CN213948683U - 一种电动车架用龙头套 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动车架用龙头套，包括：龙头套，设置在所述龙头套内部的拆卸部和连接部，所述连接部套设在所述龙头套内并与所述龙头套转动连接，所述拆卸部能够穿过所述龙头套并插入所述连接部，其中，拆卸时，向下按住所述拆卸部并旋转90°，所述连接部能够弹出所述拆卸部，安装时，向下按住所述拆卸部并旋转90°，所述连接部能够弹起并限位所述拆卸部，向下按下传动杆，传动杆下方拆卸块上的限位槽穿过限位杆后，传动杆对支撑弹簧上的支撑块进行按压，接着旋转传动杆至90°，使限位杆插进拆卸块上的拼接孔内部进行固定安装，从而解决了传动杆的快速拆卸安装。

Description

一种电动车架用龙头套

技术领域

本实用新型涉及电动车，具体涉及一种电动车架用龙头套。

背景技术

中国专利，申请号CN 110422264 A，公开了一种电动车架，包括用于套装前叉的头管，所述头管上固接有上管，所述上管远离头管的一端固接有两个相互对称的后管，两个后管之间留有缝隙，两个后管前端之间的距离小于两个后管后端之间的距离，两个后管之间固接有靠近头管的立管，两个后管的上表面且靠近立管处固接有第一承载板，所述立管靠近上端处固接有第二承载板，两个后管的后端处分别固接有一个与第二承接板固接的加强筋，所述立管的下端处固接有供脚踏板轴穿过的圆环，所述第二承载板呈倾斜状。具有整体结构简单的优点。

其中，电动车架在使用的过程中，电动车架上的龙头套不便于对传动杆快速拆装，从而在实际使用的过程中，龙头杆在高强度的使用下会照成损坏，并且在发生碰撞时，龙头杆会发生变形，使其龙头杆在损坏后不便于单独进行更换，需要整体更换整个电动车架，十分浪费资源。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：龙头杆在拆卸安装的过程中十分繁琐，为了解决现有技术中的问题。本实用新型提供了一种电动车架用龙头套来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车架用龙头套，包括：龙头套，设置在所述龙头套内部的拆卸部和连接部；所述连接部套设在所述龙头套内并与所述龙头套转动连接，所述拆卸部能够穿过所述龙头套并插入所述连接部，其中，拆卸时，向下按住所述拆卸部并旋转90°，所述连接部能够弹出所述拆卸部；安装时，向下按住所述拆卸部并旋转90°，所述连接部能够弹起并限位所述拆卸部。

进一步地，所述拆卸部包括能够从顶部插入所述龙头套的所述传动杆和固定在所述传动杆底部的拆卸块；所述连接部包括转动连接在所述龙头套底部的龙头杆，固定在所述龙头杆内壁顶部的限位块，以及固定在所述限位块下方的回弹机构；其中，拆卸时，向下按住所述传动杆并旋转90°，所述回弹机构能够将所述拆卸块顶起并穿过所述限位块；安装时，向下按住所述传动杆并旋转90°，所述回弹机构能够将所述拆卸块顶起并卡入所述限位块。

进一步地，所述拆卸块的顶部镜像开设有两拼接孔；所述限位块包括固定连接在所述龙头杆内壁的限位环，以及固定在所述限位环底部的两镜像设置的限位杆；其中，所述回弹机构能够顶起所述拆卸块至所述限位杆插入对应的拼接孔内。

进一步地，所述拆卸块的外壁镜像开设有两限位槽，所述限位杆能够沿所述限位槽滑动；其中，转动所述拆卸块至所述限位槽与所述限位杆对应，所述拆卸块能够穿过所述限位环。

进一步地，所述龙头杆的内侧壁设置有一支撑槽；所述回弹机构包括安装在所述支撑槽内的支撑弹簧和固定在所述支撑弹簧顶部的支撑块；其中，按压所述传动杆时，所述拆卸块能够压缩所述支撑弹簧；松开所述传动杆时，所述支撑弹簧能够顶起所述拆卸块。

进一步地，所述龙头杆的侧壁开设有两镜像设置的螺纹孔，且所述龙头套的侧壁开设有与所述螺纹孔对应的插孔；所述螺纹孔螺纹连接有一螺栓；其中，所述限位杆插入对应的拼接孔内后，所述螺栓能够穿过所述插孔顶紧所述支撑块。

进一步地，所述龙头套的内侧壁下部固定连接有一环形块；所述龙头杆的外侧壁下部开设有与所述环形块适配的转动槽。

本实用新型的有益效果是，本使用新型提供了一种电动车架用龙头套，

向下按下传动杆，传动杆下方拆卸块上的限位槽穿过限位杆后，传动杆对支撑弹簧上的支撑块进行按压，接着旋转传动杆至90°，使限位杆插进拆卸块上的拼接孔内部进行固定安装，在需要拆卸时，只需先向下按下传动杆，使得拆卸块脱离限位杆，紧接反向旋转传动杆至90°，进而拉起传动杆穿过限位杆即可实现脱离拆卸，相比传统的电动车架用龙头套，本实用新型在对传动杆进行拆卸更换时，更加的方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种电动车架用龙头套的最优实施例的立体图；

图2是本实用新型传动杆的最优实施例的剖面图；

图3是本实用新型龙头杆的最优实施例的剖面图；

图4是本实用新型图3中A处放大的结构图。

图中

龙头套1、插孔11、螺栓12；

拆卸部2、传动杆21、拆卸杆22、拆卸块23、拼接孔231、限位槽232；

连接部3、龙头杆31、回弹机构32、支撑弹簧321、支撑块322；

限位块4、限位环41、限位杆42；

环形块5、转动槽6。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

请参阅图1，图1是本实用新型提供了一种电动车架用龙头套的最优实施例的立体图；如图1所示，本实用新型提供了一种电动车架用龙头套，包括：龙头套1，设置在所述龙头套1内部的拆卸部2和连接部3，所述连接部3套设在所述龙头套1内并与所述龙头套1转动连接，所述拆卸部2能够穿过所述龙头套1并插入所述连接部3，其中，拆卸时，向下按住所述拆卸部2并旋转90°，所述连接部3能够弹出所述拆卸部2，具体的，在需要拆卸时，只需先向下按下传动杆21，使得拆卸块23脱离限位杆42，紧接反向旋转传动杆21至90°，进而拉起传动杆21穿过限位杆42即可实现脱离拆卸，安装时，向下按住所述拆卸部2并旋转90°，所述连接部3能够弹起并限位所述拆卸部2，具体的，向下按下传动杆21，传动杆21下方拆卸块23上的限位槽232穿过限位杆42后，传动杆21对支撑弹簧321上的支撑块322进行按压，接着旋转传动杆21至90°，使限位杆42插进拆卸块23上的拼接孔231内部进行固定安装。

本实用新型的设计要点在于，通过按压传动杆21正向旋转反向旋转，得以实现对传动杆21快速的进行安装拆卸。

请参阅图2，图2是本实用新型传动杆的最优实施例的剖面图；如图1至图2所示，可选的，所述拆卸部2包括能够从顶部插入所述龙头套1的所述传动杆21和固定在所述传动杆21底部的拆卸块23，具体的，传动杆21下端的部分可以插进龙头套1上端的部分，并且传动杆21和拆卸块23之间存在着拆卸杆22，拆卸杆22和拆卸块23可以插进龙头套1中间的部分，所述连接部3包括转动连接在所述龙头套1底部的龙头杆31，固定在所述龙头杆31内壁顶部的限位块4，以及固定在所述限位块4下方的回弹机构32，其中，拆卸时，向下按住所述传动杆21并旋转90°，所述回弹机构32能够将所述拆卸块23顶起并穿过所述限位块4，具体的，在拆卸的过程中，拆卸块23上的限位槽232可以在限位块4上的限位杆42中来回穿过，安装时，向下按住所述传动杆21并旋转90°，所述回弹机构32能够将所述拆卸块23顶起并卡入所述限位块4，具体的，限位杆42可以在拆卸块23上的拼接孔231内来回出入。

可选的，所述拆卸块23的顶部镜像开设有两拼接孔231，所述限位块4包括固定连接在所述龙头杆31内壁的限位环41，以及固定在所述限位环41底部的两镜像设置的限位杆42，其中，所述回弹机构32能够顶起所述拆卸块23至所述限位杆42插入对应的拼接孔231内，具体的，在对传动杆21进行安装和拆卸时，传动杆21会穿过限位环41，限位环41可以起到在对传动杆21进行安装时不会发生偏移，并且拆卸块23下方的回弹机构32可以使得传动杆21在安装和拆卸时更加的省力。

可选的，所述拆卸块23的外壁镜像开设有两限位槽232，所述限位杆能够沿所述限位槽232滑动，其中，转动所述拆卸块23至所述限位槽232与所述限位杆42对应，所述拆卸块23能够穿过所述限位环41。具体的，限位槽232和限位杆42是相互对应的，当限位杆42在插进限位槽232的内部后，可以防止传动杆21在使用的过程中回退。

请参阅图3，图3是本实用新型龙头杆的最优实施例的剖面图；图4是本实用新型图3中A处放大的结构图，如图1至图4所示，可选的，所述龙头杆31的内侧壁设置有一支撑槽，所述回弹机构32包括安装在所述支撑槽内的支撑弹簧321和固定在所述支撑弹簧321顶部的支撑块322，其中，按压所述传动杆21时，所述拆卸块23能够压缩所述支撑弹簧321，松开所述传动杆21时，所述支撑弹簧321能够顶起所述拆卸块23，具体的，在安装的过程中，传动杆21在穿过限位环41和限位杆42后，传动杆21下方的拆卸块23会对支撑块322产生一个下压力，根据支撑块322下方的支撑弹簧321弹力的作用，支撑块322在支撑弹簧321上向下压缩，当压缩至传动杆21旋转90°后，松开传动杆21，根据支撑弹簧321张力的作用，使得支撑弹簧321将拆卸块23向上顶起。

可选的，所述龙头杆31的侧壁开设有两镜像设置的螺纹孔，且所述龙头套1的侧壁开设有与所述螺纹孔对应的插孔11，所述螺纹孔螺纹连接有一螺栓12，其中，所述限位杆42插入对应的拼接孔231内后，所述螺栓12能够穿过所述插孔11顶紧所述支撑块322，具体的，当拆卸块23顶起插入限位杆42后，为了防止传动杆21在使用的过程中向下回退，可以将螺栓12插进插孔11的内部，然后在龙头杆31两侧壁上的螺纹孔内部螺纹旋转，螺栓12螺纹旋转至支撑块322内部后，进而防止传动杆21脱离限位杆42。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种电动车架用龙头套，其特征在于，包括：龙头套（1），设置在所述龙头套（1）内部的拆卸部（2）和连接部（3）；

所述连接部（3）套设在所述龙头套（1）内并与所述龙头套（1）转动连接，所述拆卸部（2）能够穿过所述龙头套（1）并插入所述连接部（3），其中

拆卸时，向下按住所述拆卸部（2）并旋转90°，所述连接部（3）能够弹出所述拆卸部（2）；

安装时，向下按住所述拆卸部（2）并旋转90°，所述连接部（3）能够弹起并限位所述拆卸部（2）。

2.如权利要求1所述的一种电动车架用龙头套，其特征在于，

所述拆卸部（2）包括能够从顶部插入所述龙头套（1）的传动杆（21）和固定在所述传动杆（21）底部的拆卸块（23）；

所述连接部（3）包括转动连接在所述龙头套（1）底部的龙头杆（31），固定在所述龙头杆（31）内壁顶部的限位块（4），以及固定在所述限位块（4）下方的回弹机构（32）；其中

拆卸时，向下按住所述传动杆（21）并旋转90°，所述回弹机构（32）能够将所述拆卸块（23）顶起并穿过所述限位块（4）；

安装时，向下按住所述传动杆（21）并旋转90°，所述回弹机构（32）能够将所述拆卸块（23）顶起并卡入所述限位块（4）。

3.如权利要求2所述的一种电动车架用龙头套，其特征在于，

所述拆卸块（23）的顶部镜像开设有两拼接孔（231）；

所述限位块（4）包括固定连接在所述龙头杆（31）内壁的限位环（41），以及固定在所述限位环（41）底部的两镜像设置的限位杆（42）；其中

所述回弹机构（32）能够顶起所述拆卸块（23）至所述限位杆（42）插入对应的拼接孔（231）内。

4.如权利要求3所述的一种电动车架用龙头套，其特征在于，

所述拆卸块（23）的外壁镜像开设有两限位槽（232），所述限位杆能够沿所述限位槽（232）滑动；其中

转动所述拆卸块（23）至所述限位槽（232）与所述限位杆（42）对应，所述拆卸块（23）能够穿过所述限位环（41）。

5.如权利要求4所述的一种电动车架用龙头套，其特征在于，

所述龙头杆（31）的内侧壁设置有一支撑槽；

所述回弹机构（32）包括安装在所述支撑槽内的支撑弹簧（321）和固定在所述支撑弹簧（321）顶部的支撑块（322）；其中

按压所述传动杆（21）时，所述拆卸块（23）能够压缩所述支撑弹簧（321）；

松开所述传动杆（21）时，所述支撑弹簧（321）能够顶起所述拆卸块（23）。

6.如权利要求5所述的一种电动车架用龙头套，其特征在于，

所述龙头杆（31）的侧壁开设有两镜像设置的螺纹孔，且所述龙头套（1）的侧壁开设有与所述螺纹孔对应的插孔（11）；

所述螺纹孔螺纹连接有一螺栓（12）；其中

所述限位杆（42）插入对应的拼接孔（231）内后，所述螺栓（12）能够穿过所述插孔（11）顶紧所述支撑块（322）。

7.如权利要求5所述的一种电动车架用龙头套，其特征在于，

所述龙头套（1）的内侧壁下部固定连接有一环形块（5）；

所述龙头杆（31）的外侧壁下部开设有与所述环形块（5）适配的转动槽（6）。

Images