CN213920620U - 一种带有钉柱的玻璃总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车窗玻璃总成技术领域，特别是一种带有钉柱的玻璃总成，包括玻璃和安装在玻璃上的钉柱，所述钉柱包括柱体和固定在所述玻璃上的基座，所述柱体包括一体成型的定位柱和定位座，所述定位柱位于所述定位座的上表面，所述定位座卡接固定在所述基座上，所述定位座底面向下设有相对间隔设置的卡钩，所述基座的上表面设有凸起部，所述凸起部两侧设有凹槽，所述卡钩与所述凹槽的槽壁相卡接。本实用新型中，所述柱体和基座为分体式后装配结构，安装方便，可徒手甚至单手将柱体安装到基座上；能够降低产品高度，起到节省物流成本的作用；柱体和基座的卡接结构可标准化，对于不同上部结构的柱体，均可共用基座，减小管理和开发成本。

Description

一种带有钉柱的玻璃总成

技术领域：

本实用新型涉及车窗玻璃总成技术领域，特别是一种带有钉柱的玻璃总成。

背景技术：

目前，汽车的窗玻璃主要通过钉柱精确地定位到车身相应连接处并保证持久的可靠性。通常钉柱是事先安装在车窗玻璃上，然后再运输到主机厂进行装车。由于钉柱本身具有一定的高度，通常高度约为20mm，当将窗玻璃层叠在一起进并采用架子进行包装用于运输时，无法将窗玻璃紧密贴合在一起。与窗玻璃上完全没有附件相比，单个架子能够包装的玻璃数量降低，因此这种带有钉柱的玻璃窗的运输成本上升。

量产的钉柱通常为一体注塑结构，通过3M胶带或者PU胶粘结在玻璃上面。然而这种钉柱通常为一次性产品，装车后若要拆卸则需要破坏钉柱，使整个产品报废。在汽车厂家进行整车装配的过程中，对角窗和钣金有吻合度要求，通常采用调节角窗上的钉柱Y向高低来满足吻合度的要求(此处的Y向相对车体坐标)，这样需要更换钉柱来实现，也就是说钉柱需要满足可替换的特征。

现有技术也有采用分体式后装配钉柱结构，如中国专利CN105451847B公开的一种带有销的玻璃窗，包括玻璃、固定在玻璃上的底座和夹紧在底座上的销，销的脚部设有凸缘，所述凸缘通过销围绕竖直中心线旋转而进入槽口中，从而实现底座和销的夹紧。但是这种结构没有轴向锁紧结构，销能够旋转，在预装时候，特别是与长圆孔匹配的时候出现销旋转的话，就会造成销从长圆孔中脱出，导致产品脱落。此外，这种夹紧结构的配合精度不高，导致车窗玻璃在汽车车身钣金上的定位精度也不高。

这种夹紧结构存在以下问题：1)为了方便拆卸，其定位销直径小，旋转力臂小，所需旋转力大，因此通常需要借助辅助安装工具将销旋入基底部分内，而辅助安装工具有将定位销划伤的风险；2)虽然该结构在销和基座部分安装在一起后还可拆卸，但反向旋出需要极大的力，容易破坏基座部分，导致整个产品报废；3)无法保证旋转限位，且保持力小，存在脱落的风险。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的上述技术问题，提供一种结构简单、稳定性好和方便拆卸的带有钉柱的玻璃总成。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种带有钉柱的玻璃总成，包括玻璃和安装在玻璃上的钉柱，所述钉柱包括柱体和固定在所述玻璃上的基座，所述柱体包括一体成型的定位柱和定位座，所述定位柱位于所述定位座的上表面，所述定位座卡接固定在所述基座上，所述定位座底面向下设有相对间隔设置的卡钩，所述基座的上表面设有凸起部，所述凸起部两侧设有凹槽，所述卡钩与所述凹槽的槽壁相卡接。

进一步地，所述定位座的底面中部设有向下延伸的凸部，所述基座的凸起部的顶面设有向下延伸且与所述凸部相匹配的凹部，所述凸部嵌入所述凹部中。

进一步地，所述基座的上表面还设有多个限位凸台，所述限位凸台的顶部抵于所述定位座的底面上。

进一步地，所述柱体还包括弹性卡爪，所述弹性卡爪位于所述定位柱的外侧壁的上部。

进一步地，所述卡钩与所述凹槽的槽壁为过盈配合，所述卡钩与所述凹槽的槽壁之间的干涉量为0.2mm。

进一步地，所述柱体和基座的材质为PA66+30％GF、POM或PP+30％GF。

进一步地，所述定位柱的侧壁和定位座之间连接有定位肋。

进一步地，所述定位肋为两个，呈中心对称地分布在所述定位柱的两个相对的侧壁上。

进一步地，所述基座的侧壁上设有环向凹槽和/或通孔。

进一步地，所述钉柱通过在所述基座和玻璃之间设置胶黏剂或注塑包边条固定在玻璃上，所述包边条包覆在所述基座的下部。

本实用新型由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：

1)本实用新型所述的钉柱为分体式后装配结构，能够降低产品高度，起到节省物流成本的作用。

2)安装方便，不易损坏作为功能结构的柱体，可徒手甚至单手将柱体安装到基座上。

3)柱体和基座的卡接结构可标准化，由于将卡接结构设置在柱体的下表面，对于不同上部结构的柱体，均可共用基座，减小管理和开发成本。

4)若柱体有损坏，可在保证不损伤基座的前提下，快速更换同种柱体。

5)柱体和基座的卡接结构可标准化，车身定位结构可按需设计，轻松实现同个产品、不同车身定位需求的切换。

附图说明：

图1为本实用新型所述的带有钉柱的玻璃总成的剖视图；

图2为本实用新型所述的钉柱的结构示意图；

图3为图2的剖视图；

图4为图2中的柱体的结构示意图；

图5为图2中的基座的结构示意图；

附图中标号说明：1为柱体，11为定位柱，12为定位座，13为卡钩，14为凸部，15为弹性卡爪，16为定位肋，2为基座，21为凸起部，22为凹槽，23为凹部，24为限位凸台，25为环向凹槽，26为通孔，3为包边条，4为玻璃。

具体实施方式：

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。在本实用新型的描述中，“玻璃”可以是无机玻璃，也可以是由有机高分子等材料制成的塑料玻璃。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的内容作进一步说明。

如图1～5所示，本实用新型所述的一种带有钉柱的玻璃总成，包括玻璃4和安装在玻璃4上的钉柱，所述钉柱包括柱体1和固定在所述玻璃上的基座2，所述柱体1包括一体成型的定位柱11和定位座12，所述定位柱11位于所述定位座12的上表面，所述定位座12卡接固定在所述基座2上，所述定位座12底面向下设有相对间隔设置的卡钩13，所述基座2的上表面设有凸起部21，所述凸起部21两侧设有凹槽22，所述卡钩13与所述凹槽22的槽壁相卡接。

本实用新型中，所述柱体1和基座2为分体式后装配结构，当需要将柱体1安装到基座2时，只需将柱体1的卡钩13插入到基座2的凸起部21两侧的凹槽22内，安装方便，不易损坏作为功能结构的柱体1，可徒手甚至单手将柱体1安装到基座2上。由于钉柱为分体式后装配结构，能够降低产品高度，起到节省物流成本的作用。柱体1和基座2的卡接结构可标准化，由于将卡接结构设置在柱体1的下表面，对于不同上部结构的柱体1，均可共用基座2，减小管理和开发成本。若柱体1有损坏，可在保证不损伤基座2的前提下，快速更换同种柱体1。

进一步地，所述定位座12的底面中部设有向下延伸的凸部14，所述基座2顶面中部设有向下延伸且与所述凸部14相匹配的凹部23，所述凸部14嵌入所述凹部23中，如图3、图4和图5所示。所述凸部14优选为圆柱体或半圆柱体。所述定位座12上的凸部14与所述基座2上的凹部23相配合，可防止钉柱的柱体1横向移动。

进一步地，所述基座2的上表面还设有多个限位凸台24，所述限位凸台24的顶部抵于所述定位座12的底面上，如图2和图5所示。所述基座2上的限位凸台24与所述定位座12配合后，能够防止钉柱的柱体1纵向移动。

在本实用新型中，钉柱的柱体1用于插入车身钣金件上的安装孔中，起到定位作用。进一步地，所述柱体1还包括弹性卡爪15，所述弹性卡爪15位于所述定位柱11的外侧壁的上部，如图2、图3和图4所示。在安装车窗玻璃的过程中，弹性卡爪15受到钣金件安装孔边缘的挤压，产生径向弹性收缩变形，当柱体1全部进入安装孔中后，柱体1与安装孔间隙配合，而弹性卡爪15与安装孔边缘脱离，使弹性卡爪15的弹性力得以释放，恢复原形，可以起到固定作用。

进一步地，如图3所示，所述卡钩13与所述凹槽22的槽壁为过盈配合，所述卡钩13与所述凹槽22的槽壁之间的干涉量为0.2mm。这种过盈配合结构可防止部件间配合间隙过大造成易脱落或者配合间隙过小造成组装困难。

柱体1是通过注塑成型的，其上还设有弹性卡爪15，所述柱体1用于在安装玻璃过程中定位和支撑玻璃，因此柱体1必须选用具有一定强度的弹性材料。基座2与柱体1之间依靠卡接作用结合在一起，为了增强两者之间的机械作用力，基座2必须选用具有一定强度的刚性材料。在本实用新型中，所述柱体1和基座2的材料优选为PA66+30％GF、POM或PP+30％GF。所述PA66+30％GF、POM或PP+30％GF具有耐热、刚性和强度好的特点。

进一步地，所述定位柱11的侧壁和定位座12之间连接有定位肋16。所述定位肋16用于增强定位柱11与定位座12的结合面的强度和刚性。进一步地，所述定位肋12为两个，呈中心对称地分布在所述定位柱11的两个相对的侧壁上，如图2和图4所示。

进一步地，所述钉柱通过在所述基座2和玻璃4之间设置胶黏剂或注塑包边条3固定在玻璃4上，所述包边条3包覆在所述基座2的下部。如图1所示，所述基座2的下部注塑有包边条3，在钉柱和玻璃4之间产生粘结力进行固定。优选地，所述包边条3的材质为TPE。在本实用新型中，采用PA66+30％GF、POM或PP+30％GF材料制成的基座2作为钉柱的粘结面，由于TPE包边条与这些材料的粘结性能好，注塑前无需在待粘结表面上涂覆底涂，减少了底涂工艺，降低了生产成本。

进一步地，所述基座2的侧壁上设有环向凹槽25和/或通孔26，如图2、图3和图5所示。通过设置环向凹槽25和/或通孔26可以增加基座2和包边条3之间的粘结面积并形成附加的机械作用，从而增强基座2和包边条3之间的结合力。

以上内容对本实用新型所述的一种带有钉柱的玻璃总成进行了具体描述，但是本实用新型不受以上描述的具体实施方式内容的局限，所以凡依据本实用新型的技术要点进行的任何改进、等同修改和替换等，均属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种带有钉柱的玻璃总成，包括玻璃和安装在玻璃上的钉柱，所述钉柱包括柱体和固定在所述玻璃上的基座，所述柱体包括一体成型的定位柱和定位座，所述定位柱位于所述定位座的上表面，所述定位座卡接固定在所述基座上，其特征在于：所述定位座底面向下设有相对间隔设置的卡钩，所述基座的上表面设有凸起部，所述凸起部两侧设有凹槽，所述卡钩与所述凹槽的槽壁相卡接。

2.根据权利要求1所述的带有钉柱的玻璃总成，其特征在于：所述定位座的底面中部设有向下延伸的凸部，所述基座的凸起部的顶面设有向下延伸且与所述凸部相匹配的凹部，所述凸部嵌入所述凹部中。

3.根据权利要求1所述的带有钉柱的玻璃总成，其特征在于：所述基座的上表面还设有多个限位凸台，所述限位凸台的顶部抵于所述定位座的底面上。

4.根据权利要求1所述的带有钉柱的玻璃总成，其特征在于：所述柱体还包括弹性卡爪，所述弹性卡爪位于所述定位柱的外侧壁的上部。

5.根据权利要求1所述的带有钉柱的玻璃总成，其特征在于：所述卡钩与所述凹槽的槽壁为过盈配合，所述卡钩与所述凹槽的槽壁之间的干涉量为0.2mm。

6.根据权利要求1所述的带有钉柱的玻璃总成，其特征在于：所述柱体和基座的材质为PA66+30％GF、POM或PP+30％GF。

7.根据权利要求1所述的带有钉柱的玻璃总成，其特征在于：所述定位柱的侧壁和定位座之间连接有定位肋。

8.根据权利要求7所述的带有钉柱的玻璃总成，其特征在于：所述定位肋为两个，呈中心对称地分布在所述定位柱的两个相对的侧壁上。

9.根据权利要求1所述的带有钉柱的玻璃总成，其特征在于：所述基座的侧壁上设有环向凹槽和/或通孔。

10.根据权利要求1所述的带有钉柱的玻璃总成，其特征在于：所述钉柱通过在所述基座和玻璃之间设置胶黏剂或注塑包边条固定在玻璃上，所述包边条包覆在所述基座的下部。

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