CN213874822U - 一种航空封严垫密封试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空封严垫密封试验装置，包括装置本体、液压作动器、作动杆、活动管、试验台面、法兰盘、固定管、气压传感器、气压管、液压传感器、电磁阀二、气瓶、液压泵、供液管、液压箱、控制器、气密试验开关、油密试验开关、液压作动器开关、开关板和设备间，装置本体内下部设置有设备间，试验台面设置在装置本体内并位于设备间上部，气瓶、液压箱和控制器依次设置在设备间内部，固定管设置在试验台面的一端，活动管放置在试验台面的另一端，气压传感器设置在固定管的内上部，液压传感器设置在固定管的内下部。该航空封严垫密封试验装置能较好的实现对航空封严垫进行气密性和油密性密封试验，提高了航空封严垫密封性试验效率。

Description

一种航空封严垫密封试验装置

技术领域

本实用新型涉及航空封严垫技术领域，特别涉及一种航空封严垫密封试验装置。

背景技术

近年来，随着科技的飞速发展，航空技术水平也得到了快速发展。航空器也不断的丰富着人们的生活，特别是飞机不断方便着人们出行。在飞机、直升机等航空器系统、零部件众多，不论是燃油系统、液压系统、气体系统等都离不开封严垫。航空封严垫也称密封垫，其作用主要是用于燃油系统、液压系统、气体系统等的管路或成品之间的对接，避免跑油漏气等问题，确保系统正常工作的目的。由于航空器自身要求高的性质决定了其对封严垫的要求也特别严格，尤其是其封严垫的密封性更是严之又严，但凡出现飞行过程中出现跑油漏气都将严重影响航空器的飞行安全。航空封严垫密封性试验是航空封严垫生产的必要工序之一，也是较为关键的工序之一。目前，传统的航空封严垫密封性试验设备结构复杂，其由气密性试验和油密性试验两部分结构组成，来回拆除进行气密性和油密性试验，操作试验费时耗力，非常麻烦，试验效率非常低下。并且，多次拆卸航空封严垫经常出现外皮破损，造成了不必要的损失，影响了航空封严垫的正常生产。

发明内容

本实用新型主要目的是解决以上不足，提供了一种操作方便，提高航空封严垫密封性试验效率的航空封严垫密封试验装置。

一种航空封严垫密封试验装置，包括装置本体、液压作动器、作动杆、活动管、试验台面、法兰盘、固定管、气压传感器、气压管、液压传感器、电磁阀二、气瓶、液压泵、供液管、液压箱、控制器、气密试验开关、油密试验开关、液压作动器开关、开关板和设备间，装置本体内下部设置有设备间，试验台面设置在装置本体内并位于设备间上部，气瓶、液压箱和控制器依次设置在设备间内部，固定管设置在试验台面的一端，活动管放置在试验台面的另一端，气压传感器设置在固定管的内上部，液压传感器设置在固定管的内下部，气压管的一端与固定管内上部连接其另一端与气瓶连接，电磁阀二设置在气压管上，液压泵设置在液压箱内下部，供液管的一端与液压泵连接其另一端与固定管的下部连接，液压作动器设置在试验台面上并位于活动管的一端，作动杆设置在液压作动器上并与活动管连接，开关板设置在设备间的正面上，气密试验开关、油密试验开关和液压作动器开关设置在开关板上，法兰盘设置在固定管位于活动管侧的端面上，液压作动器、气压传感器、液压传感器、电磁阀二、液压泵、气密试验开关、油密试验开关和液压作动器开关通过电缆与控制器电性连接。

进一步，该试验航空封严垫密封试验装置还包括电磁阀一、气压连接管和气体发生器，气体发生器设置在设备间内下部，气压连接管一端与气体发生器连接其另一端与气压管连接，电磁阀一设置在气压连接管上，电磁阀一和气体发生器通过电缆与控制器电性连接。

进一步，该航空封严垫密封试验装置还包括温度传感器和加热器，温度传感器和加热器依次设置在液压箱内下部，温度传感器和加热器通过电缆与控制器电性连接。

进一步，该航空封严垫密封试验装置还包括液位传感器，液位传感器竖直设置在液压箱内壁上，液位传感器通过电缆与控制器电性连接。

进一步，该航空封严垫密封试验装置还包括显示器，显示器设置在设备间正面上，显示器通过电缆与控制器电性连接。

进一步，该密封试验装置还包括滑槽，滑槽设置在试验台面台面上并位于活动管的下方。

进一步，该航空封严垫密封试验装置的控制器为单片机处理器、PLC处理器或MCU处理器。

相对于现有技术，本实用新型取得的有益技术效果为：该航空封严垫密封试验装置结构简单，操作方便，能较好的实现对航空封严垫进行气密性和油密性密封试验，提高了航空封严垫密封性试验效率，降低了航空封严垫制造成本。并且，较好的避免了多次拆卸航空封严垫经常出现外皮破损等问题，保障了航空封严垫生产制造质量，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的逻辑控制图。

在图中，1、装置本体；2、液压作动器；3、作动杆；4、活动管；5、显示器；6、试验台面；7、封严垫；8、法兰盘；9、固定管；10、气压传感器；11、气压管；12、液压传感器；13、电磁阀一；14、气压连接管；15、电磁阀二；16、气瓶；17、气体发生器；18、温度传感器；19、液压泵；20、供液管；21、加热器；22、液压箱；23、液位传感器；24、控制器；25、气密试验开关；26、油密试验开关；27、液压作动器开关；28、开关板；29、滑槽；30、设备间。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种航空封严垫密封试验装置，包括装置本体1、液压作动器2、作动杆3、活动管4、试验台面6、法兰盘8、固定管9、气压传感器10、气压管11、液压传感器12、电磁阀二15、气瓶16、液压泵19、供液管20、液压箱22、控制器24、气密试验开关25、油密试验开关26、液压作动器开关27、开关板28和设备间30，装置本体1内下部设置有设备间30，试验台面6设置在装置本体1内并位于设备间30上部，气瓶16、液压箱22和控制器24依次设置在设备间30内部，固定管9设置在试验台面6的一端，活动管4放置在试验台面6的另一端，气压传感器10设置在固定管9的内上部，液压传感器12设置在固定管9的内下部，气压管11的一端与固定管9内上部连接其另一端与气瓶16连接，电磁阀二15设置在气压管11上，液压泵19设置在液压箱22内下部，供液管20的一端与液压泵19连接其另一端与固定管9的下部连接，液压作动器2设置在试验台面6上并位于活动管4的一端，作动杆3设置在液压作动器2上并与活动管4连接，开关板28设置在设备间30的正面上，气密试验开关25、油密试验开关26和液压作动器开关27设置在开关板28上，法兰盘8设置在固定管9位于活动管4侧的端面上，液压作动器2、气压传感器10、液压传感器12、电磁阀二15、液压泵19、气密试验开关25、油密试验开关26和液压作动器开关27通过电缆与控制器24电性连接。

为使能有多种方式提供充气进行气密性试验，较好的满足航空封严垫试验要求。该试验航空封严垫密封试验装置还包括电磁阀一13、气压连接管14和气体发生器17，气体发生器17设置在设备间30内下部，气压连接管14一端与气体发生器17连接其另一端与气压管11连接，电磁阀一13设置在气压连接管14上，电磁阀一13和气体发生器17通过电缆与控制器24电性连接。

为使能提供适宜条件的试验介质，确保试验的可靠性。该航空封严垫密封试验装置还包括温度传感器18和加热器21，温度传感器18和加热器21依次设置在液压箱22内下部，温度传感器18和加热器21通过电缆与控制器24电性连接。

为使实时掌握试验介质的量。该航空封严垫密封试验装置还包括液位传感器23，液位传感器23竖直设置在液压箱22内壁上，液位传感器23通过电缆与控制器24电性连接。

为使能实时显示相关数据，提高其可靠性。该航空封严垫密封试验装置还包括显示器5，显示器5设置在设备间30正面上，显示器5通过电缆与控制器24电性连接。

为使能更好的对接试验的活动管4和固定管9，该密封试验装置还包括滑槽29，滑槽29设置在试验台面6台面上并位于活动管4的下方。

为使能满足多种控制器的需求。该航空封严垫密封试验装置的控制器24为单片机处理器、PLC处理器或MCU处理器。

使用时，将需要进行密封试验的航空封严垫放在固定管9端口上，通过控制器24控制液压作动器2工作，液压作动器2将活动管4推至固定管9处，航空封严垫位于活动管4和固定管9之间，然后使用法兰盘8将其锁紧，通过控制器24控制电磁阀二15工作，气体进入活动管4和固定管9对航空封严垫进行气密性试验，气密性试验完成后，放掉气体，通过控制器24控制液压泵19工作，油液进入活动管4和固定管9内对航空封严垫进行油密性试验，极大的提高航空封严垫密封性试验效率。

本实用新型使用的温度传感器、控制器、液压作动器、显示器、加热器、液压泵、电磁阀、气压传感器、气体发生器、液压传感器等电器元件都为现有技术下的通用电子设备，本实用新型的用意在于把上述各个通用电子设备整合于一体，用于实现对食用菌原料进行干燥，保障食用菌的后续加工，提高了食用菌加工质量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种航空封严垫密封试验装置，其特征在于：所述航空封严垫密封试验装置包括装置本体（1）、液压作动器（2）、作动杆（3）、活动管（4）、试验台面（6）、法兰盘（8）、固定管（9）、气压传感器（10）、气压管（11）、液压传感器（12）、电磁阀二（15）、气瓶（16）、液压泵（19）、供液管（20）、液压箱（22）、控制器（24）、气密试验开关（25）、油密试验开关（26）、液压作动器开关（27）、开关板（28）和设备间（30），所述装置本体（1）内下部设置有设备间（30），所述试验台面（6）设置在装置本体（1）内并位于设备间（30）上部，所述气瓶（16）、液压箱（22）和控制器（24）依次设置在设备间（30）内部，所述固定管（9）设置在试验台面（6）的一端，所述活动管（4）放置在试验台面（6）的另一端，所述气压传感器（10）设置在固定管（9）的内上部，所述液压传感器（12）设置在固定管（9）的内下部，所述气压管（11）的一端与固定管（9）内上部连接其另一端与气瓶（16）连接，所述电磁阀二（15）设置在气压管（11）上，所述液压泵（19）设置在液压箱（22）内下部，所述供液管（20）的一端与液压泵（19）连接其另一端与固定管（9）的下部连接，所述液压作动器（2）设置在试验台面（6）上并位于活动管（4）的一端，所述作动杆（3）设置在液压作动器（2）上并与活动管（4）连接，所述开关板（28）设置在设备间（30）的正面上，所述气密试验开关（25）、油密试验开关（26）和液压作动器开关（27）设置在开关板（28）上，所述法兰盘（8）设置在固定管（9）位于活动管（4）侧的端面上，所述液压作动器（2）、气压传感器（10）、液压传感器（12）、电磁阀二（15）、液压泵（19）、气密试验开关（25）、油密试验开关（26）和液压作动器开关（27）通过电缆与控制器（24）电性连接。

2.根据权利要求1所述的航空封严垫密封试验装置，其特征在于：所述航空封严垫密封试验装置还包括电磁阀一（13）、气压连接管（14）和气体发生器（17），所述气体发生器（17）设置在设备间（30）内下部，所述气压连接管（14）一端与气体发生器（17）连接其另一端与气压管（11）连接，所述电磁阀一（13）设置在气压连接管（14）上，所述电磁阀一（13）和气体发生器（17）通过电缆与控制器（24）电性连接。

3.根据权利要求1或2所述的航空封严垫密封试验装置，其特征在于：所述航空封严垫密封试验装置还包括温度传感器（18）和加热器（21），所述温度传感器（18）和加热器（21）依次设置在液压箱（22）内下部，所述温度传感器（18）和加热器（21）通过电缆与控制器（24）电性连接。

4.根据权利要求3所述的航空封严垫密封试验装置，其特征在于：所述航空封严垫密封试验装置还包括液位传感器（23），所述液位传感器（23）竖直设置在液压箱（22）内壁上，所述液位传感器（23）通过电缆与控制器（24）电性连接。

5.根据权利要求4所述的航空封严垫密封试验装置，其特征在于：所述航空封严垫密封试验装置还包括显示器（5），所述显示器（5）设置在设备间（30）正面上，所述显示器（5）通过电缆与控制器（24）电性连接。

6.根据权利要求5所述的航空封严垫密封试验装置，其特征在于：所述航空封严垫密封试验装置还包括滑槽（29），所述滑槽（29）设置在试验台面（6）台面上并位于活动管（4）的下方。

7.根据权利要求6所述的航空封严垫密封试验装置，其特征在于：所述控制器（24）为单片机处理器、PLC处理器或MCU处理器。

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