CN213892044U - 一种可变直径与花纹复合轮 - Google Patents
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Abstract
一种可变直径与花纹复合轮，属于复合轮胎应用技术领域，是由变直径机构、变花纹轮机构组成，变直径机构工作时，在驱动装置作用下，移动支撑柱通过内部螺杆、螺纹配合，沿固定轮毂径向逐渐伸出，使得花纹块互相展开和分离，达到扩大轮子直径的目的，变花纹轮机构工作时，变直径机构处于非工作状态，小轮接触地面，面对不同的路面情况，旋出螺栓，旋转固定连接板，调换带有合适花纹的小轮至工作位置。本实用新型能在面对不同道路状况时，通过改变轮子直径或者调换小轮，使车辆轮胎状态更好的适应道路，从而提高车身稳定性，减少事故发生。
Description
技术领域
本发明涉及一种可变直径与花纹复合轮，具体地说是采用了变直径机构、变花纹轮机构相结合的一种可变直径与花纹复合轮，属于复合轮胎应用技术领域。
背景技术
在日常生活中，我们遇到一些沟壑、雨天泥泞道路、积水过深等恶劣天气和环境时，车在路上就会变得行走困难。遇到结冰道路或者泥泞道路，传统轮子行走困难，而且会发生打滑现象，造成人身安全问题。为了适应复杂的地形环境和特殊天气，因此，各种车轮结构越来越受到关注，然而在该领域的创新研究设计却极少，因此具有强大的发展潜力。
虽然市面上出现了一些可变直径的车轮，但是对于车轮可同时变换花纹和直径的极少，有轮腿复合式结构，这种结构稳定性差，很容易造成车身的振动，有的采用了单一变换直径，虽然可以扩大轮的直径，但是辐条伸缩时误差较大，容易形成不规则的轮廓，不利于实际使用。因此有必要对其进行创新与改进。
发明内容
针对上述的不足，本实用新型提供了一种可变直径与花纹复合轮。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种可变直径与花纹复合轮，包括变直径机构、变花纹轮机构、固定轴，所述变直径机构是由驱动装置、固定轮毂、移动支撑柱、滑动连接块、花纹块组成，所述驱动装置安装在固定轴一侧合适位置，配合方式为基轴制过渡配合，固定轮毂安装在固定轴上，配合方式为基轴制过渡配合，固定轮毂设置在驱动装置内侧，圆柱辐条内含螺杆，固定轮毂外缘设置环形凹槽，移动支撑柱直径相对固定轮毂圆柱辐条较小，内含与螺杆相配合的螺纹，外表面与固定轮毂圆柱辐条内表面配合方式为基轴制过渡配合，滑动连接块安装在花纹块内部滑轨槽上，花纹块内侧中心处与移动支撑柱一端连接，花纹块内侧具有与固定轮毂外缘环形内槽可相互配合的凸起，凸起处开有滑轨槽，所述变花纹轮机构是由小轮、小轮固定轴、小轮紧定螺母、支撑连接板、螺栓组成，所述小轮安装在小轮固定轴中心处，配合方式为基轴制过渡配合，支撑连接板呈三角形态，中心处安装在固定轴上，配合方式为基轴制过渡配合，在配合部分外侧合适位置开有小孔，通过螺栓将支撑连接板与固定轴轴向固定，末端与小轮固定轴连接，小轮固定轴两端设置螺纹，小轮紧定螺母安装在小轮固定轴两端，所述固定轴轴向中心处的轴肩上开有小孔，固定轴两端设置螺纹，紧定螺母通过螺纹配合安装在固定轴上。
进一步地，所述花纹块中，每相邻两花纹块共用同一个滑动连接块，所有花纹块外形尺寸相同，弧度相同，可拼接成一个完整轮。
进一步地，所述小轮代表三个尺寸相同的小轮，三个小轮外缘设置为两两互不相同的花纹。
进一步地，所述支撑连接板末端设置3/4不封闭圆弧，圆弧直径与小轮固定轴直径相同，通过小轮紧定螺母限制支撑连接板和小轮的轴向滑动。
进一步地，所述变直径机构与变花纹轮机构留有足够用于拆装螺栓的轴向空间。
该发明的有益之处是，通过变直径轮机构工作，改变外部大轮的直径，进而改变整个车身高度，避免一些沟壑或者积水过深的道路对车身造成伤害，并且安装了滑动连接块，提高了变直径轮工作状态的稳定性；通过变花纹轮机构工作，方便了备用轮胎的更换，而且对三只小轮设置不同的花纹类型，可避免一些经过泥泞、结冰道路时轮胎打滑的问题。
附图说明
图1为本实用新型变直径机构工作状态结构示意图；
图2为本实用新型变花纹轮机构工作状态结构示意图；
图3为本实用新型变直径机构结构示意图；
图4为本实用新型变花纹轮机构结构示意图；
图5为本实用新型整体结构侧视图；
图中，1、变直径机构，101、驱动装置，102、固定轮毂，103、移动支撑柱，104、滑动连接块，105、花纹块，2、变花纹轮机构，201、小轮，202、小轮固定轴，203、小轮紧定螺母，204、支撑连接板，205、螺栓，3、紧定螺母，4、固定轴。
具体实施方式
一种可变直径与花纹复合轮，是由变直径机构1、变花纹轮机构2、固定轴4组成，所述变直径机构1是由驱动装置101、固定轮毂102、移动支撑柱103、滑动连接块104、花纹块105组成；所述驱动装置101安装在固定轴4一侧合适位置，配合方式为基轴制过渡配合，固定轮毂102安装在固定轴4上，配合方式为基轴制过渡配合，固定轮毂102设置在驱动装置101内侧，圆柱辐条内含螺杆，固定轮毂102外缘设置环形凹槽，移动支撑柱103直径相对固定轮毂102圆柱辐条较小，内含与螺杆相配合的螺纹，外表面与固定轮毂102圆柱辐条内表面配合方式为基轴制过渡配合，滑动连接块104安装在花纹块105内部滑轨槽上，花纹块105内侧中心处与移动支撑柱103一端连接，花纹块105内侧具有与固定轮毂102外缘环形内槽可相互配合的凸起，凸起处开有滑轨槽，所述变花纹轮机构2是由小轮201、小轮固定轴202、小轮紧定螺母203、支撑连接板204、螺栓205组成，所述小轮201安装在小轮固定轴202中心处，配合方式为基轴制过渡配合，支撑连接板204呈三角形态，中心处安装在固定轴4上，配合方式为基轴制过渡配合，在配合部分外侧合适位置开有小孔，通过螺栓205将支撑连接板204与固定轴4轴向固定，末端与小轮固定轴202连接，小轮固定轴202两端设置螺纹，小轮紧定螺母203安装在小轮固定轴202两端，所述固定轴4轴向中心处的轴肩上开有小孔，固定轴4两端设置螺纹，紧定螺母3通过螺纹配合安装在固定轴4上。
进一步地，所述花纹块105中，每相邻两花纹块105共用同一个滑动连接块104，所有花纹块105外形尺寸相同，弧度相同，可拼接成一个完整轮。
进一步地，所述小轮201代表三个尺寸相同的小轮201，三个小轮201外缘设置为两两互不相同的花纹。
进一步地，所述支撑连接板204末端设置3/4不封闭圆弧，圆弧直径与小轮固定轴202直径相同，通过小轮紧定螺母203限制支撑连接板204和小轮201的轴向滑动。
进一步地，所述变直径机构1与变花纹轮机构2留有足够用于拆装螺栓205的轴向空间。
当该装置工作时，经过积水过深的道路，可由轮子两侧的驱动装置101带动固定轮毂102中的螺杆转动，通过螺纹传动，带动移动支撑柱103沿固定轮毂102径向移动，从而使得花纹块105彼此分离，并带动花纹块105内部的滑动连接块104沿滑槽移动，保证外缘部分是一个封闭的圆形，固定轴4的轴肩和紧定螺母3起固定变直径机构1的作用，并通过车身自身的驱动力以及固定轴4与变直径轮机构1的相对转动，使得整个轮运动；当该装置经过一些泥泞或者结冰路面时，变直径机构1中的驱动装置101不工作，此时花纹块105附着在固定轮毂102外缘处，使得变花纹轮机构2与地面接触，此时可以旋出紧固支撑连接板204和固定轴4的螺栓205，从而转动支撑连接板204，调整带有合适花纹的小轮201至工作位置，并旋紧螺栓205，使支撑连接板204不发生轴向滑动，支撑连接板204末端圆弧卡紧在小轮固定轴202上，两端由小轮紧定螺母203固定，防止小轮201和支撑连接板204轴向移动，支撑连接板204在此机构中具有传动力矩、紧固小轮201、支撑变花纹轮机构2的作用。
对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可变直径与花纹复合轮，其特征在于：是由变直径机构、变花纹轮机构、固定轴组成，所述的变直径机构是由驱动装置、固定轮毂、移动支撑柱、滑动连接块、花纹块组成，所述的驱动装置安装在固定轴一侧合适位置，配合方式为基轴制过渡配合，固定轮毂安装在固定轴上，配合方式为基轴制过渡配合，固定轮毂设置在驱动装置内侧，圆柱辐条内含螺杆，固定轮毂外缘设置环形凹槽，移动支撑柱设置在固定轮毂内部，内含与螺杆相配合的螺纹，外表面与固定轮毂圆柱辐条内表面配合方式为基轴制过渡配合，滑动连接块安装在花纹块内部滑轨槽上，花纹块内侧中心处与移动支撑柱一端连接，花纹块内侧具有与固定轮毂外缘环形内槽可相互配合的凸起，凸起处开有滑轨槽，所述变花纹轮机构是由小轮、小轮固定轴、小轮紧定螺母、支撑连接板、螺栓组成，所述小轮安装在小轮固定轴中心处，配合方式为基轴制过渡配合，支撑连接板呈三角形态，中心处安装在固定轴上，配合方式为基轴制过渡配合，在配合部分外侧合适位置开有小孔，通过螺栓将支撑连接板与固定轴轴向固定，末端与小轮固定轴连接，小轮固定轴两端设置螺纹，小轮紧定螺母安装在小轮固定轴两端，所述固定轴轴向中心处的轴肩上开有小孔，固定轴两端设置螺纹，紧定螺母通过螺纹配合安装在固定轴上。
2.如权利要求1所述的一种可变直径与花纹复合轮，其特征在于：所述花纹块中，每相邻两花纹块共用同一个滑动连接块，所有花纹块外形尺寸相同，弧度相同，可拼接成一个完整轮。
3.如权利要求1所述的一种可变直径与花纹复合轮，其特征在于：所述小轮代表三个尺寸相同的小轮，三个小轮外缘设置为两两互不相同的花纹。
4.如权利要求1所述的一种可变直径与花纹复合轮，其特征在于：所述支撑连接板末端设置3/4不封闭圆弧，圆弧直径与小轮固定轴直径相同，通过小轮紧定螺母限制支撑连接板和小轮的轴向滑动。
5.如权利要求1所述的一种可变直径与花纹复合轮，其特征在于：所述变直径机构与变花纹轮机构留有足够用于拆装螺栓的轴向空间。
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