CN213904532U - 一种公交管理系统 - Google Patents
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Abstract
一种公交管理系统，包括具有拍摄装置的公交站牌、车载处理器、公交电子显示牌、车内播报装置和调度服务器，所述公交站牌、车载处理器均与所述调度服务器通过网络连接，所述公交电子显示牌和车内播报装置均与所述车载处理器通过电路连接；所述公交站牌用于采集其站点附近的人流与车流的站点图像，并将所述站点图像上传至调度服务器；所述调度服务器具有人机交互模块，所述调度服务器用于分析所述站点图像得到候车人员数据，调度人员根据所述候车人员数据向所述人机交互模块输入的调度命令，所述调度服务器将所述调度命令传输到所述车载处理器；所述车载处理器能够依据所述调度命令变换公交电子显示牌的显示内容。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通系统技术领域，尤其涉及一种公交管理系统。
背景技术
随着城市的不断发展，城市的公共交通规模不断扩大，公交路线的更加复杂，调度人员又缺少相关实时数据难以对每条公交线路上的公交车数量进行合理管理，无法充分发挥所有公交车辆的运输能力，容易出现同一时间部分公交线路无人乘车，而另一部分公交路线大量乘客排队等待公交车的情况。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，根据本发明的实施例，提供了一种公交管理系统，其解决了现有技术中存在的无法对公交车进行合理调度的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公交管理系统，包括具有拍摄装置的公交站牌、车载处理器、安装在公交车前挡风玻璃顶部的公交电子显示牌、车内播报装置和调度服务器，所述公交站牌、车载处理器均与所述调度服务器通过网络连接，所述公交电子显示牌和车内播报装置均与所述车载处理器通过电路连接；所述公交站牌用于采集其公交站点的站点图像，并将所述站点图像上传至调度服务器；所述调度服务器通过其人脸识别模块分析所述站点图像得到候车人员数据；所述调度服务器具有人机交互模块，所述人机交互模块用于显示所述候车人员数据以及接受调度人员输入的调度命令，并将所述调度命令传输到所述车载处理器；所述公交电子显示牌用于显示公交车当前的运行路线；所述车载处理器能够依据所述调度命令变换公交电子显示牌的显示内容；所述车内播报装置用于向车内人员播报调度命令的内容。
进一步的，还包括车内拍摄装置，所述车内拍摄装置与所述车载处理器通过电路连接，所述车载处理器能够将所述车内拍摄装置采集到的车内人员图像上传至调度服务器，所述调度服务器通过分析所述车内人员图像数据能够得到乘客数据。
进一步的，所述车内人员图像包括驾驶员图像，所述车载处理器能够通过车内播报装置向驾驶员发出警报。
进一步的，所述车内播报装置包括语音播报装置和显示装置，用于提醒车内人员线路变更信息。
进一步的，所述车载处理器内还设有定位设备，用于向调度服务器传输车辆定位信息。
进一步的，还包括用于收费以及统计上车人员数据的公交刷卡机，所述公交刷卡机与所述车载处理器连接，所述车载处理器能够向调度服务器上传所述上车人员数据，所述上车人员数据用于配合候车人员数据帮助调度人员完成公交车的调度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：根据公交站牌的拍摄装置、车内拍摄装置和公交刷卡机向调度服务器上传的数据，所述调度服务器能够分析得到各个公交线路的运行情况，调度人员根据所述运行情况对公交车辆进行调度，实现对公交资源的充分利用，减少乘客的候车时间，提高乘客的乘坐体验。
附图说明
图1为本实用新型实施例的原理图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1所示，一种公交管理系统，包括具有拍摄装置的公交站牌、车载处理器、安装在公交车前挡风玻璃顶部的公交电子显示牌、车内播报装置和调度服务器，所述公交站牌、车载处理器均与所述调度服务器通过网络连接，所述公交电子显示牌和车内播报装置均与所述车载处理器通过电路连接；所述公交站牌用于采集其公交站点的站点图像，并将所述站点图像上传至调度服务器；所述调度服务器具有人机交互模块、人脸识别模块以及车辆识别模块，所述人脸识别模块通过分析站点图像得到候车人员数量数据，所述车辆识别模块通过分析站点图像得到各条线路的公交车的靠站次数，所述候车人员数量数据和所述靠站次数均显示在所述人机交互模块的显示器上，所述人机交互模块的显示器上还标示出各个公交线路的繁忙等级，所述繁忙等级为一至十级，候车人员以及靠站次数越多，等级越高，调度人员根据所述繁忙等级向所述人机交互模块输入的调度命令，将繁忙等级低的线路中的部分公交车临时调往繁忙等级高的线路，所述调度服务器将所述调度命令传输到所述车载处理器；所述公交电子显示牌用于显示公交车当前的运行路线；所述车载处理器能够依据所述调度命令变换公交电子显示牌的显示内容；所述车内播报装置用于向车内人员播报调度命令的内容。
如图1所示，还包括车内拍摄装置，所述车内拍摄装置与所述车载处理器通过电路连接，所述车载处理器能够将所述车内拍摄装置采集到的车内人员图像上传至调度服务器，所述调度服务器通过人脸识别模块分析所述车内人员图像数据能够得到乘客数据，所述乘客数据能直观地体现出每条公交线路的运行状况。
如图1所示，所述车内人员图像包括驾驶员图像，所述车载处理器能够根据车内拍摄装置采集到的驾驶员图像数据，通过车载处理器的人体识别模块分析驾驶人员的面部表情与肢体动作得到驾驶人员的身体状况与工作状态，判断驾驶人员是否存在违规行为或者是否收到他们干扰，所述车载处理器能够通过车内播报装置及时发出警报，并将所述驾驶员图像数据传输至调度服务器，所述车载处理器能够对紧急状况快速作出反应，保障公交车行驶安全。
如图1所示，所述车内播报装置包括语音播报装置和显示装置，所述显示装置包括两块安装在车内的显示屏，所述显示装置能够通过图片的方式展示线路变更信息；所述调度服务器能够通过分析所述站点图像数据以及从互联网中收集到的数据得到道路拥堵情况，所述显示装置能够向乘客展示所述道路拥堵情况，使乘客可以自主选择是否提前下车；所述语音播报装置包括安装在公交车内顶部的三个喇叭，能够快速引起驾驶员和乘客的注意，起到快速提醒的作用。
进一步的，所述车载处理器内还设有定位设备，用于向调度服务器传输车辆定位信息，使得调度人员更加直接地掌握车辆的位置信息，方便其进行调度。
如图1所示，还包括用于收费以及统计上车数据的公交刷卡机，所述公交刷卡机与所述车载处理器连接，所述车载处理器能够向调度服务器上传所述上车人员数据，所述上车数据用于配合候车人员数据帮助调度人员完成公交车的临时调度以及制定次日的公交班次表，所述公交班次表包括不同公交线路的公交车数量，公交车发车时间以及预先制定的部分车辆的运行线路变更计划表。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种公交管理系统，其特征在于：包括具有拍摄装置的公交站牌、车载处理器、安装在公交车前挡风玻璃顶部的公交电子显示牌、车内播报装置和调度服务器，所述公交站牌、车载处理器均与所述调度服务器通过网络连接，所述公交电子显示牌和车内播报装置均与所述车载处理器通过电路连接；
所述公交站牌用于采集其公交站点的站点图像，并将所述站点图像上传至调度服务器；
所述调度服务器通过其人脸识别模块分析所述站点图像得到候车人员数据；
所述调度服务器具有人机交互模块，所述人机交互模块用于显示所述候车人员数据以及接受调度人员输入的调度命令，并将所述调度命令传输到所述车载处理器；
所述公交电子显示牌用于显示公交车当前的运行路线；
所述车载处理器能够依据所述调度命令变换公交电子显示牌的显示内容；
所述车内播报装置用于向车内人员播报调度命令的内容。
2.如权利要求1所述的一种公交管理系统，其特征在于：还包括车内拍摄装置，所述车内拍摄装置与所述车载处理器通过电路连接，所述车载处理器能够将所述车内拍摄装置采集到的车内人员图像上传至调度服务器，所述调度服务器通过分析所述车内人员图像数据能够得到乘客数据。
3.如权利要求2所述的一种公交管理系统，其特征在于：所述车内人员图像包括驾驶员图像，所述车载处理器能够通过车内播报装置向驾驶员发出警报。
4.如权利要求1所述的一种公交管理系统，其特征在于：所述车内播报装置包括语音播报装置和显示装置，用于提醒车内人员线路变更信息。
5.如权利要求1所述的一种公交管理系统，其特征在于：所述车载处理器内还设有定位设备，用于向调度服务器传输车辆定位信息。
6.如权利要求1所述的一种公交管理系统，其特征在于：还包括用于收费以及统计上车人员数据的公交刷卡机，所述公交刷卡机与所述车载处理器连接，所述车载处理器能够向调度服务器上传所述上车人员数据，所述上车人员数据用于配合候车人员数据帮助调度人员完成公交车的调度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023334788.XU CN213904532U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种公交管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023334788.XU CN213904532U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种公交管理系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213904532U true CN213904532U (zh) | 2021-08-06 |
Family
ID=77107140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202023334788.XU Active CN213904532U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种公交管理系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213904532U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115951851A (zh) * | 2022-09-27 | 2023-04-11 | 武汉市公共交通集团有限责任公司信息中心 | 一种公交场站调度综合显示系统 |
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2020
- 2020-12-30 CN CN202023334788.XU patent/CN213904532U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115951851A (zh) * | 2022-09-27 | 2023-04-11 | 武汉市公共交通集团有限责任公司信息中心 | 一种公交场站调度综合显示系统 |
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