CN213927379U - 市政工程建设用安全防护支撑平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于市政工程用设备领域，尤其涉及一种市政工程建设用安全防护支撑平台，包括带有防护栏的升降机，所述升降机下方设有托板和车轮底盘，所述升降机下方连接滑台，所述滑台包括丝杆，所述丝杆连接第一电磁离合器，所述第一电磁离合器另一端还连接伺服直角换向器，所述伺服直角换向器连接呈T字形的十字转向器，所述十字转向器分别连接电机和转向齿轮组，所述转向齿轮组连接第二电磁离合器，所述第二电磁离合器另一端连接传动齿轮组，所述传动齿轮组连接皮带，所述皮带连接车轮底盘。本实用新型通过设置带有电磁离合器的传动机构，分别控制运动方向相互垂直的滑台与车轮底盘，这样升降机可以运动到限定范围内水平面上的任意一点。

Description

市政工程建设用安全防护支撑平台

技术领域

本实用新型属于市政工程用设备领域，尤其涉及一种市政工程建设用安全防护支撑平台。

背景技术

市政工程是指在城市区和镇规划建设范围内设置，基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁和地铁，比如与生活紧密相关的各种管线，还有广场和城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，在市政工程的建设过程中，对于有一定高度的工程建设，工人无法进行施工，故而需要支撑平台进行支撑。

传统的支撑平台仅能进行竖直方向的运动，在处理相近位置的工程作业时不是很方便，比如在安装道路监控摄像头时，需要在一根长杆上安装多个摄像头，这就需要支撑平台沿长杆变换位置以方便工人安装摄像头，后来出现自走型支撑平台能够实现支撑平台水平单向自移，但是还不是很方便，相较于在地面上人们可以随意走动，仅能单向移动的自走型支撑平台支撑平台不能简单快速的移动到水平面上任意位置。

实用新型内容

本实用新型针对上述的市政工程建设用安全防护支撑平台所存在的技术问题，提出了一种设计合理、结构简单且方便使用的市政工程建设用安全防护支撑平台。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，一种市政工程建设用安全防护支撑平台，包括带有防护栏的升降机，所述升降机下方设有托板和车轮底盘，所述升降机下方连接滑台，所述滑台包括丝杆，所述丝杆连接第一电磁离合器，所述第一电磁离合器另一端还连接伺服直角换向器，所述伺服直角换向器连接呈T字形的十字转向器，所述十字转向器分别连接电机和转向齿轮组，所述转向齿轮组连接第二电磁离合器，所述第二电磁离合器另一端连接传动齿轮组，所述传动齿轮组连接皮带，所述皮带连接车轮底盘。

作为优选，所述转向齿轮组和传动齿轮组都连接支座。

作为优选，所述传动齿轮组包括相互啮合的锥齿轮和固定连接托板的支撑杆，所述支撑杆上设有皮带轮，所述车轮底盘对应皮带轮设有车轮底盘皮带轮。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型通过设置一种带有电磁离合器的传动机构，分别控制运动方向相互垂直的滑台与车轮底盘，通过电磁离合器控制，升降机可以运动到限定范围内水平面上的任意一点，并且本实用新型只需设置一个电机就可以同时为滑台与车轮底盘提供动力。本实用新型结构简单、易于操作，适宜进行推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为市政工程建设用防护平台的结构示意图；

图2为市政工程建设用防护平台的主视图；

图3为市政工程建设用防护平台的俯视图；

以上各图中，1、升降机；2、托板；3、车轮底盘；4、滑台；5、丝杆；11、第一电磁离合器；12、伺服直角换向器；13、十字转向器；14、转向齿轮组；15、支座；16、第二电磁离合器；17、传动齿轮组；21、支撑杆；22、皮带轮；23、皮带；31、车轮底盘皮带轮。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

如图1、图2、图3所示，一种市政工程建设用安全防护支撑平台，主要是用于载人进行高处的作业，本实用新型包括带有防护栏的升降机1，升降机1下方设有托板2和车轮底盘3，其中车轮底盘3包括车轮和一些车辆中常用的传动轴、万向节等传动机构，在此不再多述。为了使支撑平台能进行水平双向自移，升降机1下方连接滑台4，滑台4又叫直线模组，为机床中常见的自动化装置，在此不再多述，滑台4包括传动用的丝杆5，丝杆5连接第一电磁离合器11，电磁离合器为常见的单片式电磁离合器，在此不再多述，通过电磁离合器来实现控制丝杆5的转动，第一电磁离合器11另一端还连接伺服直角换向器12，伺服直角换向器12连接呈T字形的十字转向器，伺服直角换向器12、十字转向器都是市面常见的用于改变传动方向的部件，故在此不再多述，十字转向器分别连接电机和转向齿轮组14，电机通过十字转向器带动不同方向的部件：如转向齿轮组14等进行转动，转向齿轮组14连接第二电磁离合器16，第二电磁离合器16另一端连接传动齿轮组17，传动齿轮组17连接皮带23，皮带23连接车轮底盘3，通过转向齿轮组14、第二电磁离合器16、传动齿轮组17的传动，使传动齿轮组17通过皮带23带动车轮底盘3运动。具体地说，就是电机通过一系列传动结构，带动升降机1进行水平方向运动，同时可以驱动支撑平台进行与升降机1沿滑台4运动方向垂直方向的运动，从而实现水平双向运动，再通过传动结构上设置的电磁离合器来分别控制升降机1和支撑平台的运动，即电机转动时，升降机1和支撑平台的运动与否是由电磁离合器控制的，这样通过电磁离合器控制水平双向运动，可以使支撑平台在一定范围内移动到水平面上任意位置。

为了保证结构稳定性，转向齿轮组14和传动齿轮组17都连接支座15，由于转向齿轮组14和传动齿轮组17之间间距过大，所以由两个支座15为转向齿轮组14和传动齿轮组17提供支持，同时第二电磁离合器16设在两支座15中间结构最为稳定。

为了使传动齿轮组17能带动车轮底盘3运动，传动齿轮组17包括相互啮合的锥齿轮和固定连接托板2的支撑杆21，支撑杆21上设有皮带轮22，即皮带轮22跟随传动齿轮组17转动，车轮底盘3对应皮带轮22设有车轮底盘皮带轮31，再由皮带轮22通过皮带带动车轮皮带轮22转动，通过车轮底盘3的传动机构使车轮底盘3实现水平方向的运动，设置皮带轮22与车轮底盘皮带轮31是为了防止皮带在转动时出现位置偏移。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (3)

1.一种市政工程建设用安全防护支撑平台，包括带有防护栏的升降机，所述升降机下方设有托板和车轮底盘，其特征在于，所述升降机下方连接滑台，所述滑台包括丝杆，所述丝杆连接第一电磁离合器，所述第一电磁离合器另一端还连接伺服直角换向器，所述伺服直角换向器连接呈T字形的十字转向器，所述十字转向器分别连接电机和转向齿轮组，所述转向齿轮组连接第二电磁离合器，所述第二电磁离合器另一端连接传动齿轮组，所述传动齿轮组连接皮带，所述皮带连接车轮底盘。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程建设用安全防护支撑平台，其特征在于，所述转向齿轮组和传动齿轮组都连接支座。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程建设用安全防护支撑平台，其特征在于，所述传动齿轮组包括相互啮合的锥齿轮和固定连接托板的支撑杆，所述支撑杆上设有皮带轮，所述车轮底盘对应皮带轮设有车轮底盘皮带轮。

Images