CN213914567U - 一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于摩托车催化器领域,具体涉及一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,包括机架,所述机架的顶部安装有机台;所述机台上设置有轨道装置,所述轨道装置包括安装在所述机台上的滑轨,所述滑轨上滑动安装有丝杠滑台,所述丝杠滑台的顶部安装有载体夹台,所述载体夹台上对称安装有载体夹具;所述滑轨的中段位置设置有涂覆装置,所述涂覆装置包括安装在所述机台上的吊架,所述吊架的中部安装有气缸;载体夹台安装在丝杠滑台顶部,载体夹台可通过丝杠滑台在滑轨上做往复的直线位移,进行不同工序段上位置的切换,使载体涂覆机上各个工序相互串联,通过载体夹台的位移实现工序上的调整,有效节省重复装夹的耗时问题,提升加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车催化器领域,具体涉及一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机。
背景技术
当高温的尾气通过净化装置时,催化器中的载体将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使尾气得以净化。
现有技术存在以下问题:
1、现有的载体涂覆机在进行摩托车催化器载体涂覆作业时,在进行载体的涂覆和清理作业时,需要重复装夹,涂覆和清理工序之间关联度较低影响催化器载体涂覆加工进度;
2、现有的载体涂覆机存在浆料涂覆不均匀的问题,直接影响催化器后续的使用效果。
为解决上述问题,本申请中提出一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,具有催化器载体连续化加工提升加工效率的特点。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,包括机架,所述机架的顶部安装有机台;
所述机台上设置有轨道装置,所述轨道装置包括安装在所述机台上的滑轨,所述滑轨上滑动安装有丝杠滑台,所述丝杠滑台的顶部安装有载体夹台,所述载体夹台上对称安装有载体夹具;
所述滑轨的中段位置设置有涂覆装置,所述涂覆装置包括安装在所述机台上的吊架,所述吊架的中部安装有气缸,所述气缸的输出端连接有活塞杆,所述活塞杆的底部连接有涂覆盘,所述涂覆盘的进液端连接有提供涂覆所需浆料的传输管;
所述滑轨的末端位置设置有吸液装置,所述吸液装置包括安装在所述机台上的清理架,所述清理架的顶部安装有吸液泵,所述吸液泵的输出端连接有贯穿所述清理架底部的吸液管,所述吸液管贯穿所述清理架的一端连接有吸液盘。
优选的,所述载体夹台上对称安装的两个所述载体夹具之间夹持有催化器载体。
优选的,所述滑轨分为三段,初段为载体上下料区,中段为载体涂覆区,末端为载体清理区。
优选的,所述气缸与所述涂覆盘之间通过所述活塞杆的伸缩进行位置调整。
优选的,所述涂覆盘的内部开设有喷孔,且所述涂覆盘的底部规格与载体开口规格相匹配。
优选的,所述机台上还安装有浆料罐,所述浆料罐的顶部设置有传输泵,所述传输泵的进液端连接至所述浆料罐,出液端连接至所述传输管。
优选的,所述吸液盘与载体接触的端面为密封结构。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1、载体夹台安装在丝杠滑台顶部,载体夹台可通过丝杠滑台在滑轨上做往复的直线位移,进行不同工序段上位置的切换,使载体涂覆机上各个工序相互串联,通过载体夹台的位移实现工序上的调整,有效节省重复装夹的耗时问题,提升加工效率;
2、催化器载体通过涂覆装置进行浆料的涂覆,涂覆盘和吸液盘配合分别进行浆料的涂覆与多余桨料的吸取,防止浆料在催化器载体内分布不均,催化器载体浆料涂覆均匀保持性能稳定。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型的轨道装置结构示意图;
图3为本实用新型的涂覆装置结构示意图;
图4为本实用新型的吸液装置结构示意图。
附图标记:
1、机架;2、机台;3、轨道装置;31、滑轨;32、丝杠滑台;33、载体夹台;34、载体夹具;4、涂覆装置;41、吊架;42、气缸;43、活塞杆;44、涂覆盘;45、浆料罐;46、传输泵;47、传输管;5、吸液装置;51、清理架;52、吸液泵;53、吸液管;54、吸液盘。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-4所示,本实用新型提出的一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,包括机架1,机架1的顶部安装有机台2;
机台2上设置有轨道装置3,轨道装置3包括安装在机台2上的滑轨31,滑轨31上滑动安装有丝杠滑台32,丝杠滑台32的顶部安装有载体夹台33,载体夹台33上对称安装有载体夹具34;
滑轨31的中段位置设置有涂覆装置4,涂覆装置4包括安装在机台2上的吊架41,吊架41的中部安装有气缸42,气缸42的输出端连接有活塞杆43,活塞杆43的底部连接有涂覆盘44,涂覆盘44的进液端连接有提供涂覆所需浆料的传输管47;
滑轨31的末端位置设置有吸液装置5,吸液装置5包括安装在机台2上的清理架51,清理架51的顶部安装有吸液泵52,吸液泵52的输出端连接有贯穿清理架51底部的吸液管53,吸液管53贯穿清理架51的一端连接有吸液盘54。
需要说明的是:
1、滑轨31分为三段,初段为载体上下料区,中段为载体涂覆区,末端为载体清理区;滑轨31上分为不同的工序段:
载体上下料区用于催化器载体在载体夹台33上的装夹;
载体涂覆区用于催化器载体在涂覆装置4上进行浆料的涂覆;
载体清理区用于催化器载体在吸液装置5上进行多余浆料的吸附清理。
2、载体夹台33上对称安装的两个载体夹具34之间夹持有催化器载体;将待涂覆的催化器载体装夹在载体夹台33的两个载体夹具34之间,进行催化器载体的装夹。
在本实施例中,载体夹台33安装在丝杠滑台32顶部,载体夹台33可通过丝杠滑台32在滑轨31上做往复的直线位移,进行不同工序段上位置的切换,使载体涂覆机上各个工序相互串联,通过载体夹台33的位移实现工序上的调整,有效节省重复装夹的耗时问题,提升加工效率。
如图3所示,机台2上还安装有浆料罐45,浆料罐45的顶部设置有传输泵46,传输泵46的进液端连接至浆料罐45,出液端连接至传输管47。
需要说明的是,涂覆盘44的内部开设有喷孔,且涂覆盘44的底部规格与载体开口规格相匹配;传输泵46吸入浆料罐45内的浆料,并通过传输管47将浆料传输至涂覆盘44内等待涂覆,因涂覆盘44的底部规格与载体开口规格相匹配,涂覆盘44与催化器载体紧密贴附,浆料经喷孔注入催化器载体内进行涂覆。
在本实施例中,气缸42与涂覆盘44之间通过活塞杆43的伸缩进行位置调整,气缸42输出端活塞杆43顶伸,将涂覆盘44底部喷孔与载体夹具34夹持的催化器载体贴附,因涂覆盘44位于催化器载体上方,可通过喷孔将浆料均匀的涂覆在催化器载体内。
如图4所示,吸液盘54与载体接触的端面为密封结构。
在本实施例中,吸液盘54直接接触催化器载体,两者接触面相对密封,催化器载体内多余的浆料经吸液盘54吸附后沿吸液管53传输至吸液泵52内进行收集,保持催化器载体内浆料留置的均衡,防止多余浆料堵塞催化器载体。
本实用新型的工作原理及使用流程:将催化器载体装夹在载体夹台33的两个载体夹具34之间,载体夹台33通过丝杠滑台32在滑轨31位移,移动至载体涂覆区后,气缸42输出端活塞杆43顶伸,将涂覆盘44底部喷孔与载体夹具34夹持的催化器载体贴附,进行催化器载体的涂覆作业,涂覆完成后,载体夹台33通过丝杠滑台32在滑轨31上再次位移,位移至载体清理区,吸液盘54直接接触催化器载体,催化器载体内多余的浆料经吸液盘54吸附后沿吸液管53传输至吸液泵52内进行收集。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,其特征在于,包括机架(1),所述机架(1)的顶部安装有机台(2);
所述机台(2)上设置有轨道装置(3),所述轨道装置(3)包括安装在所述机台(2)上的滑轨(31),所述滑轨(31)上滑动安装有丝杠滑台(32),所述丝杠滑台(32)的顶部安装有载体夹台(33),所述载体夹台(33)上对称安装有载体夹具(34);
所述滑轨(31)的中段位置设置有涂覆装置(4),所述涂覆装置(4)包括安装在所述机台(2)上的吊架(41),所述吊架(41)的中部安装有气缸(42),所述气缸(42)的输出端连接有活塞杆(43),所述活塞杆(43)的底部连接有涂覆盘(44),所述涂覆盘(44)的进液端连接有提供涂覆所需浆料的传输管(47);
所述滑轨(31)的末端位置设置有吸液装置(5),所述吸液装置(5)包括安装在所述机台(2)上的清理架(51),所述清理架(51)的顶部安装有吸液泵(52),所述吸液泵(52)的输出端连接有贯穿所述清理架(51)底部的吸液管(53),所述吸液管(53)贯穿所述清理架(51)的一端连接有吸液盘(54)。
2.根据权利要求1所述的一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,其特征在于,所述载体夹台(33)上对称安装的两个所述载体夹具(34)之间夹持有催化器载体。
3.根据权利要求1所述的一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,其特征在于,所述滑轨(31)分为三段,初段为载体上下料区,中段为载体涂覆区,末端为载体清理区。
4.根据权利要求1所述的一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,其特征在于,所述气缸(42)与所述涂覆盘(44)之间通过所述活塞杆(43)的伸缩进行位置调整。
5.根据权利要求1所述的一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,其特征在于,所述涂覆盘(44)的内部开设有喷孔,且所述涂覆盘(44)的底部规格与载体开口规格相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,其特征在于,所述机台(2)上还安装有浆料罐(45),所述浆料罐(45)的顶部设置有传输泵(46),所述传输泵(46)的进液端连接至所述浆料罐(45),出液端连接至所述传输管(47)。
7.根据权利要求1所述的一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机,其特征在于,所述吸液盘(54)与载体接触的端面为密封结构。
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CN202022810444.5U CN213914567U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机 |
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CN202022810444.5U Active CN213914567U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种给料均匀的摩托车催化器载体涂覆机 |
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- 2020-11-27 CN CN202022810444.5U patent/CN213914567U/zh active Active
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