CN213917533U - 一种用于减速机机架加工的打磨机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于减速机机架加工的打磨机构，包括支撑框，所述支撑框上表面中部位置固定连接有吊杆，所述吊杆上端固定连接有顶板，所述顶板上表面对称开设有两个用于穿插螺栓的安装孔，所述顶板下侧设有支撑板，所述支撑板上表面中部位置开设有圆孔，所述吊杆贯穿圆孔，所述支撑板上表面四个棱角处均安装支杆，所述支杆上端套设有插筒，所述插筒与顶板固定连接，所述支撑板上表面对称开设有两个与安装孔相对齐的穿插孔，所述支撑板与支杆相交处开设有螺纹孔，所述支杆下端安插在螺纹孔内，所述螺纹孔内下部位置螺纹连接有螺纹柱头，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现为后期难以拧动的螺栓提供处理空间。
Description
技术领域
本实用新型是一种用于减速机机架加工的打磨机构，属于减速机生产技术领域。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机机架在加工过程中，常利用电机驱动打磨轮转动方式对齐进行打磨，以去除其表面的毛刺，目前，用于打磨减速机机架的打磨结构常利用螺栓安装在载体上，但固定打磨结构的螺栓在安装完毕后，其螺杆部位完全处于隐藏状态，后期出现螺栓难以拆卸情况时，无备用拆卸方式，增加拆卸难度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于减速机机架加工的打磨机构，以解决上述背景技术中提出固定打磨结构的螺栓在安装完毕后，其螺杆部位完全处于隐藏状态，后期出现螺栓难以拆卸情况时，无备用拆卸方式，增加拆卸难度的问题，本实用新型实现为后期难以拧动的螺栓提供处理空间。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于减速机机架加工的打磨机构，包括支撑框，所述支撑框一侧面安装有电机，所述支撑框内转动连接有与电机输出端固定连接有打磨轮，所述支撑框上表面中部位置固定连接有吊杆，所述吊杆上端固定连接有顶板，所述顶板上表面对称开设有两个用于穿插螺栓的安装孔，所述顶板下侧设有支撑板，所述支撑板上表面中部位置开设有圆孔，所述吊杆贯穿圆孔，所述支撑板上表面四个棱角处均安装支杆，所述支杆上端套设有插筒，所述插筒与顶板固定连接，所述支撑板上表面对称开设有两个与安装孔相对齐的穿插孔，所述支撑板与支杆相交处开设有螺纹孔，所述支杆下端安插在螺纹孔内，所述螺纹孔内下部位置螺纹连接有螺纹柱头，所述螺纹柱头下表面中部位置开设有内六角孔。
进一步地，所述支撑框包括L型板，所述L型板的水平部端部固定连接有夹板，所述L型板的水平部靠近夹板的一侧固定连接有连接条，所述夹板通过螺栓与连接条固定连接。
进一步地，所述L型板与夹板相贴合的一面固定有方形板，所述方形板与L型板为一体成型结构，所述夹板上开设有与方形板相配合的方形孔，所述方形板安插在方形孔内。
进一步地，所述圆孔下侧设有套筒，所述套筒与支撑板固定连接，所述套筒内通过胶水粘贴有第一橡胶套，所述第一橡胶套套设在吊杆上并与吊杆外表面相贴合。
进一步地，所述支杆上端外表面开设有环形阶梯槽，所述环形阶梯槽内粘贴有与插筒内表面相贴合的第二橡胶套。
进一步地，所述吊杆下端外表面套设有与吊杆固定连接的连接圈，所述连接圈与支撑框固定连接。
本实用新型的有益效果：
1、将支撑板套设在吊杆上后，将支撑板上的四个支杆分别安插在顶板上的四个插筒内，实现支撑板与顶板的插接，即在支杆和插筒的支撑作用下，使支撑板与顶板之间保持一定间距，将固定顶板的螺栓依次穿过穿插孔和安装孔后安装在载体上，进而在支撑板的支撑作用下，固定顶板的螺栓一部分螺杆部位处于裸露状态，便于后期为处理难以拆卸的螺栓提供操作空间。
2、将螺纹柱头拧入螺纹孔内，从而螺纹柱头实现对支杆的支撑，当需要采用锯断方式处理无法拆卸的固定顶板的螺栓时，将螺纹柱头从螺纹孔内拆下，从而便于通过螺纹孔将支杆抽出，避免支杆影响对螺栓的锯断操作。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种用于减速机机架加工的打磨机构的结构示意图；
图2为本实用新型一种用于减速机机架加工的打磨机构中螺纹柱头与支撑板的装配示意图；
图3为本实用新型一种用于减速机机架加工的打磨机构中第一橡胶套、套筒和支撑板的装配示意图；
图4为本实用新型一种用于减速机机架加工的打磨机构中夹板的立体图；
图5为本实用新型一种用于减速机机架加工的打磨机构中第二橡胶套与支杆的装配示意图；
图中：1-L型板、2-电机、3-打磨轮、4-夹板、5-方形板、6-连接条、7-穿插孔、8-安装孔、9-顶板、10-插筒、11-支杆、12-支撑板、13-吊杆、14-连接圈、15-螺纹孔、16-螺纹柱头、17-内六角孔、18-圆孔、19-套筒、20-第一橡胶套、21-方形孔、22-第二橡胶套。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于减速机机架加工的打磨机构，包括支撑框，支撑框一侧面安装有电机2，支撑框内转动连接有与电机2输出端固定连接有打磨轮3，支撑框上表面中部位置固定连接有吊杆13，吊杆13上端固定连接有顶板9，顶板9上表面对称开设有两个用于穿插螺栓的安装孔8，将固定顶板9的螺栓穿过安装孔8安装在所需位置处，完成顶板9位置的固定。
顶板9下侧设有支撑板12，支撑板12上表面中部位置开设有圆孔18，吊杆13贯穿圆孔18，圆孔18的设计便于支撑板12与吊杆13的相互装配。
支撑板12上表面四个棱角处均安装支杆11，支杆11上端套设有插筒10，插筒10与顶板9固定连接，支撑板12上表面对称开设有两个与安装孔8相对齐的穿插孔7，将支撑板12套设在吊杆13上后，将支撑板12上的四个支杆11分别安插在顶板9上的四个插筒10内，实现支撑板12与顶板9的插接，即在支杆11和插筒10的支撑作用下，使支撑板12与顶板9之间保持一定间距，将固定顶板9的螺栓依次穿过穿插孔7和安装孔8后安装在载体上，进而在支撑板12的支撑作用下，固定顶板9的螺栓一部分螺杆部位处于裸露状态，便于后期为处理难以拆卸的螺栓提供操作空间。
支撑板12与支杆11相交处开设有螺纹孔15，支杆11下端安插在螺纹孔15内，螺纹孔15内下部位置螺纹连接有螺纹柱头16，螺纹柱头16下表面中部位置开设有内六角孔17，将螺纹柱头16拧入螺纹孔15内，从而螺纹柱头16实现对支杆11的支撑，当需要采用锯断方式处理无法拆卸的固定顶板9的螺栓时，将螺纹柱头16从螺纹孔15内拆下，从而便于通过螺纹孔15将支杆11抽出，避免支杆11影响对螺栓的锯断操作。
支撑框包括L型板1，L型板1的水平部端部固定连接有夹板4，L型板1的水平部靠近夹板4的一侧固定连接有连接条6，夹板4通过螺栓与连接条6固定连接，L型板1与夹板4共同构成安装打磨轮3的结构，分离夹板4和L型板1即可对打磨轮3进行更换。
L型板1与夹板4相贴合的一面固定有方形板5，方形板5与L型板1为一体成型结构，夹板4上开设有与方形板5相配合的方形孔21，方形板5安插在方形孔21内，将方形板5安插在方形孔21内，提高夹板4与L型板1连接的稳定性。
圆孔18下侧设有套筒19，套筒19与支撑板12固定连接，套筒19内通过胶水粘贴有第一橡胶套20，第一橡胶套20套设在吊杆13上并与吊杆13外表面相贴合，套筒19起到支撑第一橡胶套20的作用，将支杆11拆下后，在第一橡胶套20的作用下，防支撑板12随意活动。
支杆11上端外表面开设有环形阶梯槽，环形阶梯槽内粘贴有与插筒10内表面相贴合的第二橡胶套22，将支杆11安装第二橡胶套22的一端安插在插筒10内，增加支杆11与插筒10插接的稳定性，防支杆11随意从插筒10内掉落。
吊杆13下端外表面套设有与吊杆13固定连接的连接圈14，连接圈14与支撑框固定连接，连接圈14增加吊杆13与支撑框的接触面积，提高吊杆13连接的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种用于减速机机架加工的打磨机构，包括支撑框，其特征在于：所述支撑框一侧面安装有电机(2)，所述支撑框内转动连接有与电机(2)输出端固定连接有打磨轮(3)，所述支撑框上表面中部位置固定连接有吊杆(13)，所述吊杆(13)上端固定连接有顶板(9)，所述顶板(9)上表面对称开设有两个用于穿插螺栓的安装孔(8)，所述顶板(9)下侧设有支撑板(12)，所述支撑板(12)上表面中部位置开设有圆孔(18)，所述吊杆(13)贯穿圆孔(18)，所述支撑板(12)上表面四个棱角处均安装支杆(11)，所述支杆(11)上端套设有插筒(10)，所述插筒(10)与顶板(9)固定连接，所述支撑板(12)上表面对称开设有两个与安装孔(8)相对齐的穿插孔(7)，所述支撑板(12)与支杆(11)相交处开设有螺纹孔(15)，所述支杆(11)下端安插在螺纹孔(15)内，所述螺纹孔(15)内下部位置螺纹连接有螺纹柱头(16)，所述螺纹柱头(16)下表面中部位置开设有内六角孔(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于减速机机架加工的打磨机构，其特征在于：所述支撑框包括L型板(1)，所述L型板(1)的水平部端部固定连接有夹板(4)，所述L型板(1)的水平部靠近夹板(4)的一侧固定连接有连接条(6)，所述夹板(4)通过螺栓与连接条(6)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于减速机机架加工的打磨机构，其特征在于：所述L型板(1)与夹板(4)相贴合的一面固定有方形板(5)，所述方形板(5)与L型板(1)为一体成型结构，所述夹板(4)上开设有与方形板(5)相配合的方形孔(21)，所述方形板(5)安插在方形孔(21)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于减速机机架加工的打磨机构，其特征在于：所述圆孔(18)下侧设有套筒(19)，所述套筒(19)与支撑板(12)固定连接，所述套筒(19)内通过胶水粘贴有第一橡胶套(20)，所述第一橡胶套(20)套设在吊杆(13)上并与吊杆(13)外表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种用于减速机机架加工的打磨机构，其特征在于：所述支杆(11)上端外表面开设有环形阶梯槽，所述环形阶梯槽内粘贴有与插筒(10)内表面相贴合的第二橡胶套(22)。
6.根据权利要求1所述的一种用于减速机机架加工的打磨机构，其特征在于：所述吊杆(13)下端外表面套设有与吊杆(13)固定连接的连接圈(14)，所述连接圈(14)与支撑框固定连接。
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| CN202022839116.8U CN213917533U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种用于减速机机架加工的打磨机构 |
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2020
- 2020-11-30 CN CN202022839116.8U patent/CN213917533U/zh active Active
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