CN213867313U - 一种桥梁中墩防护装置 - Google Patents
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Abstract
一种桥梁中墩防护装置,其目的在于解决桥梁中墩防护的问题;包括多个均匀环绕固定在中墩周围的防护柱,防护柱的中线与中墩的轴线平行,防护柱的截面为三角形,防护柱内部为空腔,相邻的防护柱之间设置有防护管,多个防护管通过拉绳连接;所述的防护柱内侧设有多个支撑腿,支撑腿端部抵住中墩外表面,相邻的防护柱之间设有连接装置,连接装置包括分别设置在防护柱两侧的连接环和连接杆,连接杆和连接环相互配合构成相邻两个防护柱固定连接的结构;本实用新型结构简单巧妙,使用方便,能够在任意规格的中墩外部进行安装,从而对中墩进行防护。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁防护装置技术领域,特别是涉及一种桥梁中墩防护装置。
背景技术
在安全事故中,撞桥事故的频率处于较高的水平,这是我们所没有想到的,而由此导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的,轻则损失数万元,重则人员伤亡,损失达数百万、数千万甚至数亿,大量的间接损失更是难以计算,因此对桥梁采取防撞防护措施尤为重要。
桥梁中墩是支撑桥梁的重要支柱,其设置在地面上或者水中,对桥梁起到至关重要的支撑作用,同时中墩也是撞桥事故中被撞击最多的,因此桥梁上采取的防撞防护措施一般设置在中墩上。
现有的防护装置主要有两种,一种是整体式结构,直接安装到中墩的外部,但这种结构一般是针对中墩尺寸定制而成,加工成本较高;第二种是分体式结构,能够适用于各种不同规格的中墩防护,但这种结构又缺少彼此之间的定位装置,在使用过程中容易出现结构松散而脱落的问题,若出现撞击时不能很好的保护桥梁以及车船,没有起到相应的防护效果。
实用新型内容
为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种桥梁中墩防护装置,其目的在于解决桥梁中墩防护的问题。
其解决技术问题的技术方案是:一种桥梁中墩防护装置,包括多个均匀环绕固定在中墩周围的防护柱,防护柱的中线与中墩的轴线平行,防护柱的截面为三角形,防护柱内部为空腔,相邻的防护柱之间设置有防护管,多个防护管通过拉绳连接;
所述的防护柱内侧设有多个支撑腿,支撑腿端部抵住中墩外表面,相邻的防护柱之间设有连接装置,连接装置包括分别设置在防护柱两侧的连接环和连接杆,连接杆和连接环相互配合构成相邻两个防护柱固定连接的结构。
本实用新型结构简单巧妙,使用方便,能够在任意规格的中墩外部进行安装,从而对中墩进行防护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图3是本实用新型中防护柱安装在中墩上的结构示意图。
图4是本实用新型中防护柱的结构示意图。
图5是本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图6是本实用新型图3中B处放大结构示意图。
图7是本实用新型图4中C处放大结构示意图。
图8是本实用新型图5中D处放大结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图8可知,一种桥梁中墩防护装置,包括多个均匀环绕固定在中墩1周围的防护柱2,防护柱2的中线与中墩1的轴线平行,防护柱2的截面为三角形,防护柱2内部为空腔,相邻的防护柱2之间设置有防护管3,多个防护管3通过拉绳4连接;
所述的防护柱2内侧设有多个支撑腿5,支撑腿5端部抵住中墩1外表面,相邻的防护柱2之间设有连接装置,连接装置包括分别设置在防护柱2两侧的连接环6和连接杆7,连接杆7和连接环6相互配合构成相邻两个防护柱2固定连接的结构。
所述的支撑腿5包括穿设在防护柱2内的支撑柱8,支撑柱8外端设有弧形支撑板9,支撑柱8上套接有弹簧10。
所述的防护管3内为空心结构,防护柱2和防护管3内部填充有细沙。
所述的连接环6和连接杆7分别铰接在防护柱2的两侧且设置有多个,连接环6为环状结构,连接环6上设有连接槽11,连接杆7端部设有与连接槽11配合的连接板12。
所述的连接槽11侧边设有让位槽13,连接板12与连接杆7之间设有连杆14,连杆14宽度小于让位槽13宽度,连杆14长度大于让位槽13的长度。
在使用时,根据中墩1的尺寸,选择合适数量的防护柱2进行连接,然后固定在中墩1外部,然后在相邻的防护柱2之间设置防护管3,并用拉绳4将防护管3固定,在防护柱2和防护管3内填充细沙,防护管3在外部形成一级防护,防护柱2在内侧形成二级防护,撞击发生时先是一级防护吸能减缓撞击,当一级防护损坏后,二级防护进行二次吸能,从而保护桥梁中墩1,并减轻车船的撞击伤害。
在进行连接固定时,将连接环6与连接杆7配合连接,将连接板12插入到连接槽11内,连接环6与连接杆7配合后,相邻的防护柱2不能向中墩1外部移动,两者同步移动,避免脱落。
防护柱2与中墩1接触面上设有支撑腿5,在任意尺寸的中墩1上使用,都能够紧贴中墩1的外表面,从而使得防护柱2的固定更加的稳固,弹簧10和伸缩设置的支撑柱8保证支撑板9贴在中墩1表面,且能够适应各种规格的中墩1。
防护柱2和防护管3内的细沙能够吸收撞击时产生的撞击力,避免中墩1直接受力,从而保护中墩1不被撞击破坏,且避免撞击的车船受到中墩1对其的反作用力,保护车船上的人员不被伤害。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:能够应用于各种不同规格的中墩上,不需要针对中墩的型号进行定制,降低生产成本;各个防护柱之间设有连接装置,在使用过程中不会发生脱落的现象,保证使用效果。
Claims (5)
1.一种桥梁中墩防护装置,其特征在于,包括多个均匀环绕固定在中墩(1)周围的防护柱(2),防护柱(2)的中线与中墩(1)的轴线平行,防护柱(2)的截面为三角形,防护柱(2)内部为空腔,相邻的防护柱(2)之间设置有防护管(3),多个防护管(3)通过拉绳(4)连接;
所述的防护柱(2)内侧设有多个支撑腿(5),支撑腿(5)端部抵住中墩(1)外表面,相邻的防护柱(2)之间设有连接装置,连接装置包括分别设置在防护柱(2)两侧的连接环(6)和连接杆(7),连接杆(7)和连接环(6)相互配合构成相邻两个防护柱(2)固定连接的结构。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁中墩防护装置,其特征在于,所述的支撑腿(5)包括穿设在防护柱(2)内的支撑柱(8),支撑柱(8)外端设有弧形支撑板(9),支撑柱(8)上套接有弹簧(10)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁中墩防护装置,其特征在于,所述的防护管(3)内为空心结构,防护柱(2)和防护管(3)内部填充有细沙。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁中墩防护装置,其特征在于,所述的连接环(6)和连接杆(7)分别铰接在防护柱(2)的两侧且设置有多个,连接环(6)为环状结构,连接环(6)上设有连接槽(11),连接杆(7)端部设有与连接槽(11)配合的连接板(12)。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁中墩防护装置,其特征在于,所述的连接槽(11)侧边设有让位槽(13),连接板(12)与连接杆(7)之间设有连杆(14),连杆(14)宽度小于让位槽(13)宽度,连杆(14)长度大于让位槽(13)的长度。
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