CN213892240U - 一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台 - Google Patents
一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213892240U CN213892240U CN202022739310.9U CN202022739310U CN213892240U CN 213892240 U CN213892240 U CN 213892240U CN 202022739310 U CN202022739310 U CN 202022739310U CN 213892240 U CN213892240 U CN 213892240U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- platform
- battery
- lifting
- heavy truck
- support bottom
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及机械技术领域。一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，包括升降平台以及用于带动升降平台升降的升降机构，升降机构与升降平台相连；还包括一浮动平台，浮动平台的四个角部与螺栓滑动连接，螺栓与升降平台固定连接，且螺栓的外围套设有弹性件，弹性件夹设在浮动平台与升降平台之间；浮动平台安装有电插头以及用于感应是否接触到电池的传感器，传感器与电插头相邻设置；浮动平台上还安装有至少两个定位销。本专利通过优化电插头平台的结构，通过升降机构带动升降平台以及浮动平台的上升或下降，配合传感器判断电插头是否对接到位。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体是电插头平台。
背景技术
目前重卡电池换电系统，换电插头的对接方式多为电池重力下压式，这种对接方式结构简单，智能化程度不高，一旦出现位置对不准的情况电池重力下压不会停止。容易引起电插头接口损坏，甚至可能会引起电池对外短路，造成不可预估的事故。目前电池插头多位于电池支架中间，电池对接过程中电池位置是否对准无法观测到，对接成功与否与无法监测，只能靠卡车能否正常上电来判断是否对接成功。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，以解决以上至少一个技术问题。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于，包括升降平台以及用于带动升降平台升降的升降机构，所述升降机构与所述升降平台相连；
还包括一浮动平台，所述浮动平台的四个角部与螺栓滑动连接，所述螺栓与所述升降平台固定连接，且所述螺栓的外围套设有弹性件，所述弹性件夹设在所述浮动平台与所述升降平台之间；
所述浮动平台安装有电插头以及用于感应是否接触到电池的传感器，所述传感器与所述电插头相邻设置；
所述浮动平台上还安装有至少两个定位销。
本专利通过优化电插头平台的结构，通过升降机构带动升降平台以及浮动平台的上升或下降，配合传感器判断电插头是否对接到位。
进一步优选地，所述定位销设有两个，两个定位销左右镜像对称设置在所述浮动平台的左端部以及右端部。
便于实现浮动平台升降过程中与电池对位的引导。
进一步优选地，所述定位销包括上下设置的圆锥状引导部以及圆柱形定位部，所述圆锥状引导部的外径从上至下递减。
便于引导。
进一步优选地，所述电插头设有四个，四个电插头矩阵式排布；
所述传感器设有两个，两个传感器前后设置，且两个传感器分别位于四个电插头中位于前侧的两个电插头的中央以及位于后侧的两个电插头的中央。
进一步优选地，所述传感器是磁感应开关。电池的底部安装有用于触发磁感应开关的永磁体。
便于实现电池插接到位的感应。
或者，所述传感器是接近开关。
便于实现电池插接到位的感应。
进一步优选地，所述升降机构是推杆电机。
便于实现升降平台的升降。
进一步优选的，所述升降机构是推杆电机，所述推杆电机设有四个，四个推杆电机安装在所述升降平台的四个角部。
便于实现升降平台的升降。
进一步优选地，所述弹性件是弹簧。
进一步优选地，所述推杆电机固定安装在电池支架的正下方，所述电池支架上设有用于固定电池的限位机构；
所述限位机构包括位于电池支架的底部的纵向限位机构，所述纵向限位机构包括纵向插销以及带动纵向插销上下运动的驱动机构；
所述限位机构包括横向限位机构，所述横向限位机构位于电池支架的前后两侧的外围，且所述横向限位机构包括横向插销以及带动横向插销前后运动的驱动机构。
通过推杆电机以及电池支架的相对固定，便于保证电插头与电池上的插口的对位效果。通过限位机构避免电池位置的定位固定。
附图说明
图1是本实用新型具体实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型具体实施例1的电池支架的一种结构示意图。
其中：1为升降平台，2为升降机构，3为浮动平台，4为螺栓，5为弹簧，6为电插头，7为定位销，8为磁感应开关，9为电池支架，10为横向限位机构，11为纵向限位机构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
参见图1至图2，具体实施例1：一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，包括升降平台1以及用于带动升降平台1升降的升降机构2，升降机构2与升降平台1相连；还包括一浮动平台3，浮动平台3的四个角部与螺栓4滑动连接，螺栓4与升降平台1固定连接，且螺栓4的外围套设有弹性件，弹性件夹设在浮动平台3与升降平台1之间；弹性件是弹簧5。浮动平台3安装有电插头6以及用于感应是否接触到电池的传感器，传感器与电插头6相邻设置；浮动平台3上还安装有至少两个定位销7。本专利通过优化电插头6平台的结构，通过升降机构2带动升降平台1以及浮动平台3的上升或下降，配合传感器判断电插头6是否对接到位。
定位销7设有两个，两个定位销7左右镜像对称设置在浮动平台3的左端部以及右端部。便于实现浮动平台3升降过程中与电池对位的引导。
定位销7包括上下设置的圆锥状引导部以及圆柱形定位部，圆锥状引导部的外径从上至下递减。便于引导。
电插头6设有四个，四个电插头6矩阵式排布；传感器设有两个，两个传感器前后设置，且两个传感器分别位于四个电插头6中位于前侧的两个电插头6的中央以及位于后侧的两个电插头6的中央。
传感器是磁感应开关8。电池的底部安装有用于触发磁感应开关的永磁体。便于实现电池插接到位的感应。或者，传感器是接近开关。便于实现电池插接到位的感应。
升降机构2是推杆电机。便于实现升降平台1的升降。升降机构2是推杆电机，推杆电机设有四个，四个推杆电机安装在升降平台1的四个角部。便于实现升降平台1的升降。
推杆电机固定安装在电池支架9的正下方，电池支架9上设有用于固定电池的限位机构；限位机构包括位于电池支架9的底部的纵向限位机构11，纵向限位机构11包括纵向插销以及带动纵向插销上下运动的驱动机构；限位机构包括横向限位机构10，横向限位机构10位于电池支架的前后两侧的外围，且横向限位机构包括横向插销以及带动横向插销前后运动的驱动机构。通过推杆电机以及电池支架的相对固定，便于保证电插头与电池上的插口的对位效果。通过限位机构避免电池位置的定位固定。推杆电机安装在车架上。电池支架也安装在车架上。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于，包括升降平台以及用于带动升降平台升降的升降机构，所述升降机构与所述升降平台相连；
还包括一浮动平台，所述浮动平台的四个角部与螺栓滑动连接，所述螺栓与所述升降平台固定连接，且所述螺栓的外围套设有弹性件，所述弹性件夹设在所述浮动平台与所述升降平台之间；
所述浮动平台安装有电插头以及用于感应是否接触到电池的传感器，所述传感器与所述电插头相邻设置；
所述浮动平台上还安装有至少两个定位销。
2.根据权利要求1所述的一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于：所述定位销设有两个，两个定位销左右镜像对称设置在所述浮动平台的左端部以及右端部。
3.根据权利要求1所述的一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于：所述定位销包括上下设置的圆锥状引导部以及圆柱形定位部，所述圆锥状引导部的外径从上至下递减。
4.根据权利要求1所述的一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于：所述电插头设有四个，四个电插头矩阵式排布；
所述传感器设有两个，两个传感器前后设置，且两个传感器分别位于四个电插头中位于前侧的两个电插头的中央以及位于后侧的两个电插头的中央。
5.根据权利要求1所述的一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于：所述传感器是磁感应开关。
6.根据权利要求1所述的一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于：所述传感器是接近开关。
7.根据权利要求1所述的一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于：所述升降机构是推杆电机。
8.根据权利要求1所述的一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于：所述升降机构是推杆电机，所述推杆电机设有四个，四个推杆电机安装在所述升降平台的四个角部。
9.根据权利要求1所述的一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于：所述弹性件是弹簧。
10.根据权利要求7所述的一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台，其特征在于：所述推杆电机固定安装在电池支架的正下方，所述电池支架上设有用于固定电池的限位机构；
所述限位机构包括位于电池支架的底部的纵向限位机构，所述纵向限位机构包括纵向插销以及带动纵向插销上下运动的驱动机构；
所述限位机构包括横向限位机构，所述横向限位机构位于电池支架的前后两侧的外围，且所述横向限位机构包括横向插销以及带动横向插销前后运动的驱动机构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022739310.9U CN213892240U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022739310.9U CN213892240U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213892240U true CN213892240U (zh) | 2021-08-06 |
Family
ID=77121562
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022739310.9U Active CN213892240U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213892240U (zh) |
-
2020
- 2020-11-24 CN CN202022739310.9U patent/CN213892240U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211107141U (zh) | 一种agv智能小车 | |
| CN209972220U (zh) | 一种便于纯电动车电池包拆卸安装的快换结构 | |
| CN213892240U (zh) | 一种重卡电池支架底部主动对接式换电插头平台 | |
| CN210742028U (zh) | 一种保险杠检测数据统计装置 | |
| CN210912672U (zh) | 一种具有防撞功能的agv小车 | |
| CN202829486U (zh) | 左右摆动式联接器 | |
| CN112498278A (zh) | 一种防错式重卡电池与电插头对接系统 | |
| CN216761434U (zh) | 一种商用车快换支架 | |
| CN212458639U (zh) | 安全智能型超限称重系统 | |
| CN213505539U (zh) | 防撞电永磁起吊装置 | |
| CN213990404U (zh) | 一种驱动系统 | |
| CN203567672U (zh) | 叉形伸缩式后防护装置 | |
| CN113428008A (zh) | 一种提高新能源电动汽车侧面碰撞安全性能的车辆结构 | |
| CN211142928U (zh) | 一种新型电杆防撞桶 | |
| CN216359955U (zh) | 一种基于双目视觉测量的无人车防撞装置 | |
| CN220650053U (zh) | 一种急停模式触发工装 | |
| CN210618068U (zh) | 一种悬浮式汽车防撞多级缓冲装置 | |
| CN111851344B (zh) | 一种道路警示牌 | |
| CN217972470U (zh) | 一种叉车防撞装置 | |
| CN204751986U (zh) | 一种起重机大车运行机构 | |
| CN202115458U (zh) | 一种汽车用伸缩式防撞支架 | |
| CN217374764U (zh) | 一种用于共享车电动滑板车显示板的防撞安全架 | |
| CN211918408U (zh) | 可自动升降式充电装置 | |
| CN217320581U (zh) | 一种矿井环境信息检测车 | |
| CN220502426U (zh) | 一种汽车起重机吊钩保护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |