CN213888959U - 一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马 - Google Patents
一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马，其特征在于，包括耦合器连接模头和液压拉马本体，耦合器连接模头与液压拉马本体连接，耦合器连接模头上设有外翻卡爪，所述的液压拉马本体包括缸体，缸体的上下两端分别设有端盖和底盖，在缸体内部设有活塞。本实用新型将原先耦合器连接模头的内翻卡爪结构，改变成外翻卡爪，直接减少原材料的使用量，从而有效降低耦合器连接模头的重量，在保证原有机械强度的基础上成功减重。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马，属于700bar超高压液压工具领域。
背景技术
液力耦合器是一种用于调节电机输出转速的设备，为了确保液力耦合器在工作时能够正常地传递来自电机输出轴的扭矩，液力耦合器内孔与电机输出轴采用的是过渡配合的形式。当需要分离耦合器与电机输出轴时，现有技术的做法是采用液压拉拔工具。
现有液压拉拔工具主要由以下部件组成：耦合器液压拉马本体，耦合器连接模头，耦合器中心顶杆及液压泵组成。耦合器液压拉马本体其实质为一种单作用中空液压缸，起到将液压泵的液压压强转化为液压顶推力的作用；耦合器连接模头一端与耦合器内孔拆卸工艺螺纹连接，一端与耦合器液压拉马本体通过内外卡口连接，起到将耦合器液压拉马本体输出的液压顶推力传递到耦合器本体的作用；耦合器中心顶杆传入耦合器连接模头和耦合器液压拉马本体内孔，并通过其外螺纹和耦合器液压拉马本体内孔螺纹相连接，通过顶推耦合器内孔，起到形成反作用力的效果，将耦合器拆卸下来。
现场作业是，先将耦合器连接模头和耦合器内孔相连，再将丝杆拧入到耦合器液压拉马本体内孔螺纹中，随后将带丝杆的耦合器液压拉马本体和耦合器连接模头向连接。完成液压管路连接后，由液压泵输出动力源，将耦合器从电机输出轴上拉拔下来。
现有的技术问题有：
1.现有技术中的耦合器连接模头重量达到6.5kg，耦合器连接模头与耦合器内孔为细牙螺纹连接，耦合器连接模头的重量过重，导致了在组装两个部件时的不方便，经常导致耦合器连接模头或者耦合器内孔细牙螺纹被磕碰损坏。而由于耦合器连接模头的细牙螺纹需要承受最大至40吨的拉拔力，因此无法从材质上进行轻量化设计。导致了现有技术中的耦合器连接模头重量偏重。
2.现有技术中的耦合器液压拉马本体重量达到20.5kg，在其与耦合器连接模头，耦合器中心顶杆相组合装配的过程中造成了操作者的劳动强度较大。此外，耦合器经常用于户外皮带机的传动，因此其20.5kg的重量也不利于操作者提拿。
3.由于耦合器拆卸所需的拉拔力相对较大，最大至40吨。所以现有技术中耦合器液压拉马的卡爪与耦合器连接模头的卡爪相互接触面积是控制要素。现有技术中的耦合器液压拉马本体和耦合器连接模头在组装对位时，需要通过肉眼观察并反复调整，造作效率低，人物因素造成的对位准时常发生。如果在卡爪不完全重合的情况下进行耦合器拉拔，会造成两部件的卡爪因局部区域受力过大而断裂损坏，造成不必要的经济损失。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：如何解决现有技术中的耦合器连接模头重量过重，和如何减重改良的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马，其特征在于，包括耦合器连接模头和液压拉马本体，耦合器连接模头与液压拉马本体连接，耦合器连接模头上设有外翻卡爪，所述的液压拉马本体包括缸体，缸体的上下两端分别设有端盖和底盖，在缸体内部设有活塞。
优选的，所述的液压拉马本体上设有缸体卡爪。
优选的，所述的耦合器连接模头下端设有与缸体卡爪连接的定位销。
优选的，所述的缸体上设有进油口。
本实用新型通过改变耦合器连接模头卡爪的结构，减少了原材料的使用，将耦合器连接模头从现有技术中的6.5kg可以降至采用本实用新型结构后的5.5kg。
本实用新型通过优化耦合器液压拉马本体中缸体、活塞、底盖和端盖的材料，并配套相应的热处理手段，在保证强度的前提下，将其重量由20.5kg降至12.5kg。
本实用新型通过在耦合器连接模头1上增设定位销7，实现了其与耦合器拉马本体的快速可靠定位，消除了肉眼对位导致对位不准的隐患。
附图说明
图1为本实用新型的耦合器连接模头外形示意；
图2为本实用新型的耦合器液压拉马本体结构示意；
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
如图1和图2所示，一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马，其特征在于，包括耦合器连接模头1和液压拉马本体，耦合器连接模头1与液压拉马本体连接，耦合器连接模头1上设有外翻卡爪，所述的液压拉马本体包括缸体3，缸体3的上下两端分别设有端盖2和底盖5，在缸体3内部设有活塞4，所述的液压拉马本体上设有缸体卡爪8，耦合器连接模头1下端设有与缸体卡爪8连接的定位销7，所述的缸体3上设有进油口6。
本实用新型采用了一种全新的耦合器连接模头1结构，将原先耦合器连接模头的内翻卡爪结构，改变成外翻卡爪，直接减少原材料的使用量，从而有效降低耦合器连接模头1的重量，从现有技术中的6.5kg可以降至本实用新型所采用结构后的5.5kg。在保证原有机械强度的基础上成功减重。
相比现有技术，在本实用新型中缸体3、活塞4、底盖5和端盖2的材质从现有技术的45#钢优化为7075铝合金材质并做相应热处理，在保证机械强度的前提下，通过减轻材料的密度来实现减重的目的，通过一系列的材质优化，从现有技术中的20.5kg可以降至本实用新型所采用结构后的12.5kg。极大降低了耦合器液压拉马本体的提拿重量。
针对现有技术中耦合器液压拉马与耦合器连接模头的卡爪无法快速对位的问题，本实用新型在耦合器连接模头1上增设了定位销7。在组装时，先将耦合器液压拉马本体与耦合器连接模头1组装，随后转动耦合器液压拉马本体，当耦合器拉马本体的缸体卡爪8与耦合器连接模头1上的定位销7接触后，随即起到止动作用，此时可判别耦合器液压拉马与耦合器连接模头的卡爪完全重合。再通过进油口6使用液压软管连接到液压泵，操作液压缸开始耦合器拆卸操作。
Claims (4)
1.一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马，其特征在于，包括耦合器连接模头(1)和液压拉马本体，耦合器连接模头(1)与液压拉马本体连接，耦合器连接模头(1)上设有外翻卡爪，所述的液压拉马本体包括缸体(3)，缸体(3)的上下两端分别设有端盖(2)和底盖(5)，在缸体(3)内部设有活塞(4)。
2.如权利要求1所述的一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马，其特征在于，所述的液压拉马本体上设有缸体卡爪(8)。
3.如权利要求1所述的一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马，其特征在于，所述的耦合器连接模头(1)下端设有与缸体卡爪(8)连接的定位销(7)。
4.如权利要求1所述的一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马，其特征在于，所述的缸体(3)上设有进油口(6)。
Priority Applications (1)
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| CN202022846887.XU CN213888959U (zh) | 2020-12-01 | 2020-12-01 | 一种轻量化快速定位的耦合器液压拉马 |
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2020
- 2020-12-01 CN CN202022846887.XU patent/CN213888959U/zh active Active
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