CN213932515U - 一种桥梁施工用对接精准度检测装置 - Google Patents

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陆明
张伟
卢明轩
陈志伟
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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用对接精准度检测装置,包括固定夹板、顶紧压板机构、滑动条;固定夹板的一侧开设有用于卡入对接桥梁的卡槽,所述顶紧压板机构安装在固定夹板的卡槽上方,用于对装入卡槽中的对接桥梁进行压紧,使固定夹板固定在对接桥梁上;在固定夹板的外侧面上滑动安装有两个滑动条,两个滑动条沿一条直线设置,在其中一个滑动条的外端安装有激光测距仪,另一个滑动条的外端安装有校准板,校准板的外表面中部固定连接有圆形校准块,校准板的内壁左右两侧滑动连接有横档条,校准板的内壁上下两侧滑动连接有竖挡条。该桥梁施工用对接精准度检测装置,方便进行校准数值测量进行快速精准校准。

Description

一种桥梁施工用对接精准度检测装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工校准技术领域,具体为一种桥梁施工用对接精准度检测装置。
背景技术
在桥梁施工建造的时候,为了缩短施工工期,通常是采用两端同时开工的方式进行建造,然后在中间位置进行对接,这对于施工规划的精准度有很高要求,在对接时需要同时保证两端的高度和角度,以便能够成功对接。
在进行对接时,通常都采用激光校准的方式进行检测,一般都是将激光测距仪固定在一端桥梁上的对接口,然后在另一端桥梁上安装校准板,通过一组校准板上进行激光找点,然后对两组桥梁进行调整,但是在校准时,激光测距仪在校准板上显示位置需要人工进行测量,使用非常不方便,存在校准误差,同时在实际操作的过程中,校准板和激光测距仪都是通过支撑架进行支撑,在使用时容易发生误触使得仪器发生移动,影响校准结果,因此需要提供一种桥梁施工用对接精准度检测装置以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种桥梁施工用对接精准度检测装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种桥梁施工用对接精准度检测装置,包括固定夹板、顶紧压板机构、滑动条;
固定夹板为矩形,在固定夹板的一侧开设有用于卡入对接桥梁的卡槽,所述顶紧压板机构安装在固定夹板的卡槽上方,用于对装入卡槽中的对接桥梁进行压紧,使固定夹板固定在对接桥梁上;
所述顶紧压板机构,包括上部连接条、下部压板、两个连接立柱和螺纹杆,上部连接条和下部压板相互平行,上部连接条的两端和下部压板的两端通过连接立柱进行连接,所述螺纹杆垂直安装在上部连接条上,螺纹杆的底端通过螺纹连接在固定夹板上,所述下部压板位于固定夹板的卡槽内部,在固定夹板的卡槽的上侧板上开设有两个通孔,以使连接立柱穿过该通孔,螺纹杆的顶部设置有拨片;
在固定夹板的外侧面上滑动安装有两个滑动条,两个滑动条沿一条直线设置,在其中一个滑动条的外端安装有激光测距仪,另一个滑动条的外端安装有校准板。
在上述技术方案中,在固定夹板底面设置有用于放置激光测距仪的第一收纳槽,以及用于放置校准板的第二收纳槽。
在上述技术方案中,校准板的外表面中部固定连接有圆形校准块,校准板的内壁左右两侧滑动连接有横档条,校准板的内壁上下两侧滑动连接有竖挡条。
在上述技术方案中,在固定夹板的外侧面开设有第一滑槽,所述滑动条滑动安装在第一滑槽中。
在上述技术方案中,在两个滑动条的内端还分别连接有拨块,在第一滑槽的上下两侧分别设置有第二滑槽,拨块的两端均固定连接有滑动头,滑动头滑动连接在第二滑槽的内部,通过拨块方便推动滑动条沿第一滑槽移动。
在上述技术方案中,校准板的内壁且位于圆形校准块的左右两侧均开设有横向校准槽,校准板的内壁且位于圆形校准块的上下两侧均开设有竖向校准槽,横向校准槽和竖向校准槽的内部均刻画有刻度线。
本实用新型的优点和有益效果为:
1、该桥梁施工用对接精准度检测装置,通过将两组固定夹板固定在两组对接桥梁相对的一侧,然后打开激光测距仪,使得两组激光测距仪的光束打到对侧的校准板的外表面,此时通过移动竖挡条和横档条,使得激光点处于两组挡条的夹角位置,此时通过横向校准槽和竖向校准槽内的刻度进行数值读取,然后根据数值对两组对接桥梁进行调整,最终使得两组激光束均正对圆形校准块,此时通过两组激光束形成的两条直线与两组对接桥梁相对的一侧边沿形成一个平行四边形,而固定夹板固定在对接桥梁上与对接桥梁保持垂直,此时可判断出两组对接桥梁相对的一侧平行且正对,此时完成桥梁对接的校准检测,保证校准的准确性。
2、该桥梁施工用对接精准度检测装置,通过将两组固定夹板活动卡接在两组对接桥梁相对的一侧,并使得固定夹板均处于对接桥梁的中部位置,当旋转螺纹杆时,上部连接条和下部压板同步向下移动,从而使下部压板压紧固定夹板卡槽中的对接桥梁,从而使固定夹板固定在对接桥梁上,避免在测量时发生误触使得仪器发生移动影响校准结果。
附图说明
图1为本实用新型桥梁施工用对接精准度检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型桥梁施工用对接精准度检测装置的结构示意图;
图3为本实用新型中的顶紧压板机构的结构示意图;
图4为本实用新型中的校准板外表面结构示意图;
图5为本实用新型桥梁施工用对接精准度检测装置使用状态图。
图中:1、固定夹板;2、顶紧压板机构;3、滑动条;4、激光测距仪;5、校准板。
对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,可以根据以上附图获得其他的相关附图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
实施例一
一种桥梁施工用对接精准度检测装置,包括固定夹板1、顶紧压板机构2、滑动条3。
固定夹板1为矩形,在固定夹板1的一侧开设有用于卡入对接桥梁0的卡槽1.1,所述顶紧压板机构2安装在固定夹板1的卡槽上方,用于对装入卡槽中的对接桥梁0进行压紧,从而使固定夹板1固定在对接桥梁0上。
具体的讲,所述顶紧压板机构2,包括上部连接条2.1、下部压板2.2、两个连接立柱2.3和螺纹杆2.4,上部连接条和下部压板相互平行,上部连接条的两端和下部压板的两端通过连接立柱进行连接,所述螺纹杆2.4垂直安装在上部连接条上,螺纹杆的底端通过螺纹连接在固定夹板1上,所述下部压板2.2位于固定夹板1的卡槽1.1内部,在固定夹板的卡槽的上侧板上开设有两个通孔,以使连接立柱穿过该通孔,螺纹杆的顶部设置有拨片,方便操作螺纹杆旋转,当旋转螺纹杆时,上部连接条和下部压板同步向下移动,从而使下部压板压紧固定夹板卡槽中的对接桥梁,从而使固定夹板1固定在对接桥梁0上。
在固定夹板1的外侧面(即固定夹板1的与卡槽1.1相对的一侧)上滑动安装有两个滑动条3,两个滑动条1沿一条直线设置,在其中一个滑动条1的外端安装有激光测距仪4,另一个滑动条3的外端安装有校准板5。
进一步的说,在固定夹板1底面设置有用于放置激光测距仪4的第一收纳槽1.2,以及用于放置校准板5的第二收纳槽1.3。
进一步的说,校准板5的外表面中部固定连接有圆形校准块5.1,校准板5的内壁左右两侧滑动连接有横档条5.2,校准板5的内壁上下两侧滑动连接有竖挡条5.3。
进一步的说,在固定夹板1的外侧面开设有第一滑槽1.4,所述滑动条3滑动安装在第一滑槽1.4中。
进一步的说,在两个滑动条3的内端还分别连接有拨块3.1,在第一滑槽1.4的上下两侧分别设置有第二滑槽1.5,拨块3.1的两端均固定连接有滑动头,滑动头滑动连接在第二滑槽1.5的内部,通过拨块方便推动滑动条3沿第一滑槽1.4移动。
进一步的说,校准板5的内壁且位于圆形校准块5.1的左右两侧均开设有横向校准槽5.4,校准板5的内壁且位于圆形校准块5.1的上下两侧均开设有竖向校准槽5.5,横向校准槽5.4和竖向校准槽5.5的内部均刻画有刻度线。
实施例二
使用时,首先将激光测距仪4和校准板5从固定夹板1的底面的收纳槽内部取出,然后分别螺纹连接在两个滑动条3的外端;然后将一组固定夹板1卡接在一组对接桥梁0的一侧,并使得该固定夹板1均处于对接桥梁0的中部位置,然后转动螺纹杆,使得上部连接条和下部压板向下移动,下部压板压紧对接桥梁,使固定夹板1和对接桥梁0固定卡接在一起;操作拨块使两个滑动条3在第一滑槽1.4内部向两侧移动至两端;然后按照上述步骤在另一组对接桥梁0的前侧固定另一组固定夹板1,此时完成该设备的安装。然后打开激光测距仪4,使得两组激光测距仪的光束打到对侧的校准板5上,此时通过移动竖挡条5.2和横档条5.3,使得激光点处于两组挡条的夹角位置,此时通过横向校准槽和竖向校准槽内的刻度线进行数值读取,然后根据数值对两组对接桥梁进行调整,最终使得两组激光束均正对圆形校准块,此时通过两组激光束形成的两条直线与两组对接桥梁相对的一侧边沿形成一个平行四边形,而固定夹板固定在对接桥梁上与对接桥梁保持垂直,此时可判断出两组对接桥梁相对的一侧平行且正对,此时完成桥梁对接的校准检测。
为了易于说明,实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语,用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是,除了图中示出的方位之外,空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如,如果图中的装置被倒置,被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此,示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位),这里所用的空间相对说明可相应地解释。
而且,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来,而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
以上对本实用新型做了示例性的描述,应该说明的是,在不脱离本实用新型的核心的情况下,任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种桥梁施工用对接精准度检测装置,其特征在于:包括固定夹板、顶紧压板机构、滑动条;
固定夹板为矩形,在固定夹板的一侧开设有用于卡入对接桥梁的卡槽,所述顶紧压板机构安装在固定夹板的卡槽上方,用于对装入卡槽中的对接桥梁进行压紧,使固定夹板固定在对接桥梁上;
所述顶紧压板机构,包括上部连接条、下部压板、两个连接立柱和螺纹杆,上部连接条和下部压板相互平行,上部连接条的两端和下部压板的两端通过连接立柱进行连接,所述螺纹杆垂直安装在上部连接条上,螺纹杆的底端通过螺纹连接在固定夹板上,所述下部压板位于固定夹板的卡槽内部,在固定夹板的卡槽的上侧板上开设有两个通孔,以使连接立柱穿过该通孔,螺纹杆的顶部设置有拨片;
在固定夹板的外侧面上滑动安装有两个滑动条,两个滑动条沿一条直线设置,在其中一个滑动条的外端安装有激光测距仪,另一个滑动条的外端安装有校准板。
2.根据权利要求1所述的桥梁施工用对接精准度检测装置,其特征在于:在固定夹板底面设置有用于放置激光测距仪的第一收纳槽,以及用于放置校准板的第二收纳槽。
3.根据权利要求1所述的桥梁施工用对接精准度检测装置,其特征在于:校准板的外表面中部固定连接有圆形校准块,校准板的内壁左右两侧滑动连接有横档条,校准板的内壁上下两侧滑动连接有竖挡条。
4.根据权利要求1所述的桥梁施工用对接精准度检测装置,其特征在于:在固定夹板的外侧面开设有第一滑槽,所述滑动条滑动安装在第一滑槽中。
5.根据权利要求4所述的桥梁施工用对接精准度检测装置,其特征在于:在两个滑动条的内端还分别连接有拨块,在第一滑槽的上下两侧分别设置有第二滑槽,拨块的两端均固定连接有滑动头,滑动头滑动连接在第二滑槽的内部,通过拨块方便推动滑动条沿第一滑槽移动。
6.根据权利要求3所述的桥梁施工用对接精准度检测装置,其特征在于:校准板的内壁且位于圆形校准块的左右两侧均开设有横向校准槽,校准板的内壁且位于圆形校准块的上下两侧均开设有竖向校准槽,横向校准槽和竖向校准槽的内部均刻画有刻度线。
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CN117330022A (zh) * 2023-12-01 2024-01-02 乐山市通达交通勘察设计有限责任公司 一种用于桥梁设计的沉降度测量装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN117330022A (zh) * 2023-12-01 2024-01-02 乐山市通达交通勘察设计有限责任公司 一种用于桥梁设计的沉降度测量装置
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