CN213945869U - 一种轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置,包括基板、升降气缸、第一轴承、第一清理单元和第二清理单元,第一轴承处具有转轴,转轴处安装有从动齿轮,基板处还安装有驱动电机,驱动电机处具有与从动齿轮啮合的主动齿轮,转轴的顶端安装有第一转动板,第一转动板处安装有第一海绵单元和多个定位柱,升降气缸的活动端固定连接有倒U形安装架,倒U形安装架的端部固定有固定轴,固定轴处安装有第二轴承,第二轴承处安装有能够相对固定轴转动的第二转动板,第二转动板处安装有第二海绵单元,倒U形安装架处安装有L形支架,L形支架处安装有第三清理单元。本申请的清理装置能够有效清理灰尘以及毛刺。
Description
技术领域
本申请涉及轮毂领域,具体涉及一种轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置。
背景技术
轮毂是汽车的重要部件之一,在生产的过程中,轮毂需要经过铸造、冷却、热处理、机加工、去毛刺除尘等多个步骤,每个步骤对于轮毂的质量都至关重要要,影响最终成品的质量。特别是去毛刺的环节,未除干净的毛刺对轮毂的合格率有很大的影响,虽然在轮毂生产的过程中都会加入去毛刺的操作,但是还是容易存在去不干净的情况,并且轮毂上的灰尘,也会影响后续的喷漆、喷粉等操作。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型旨在克服现有技术的缺陷,提供一种轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置。
技术方案:一种轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置,包括基板、固定于基板处的升降气缸、安装于基板处的第一轴承、安装于基板处的第一清理单元和安装于基板处的第二清理单元,所述第一轴承处具有转轴,所述转轴处安装有从动齿轮,所述基板处还安装有驱动电机,所述驱动电机处具有与所述从动齿轮啮合的主动齿轮,所述转轴的顶端安装有第一转动板,第一转动板处安装有第一海绵单元和多个定位柱,所述升降气缸的活动端固定连接有倒U形安装架,倒U形安装架的端部固定有固定轴,所述固定轴处安装有第二轴承,所述第二轴承处安装有能够相对固定轴转动的第二转动板,第二转动板处安装有第二海绵单元,所述倒U形安装架处安装有L形支架,所述L形支架处安装有第三清理单元;所述第一清理单元包括固定于基板处的第一斜板和位于第一斜板处的刷毛;所述第二清理单元包括固定于基板处的第二斜板以及与第二斜板固定连接的第一水平板,所述第二斜板和第一水平板处均具有刷毛;所述第三清理单元包括与L形支架固定的第二水平板,所述第二水平板处具有刷毛。
进一步地,所述基板处还安装有第一吸尘单元和第二吸尘单元,第一吸尘单元连接有第一支管,第二吸尘单元连接有第二支管,所述第一、二支管均与主管路连接,主管路连接有负压吸风单元,第一支管处具有第一阀门,第二支管处具有第二阀门。
进一步地,所述第一吸尘单元包括与第一支管连接的第一腔室和与第一腔室连通的第一吸气口;所述第二吸尘单元包括与第二支管连接的第二腔室和与第二腔室连通的第二吸气口;所述第一、二吸气口均为矩形框状。
进一步地,所述基板处连接有多个支撑腿。
进一步地,所述定位柱有5个。
5个定位柱刚好对应轮毂的5个螺栓孔,从而很方便地对轮毂定位。
进一步地,所述驱动电机通过电机座与基板连接,所述驱动电机、主动齿轮和从动齿轮位于基板的下方。
有益效果:本申请的清理装置,将去毛刺和清灰操作合而为一,能够实现有效清灰,并且毛刷能够辅助清理毛刺,从而使得轮毂表面更加光滑、干净。
附图说明
图1为清理装置第一角度示意图;
图2为清理装置第二角度示意图。
具体实施方式
附图标记:1基板;1.1支撑腿;2.1驱动电机;2.2主动齿轮;3转轴;3.1 从动齿轮;3.2第一转动板;3.3定位柱;3.4第一海绵单元;4.1升降气缸;4.2 倒U形安装架;4.3固定轴;4.4第二转动板;4.5第二海绵单元;4.6L形支架; 4.7第三清理单元;5.1第一水平板;5.2第二斜板;5.3第一斜板;6.1第一吸尘单元;6.2第二吸尘单元;7.1第一支管;7.2第二支管;7.3主管路;7.4负压吸风单元。
下面结合附图作具体说明:一种轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置,包括基板1、固定于基板1处的升降气缸4.1、安装于基板1处的第一轴承、安装于基板处的第一清理单元和安装于基板处的第二清理单元,所述第一轴承处具有转轴 3,所述转轴3处安装有从动齿轮3.1,所述基板1处还安装有驱动电机2.1,所述驱动电机2.1处具有与所述从动齿轮3.1啮合的主动齿轮2.2,所述转轴3的顶端安装有第一转动板3.2,第一转动板3.2处安装有第一海绵单元3.4和多个定位柱3.3,所述升降气缸4.1的活动端固定连接有倒U形安装架4.2,倒U形安装架4.2的端部固定有固定轴4.3,所述固定轴4.3处安装有第二轴承,所述第二轴承处安装有能够相对固定轴转动的第二转动板4.4,第二转动板4.4处安装有第二海绵单元4.5,所述倒U形安装架4.2处安装有L形支架4.6,所述L形支架4.6处安装有第三清理单元4.7;所述第一清理单元包括固定于基板处的第一斜板 5.3和位于第一斜板5.3处的刷毛;所述第二清理单元包括固定于基板处的第二斜板5.2以及与第二斜板5.2固定连接的第一水平板5.1,所述第二斜板5.2和第一水平板5.1处均具有刷毛;所述第三清理单元包括与L形支架4.6固定的第二水平板,所述第二水平板处具有刷毛。
所述基板处还安装有第一吸尘单元6.1和第二吸尘单元6.2,第一吸尘单元 6.1连接有第一支管7.1,第二吸尘单元6.2连接有第二支管7.2,所述第一、二支管均与主管路7.3连接,主管路7.3连接有负压吸风单元7.4,第一支管7.1处具有第一阀门,第二支管7.2处具有第二阀门。所述第一吸尘单元6.1包括与第一支管7.1连接的第一腔室和与第一腔室连通的第一吸气口;所述第二吸尘单元 6.2包括与第二支管7.2连接的第二腔室和与第二腔室连通的第二吸气口;所述第一、二吸气口均为矩形框状。所述基板1处连接有多个支撑腿1.1。所述定位柱3.3有5个。所述驱动电机2.1通过电机座与基板1连接,所述驱动电机2.1、主动齿轮2.2和从动齿轮3.1位于基板的下方。
本申请的清理装置如图所示,在升降气缸升高后可以将轮毂放置在第一转动板上,定位孔对轮毂的螺栓孔进行定位,并且升降气缸可以下降,从而第一、二转动板可以夹紧轮毂,第一、二海绵单元是为了防止轮毂擦伤,并且第一、二、三清理单元抵接轮毂,驱动电机以较高的速度转动,带动轮毂转动,从而第一、二、三清理单元对轮毂表面进行清理,一方面可以清理掉灰尘,一方面也可以辅助清理掉毛刺,一段时间后,驱动电机以较低的速度转动,并且此时打开负压吸风单元,打开第一阀门,关闭第二阀门,负压吸风一段时间后,关闭第一阀门,打开第二阀门,再负压吸风一段时间,该轮毂清理完毕,接着取走轮毂。从而可以将灰尘、毛刺等异物负压吸风走。
尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述,但本领域的技术人员应当理解,只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围,可以对本实用新型进行各种变化和修改。
Claims (6)
1.一种轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置,其特征在于,包括基板、固定于基板处的升降气缸、安装于基板处的第一轴承、安装于基板处的第一清理单元和安装于基板处的第二清理单元,所述第一轴承处具有转轴,所述转轴处安装有从动齿轮,所述基板处还安装有驱动电机,所述驱动电机处具有与所述从动齿轮啮合的主动齿轮,所述转轴的顶端安装有第一转动板,第一转动板处安装有第一海绵单元和多个定位柱,所述升降气缸的活动端固定连接有倒U形安装架,倒U形安装架的端部固定有固定轴,所述固定轴处安装有第二轴承,所述第二轴承处安装有能够相对固定轴转动的第二转动板,第二转动板处安装有第二海绵单元,所述倒U形安装架处安装有L形支架,所述L形支架处安装有第三清理单元;所述第一清理单元包括固定于基板处的第一斜板和位于第一斜板处的刷毛;所述第二清理单元包括固定于基板处的第二斜板以及与第二斜板固定连接的第一水平板,所述第二斜板和第一水平板处均具有刷毛;所述第三清理单元包括与L形支架固定的第二水平板,所述第二水平板处具有刷毛。
2.根据权利要求1所述的轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置,其特征在于,所述基板处还安装有第一吸尘单元和第二吸尘单元,第一吸尘单元连接有第一支管,第二吸尘单元连接有第二支管,所述第一、二支管均与主管路连接,主管路连接有负压吸风单元,第一支管处具有第一阀门,第二支管处具有第二阀门。
3.根据权利要求2所述的轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置,其特征在于,所述第一吸尘单元包括与第一支管连接的第一腔室和与第一腔室连通的第一吸气口;所述第二吸尘单元包括与第二支管连接的第二腔室和与第二腔室连通的第二吸气口;所述第一、二吸气口均为矩形框状。
4.根据权利要求1所述的轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置,其特征在于,所述基板处连接有多个支撑腿。
5.根据权利要求1所述的轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置,其特征在于,所述定位柱有5个。
6.根据权利要求1所述的轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置,其特征在于,所述驱动电机通过电机座与基板连接,所述驱动电机、主动齿轮和从动齿轮位于基板的下方。
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CN202022125200.3U Active CN213945869U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种轮毂制造用轮毂毛刺灰尘清理装置 |
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