CN213948103U - 一种便于安装的客车顶窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种便于安装的客车顶窗,具体涉客车领域,包括安装座,所述安装座的顶端四角处固定安装有固定螺栓,所述安装座的顶端固定安装有主体外壳,所述主体外壳的内部设置有内架,所述主体外壳与内架滑动连接,所述内架的外表面开设有通槽。本实用新型通过设置卡柱、卡槽、弹簧和内槽,当顶窗出现损坏,需要进行拆卸更换,先转动外环,使外环一侧的第一磁块与内槽对应,内槽内部的第三磁块与第一磁块对应,第一磁块与第三磁块异级相对,第三磁块会带动卡柱向内槽移动,使卡柱一端从卡槽脱离,解除主体外壳与安装座限位关系,然后将主体外壳从安装座上取出,较为方便。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及客车领域,具体涉及一种便于安装的客车顶窗。
背景技术
客车天窗被广泛的应用在客车领域中,客车天窗可以迅速降温,加快车辆内部空气流动,改善车内环境,给人们带来健康舒适的享受。
现有技术存在以下不足:现有的客车顶窗在安装过程中,较为麻烦,当出现损坏,需要进行更换时,耗费较多的人力与时间。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种便于安装的客车顶窗,通过卡柱、卡槽、弹簧和内槽,当顶窗出现损坏,需要进行拆卸更换,先转动外环,使外环一侧的第一磁块与内槽对应,内槽内部的第三磁块与第一磁块对应,第一磁块与第三磁块异级相对,第三磁块会带动卡柱向内槽移动,使卡柱一端从卡槽脱离,解除主体外壳与安装座限位关系,然后将主体外壳从安装座上取出,较为方便,以解决现有技术中由于更换麻烦导致的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种便于安装的客车顶窗,包括安装座,所述安装座的顶端四角处固定安装有固定螺栓,所述安装座的顶端固定安装有主体外壳,所述主体外壳的内部设置有内架,所述主体外壳与内架滑动连接,所述内架的外表面开设有通槽,所述内架的顶端固定安装有顶架,所述主体外壳的内壁四角处固定安装有安装板,所述安装板的上端固定安装有气缸,所述气缸的顶端与顶架的底端固定连接,所述主体外壳的内部固定安装有风扇,所述风扇的外表面套设有外环,所述外环的内部固定安装有第一磁块,所述外环的内部位于第一磁块的一侧固定安装有第二磁块,所述主体外壳的内部两侧开设有内槽,所述内槽的内部一端固定安装有安装环。
进一步地,所述安装环的一端固定安装有弹簧,所述弹簧的一端固定安装有第三磁块。
进一步地,所述第三磁块的一端固定安装有卡柱,所述安装座的内壁四周开设有卡槽,所述卡柱的一端与卡槽相匹配。
进一步地,所述内架的内部两侧设置有压板,所述压板的底端设置有旋钮。
进一步地,所述内架的内部位于压板的上方设置有活性炭板,所述顶架的底端位于压板的上方开设有底槽。
进一步地,所述底槽的内部设置有螺杆,所述螺杆与压板螺纹连接。
进一步地,所述螺杆的底端与旋钮固定连接,所述顶架的底端位于压板一侧固定安装有固定板。
进一步地,所述固定板与压板滑动连接,所述活性炭板的两端通过压板与固定板固定。
本实用新型实施例具有如下优点:
1、通过设置卡柱、卡槽、弹簧和内槽,当顶窗出现损坏,需要进行拆卸更换,先转动外环,使外环一侧的第一磁块与内槽对应,内槽内部的第三磁块与第一磁块对应,第一磁块与第三磁块异级相对,第三磁块会带动卡柱向内槽移动,使卡柱一端从卡槽脱离,解除主体外壳与安装座限位关系,然后将主体外壳从安装座上取出,较为方便;
2、通过设置内架、活性炭板、压板和固定板,顶窗在使用时,先启动安装板上的气缸,通过气缸将内架向上推出,将内架上的通槽打开,然后启动主体外壳内部的风扇,通过风扇与通槽进行通风,在空气流通的过程中,会经过内部活性炭板进行过滤,减少客车内部的异味,当需要对活性炭板进行更换时,可以转动旋钮,带动螺杆转动,将压板向下移动,增加固定板与压板之间的距离,将活性炭板松开,然后对活性炭板进行更换,较为方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型主体外壳内部俯视图;
图3为本实用新型图2的A处放大图;
图4为本实用新型内架的内部俯视图;
图5为本实用新型压板的安装结构图。
图中:1安装座、2固定螺栓、3主体外壳、4内架、5通槽、6顶架、7安装板、8气缸、9风扇、10外环、11第一磁块、12第二磁块、13内槽、14安装环、15弹簧、16第三磁块、17卡柱、18卡槽、19压板、20旋钮、21活性炭板、22底槽、23螺杆、24固定板。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-3,该实施例的一种便于安装的客车顶窗,包括安装座1,所述安装座1的顶端四角处固定安装有固定螺栓2,所述安装座1的顶端固定安装有主体外壳3,所述主体外壳3的内部设置有内架4,所述主体外壳3与内架4滑动连接,所述内架4的外表面开设有通槽5,所述内架4的顶端固定安装有顶架6,所述主体外壳3的内壁四角处固定安装有安装板7,所述安装板7的上端固定安装有气缸8,所述气缸8的顶端与顶架6的底端固定连接,所述主体外壳3的内部固定安装有风扇9,所述风扇9的外表面套设有外环10,所述外环10的内部固定安装有第一磁块11,所述外环10的内部位于第一磁块11的一侧固定安装有第二磁块12,所述主体外壳3的内部两侧开设有内槽13,所述内槽13的内部一端固定安装有安装环14。
实施场景具体为:本实用新型当顶窗出现损坏,需要进行拆卸更换,先转动外环10,使外环10一侧的第一磁块11与内槽13对应,内槽13内部的第三磁块16与第一磁块11对应,第一磁块11与第三磁块16异级相对,第三磁块16会带动卡柱17向内槽13移动,使卡柱17一端从卡槽18脱离,解除主体外壳3与安装座1限位关系,然后将主体外壳3从安装座1上取出,较为方便,在对顶窗进行安装时需要将主体外壳3的底端放入安装座1内,然后转动外环10,使第二磁块12与通槽5对应,第一磁块11与第二磁块12同级相对,会将卡柱17向外推出,使卡柱17的一端插入安装座1的卡槽18内,对主体外壳3进行固定。
参照说明书附图4-5,该实施例的一种便于安装的客车顶窗,所述安装环14的一端固定安装有弹簧15,所述弹簧15的一端固定安装有第三磁块16。
进一步地,所述第三磁块16的一端固定安装有卡柱17,所述安装座1的内壁四周开设有卡槽18,所述卡柱17的一端与卡槽18相匹配,第三磁块16会带动卡柱17向内槽13移动,使卡柱17一端从卡槽18脱离。
进一步地,所述内架4的内部两侧设置有压板19,所述压板19的底端设置有旋钮20,当需要对活性炭板21进行更换时,可以转动旋钮20,带动螺杆23转动,将压板19向下移动。
进一步地,所述内架4的内部位于压板19的上方设置有活性炭板21,所述顶架6的底端位于压板19的上方开设有底槽22,在空气流通的过程中,会经过内部活性炭板21进行过滤,减少客车内部的异味。
进一步地,所述底槽22的内部设置有螺杆23,所述螺杆23与压板19螺纹连接,将压板19向下移动,增加固定板24与压板19之间的距离,将活性炭板21松开。
进一步地,所述螺杆23的底端与旋钮20固定连接,所述顶架6的底端位于压板19一侧固定安装有固定板24。
进一步地,所述固定板24与压板19滑动连接,所述活性炭板21的两端通过压板19与固定板24固定。
实施场景具体为:顶窗在使用时,先启动安装板7上的气缸8,通过气缸8将内架4向上推出,将内架4上的通槽5打开,然后启动主体外壳3内部的风扇9,通过风扇9与通槽5进行通风,在空气流通的过程中,会经过内部活性炭板21进行过滤,减少客车内部的异味,当需要对活性炭板21进行更换时,可以转动旋钮20,带动螺杆23转动,将压板19向下移动,增加固定板24与压板19之间的距离,将活性炭板21松开,然后对活性炭板21进行更换,更换完毕后,再转动旋钮20,带动压板19向上移动,对活性炭板21进行固定,较为方便。
工作原理:参照说明书附图1-3,当顶窗出现损坏,需要进行拆卸更换,先转动外环10,使外环10一侧的第一磁块11与内槽13对应,内槽13内部的第三磁块16与第一磁块11对应,第一磁块11与第三磁块16异级相对,第三磁块16会带动卡柱17向内槽13移动,使卡柱17一端从卡槽18脱离,解除主体外壳3与安装座1限位关系,然后将主体外壳3从安装座1上取出,较为方便,在对顶窗进行安装时需要将主体外壳3的底端放入安装座1内,然后转动外环10,使第二磁块12与通槽5对应,第一磁块11与第二磁块12同级相对,会将卡柱17向外推出,使卡柱17的一端插入安装座1的卡槽18内,对主体外壳3进行固定。
参照说明书附图4-5,顶窗在使用时,先启动安装板7上的气缸8,通过气缸8将内架4向上推出,将内架4上的通槽5打开,然后启动主体外壳3内部的风扇9,通过风扇9与通槽5进行通风,在空气流通的过程中,会经过内部活性炭板21进行过滤,减少客车内部的异味,当需要对活性炭板21进行更换时,可以转动旋钮20,带动螺杆23转动,将压板19向下移动,增加固定板24与压板19之间的距离,将活性炭板21松开,然后对活性炭板21进行更换,更换完毕后,再转动旋钮20,带动压板19向上移动,对活性炭板21进行固定,较为方便。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (7)
1.一种便于安装的客车顶窗,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的顶端四角处固定安装有固定螺栓(2),所述安装座(1)的顶端固定安装有主体外壳(3),所述主体外壳(3)的内部设置有内架(4),所述主体外壳(3)与内架(4)滑动连接,所述内架(4)的外表面开设有通槽(5),所述内架(4)的顶端固定安装有顶架(6),所述主体外壳(3)的内壁四角处固定安装有安装板(7),所述安装板(7)的上端固定安装有气缸(8),所述气缸(8)的顶端与顶架(6)的底端固定连接,所述主体外壳(3)的内部固定安装有风扇(9),所述风扇(9)的外表面套设有外环(10),所述外环(10)的内部固定安装有第一磁块(11),所述外环(10)的内部位于第一磁块(11)的一侧固定安装有第二磁块(12),所述主体外壳(3)的内部两侧开设有内槽(13),所述内槽(13)的内部一端固定安装有安装环(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的客车顶窗,其特征在于:所述安装环(14)的一端固定安装有弹簧(15),所述弹簧(15)的一端固定安装有第三磁块(16)。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的客车顶窗,其特征在于:所述第三磁块(16)的一端固定安装有卡柱(17),所述安装座(1)的内壁四周开设有卡槽(18),所述卡柱(17)的一端与卡槽(18)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的客车顶窗,其特征在于:所述内架(4)的内部两侧设置有压板(19),所述压板(19)的底端设置有旋钮(20)。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的客车顶窗,其特征在于:所述内架(4)的内部位于压板(19)的上方设置有活性炭板(21),所述顶架(6)的底端位于压板(19)的上方开设有底槽(22)。
6.根据权利要求5所述的一种便于安装的客车顶窗,其特征在于:所述底槽(22)的内部设置有螺杆(23),所述螺杆(23)与压板(19)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种便于安装的客车顶窗,其特征在于:所述螺杆(23)的底端与旋钮(20)固定连接,所述顶架(6)的底端位于压板(19)一侧固定安装有固定板(24)。
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CN202021223680.0U CN213948103U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种便于安装的客车顶窗 |
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CN202021223680.0U CN213948103U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种便于安装的客车顶窗 |
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CN202021223680.0U Active CN213948103U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种便于安装的客车顶窗 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114525987A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-05-24 | 江苏尚瑞鸿涛建设工程有限公司 | 一种用于室内设计的大理石窗套 |
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2020
- 2020-06-29 CN CN202021223680.0U patent/CN213948103U/zh active Active
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