CN213870086U - 一种铝合金柴油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滤清器技术领域，公开了一种铝合金柴油滤清器，包括盒体，所述盒体采用铝合金一体挤压成型，所述盒体包括过滤腔体和固定圆柱，固定圆柱位于过滤腔体的顶面；所述过滤腔体内设有过滤组件，所述过滤组件包括滤芯上盖和滤芯下盖，滤芯上盖和滤芯下盖之间设有用于过滤柴油的滤芯，滤芯内设有过滤道，所述滤芯下盖的底面设有底板，底板的中心设有进油口，进油口穿过滤芯下盖与过滤道连通，所述底板的边缘还设有若干个出油口；本实用新型具有环保和散热效果好的优点。

Description

一种铝合金柴油滤清器

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种铝合金柴油滤清器。

背景技术

通常，在滤清器领域，以机动车使用领域为例，机油滤清器也分为汽油滤清器和柴油滤清器，机油需经过机油滤清器才能到达润滑部位，机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

目前大多数汽车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器，因此目前汽车每行驶5000km更换机油的同时也应更换机油滤清器，以保证机油对发动机的良好的润滑效果，目前应用于汽车上滤清器的更换下来的废弃材料为不可降解的污染源，不利于环保，而且散热效果也差，因此，发明人提出了新的发明创造。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种铝合金柴油滤清器，本滤清器具有环保和散热效果好的优点。

为实现上述目的，本实用新型的一种铝合金柴油滤清器，包括盒体，所述盒体采用铝合金一体挤压成型，所述盒体包括过滤腔体和固定圆柱，固定圆柱位于过滤腔体的顶面；

所述过滤腔体内设有过滤组件，所述过滤组件包括滤芯上盖和滤芯下盖，滤芯上盖和滤芯下盖之间设有用于过滤柴油的滤芯，滤芯内设有过滤道，所述滤芯上盖为一个与过滤腔体的横截面相匹配的圆盖，所述滤芯下盖的底面设有底板，底板的中心设有进油口，进油口穿过滤芯下盖与过滤道连通，所述底板和滤芯下盖之间设有若干个支柱，支柱间隔分布在底板和滤芯下盖的边缘之间，且每两个支柱之间形成一个出油间隔，所述底板的边缘还设有若干个出油口，出油口位于出油间隔的下方。

进一步的，所述滤芯上盖、滤芯下盖、底板和支柱采用铝合金制成。

优选的，所述过滤腔体的横截面比固定圆柱的横截面大。

优选的，所述固定圆柱和进油口设有用于固定滤清器的螺纹。

更进一步的，所述过滤腔体的外壁下端设有凹槽。

更优的，所述过滤道内设有过滤网。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的一种铝合金柴油滤清器，包括盒体，所述盒体采用铝合金一体挤压成型，所述盒体包括过滤腔体和固定圆柱，固定圆柱位于过滤腔体的顶面；所述过滤腔体内设有过滤组件，所述过滤组件包括滤芯上盖和滤芯下盖，滤芯上盖和滤芯下盖之间设有用于过滤柴油的滤芯，滤芯内设有过滤道，所述滤芯上盖为一个与过滤腔体的横截面相匹配的圆盖，所述滤芯下盖的底面设有底板，底板的中心设有进油口，进油口穿过滤芯下盖与过滤道连通，所述底板和滤芯下盖之间设有若干个支柱，支柱间隔分布在底板和滤芯下盖的边缘之间，且每两个支柱之间形成一个出油间隔，所述底板的边缘还设有若干个出油口，出油口位于出油间隔的下方；本滤清器大部分组件通过铝合金一体挤压成型，更换滤清器时只需要跟换掉滤芯部分，其他部分可以清洗，具有环保和散热效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中过滤组件的结构图。

图3为本实用新型中过滤组件的爆炸图。

附图标记包括：

盒体--1，过滤腔体--2，固定圆柱--3，过滤组件--4，滤芯上盖--5，滤芯下盖--6，滤芯--7，过滤道--8，底板--9，进油口--10，支柱--11，出油间隔--12，出油口--13，凹槽--14，过滤网--15。

具体实施方式

下面结合附图1至3对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型的一种铝合金柴油滤清器，包括盒体1，所述盒体1采用铝合金一体挤压成型，所述盒体1包括过滤腔体2和固定圆柱3，固定圆柱3位于过滤腔体2的顶面；

所述过滤腔体2内设有过滤组件4，所述过滤组件4包括滤芯上盖5和滤芯下盖6，滤芯上盖5和滤芯下盖6之间设有用于过滤柴油的滤芯7，滤芯7内设有过滤道8，所述滤芯上盖5为一个与过滤腔体2的横截面相匹配的圆盖，所述滤芯下盖5的底面设有底板9，底板9的中心设有进油口10，进油口10穿过滤芯下盖6与过滤道8连通，所述底板9和滤芯下盖6之间设有若干个支柱11，支柱11间隔分布在底板9和滤芯下盖6的边缘之间，且每两个支柱11之间形成一个出油间隔12，所述底板9的边缘还设有若干个出油口13，出油口13位于出油间隔12的下方。

柴油从进油口10进入过滤道8，通过滤芯7过滤后，柴油经过出油间隔12从出油口13排出。

在本技术方案中，所述滤芯上盖5、滤芯下盖6、底板9和支柱11采用铝合金制成，大部分组件通过铝合金一体挤压成型，更换滤清器时只需要跟换掉滤芯7部分，其他部分可以清洗，具有环保和散热效果好的优点。

所述过滤腔体2的横截面比固定圆柱3的横截面大。

所述固定圆柱3和进油口10设有用于固定滤清器的螺纹，使滤清器能够固定得更加牢固，而且把用于往滤清器输送柴油的管通过螺纹固定在进油口10内，不但使滤清器固定得更加牢固，而且柴油不容易漏出。

所述过滤腔体2的外壁下端设有凹槽14，凹槽14位于支柱11的外沿，使过滤组件能够稳稳地固定在过滤腔体2内。

为了加强过滤组件4的过滤效果，过滤道8内设有过滤网15。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种铝合金柴油滤清器，包括盒体，其特征在于：所述盒体采用铝合金一体挤压成型，所述盒体包括过滤腔体和固定圆柱，固定圆柱位于过滤腔体的顶面；

所述过滤腔体内设有过滤组件，所述过滤组件包括滤芯上盖和滤芯下盖，滤芯上盖和滤芯下盖之间设有用于过滤柴油的滤芯，滤芯内设有过滤道，所述滤芯上盖为一个与过滤腔体的横截面相匹配的圆盖，所述滤芯下盖的底面设有底板，底板的中心设有进油口，进油口穿过滤芯下盖与过滤道连通，所述底板和滤芯下盖之间设有若干个支柱，支柱间隔分布在底板和滤芯下盖的边缘之间，且每两个支柱之间形成一个出油间隔，所述底板的边缘还设有若干个出油口，出油口位于出油间隔的下方。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金柴油滤清器，其特征在于：所述滤芯上盖、滤芯下盖、底板和支柱采用铝合金制成。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金柴油滤清器，其特征在于：所述过滤腔体的横截面比固定圆柱的横截面大。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金柴油滤清器，其特征在于：所述固定圆柱和进油口设有用于固定滤清器的螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金柴油滤清器，其特征在于：所述过滤腔体的外壁下端设有凹槽。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种铝合金柴油滤清器，其特征在于：所述过滤道内设有过滤网。

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