CN213917222U - 一种多排料夹具夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多排料夹具夹紧机构，包括床身、工作台立板、夹具夹紧装置、夹具锁紧装置、直线导轨一和直线导轨二，所述床身上侧两端均装有导轨运动副一和导轨运动副二，导轨运动副一、导轨运动副二上侧均设有滑块，两滑块上侧装有底板，底板上侧设有工作台立板、夹具夹紧装置，底板下侧装有夹具锁紧装置，工作台立板前侧从左至右依次装有导轨支架、挡板一、挡板二、挡板三、挡板四，底板上侧装有夹紧板一、夹紧板二、夹紧板三、夹紧板四。本实用新型解决了大批量生产加工的能力，减轻了人员的劳动强度，提高了生产效率，加工可靠性能好，加工精度高的一种多排料夹具夹紧机构。

Description

一种多排料夹具夹紧机构

技术领域

本实用新型属于铝合金门窗型材加工设备的夹具领域，具体涉及一种多排料夹具夹紧机构。

背景技术

在现有技术的铝合金门窗型材加工过程中，采用一次单根装夹、单根加工的落后工艺方式，导致生产效率低下，劳动强度过大。本实用新型有效的解决了大批量生产，大大的提高了生产效率和降低了劳动强度，改变了现有技术存在的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多排料夹具夹紧机构，改变了由一次装夹单根型材加工为一次装夹多根型材加工的方式，解决了大批量生产加工的能力，减轻了人员的劳动强度，提高了生产效率，加工可靠性能好，加工精度高的一种多排料夹具夹紧机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多排料夹具夹紧机构，包括床身、工作台立板、夹具夹紧装置、夹具锁紧装置、直线导轨一和直线导轨二，所述床身上侧两端均装有导轨运动副一和导轨运动副二，导轨运动副一、导轨运动副二上侧均设有滑块，两滑块上侧装有底板，底板上侧设有工作台立板、夹具夹紧装置，底板下侧装有夹具锁紧装置，工作台立板前侧从左至右依次装有导轨支架、挡板一、挡板二、挡板三、挡板四，底板上侧装有夹紧板一、夹紧板二、夹紧板三、夹紧板四，直线导轨一、直线导轨二从左至右依次穿设在导轨支架、夹紧板一、挡板一、夹紧板二、挡板二、夹紧板三、挡板三、夹紧板四、挡板四内，直线导轨一、直线导轨二与导轨支架、挡板一、挡板二、挡板三、挡板四固定连接，导轨支架上侧装有按钮把手，按钮把手一侧装有夹紧按钮。

进一步，所述夹具夹紧装置包括夹紧气缸一、夹紧气缸二、夹紧气缸三、夹紧气缸四，底板上侧左端装有气缸调节板，气缸调节板右侧装有夹紧气缸一，夹紧气缸一右端装有气缸连接板一，气缸连接板一右侧装有夹紧气缸二，夹紧气缸二右端装有气缸连接板二，气缸连接板二右侧装有夹紧气缸三，夹紧气缸三右端装有气缸连接板三，气缸连接板三右端装有夹紧气缸四，夹紧气缸一的活塞杆与夹紧板一连接，夹紧气缸二的活塞杆与夹紧板二连接，夹紧气缸三的活塞杆与夹紧板三连接，夹紧气缸四的活塞杆与夹紧气板四连接，气缸调节板上装有可调手柄。

进一步，所述夹具锁紧装置包括锁紧缸一、锁紧缸二、锁紧头一、锁紧头二和夹具锁紧按钮，底板底部装有锁紧缸固定板一、锁紧缸固定板二，锁紧缸固定板一、锁紧缸固定板二相对的一侧分别装有锁紧缸一、锁紧缸二，锁紧缸一的活塞杆连接有锁紧头一，锁紧缸二的活塞杆连接有锁紧头二，按钮按手一侧装有夹具锁紧按钮。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的一种多排料夹具夹紧机构，改变了由一次装夹单根型材加工为一次装夹多根型材加工的方式，解决了大批量生产加工的能力，减轻了人员的劳动强度，提高了生产效率，加工可靠性能好，加工精度高的一种多排料夹具夹紧机构。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图3是本实用新型的俯视图。

其中：1、床身，2、导轨运动副一，3、底板，4、可调手柄，5、导轨支架，6、气缸调节板，7、按钮把手，8、夹紧气缸一，9、夹紧板一，10、气缸连接板一，11、夹紧气缸二，12、挡板一,13、夹紧板二,14、气缸连接板二,15、夹紧气缸三,16、挡板二,17、夹紧板三，18、气缸连接板三，19、挡板三，20、夹紧板四，21、夹紧气缸四，22、挡板四，23、直线导轨一,24、直线导轨二，25、导轨运动副二，26、锁紧头一,27、锁紧缸固定板一,28、锁紧缸一,29、锁紧缸二，30、锁紧缸固定板二，31、锁紧头二，32、直线轴承一，33、直线轴承二，34、工作台立板，5、锁紧按钮，36、夹紧按钮。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-3所示，一种多排料夹具夹紧机构，包括床身1、工作台立板34、夹具夹紧装置、夹具锁紧装置、直线导轨一23和直线导轨二24，所述床身1上侧两端均装有导轨运动副一2和导轨运动副二25，导轨运动副一2、导轨运动副二25上侧均设有滑块，两滑块上侧装有底板3，底板3上侧设有工作台立板34、夹具夹紧装置，底板3下侧装有夹具锁紧装置，工作台立板34前侧从左至右依次装有导轨支架5、挡板一12、挡板二16、挡板三19、挡板四22，底板3上侧装有夹紧板一9、夹紧板二13、夹紧板三17、夹紧板四20，直线导轨一23、直线导轨二24从左至右依次穿设在导轨支架5、夹紧板一9、挡板一12、夹紧板二13、挡板二16、夹紧板三17、挡板三19、夹紧板四20、挡板四22内，直线导轨一23、直线导轨二24与导轨支架5、挡板一12、挡板二16、挡板三19、挡板四22固定连接，导轨支架5上侧装有按钮把手7，按钮把手7一侧装有夹紧按钮36。

所述夹具夹紧装置包括夹紧气缸一8、夹紧气缸二11、夹紧气缸三15、夹紧气缸四21，底板3上侧左端装有气缸调节板6，气缸调节板6右侧装有夹紧气缸一8，夹紧气缸一8右端装有气缸连接板一10，气缸连接板一10右侧装有夹紧气缸二11，夹紧气缸二11右端装有气缸连接板二14，气缸连接板二14右侧装有夹紧气缸三15，夹紧气缸三15右端装有气缸连接板三18，气缸连接板三18右端装有夹紧气缸四21，夹紧气缸一8的活塞杆与夹紧板一9连接，夹紧气缸二11的活塞杆与夹紧板二13连接，夹紧气缸三15的活塞杆与夹紧板三17连接，夹紧气缸四21的活塞杆与夹紧气板四20连接，气缸调节板6上装有可调手柄4。

所述夹具锁紧装置包括锁紧缸一28、锁紧缸二29、锁紧头一26、锁紧头二31和夹具锁紧按钮35，底板3底部装有锁紧缸固定板一27、锁紧缸固定板二30，锁紧缸固定板一27、锁紧缸固定板二30相对的一侧分别装有锁紧缸一28、锁紧缸二29，锁紧缸一28的活塞杆连接有锁紧头一26，锁紧缸二29的活塞杆连接有锁紧头二31，按钮按手7一侧装有夹具锁紧按钮35。

工作原理：气缸调节板6前后移动调节夹紧板一、夹紧板二13、夹紧板三17、夹紧板四20与挡板一12、挡板二16、挡板三19、挡板四22的开口距离，用可调手柄4锁紧在底板3上，使每个夹紧气缸推动对应的夹紧板使其型材夹紧，安装在导轨支架5上的按钮把手7上装有夹紧按钮36，夹紧按钮36控制夹具夹紧装置的夹紧板一9、夹紧板二13、夹紧板三17、夹紧板四20的夹紧和松开动作；用手握住按钮把手7，按住锁紧按钮35，夹紧头一26、夹紧头二31松开，多排料夹具夹紧机构可以沿导轨运动副一2、导轨运动副二25的方向任意移动，松开锁紧按钮35，夹紧头一26、夹紧头二31即刻锁紧，将多排料夹具夹紧机构锁紧在床身1上，锁紧按钮35控制夹具锁紧装置的锁紧头一26、锁紧头二31的锁紧和松开动作。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (3)

1.一种多排料夹具夹紧机构，其特征在于：包括床身、工作台立板、夹具夹紧装置、夹具锁紧装置、直线导轨一和直线导轨二，所述床身上侧两端均装有导轨运动副一和导轨运动副二，导轨运动副一、导轨运动副二上侧均设有滑块，两滑块上侧装有底板，底板上侧设有工作台立板、夹具夹紧装置，底板下侧装有夹具锁紧装置，工作台立板前侧从左至右依次装有导轨支架、挡板一、挡板二、挡板三、挡板四，底板上侧装有夹紧板一、夹紧板二、夹紧板三、夹紧板四，直线导轨一、直线导轨二从左至右依次穿设在导轨支架、夹紧板一、挡板一、夹紧板二、挡板二、夹紧板三、挡板三、夹紧板四、挡板四内，直线导轨一、直线导轨二与导轨支架、挡板一、挡板二、挡板三、挡板四固定连接，导轨支架上侧装有按钮把手，按钮把手一侧装有夹紧按钮。

2.根据权利要求1所述的一种多排料夹具夹紧机构，其特征在于：所述夹具夹紧装置包括夹紧气缸一、夹紧气缸二、夹紧气缸三、夹紧气缸四，底板上侧左端装有气缸调节板，气缸调节板右侧装有夹紧气缸一，夹紧气缸一右端装有气缸连接板一，气缸连接板一右侧装有夹紧气缸二，夹紧气缸二右端装有气缸连接板二，气缸连接板二右侧装有夹紧气缸三，夹紧气缸三右端装有气缸连接板三，气缸连接板三右端装有夹紧气缸四，夹紧气缸一的活塞杆与夹紧板一连接，夹紧气缸二的活塞杆与夹紧板二连接，夹紧气缸三的活塞杆与夹紧板三连接，夹紧气缸四的活塞杆与夹紧气板四连接，气缸调节板上装有可调手柄。

3.根据权利要求1所述的一种多排料夹具夹紧机构，其特征在于：所述夹具锁紧装置包括锁紧缸一、锁紧缸二、锁紧头一、锁紧头二和夹具锁紧按钮，底板底部装有锁紧缸固定板一、锁紧缸固定板二，锁紧缸固定板一、锁紧缸固定板二相对的一侧分别装有锁紧缸一、锁紧缸二，锁紧缸一的活塞杆连接有锁紧头一，锁紧缸二的活塞杆连接有锁紧头二，按钮按手一侧装有夹具锁紧按钮。

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