CN213921183U - 一种机载式推车脚轮锁定机构 - Google Patents
一种机载式推车脚轮锁定机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213921183U CN213921183U CN202022014890.5U CN202022014890U CN213921183U CN 213921183 U CN213921183 U CN 213921183U CN 202022014890 U CN202022014890 U CN 202022014890U CN 213921183 U CN213921183 U CN 213921183U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- cart
- connecting rod
- pedal
- swing arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
一种机载式推车脚轮锁定机构，它包括安装在推车底板四角上的四个脚轮（1），每个脚轮（1）均设有刹车顶杆（2），其特征是所述的刹车顶杆（2）与刹车摆臂（3）的一端相连，刹车摆臂（3）的中间与刹车凸轮（4）相接触，刹车凸轮（4）的两端分别铰装在刹车连杆（5）和解刹连杆（6）上，刹车连杆（5）和解刹连杆（6）分别与刹车踏板（7）和解刹踏板（8）相连；刹车踏板（7）和解刹踏板（8）均安装在推车底板（9）上。本实用新型结构简单，动作可靠，一对踏板能同步解决四个脚轮的同步刹车和解刹。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机载设备，尤其是一种机载式推车锁定机构，具体地说是一种机载式推车脚轮锁定机构。
背景技术
众所周知，机载式推车要求定位可靠，因此必须要求所有脚轮能同步加刹，而现有的四个脚轮虽然每个均有单独的脚刹机构，但实际使用中不可能对四个脚轮均进行加刹，而大多数情况下，使用者充其量只能分别对靠近的两个脚轮分别加刹，需要两个对面操作才能将四个脚轮分别加刹，这就导致刹车不便且不能同步进行。因此，有必要设计一套连同机构实现同时对四个脚轮的同步加刹和同步解刹。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的机载推车脚轮不能同步加刹和解刹造成使用不便的，设计一种四个脚轮能同步操作的机载式推车脚轮锁定机构。
本实用新型的技术方案是：
一种机载式推车脚轮锁定机构，它包括安装在推车底板四角上的四个脚轮1，每个脚轮1均设有刹车顶杆2，其特征是所述的刹车顶杆2与刹车摆臂3的一端相连，刹车摆臂3的中间与刹车凸轮4相接触，刹车凸轮4的两端分别铰装在刹车连杆5和解刹连杆6上，刹车连杆5和解刹连杆6分别与刹车踏板7和解刹踏板8相连；刹车踏板7和解刹踏板8均安装在推车底板9上。
所述的刹车摆臂3的数量为两个，每个刹车摆臂3的两端分别控制一个脚轮上的刹车顶杆2。
所述的刹车凸轮4的数量为两个，它们与刹车连杆5及解刹连杆6组成一个平行四连杆机构，以便从推车的两端均能实现对脚轮的操作。
所述的刹车摆臂3通过一根压杆10与刹车顶杆2相连，压杆10的一端铰装在推车底板9上。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，动作可靠，一个踏板能同步解决四个脚轮的同步刹车和解刹。
附图说明
图1是本实用新型的脚轮处于锁定状态时的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图1的B-B剖视图。
图4是图1的A向视图。
图5是图1的B向视图。
图6是本实用新型的脚轮处于解锁状态时的结构示意图。
图7是图6的A-A剖视图。
图8是图6的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1-8所示。
一种机载式推车脚轮锁定机构，它包括安装在推车底板四角上的四个脚轮1，每个脚轮1均设有刹车顶杆2（如图2），所述的刹车顶杆2与刹车摆臂3的一端的压杆10的一端相连，压杆10的另一端铰装在推车底板9上，如图1、3所示。刹车摆臂3的中间与刹车凸轮4相接触，当刹车摆臂3移动到刹车凸轮4的最高点时，刹车摆臂下压带动压杆下压，压杆使刹车顶杆2下压从而实现驻车制动，当刹车摆臂离开刹车凸轮的最高点时，刹车摆臂在解刹连杆的带动下移动到最低点，并带动两端的压杆绕铰接点转动，进而带动刹车顶杆2解刹。刹车凸轮4的两端分别铰装在刹车连杆5和解刹连杆6上（如图1），刹车连杆5和解刹连杆6分别与刹车踏板7和解刹踏板8相连；刹车踏板7和解刹踏板8均安装在推车底板9上。具体实施时，一般而方刹车摆臂3的数量为两个，每个刹车摆臂3的两端分别控制一个脚轮上的刹车顶杆2。所述的刹车凸轮4的数量为两个，它们与刹车连杆5及解刹连杆6组成一个平行四连杆机构，以便从推车的两端均能实现对脚轮的操作。本实用新型的脚轮处于锁定状态时的结构如图1—5所示，解锁状态如图6-8所示。
本实用新型的推车脚轮锁定机构主要由4个航空脚轮、一对（一端一个）刹车踏板、一对（一端一个）解刹踏板、一对（一端一个）刹车凸轮、一对刹车摆臂、一刹车连杆和一个解刹连杆等组成。航空脚轮包括双面轮及刹车顶杆。
踩下刹车踏板后，刹车踏板带动刹车连杆水平直线运动，刹车连杆带动刹车凸轮旋转，刹车凸轮驱动刹车摆臂向下摆动，刹车摆臂末端下压刹车顶杆，刹车顶杆顶紧双面脚轮，完成刹车动作。解刹过程与刹车过程相反。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (4)
1.一种机载式推车脚轮锁定机构，它包括安装在推车底板四角上的四个脚轮（1），每个脚轮（1）均设有刹车顶杆（2），其特征是所述的刹车顶杆（2）与刹车摆臂（3）的一端相连，刹车摆臂（3）的中间与刹车凸轮（4）相接触，刹车凸轮（4）的两端分别铰装在刹车连杆（5）和解刹连杆（6）上，刹车连杆（5）和解刹连杆（6）分别与刹车踏板（7）和解刹踏板（8）相连；刹车踏板（7）和解刹踏板（8）均安装在推车底板（9）上。
2.根据权利要求1所述的机载式推车脚轮锁定机构，其特征是所述的刹车摆臂（3）的数量为两个，每个刹车摆臂（3）的两端分别控制一个脚轮上的刹车顶杆（2）。
3.根据权利要求1所述的机载式推车脚轮锁定机构，其特征是所述的刹车凸轮（4）的数量为两个，它们与刹车连杆（5）及解刹连杆（6）组成一个平行四连杆机构，以便从推车的两端均能实现对脚轮的操作。
4.根据权利要求1所述的机载式推车脚轮锁定机构，其特征是所述的刹车摆臂（3）通过一根压杆（10）与刹车顶杆（2）相连，压杆（10）的一端铰装在推车底板（9）上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022014890.5U CN213921183U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 一种机载式推车脚轮锁定机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022014890.5U CN213921183U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 一种机载式推车脚轮锁定机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213921183U true CN213921183U (zh) | 2021-08-10 |
Family
ID=77161071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022014890.5U Active CN213921183U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 一种机载式推车脚轮锁定机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213921183U (zh) |
-
2020
- 2020-09-15 CN CN202022014890.5U patent/CN213921183U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103110481A (zh) | 一种病人转运床及其底盘装置 | |
| CN213921183U (zh) | 一种机载式推车脚轮锁定机构 | |
| CN204978088U (zh) | 脚轮的制动双踏板结构 | |
| CN112141199A (zh) | 一种机载式推车脚轮锁定机构 | |
| CN104640530A (zh) | 用于医院病床的导引轮 | |
| CN201276107Y (zh) | 拖拉机手制动操纵机构 | |
| CN210101730U (zh) | 婴儿车刹车机构 | |
| CN201660001U (zh) | 一种笼车 | |
| CN103538614B (zh) | 一种行进自锁装置 | |
| CN209762061U (zh) | 制动锁止机构 | |
| CN218552588U (zh) | 一种医疗床脚轮刹车装置及医疗床 | |
| CN202574253U (zh) | 矿井电机车液压闸瓦式制动装置 | |
| CN214028806U (zh) | 一种附加支持臂的刹车轮 | |
| CN201580422U (zh) | 一种童车刹车装置 | |
| CN107901703B (zh) | 一种移动底盘及应用于智能婴儿床的移动底盘 | |
| CN211568502U (zh) | 一种可移动式压球装置 | |
| CN217320328U (zh) | 一种机场集装板拖车上的自适应刹车装置 | |
| CN216467886U (zh) | 一种平板手推车 | |
| CN220615377U (zh) | 塑架可刹车双轮脚轮 | |
| CN210653252U (zh) | 一种产床刹车组件 | |
| CN215622209U (zh) | 一种组合刹车式平板车 | |
| CN204956575U (zh) | 一种板车双轮刹车装置 | |
| CN2528653Y (zh) | 用于同步制动的双面脚轮 | |
| CN219814310U (zh) | 一种便于控制的医疗推车 | |
| CN201872779U (zh) | 婴儿推车伞车型一踩双刹车机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |