CN213915954U - 一种低成本、减速效果优异的线架减速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，包括基座、转轴、连接组件、减速装置本体和撑爪，所述基座的顶部中心位置通过安装座转动安装有转轴，所述转轴的上部固定安装有连接组件，所述连接组件的水平方向连接安装有四组横杆，所述横杆上通过活动套固定安装有撑爪，所述转轴的顶部套装有减速装置本体，所述减速装置本体由下支撑架、减速弹簧、上支撑架和压盖。本实用新型通过在转轴上套装有下支撑架放于横杆顶部，下支撑架的上方依次套装减速弹簧、上支撑架和压盖，减速装置结构简单，安装方便快捷，节省了组装的时间，节约了装配的成本，通过弹簧的压紧，提高了线架转动时的阻力大小，达到了减速的效果。

Description

一种低成本、减速效果优异的线架减速装置

技术领域

本实用新型涉及线架减速装置技术领域，具体为一种低成本、减速效果优异的线架减速装置。

背景技术

线架是冷镦设备的附属装置，主要用于线材的持续进给。而线材的进给要求匀速稳定，速度过快会引起卡线，造成机台短料停机，线材套在线架上后，由于线架上的线受到机器的牵引，会一直转动，由于转动速度太快，线材松散后就会卡线造成停机，现需要一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，但是现有的线架减速装置存在很多问题或缺陷：

1、传统的减速装置结构复杂，与线架之间的连接安装较为繁琐，不便于减速装置的装配，耽误线架的使用；

2、现有的减速装置价格昂贵，装配的成本较高，且装配不合适容易影响使用的效果，造成时间和成本的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，以解决上述背景技术中提出的减速装置结构复杂、装配困难和成本高效果低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，包括基座、转轴、连接组件、减速装置本体和撑爪，所述基座的顶部中心位置通过安装座转动安装有转轴，所述转轴的上部固定安装有连接组件，所述连接组件的水平方向连接安装有四组相互垂直的横杆，所述横杆上皆套装有活动套，所述活动套的顶部固定安装有撑爪，所述转轴的顶部套装有减速装置本体，所述转轴上套装有下支撑架，所述下支撑架的上方依次套装减速弹簧、上支撑架和压盖。

优选的，所述基座的顶部中心位置固定安装有安装座，所述安装座的内部转动安装有转轴。

优选的，所述基座的形状为三角形，所述连接组件的为前后、上下和左右皆贯通的连接管。

优选的，所述活动套的底部皆设置有调节旋钮，所述调节旋钮的输出端延伸进活动套的内部与横杆接触。

优选的，所述压盖的侧面安装有固定螺丝，所述压盖的顶面两侧设置有两组调整螺丝。

优选的，所述横杆的上方四组撑爪的外侧配合缠绕有线材。

与现有技术相比，本实用新型的设计的创新点效果是：该线架减速装置结构合理，具有以下优点：

(1)通过在转轴上套有下支撑架放于连接组件的顶部，然后将减速弹簧和上支撑架依次套在转轴上，最后将压盖安装上，压盖的侧面安装有固定螺丝，固定螺丝将压盖锁死安装，压盖的顶部两侧皆安装有调整螺丝，减速装置本体的安装简便快捷，不影响线架的工作使用；

(2)通过在转轴的顶部套装有减速装置本体，减速装置本体是由下支撑架、减速弹簧、上支撑架和压盖组合构成，减速装置本体的结构简单，方便拆卸和组装，降低了减速装置装配的成本，且减速效果优异，实现了以很小的成本达到需要的效果的目的；

(3)通过在通过调节调整螺丝来控制减速弹簧的弹力大小，减速弹簧压的越紧，线架转动时阻力越大，调节控制好减速弹簧的弹力，可以有效减慢线架的转轴旋转的速度，达到减速的效果，减速装置调节了转轴的转速，避免了因转动太快，导致线材松散出现卡线停机的状况。

附图说明

图1为本实用新型组装在线架上的正视结构示意图；

图2为本实用新型组装在线架上的俯视结构示意图；

图3为本实用新型组装时的正视结构示意图；

图4为本实用新型未组装时的立体结构示意图。

图中：1、基座；101、安装座；2、转轴；3、连接组件；301、横杆；302、活动套；303、调节旋钮；4、线材；5、减速装置本体；501、下支撑架；502、减速弹簧；503、上支撑架；504、压盖；505、固定螺丝；506、调整螺丝；6、撑爪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，包括基座1、转轴2、连接组件3、减速装置本体5和撑爪6，基座1的形状为三角形，三角形的基座1保证了装置的稳定性，避免线架的倾倒影响线圈的缠绕，基座1的顶部中心位置通过安装座101转动安装有转轴2，基座1的顶部中心位置固定安装有安装座101，安装座101的内部转动安装有转轴2，转轴2的上部固定安装有连接组件3，连接组件3为前后、上下和左右皆贯通的连接管；

连接组件3的水平方向连接安装有四组相互垂直的横杆301，横杆301上皆套装有活动套302，活动套302的底部皆设置有调节旋钮303，调节旋钮303的输出端延伸进活动套302的内部与横杆301接触，活动套302可在横杆301上水平滑动调节之间的位置和距离，活动套302的顶部固定安装有撑爪6，横杆301的上方四组撑爪6的外侧配合缠绕有线材4，四组撑爪6在活动套302的带动下可以配合调整线圈的大小，根据需求来缠绕线圈，通过旋转调节旋钮303固定活动套302的位置，保持撑爪6位置的固定；

转轴2的顶部套装有减速装置本体5，转轴2上套装有下支撑架501，下支撑架501的上方依次套装减速弹簧502、上支撑架503和压盖504，压盖504安装在最上方，压盖504的侧面安装有固定螺丝505，通过固定螺丝505固定锁死压盖504，压盖504的顶面两侧设置有两组调整螺丝506，转轴2连接有旋转电机提供动力进行转动；

具体的，通过旋转调整螺丝506的拧进和拧出来控制减速弹簧502的弹力大小，减速弹簧502压的越紧，线架的转轴2转动时受到的阻力越大，旋转的速度就会有效的降低，实现减速的目的，使线材4给进的速度处于匀速稳定的状态，避免卡线的情况，造成机台短料停机，影响绕线的进程。

工作原理：使用时，首先，通过在基座1的顶部中心位置固定安装有安装座101，且基座1的形状为三角形，保证了线架的稳定性，使装置可以平稳的放置在平面上进行使用，安装座101的内部转动安装有转轴2，转轴2的上部固定安装有连接组件3，连接组件3为前后、上下和左右方向皆贯通的连接管，连接组件3的水平方向固定连接四组相互垂直的横杆301，横杆301上皆套装有活动套302，活动套302的顶部固定安装有撑爪6，活动套302的底部设置有调节旋钮303，旋转调节旋钮303调节活动套302与横杆301之间的松紧程度，使用前移动活动套302在横杆301上滑动使四组撑爪6相互配合确定缠绕线圈的大小，旋转调节旋钮303固定活动套302的位置，使缠绕线材4时撑爪6的位置保持稳定，避免影响线材4的缠绕；

其次，通过在转轴2的顶部套装有减速装置本体5，减速装置本体5是由下支撑架501、减速弹簧502、上支撑架503和压盖504组合构成，先将下支撑架501套在转轴2上放于连接组件3的顶部，然后将减速弹簧502和上支撑架503依次套在转轴2上，最后将压盖504安装上，压盖504的侧面安装有固定螺丝505，使用配合的螺丝刀调节固定螺丝505使其锁死将压盖504固定安装，减速装置本体5的结构简单，方便拆卸和组装，降低了减速装置装配的成本，减速装置本体5与线架的连接安装简便快捷，不影响线架的工作使用；

最后，通过在压盖504的顶部两侧皆安装有调整螺丝506，通过调节调整螺丝506来控制减速弹簧502的弹力大小，减速弹簧502压的越紧，线架转动时阻力越大，调节控制好减速弹簧502的弹力，可以有效减慢线架的转轴2旋转的速度，达到减速的效果，横杆301的顶部四组撑爪6的外侧缠绕有线材4，通过旋转电机带动转轴2进行转动，连接组件3水平方向安装的四组横杆301随转轴2一同转动，通过活动套302固定安装的撑爪6则带动线材4绕线架转动，线材4形成线圈缠绕在四组撑爪6的外侧，减速装置调节了转轴2的转速，避免了因转动太快，导致线材4松散出现卡线停机的状况。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，包括基座(1)、转轴(2)、连接组件(3)、减速装置本体(5)和撑爪(6)，其特征在于：所述基座(1)的顶部中心位置通过安装座(101)转动安装有转轴(2)，所述转轴(2)的上部固定安装有连接组件(3)，所述连接组件(3)的水平方向连接安装有四组相互垂直的横杆(301)，所述横杆(301)上皆套装有活动套(302)，所述活动套(302)的顶部固定安装有撑爪(6)，所述转轴(2)的顶部套装有减速装置本体(5)，所述转轴(2)上套装有下支撑架(501)，所述下支撑架(501)的上方依次套装减速弹簧(502)、上支撑架(503)和压盖(504)。

2.根据权利要求1所述的一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，其特征在于：所述基座(1)的顶部中心位置固定安装有安装座(101)，所述安装座(101)的内部转动安装有转轴(2)。

3.根据权利要求1所述的一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，其特征在于：所述基座(1)的形状为三角形，所述连接组件(3)为前后、上下和左右皆贯通的连接管。

4.根据权利要求1所述的一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，其特征在于：所述活动套(302)的底部皆设置有调节旋钮(303)，所述调节旋钮(303)的输出端延伸进活动套(302)的内部与横杆(301)接触。

5.根据权利要求1所述的一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，其特征在于：所述压盖(504)的侧面安装有固定螺丝(505)，所述压盖(504)的顶面两侧设置有两组调整螺丝(506)。

6.根据权利要求1所述的一种低成本、减速效果优异的线架减速装置，其特征在于：所述横杆(301)的上方四组撑爪(6)的外侧配合缠绕有线材(4)。

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