CN213888196U - 一种发动机活塞加工用双头刀架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机活塞加工用双头刀架，包括底座，所述底座的内部两端均一体式成型有第一滑轨，所述第一滑轨的外表面滑动连接有第一滑座，所述第一滑座的两侧均旋合连接有第一旋钮，所述第一滑座的顶端焊接固定有立柱，所述立柱的内部一体式成型有第二滑轨，所述第二滑轨的外表面滑动连接有第二滑座，所述第二滑座的两侧旋合连接有第二旋钮；通过在底座的下表面设计卡块和在固定底板的内部设计第一卡槽，可以通过螺栓将固定底板固定安装在安装座的位置处，固定后将卡块卡合在第一卡槽的内部，此时通过弹簧在凹槽的内部发生弹性形变的作用将卡头紧压在第二卡槽的内部，便于将卡块与底座固定安装，安装后便于将底座与立柱固定安装使用。
Description
技术领域
本实用新型属于双头刀架技术领域，具体涉及一种发动机活塞加工用双头刀架。
背景技术
现有的双头刀架应用于发动机活塞加工时安装在机床内部使用的装置，装置结构较为复杂，便于操作人员安装，同时在使用时便于加工使用，达到一定的使用效果，提高加工效率；现有的双头刀架直接通过底座放置在操作面，不便于对底座固定安装，在使用时易造成晃动不稳定，同时将滑座在滑轨的外表面滑动调节时，不便于稳定控制，在调节时易晃动不稳定的问题，为此我们提出一种发动机活塞加工用双头刀架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机活塞加工用双头刀架，以解决上述背景技术中提出现有的双头刀架直接通过底座放置在操作面，不便于对底座固定安装，在使用时易造成晃动不稳定，同时将滑座在滑轨的外表面滑动调节时，不便于稳定控制，在调节时易晃动不稳定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机活塞加工用双头刀架，包括底座，所述底座的内部两端均一体式成型有第一滑轨，所述第一滑轨的外表面滑动连接有第一滑座，所述第一滑座的两侧均旋合连接有第一旋钮，所述第一滑座的顶端焊接固定有立柱，所述立柱的内部一体式成型有第二滑轨，所述第二滑轨的外表面滑动连接有第二滑座，所述第二滑座的两侧旋合连接有第二旋钮，所述第二滑座的一侧固定安装有刀架安装体，所述底座的下表面设置有固定底板，所述固定底板的内部等距离开设有三个第一卡槽，所述第一卡槽的内部两端均开设有凹槽，所述凹槽的内部焊接固定有弹簧，所述弹簧的端部弹性连接有卡头，所述底座的下表面等距离焊接固定有三个卡块，所述卡块的两侧均开设有第二卡槽，且所述底座与所述固定底板通过所述卡块与所述第一卡槽卡合连接，所述弹簧与所述卡块通过所述卡头与所述第二卡槽紧压连接。
优选的，所述立柱与所述底座的两侧均焊接固定有固定板，所述固定板的内部开设有滑槽，所述第一滑座与所述第二滑座的两侧均通过螺栓固定安装有连接板，所述连接板的端部一体式成型有滑块，所述滑块的内部开设有滚动槽，所述滚动槽的内部滚动连接有滚珠，且所述连接板与所述固定板通过所述滑块与所述滑槽滑动连接，且所述滑块与所述滑槽的内部通过所述滚珠与所述滚动槽的滚动连接。
优选的，所述滑块嵌入所述滑槽的内部，且所述滑块与所述滑槽的内部相匹配。
优选的，所述滚珠嵌入所述滚动槽的内部，且所述滚珠的表面与所述滑槽的内部相接触。
优选的，所述第一卡槽与所述固定底板为一体式结构，且所述卡块与所述第一卡槽的内部结构相吻合。
优选的，所述卡头的端部为弧形结构，且所述卡头的端部嵌入所述第二卡槽的内部。
优选的，所述固定底板的四个拐角位置处均开设有螺纹孔，且所述螺纹孔与所述固定底板为一体式结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过在底座的下表面设计卡块和在固定底板的内部设计第一卡槽，可以通过螺栓将固定底板固定安装在安装座的位置处，固定后将卡块卡合在第一卡槽的内部，此时通过弹簧在凹槽的内部发生弹性形变的作用将卡头紧压在第二卡槽的内部，便于将卡块与底座固定安装，安装后便于将底座与立柱固定安装使用，在使用时不易晃动，解决了装置直接通过底座放置在操作面，不便于对底座固定安装，在使用时易造成晃动不稳定的问题。
(2)通过在连接板的端部设计滑块和在滚动槽的内部设计滚珠，可以在调节进行滑动第一滑座与第二滑座时，此时通过第一滑座与第二滑座在滑动时带动连接板与滑块在滑槽的内部滑动，并通过滚珠接触于滑槽的内部使得在滚动槽的内部滚动，此时将滑块在滑槽的内部顺利滑动，使得在调节进行滑动第一滑座与第二滑座时便于稳定控制，不易晃动，解决了将滑座在滑轨的外表面滑动调节时，不便于稳定控制，在调节时易晃动不稳定的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A部分放大结构示意图；
图3为本实用新型的固定板、滑块与连接板的局部结构示意图；
图中：1、卡块；2、第一滑座；3、第一旋钮；4、固定底板；5、底座；6、第一滑轨；7、立柱；8、第二滑轨；9、固定板；10、第二滑座；11、刀架安装体；12、连接板；13、第二旋钮；14、第一卡槽；15、第二卡槽；16、弹簧；17、凹槽；18、卡头；19、滚动槽；20、滚珠；21、滑槽；22、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机活塞加工用双头刀架，包括底座5，底座5的内部两端均一体式成型有第一滑轨6，第一滑轨6的外表面滑动连接有第一滑座2，第一滑座2的两侧均旋合连接有第一旋钮3，第一滑座2的顶端焊接固定有立柱7，立柱7的内部一体式成型有第二滑轨8，第二滑轨8的外表面滑动连接有第二滑座10，第二滑座10的两侧旋合连接有第二旋钮13，第二滑座10的一侧固定安装有刀架安装体11，底座5的下表面设置有固定底板4，固定底板4的内部等距离开设有三个第一卡槽14，第一卡槽14的内部两端均开设有凹槽17，凹槽17的内部焊接固定有弹簧16，弹簧16的端部弹性连接有卡头18，底座5的下表面等距离焊接固定有三个卡块1，卡块1的两侧均开设有第二卡槽15，且底座5与固定底板4通过卡块1与第一卡槽14卡合连接，弹簧16与卡块1通过卡头18与第二卡槽15紧压连接，可以通过螺栓将固定底板4固定安装在安装座的位置处，固定后将卡块1卡合在第一卡槽14的内部，此时通过弹簧16在凹槽17的内部发生弹性形变的作用将卡头18紧压在第二卡槽15的内部，便于将卡块1与底座5固定安装，安装后便于将底座5与立柱7固定安装使用，在使用时不易晃动。
本实施例中，优选的，立柱7与底座5的两侧均焊接固定有固定板9，固定板9的内部开设有滑槽21，第一滑座2与第二滑座10的两侧均通过螺栓固定安装有连接板12，连接板12的端部一体式成型有滑块22，滑块22的内部开设有滚动槽19，滚动槽19的内部滚动连接有滚珠20，且连接板12与固定板9通过滑块22与滑槽21滑动连接，且滑块22与滑槽21的内部通过滚珠20与滚动槽19的滚动连接，可以在调节进行滑动第一滑座2与第二滑座10时，此时通过第一滑座2与第二滑座10在滑动时带动连接板12与滑块22在滑槽21的内部滑动，并通过滚珠20接触于滑槽21的内部使得在滚动槽19的内部滚动，此时将滑块22在滑槽21的内部顺利滑动，使得在调节进行滑动第一滑座2与第二滑座10时便于稳定控制，不易晃动。
为了通过滑块22在滑槽21的内部滑动便于将第一滑座2与第二滑座10在滑动时稳定控制，本实施例中，优选的，滑块22嵌入滑槽21的内部，且滑块22与滑槽21的内部相匹配。
为了通过滚珠20在滚动槽19的内部滚动便于将滑块22在滑槽21的内部顺利滑动，本实施例中，优选的，滚珠20嵌入滚动槽19的内部，且滚珠20的表面与滑槽21的内部相接触。
为了通过卡块1卡合在第一卡槽14的内部便于将固定底板4与底座5卡合安装，本实施例中，优选的，第一卡槽14与固定底板4为一体式结构，且卡块1与第一卡槽14的内部结构相吻合。
为了通过卡头18紧压在第二卡槽15的内部便于将卡块1卡合在第一卡槽14的内部更加紧固，方便使用，本实施例中，优选的，卡头18的端部为弧形结构，且卡头18的端部嵌入第二卡槽15的内部。
为了将螺栓贯穿于螺纹孔的内部将固定底板4固定安装使用，本实施例中，优选的，固定底板4的四个拐角位置处均开设有螺纹孔，且螺纹孔与固定底板4为一体式结构。
本实用新型的工作原理及使用流程：该种发动机活塞加工用双头刀架，在使用前，首先将螺栓贯穿于螺纹孔的内部，通过螺栓将固定底板4固定安装在安装座的位置处，固定后将卡块1卡合在第一卡槽14的内部，此时通过弹簧16在凹槽17的内部发生弹性形变的作用将卡头18紧压在第二卡槽15的内部，便于将卡块1与底座5固定安装，安装后便于将底座5与立柱7固定安装使用，在使用时不易晃动，稳定操作，然后在使用时通过第一滑座2在第一滑轨6的外表面滑动调节至一定的位置处，此时旋合第一旋钮3将第一滑座2与立柱7固定安装，再将第二滑座10在第二滑轨8的外表面滑动调节第二滑座10与刀架安装体11位于一定的位置处，旋合第二旋钮13将第二滑座10与刀架安装体11固定安装使用，再将刀架安装体11与刀片安装使用时，然后在调节进行滑动第一滑座2与第二滑座10时，此时通过第一滑座2与第二滑座10在滑动时带动连接板12与滑块22在滑槽21的内部滑动，并通过滚珠20接触于滑槽21的内部使得在滚动槽19的内部滚动，此时将滑块22在滑槽21的内部顺利滑动，使得在调节进行滑动第一滑座2与第二滑座10时便于稳定控制，不易晃动，稳定操作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种发动机活塞加工用双头刀架，包括底座(5)，所述底座(5)的内部两端均一体式成型有第一滑轨(6)，所述第一滑轨(6)的外表面滑动连接有第一滑座(2)，所述第一滑座(2)的两侧均旋合连接有第一旋钮(3)，所述第一滑座(2)的顶端焊接固定有立柱(7)，所述立柱(7)的内部一体式成型有第二滑轨(8)，所述第二滑轨(8)的外表面滑动连接有第二滑座(10)，所述第二滑座(10)的两侧旋合连接有第二旋钮(13)，所述第二滑座(10)的一侧固定安装有刀架安装体(11)，其特征在于：所述底座(5)的下表面设置有固定底板(4)，所述固定底板(4)的内部等距离开设有三个第一卡槽(14)，所述第一卡槽(14)的内部两端均开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)的内部焊接固定有弹簧(16)，所述弹簧(16)的端部弹性连接有卡头(18)，所述底座(5)的下表面等距离焊接固定有三个卡块(1)，所述卡块(1)的两侧均开设有第二卡槽(15)，且所述底座(5)与所述固定底板(4)通过所述卡块(1)与所述第一卡槽(14)卡合连接，所述弹簧(16)与所述卡块(1)通过所述卡头(18)与所述第二卡槽(15)紧压连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞加工用双头刀架，其特征在于：所述立柱(7)与所述底座(5)的两侧均焊接固定有固定板(9)，所述固定板(9)的内部开设有滑槽(21)，所述第一滑座(2)与所述第二滑座(10)的两侧均通过螺栓固定安装有连接板(12)，所述连接板(12)的端部一体式成型有滑块(22)，所述滑块(22)的内部开设有滚动槽(19)，所述滚动槽(19)的内部滚动连接有滚珠(20)，且所述连接板(12)与所述固定板(9)通过所述滑块(22)与所述滑槽(21)滑动连接，且所述滑块(22)与所述滑槽(21)的内部通过所述滚珠(20)与所述滚动槽(19)的滚动连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机活塞加工用双头刀架，其特征在于：所述滑块(22)嵌入所述滑槽(21)的内部，且所述滑块(22)与所述滑槽(21)的内部相匹配。
4.根据权利要求2所述的一种发动机活塞加工用双头刀架，其特征在于：所述滚珠(20)嵌入所述滚动槽(19)的内部，且所述滚珠(20)的表面与所述滑槽(21)的内部相接触。
5.根据权利要求1所述的一种发动机活塞加工用双头刀架，其特征在于：所述第一卡槽(14)与所述固定底板(4)为一体式结构，且所述卡块(1)与所述第一卡槽(14)的内部结构相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种发动机活塞加工用双头刀架，其特征在于：所述卡头(18)的端部为弧形结构，且所述卡头(18)的端部嵌入所述第二卡槽(15)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种发动机活塞加工用双头刀架，其特征在于：所述固定底板(4)的四个拐角位置处均开设有螺纹孔，且所述螺纹孔与所述固定底板(4)为一体式结构。
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| CN202022875179.9U CN213888196U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 一种发动机活塞加工用双头刀架 |
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