CN213904539U - 一种景区车辆停靠管理用计数装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及停车管理技术领域，尤其为一种景区车辆停靠管理用计数装置，包括底座、支撑柱、U型防护罩和齿槽板，所述底座内侧固定连接有数控总成，所述底座顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱内侧设置有U型防护罩，所述U型防护罩内侧开设有凹槽，所述支撑柱内侧滑动连接有L型块，所述L型块通过凹槽与U型防护罩卡合，所述支撑柱内侧滑动连接有齿槽板，所述U型防护罩固定连接于齿槽板底端，需要调整摄像头的角度对不同的车辆进行信息扫描，齿轮通过半齿轮带动转动块进行一定范围的转动，转动块带动摄像头转动，使摄像头对不同车辆进行车辆扫描，提高了工作效率，而且当转动块与减震板贴合时，防止转动块在转动的过程中与支撑柱内端面发生剧烈碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车管理技术领域，具体为一种景区车辆停靠管理用计数装置。
背景技术
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，是专业车场管理公司必备的工具，它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理，前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
但是现在市面上，停车场停靠管理设备在对车辆信息进行扫描时，常常会有因为各个车辆的高度不同，导致有时候设备不能及时准确的对车辆信息进行扫描，需要车辆不断调整位置角度才能进行信息扫描，使过程复杂化，效率变低，而且由于大部分的景区停车场建设在地面，停车场挺高管理设备也是裸露在外面，如果遇到天气恶劣的情况，会对摄像头造成伤害，减少设备使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种景区车辆停靠管理用计数装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种景区车辆停靠管理用计数装置，包括底座、支撑柱、U型防护罩和齿槽板，所述底座内侧固定连接有数控总成，所述底座顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱内侧设置有U型防护罩，所述U型防护罩内侧开设有凹槽，所述支撑柱内侧滑动连接有L型块，所述L型块通过凹槽与U型防护罩卡合，所述支撑柱内侧滑动连接有齿槽板，所述U型防护罩固定连接于齿槽板底端，所述支撑柱内侧设置有半齿轮，所述半齿轮右端固定连接有转动块，所述转动块右端固定连接有摄像头，所述转动块设置于U型防护罩内侧，所述支撑柱内侧滑动连接有减震板。
优选的，所述支撑柱内侧固定连接有第二电机，所述第二电机主轴末端固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮啮合有齿槽板。
优选的，所述支撑柱内侧固定连接有第一电机，所述第一电机主轴末端固定连接有齿轮，所述齿轮啮合有半齿轮。
优选的，所述支撑柱内侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧顶端固定连接有L型块。
优选的，所述支撑柱内侧固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧顶端固定连接有减震板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的半齿轮、减震板和齿轮，需要调整摄像头的角度对不同的车辆进行信息扫描，齿轮通过半齿轮带动转动块进行一定范围的转动，转动块带动摄像头转动，使摄像头对不同车辆进行车辆扫描，提高了工作效率，而且当转动块与减震板贴合时，防止转动块在转动的过程中与支撑柱内端面发生剧烈碰撞。
2、本实用新型中，通过设置的U型防护罩、L型块和齿槽板，当天气恶劣的情况下，需要对摄像头进行防护，防止摄像头受到环境的影响，避免使用寿命减少，通过齿槽板带动U型防护罩运动，对摄像头进行防护，而且通过L型块右端与U型防护罩卡合，对U型防护罩进行卡合固定，提高了设备的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处结构示意图；
图3为本实用新型转动块的安装结构示意图；
图4为本实用新型第一电机的安装结构示意图；
图5为本实用新型第二电机的安装结构示意图。
图中：1-底座、2-齿槽板、3-传动齿轮、4-支撑柱、5-转动块、6-数控总成、7-U型防护罩、8-摄像头、9-减震板、10-减震弹簧、11-L型块、12-齿轮、13-半齿轮、14-第一电机、15-第二电机、16-复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
一种景区车辆停靠管理用计数装置，包括底座1、支撑柱4、U型防护罩7和齿槽板2，底座1内侧固定连接有数控总成6，摄像头8对车辆车牌信息进行扫描，将车辆信息传输至数控总成6，数据总成6对停车停靠整体信息进行分析整合，底座1顶端固定连接有支撑柱4，支撑柱4内侧设置有U型防护罩7，U型防护罩7内侧开设有凹槽，支撑柱4内侧滑动连接有L型块11，L型块11通过凹槽与U型防护罩7卡合，当不使用U型防护罩7时，通过齿槽板2带动U型防护罩7向左运动，直至U型防护罩7左端与支撑柱4内端面贴合，此时松开L型块11，复位弹簧16带动L型块11向下运动，此时L型块11右端与U型防护罩7卡合，对U型防护罩7进行卡合固定，支撑柱4内侧滑动连接有齿槽板2，U型防护罩7固定连接于齿槽板2底端，支撑柱4内侧设置有半齿轮13，半齿轮13右端固定连接有转动块5，转动块5右端固定连接有摄像头8，当不同高度的车辆经过时，需要调整摄像头8的角度对不同的车辆进行信息扫描，此时启动第一电机14，第一电机14转动带动齿轮12转动，齿轮12通过半齿轮13带动转动块5进行一定范围的转动，转动块5带动摄像头8转动，使摄像头8对不同车辆进行车辆扫描，转动块5设置于U型防护罩7内侧，支撑柱4内侧滑动连接有减震板9，当转动块5与减震板9贴合时，减震板9向减震弹簧10方向运动，防止转动块5在转动的过程中与支撑柱4内端面发生剧烈碰撞。
支撑柱4内侧固定连接有第二电机15，第二电机15主轴末端固定连接有传动齿轮3，传动齿轮3啮合有齿槽板2，启动第二电机15，第二电机15转动带动传动齿轮3转动，传动齿轮3通过齿槽板2带动U型防护罩7向右运动，直至U型防护罩7将摄像头8罩住，对摄像头8进行保护，支撑柱4内侧固定连接有第一电机14，第一电机14主轴末端固定连接有齿轮12，齿轮12啮合有半齿轮13，第一电机14转动带动齿轮12转动，齿轮12通过半齿轮13带动转动块5进行一定范围的转动，转动块5带动摄像头8转动，使摄像头8对不同车辆进行车辆扫描，支撑柱4内侧固定连接有复位弹簧16，复位弹簧16顶端固定连接有L型块11，当不使用U型防护罩7时，通过齿槽板2带动U型防护罩7向左运动，直至U型防护罩7左端与支撑柱4内端面贴合，此时松开L型块11，复位弹簧16带动L型块11向下运动，此时L型块11右端与U型防护罩7卡合，对U型防护罩7进行卡合固定，支撑柱4内侧固定连接有减震弹簧10，减震弹簧10顶端固定连接有减震板9，当转动块5与减震板9贴合时，减震板9向减震弹簧10方向运动，防止转动块5在转动的过程中与支撑柱4内端面发生剧烈碰撞。
工作流程：本实用新型采用外接电源进行供电，在设备运行过程中，当需要停靠车辆经过设备时，摄像头8对车辆车牌信息进行扫描，将车辆信息传输至数控总成6，数据总成6对停车停靠整体信息进行分析整合，当不同高度的车辆经过时，需要调整摄像头8的角度对不同的车辆进行信息扫描，此时启动第一电机14，第一电机14转动带动齿轮12转动，齿轮12通过半齿轮13带动转动块5进行一定范围的转动，转动块5带动摄像头8转动，使摄像头8对不同车辆进行车辆扫描，而且当转动块5带动摄像头8向下转动时，当转动块5与减震板9贴合时，减震板9向减震弹簧10方向运动，防止转动块5在转动的过程中与支撑柱4内端面发生剧烈碰撞，当天气恶劣的情况下，需要对摄像头8进行防护，防止摄像头8受到环境的影响，避免使用寿命减少，向上拖动L型块11，此时L型块11不再对U型防护罩7限位，启动第二电机15，第二电机15转动带动传动齿轮3转动，传动齿轮3通过齿槽板2带动U型防护罩7向右运动，直至U型防护罩7将摄像头8罩住，对摄像头8进行保护，当不使用U型防护罩7时，通过齿槽板2带动U型防护罩7向左运动，直至U型防护罩7左端与支撑柱4内端面贴合，此时松开L型块11，复位弹簧16带动L型块11向下运动，此时L型块11右端与U型防护罩7卡合，对U型防护罩7进行卡合固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种景区车辆停靠管理用计数装置，包括底座(1)、支撑柱(4)、U型防护罩(7)和齿槽板(2)，其特征在于：所述底座(1)内侧固定连接有数控总成(6)，所述底座(1)顶端固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)内侧设置有U型防护罩(7)，所述U型防护罩(7)内侧开设有凹槽，所述支撑柱(4)内侧滑动连接有L型块(11)，所述L型块(11)通过凹槽与U型防护罩(7)卡合，所述支撑柱(4)内侧滑动连接有齿槽板(2)，所述U型防护罩(7)固定连接于齿槽板(2)底端，所述支撑柱(4)内侧设置有半齿轮(13)，所述半齿轮(13)右端固定连接有转动块(5)，所述转动块(5)右端固定连接有摄像头(8)，所述转动块(5)设置于U型防护罩(7)内侧，所述支撑柱(4)内侧滑动连接有减震板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种景区车辆停靠管理用计数装置，其特征在于：所述支撑柱(4)内侧固定连接有第二电机(15)，所述第二电机(15)主轴末端固定连接有传动齿轮(3)，所述传动齿轮(3)啮合有齿槽板(2)。
3.根据权利要求1所述的一种景区车辆停靠管理用计数装置，其特征在于：所述支撑柱(4)内侧固定连接有第一电机(14)，所述第一电机(14)主轴末端固定连接有齿轮(12)，所述齿轮(12)啮合有半齿轮(13)。
4.根据权利要求1所述的一种景区车辆停靠管理用计数装置，其特征在于：所述支撑柱(4)内侧固定连接有复位弹簧(16)，所述复位弹簧(16)顶端固定连接有L型块(11)。
5.根据权利要求1所述的一种景区车辆停靠管理用计数装置，其特征在于：所述支撑柱(4)内侧固定连接有减震弹簧(10)，所述减震弹簧(10)顶端固定连接有减震板(9)。
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