CN213840437U - 电动油脂泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动油脂泵，包括油箱、泵体、电机、偏心轮、出油组件及辅助刮板。油箱安装于泵体的上方且相互连通，电机安装于下收容腔内，电机轴朝上并延伸至上收容腔内，偏心轮套接于电机轴上，出油组件包括通油管，通油管还设有沿上下方向贯穿的吸油口，辅助刮板套接于电机轴上并位于偏心轮的上方，辅助刮板还位于通油管的上方，辅助刮板沿其长度方向所在的直线与偏心轮的偏心距所在的直线之间的夹角为45°‑55°。与现有技术相比，当偏心轮脱离抵触时，辅助刮板可以刚好运动至通油管的上方，从而对吸入的油脂进行挤压，从而提高吸油口处的正压，从而辅助吸油。

Description

电动油脂泵

技术领域

本实用新型涉及机械润滑设备领域，尤其涉及一种电动油脂泵。

背景技术

随着科技的发展与人文的进步，工业也在逐步发展进步。随着工业技术的发达，机械设备在工作过程通常需要配合润滑装置使用，以达到润滑降温，以达到工作可靠，延长使用寿命的目的。

电动油脂泵通过将油箱中的油定点定量的输出。传统的电动油脂泵包括油箱、泵体、位于泵体内的出油组件及驱动出油组件出油的驱动组件。驱动组件通常驱动出油组件的柱塞做往复运动，完成油脂吸入和压送过程。目前，在公知技术中，在使用上存在以下问题：一是在使用高稠度油脂时，吸入能力差，容积系数过低导致少出油甚至无法出油。由于高稠度油脂流动阻力大，且内部常含有气泡，如仅仅依靠柱塞在吸油过程中在柱塞腔内形成的真空度，利用负压在极短时间内柱塞腔吸入足量的油脂相当困难。为此，现有油脂泵设计中，在油箱与泵体之间配置有由驱动组件驱动的网板及油刮，可将油脂内所含气泡挤破释放同时提高油脂的流动性。但以上装置的挤压能力有限，不足以在吸油口处的油脂形成足够的正压而保证吸入量。

因此，急需要一种能够辅助吸油口吸油的电动油脂泵来克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够辅助吸油口吸油的电动油脂泵。

为实现上述目的，本实用新型的电动油脂泵包括油箱、泵体、电机、偏心轮、出油组件及辅助刮板，所述油箱安装于所述泵体的上方，所述泵体具有上收容腔以及下收容腔，所述油箱具有贯穿下端的中空结构，所述中空结构与所述上收容腔相连通，所述电机安装于所述下收容腔内，所述电机的电机轴朝上设置并延伸至所述上收容腔内，所述偏心轮套接于所述电机轴上，所述上收容腔的侧壁开设有多个供所述出油组件水平安装的安装孔，所述偏心轮选择性地与所述出油组件抵触连接，所述电机轴驱动所述偏心轮转动以抵触或者脱离抵触所述出油组件，以驱动所述出油组件推油或者吸油；所述出油组件包括通油管，所述通油管还设有沿上下方向贯穿的吸油口，所述辅助刮板套接于所述电机轴上并位于所述偏心轮的上方，所述辅助刮板还位于所述通油管的上方，所述辅助刮板沿其长度方向所在的直线与所述偏心轮的偏心距所在的直线之间的夹角为45°-55°。

较佳地，所述辅助刮板沿其长度方向所在的直线与所述偏心轮的偏心距所在的直线之间的夹角为50°。

较佳地，所述辅助刮板包括刮板本体及分别设于刮板本体的在宽度方向上相对两侧的刮翼，所述刮翼还沿所述刮板本体的长度方向相错开。

较佳地，本实用新型的电动油脂泵还包括网板，所述网板设于所述油箱与所述泵体之间。

较佳地，本实用新型的电动油脂泵还包括刮板，所述电机轴向上穿出至所述中空结构，所述电机轴的顶部套接有所述刮板，所述刮板还位于所述网板的上方。

较佳地，所述刮板包括一水平板及至少一个设于所述水平板的端部的垂直板。

较佳地，所述泵体具有用于分隔出所述上收容腔及所述下收容腔的分隔部，所述分隔部具有供所述电机轴穿置的穿孔。

较佳地，所述分隔部的上表面凸伸有一密封环，所述密封环围绕所述穿孔且所述密封环的直径尺寸大于所述穿孔的直接尺寸，所述密封环的上表面还连接有垫盖，所述电机轴穿出于所述垫盖，所述偏心轮位于所述垫盖的上方。

较佳地，所述密封环与所述电机轴之间围出一环形的凹槽，所述凹槽内设有一密封圈。

较佳地，所述分隔部包括第一分隔部、第二分隔部及连接于所述第一分隔部与所述第二分隔部之间的滑梯部，所述第一分隔部高于所述第二分隔部，且第一分隔部与所述第二分隔部还沿水平方向相错开，所述第一分隔部的两端与所述第二分隔部的两端相对设置，所述滑梯部分别连接于所述第一分隔部与所述第二分隔部相对应的端部上。

与现有技术相比，本实用新型的电动油脂泵借助油箱、泵体、电机、偏心轮、出油组件及辅助刮板之间的相互配合，润滑油脂从油箱流过泵体，在电机的驱动下偏心轮转动，从而连动出油组件出油，由于辅助刮板套接于电机轴上，辅助刮板会随着电机轴转动而转动，由于辅助刮板沿其长度方向所在的直线与偏心轮的偏心距所在的直线之间的夹角为45°-55°，故当偏心轮抵触出油组件时，偏心轮的偏心距所在的直线与出油组件对齐，当偏心轮脱离抵触时，辅助刮板可以刚好运动至通油管的上方，从而对吸入的油脂进行挤压，从而提高吸油口处的正压，从而辅助吸油。

附图说明

图1是本实用新型电动油脂泵的立体结构示意图。

图2是本实用新型电动油脂泵的正视结构示意图。

图3是本实用新型电动油脂泵的俯视结构示意图。

图4是沿图3中的A-A剖切线剖切后的剖视结构示意图。

图5是图4中的B处的放大结构示意图。

图6是图4中的C处的放大结构示意图。

图7是本实用新型电动油脂泵的泵体从上往下看的立体结构示意图。

图8是本实用新型电动油脂泵的泵体从下往上看的立体结构示意图。

图9是本实用新型电动油脂泵在隐藏油箱、网板及刮板后的立体结构示意图。

图10是本实用新型电动油脂泵之偏心轮、电机轴、辅助刮板的安装示意图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。

请参阅图1至图4，本实用新型的电动油脂泵100包括油箱1、泵体2、电机3、网板4、偏心轮5、出油组件6、刮板7及辅助刮板8。油箱1安装于泵体2的上方，泵体2具有上收容腔21以及下收容腔22，油箱1具有贯穿下端的中空结构11，中空结构11与上收容腔21相连通。网板4设于油箱1与泵体2之间。油箱1中的油脂经过网板4后流动至上收容腔21内。借助网板4，更好地过滤油脂并且增加油脂的流动性。泵体2具有用于分隔出上收容腔21及下收容腔22的分隔部23，分隔部23具有供电机轴31穿置的穿孔231。可理解的是，油脂不会流动至下收容腔22内，以免影响电机3的运作。电机3安装于下收容腔22内，电机3的电机轴31朝上设置并延伸至上收容腔21内。偏心轮5套接于电机轴31上，偏心轮5驱动出油组件6出油。具体地，于本实施例中，上收容腔21的侧壁开设有五个供出油组件6水平安装的安装孔24，可理解的是，出油组件6的数量与安装孔24的数量对应，同为五个。当然，于其他实施例中，出油组件6还可为两个、三个、四个、或六个不等，故不以此为限。可理解的是，于本实施例中，油箱1为圆柱体结构，但不以此为限。具体地，所有出油组件6绕电机轴31的周向呈等间隔的设置，且电机轴31距离每个出油组件6的距离均一致。可理解的是，电机轴31的轴心与偏心轮5的中心之间具有间距，从而当电机轴31转动时，带动偏心轮5呈偏心的转动，从而会逐一驱动各出油组件6动作，从而使得出油组件6陆续出油。更具体地，如下：

请参阅图5及图6，出油组件6包括通油管61、单向阀62、柱塞63、第一弹性件64。通油管61包括相对设置的出油口611及柱塞口612。可理解的是，出油口611朝外设置，柱塞口612朝内设置。柱塞63穿置于柱塞口612上，第一弹性件64的一端抵挡于柱塞63上，第一弹性件64的另一端抵挡于通油管61的外侧壁上，可理解的是，第一弹性件64恒具有使柱塞63朝内移动的趋势。通油管61还设有沿上下方向贯穿的吸油口614，单向阀62内置于通油管61内，吸油口614位于单向阀62与柱塞口612之间。具体地，单向阀62包括阀芯621、第二弹性件622、第二弹性件支撑座623，第二弹性件622一端抵挡于阀芯621上，第二弹性件622的另一端抵挡于第二弹性件支撑座623上，第二弹性件支撑座623固定于通油管61内，阀芯621可沿通油管61的长度方向方向水平移动，通油管61还具有供阀芯621抵挡的抵挡肩613，第二弹性件622恒具有驱使阀芯621抵挡于抵挡肩613的趋势。

偏心轮5选择性地与柱塞63抵触连接，电机轴31的转动带动近偏心轮5抵触或者脱离抵触柱塞63，以驱动柱塞63移动以闭合或者打开吸油口614，以推油或者吸油。举例而言，当电机轴31驱动偏心轮5抵触柱塞63时，柱塞63朝外水平移动，闭合吸油口614，将事先储蓄好的油推出，油推开单向阀62，进而流出至出油口611。当电机轴31驱动偏心轮5逐渐脱离抵触柱塞63时，柱塞63在第一弹性件64的作用下复位，即柱塞63朝内水平移动打开吸油口614，此时，吸油口614附件为负压状态，从而将油脂从吸油口614吸入通油管61内，储蓄在吸油口614下方的储蓄腔615中，而同时，阀芯621在第二弹性件622的作用下复位而再次抵挡于抵挡肩613上。较优的是，于本实施例中，当柱塞63闭合吸油口614时，柱塞63抵触于单向阀62，从而使得推油时柱塞63与单向阀62之间不存在间隙，防止油脂中的微小空气团在间隙中形成空气弹簧而阻碍油脂的输出。

请参阅图4，电机轴31向上穿出至中空结构11，电机轴31的顶部套接有刮板7，刮板7还位于网板4的上方。当电机轴31转动时，刮板7随之转动，从而搅拌油脂，从而可将油脂中的大空气团排出，同时提高油脂的流动性。具体地，刮板7包括一水平板71及一个设于水平板71的端部的垂直板72；当然，于其他实施例中，刮板7具包括一个水平板71及两个均设于水平板71端板的垂直板72，故不以此为限。垂直板72与水平板71呈L形结构，从而更好的搅拌油脂。

请参阅图4、图7及图8，为了提高上收容腔21与下收容腔22之密封性，不让油脂从上收容腔21流进下收容腔22，分隔部23的上表面凸伸有一密封环25，密封环25围绕穿孔231且密封环25的直径尺寸大于穿孔231的直接尺寸，密封环25的上表面还连接有垫盖26，电机轴31穿出于垫盖26，偏心轮5位于垫盖26的上方。借助密封环25与垫盖26，从而将穿孔231密封起来，防止上收容腔21的油脂通过穿孔231流进下收容腔22。较优的是，密封环25与电机轴31之间围出一环形的凹槽27，凹槽27内设有一密封圈28，借着密封圈28，填补该凹槽27，从而加强了密封性。更优的是，密封圈28具有开口朝上的密封槽281，借着该密封槽281，即使有少量的油脂流进凹槽27内，也可利用该密封槽281承装该少量的油脂。当油脂满了之后，可替换新的密封圈28。

请参阅图7及图8，分隔部23包括第一分隔部232、第二分隔部233及连接于第一分隔部232与第二分隔部233之间的滑梯部234，第一分隔部232高于第二分隔部233，且第一分隔部232与第二分隔部233还沿水平方向相错开，第一分隔部232的两端与第二分隔部233的两端相对设置，滑梯部234分别连接于第一分隔部232与第二分隔部233相对应的端部上。具体地，于本实施例中，第一分隔部232为弧形板结构，第二分隔部233为半圆盘结构。滑梯部234呈倾斜地连接于第一分隔部232与第二分隔部233之间。可理解的是，密封环25设于第二分隔部233上。于本实施例中，第一分隔部232的下表面装有若干加热片29，借助该加热片29，从而可局部加热上收容腔21的润滑油脂，加热后可通过滑梯部234滑至第二分隔部233上，由于第一分隔部232较高，故不会将热量传递到下收容腔22的电机3影响电机3的工作，在不影响电机工作的同时又能提高油脂的流动性。

请参阅图9及图10，辅助刮板8套接于电机轴31上并位于偏心轮55的上方，辅助刮板8还位于通油管61的上方，辅助刮板8沿其长度方向所在的直线与偏心轮5的偏心距所在的直线之间的夹角α为45°-55°。具体地，于本实施例中，辅助刮板8沿其长度方向所在的直线与偏心轮5的偏心距所在的直线之间的夹角α为50°，当然，于其他实施例中，α可为45°、46°、47°、48°、49°、51°、52°、53°、54°或55°，故不以此为限。借助该辅助刮板8，当偏心轮5脱离抵触出油组件6时，辅助刮板8可以刚好运动至通油管61的上方，从而对吸入的油脂进行挤压，从而提高吸油口614出的正压，从而辅助吸油。具体地，辅助刮板88包括刮板本体81及分别设于刮板本体81的在宽度方向上相对两侧的刮翼82，刮翼82还沿刮板本体81的长度方向相错开，借助刮翼82，从而减小辅助刮板88转动的阻力。具体地，偏心轮5上设有供辅助刮板8安装的安装孔51。

结合附图，对本实用新型的电动油脂泵100的工作原理进行说明：电机3驱动电机轴31转动，从而带动偏心轮5转动，偏心轮5的偏心距所指的一侧会逐一抵触各个出油组件6，当偏心轮5抵触到柱塞63时，柱塞63被推动向外移动而闭合吸油口614，从而将储蓄腔615的油脂推至单向阀62，迫使单向阀62运动，进而从出油口611出去。当偏心轮5逐渐离开柱塞63时，该柱塞63在第一弹性件64的作用下复位，单向阀62也复位，柱塞63在复位的过程中打开吸油口614，从而使得储蓄腔615呈负压状态，从而压迫油脂从吸油口614进入储蓄腔615内，以待下次的出油。借助辅助刮板，当偏心轮5脱离抵触时，辅助刮板8可以刚好运动至通油管61的上方，从而对吸入的油脂进行挤压，从而提高吸油口614处的正压，从而辅助吸油。

与现有技术相比，本实用新型的电动油脂泵100借助油箱1、泵体2、电机3、偏心轮5、出油组件6及辅助刮板8之间的相互配合，润滑油脂从油箱1流过泵体2，在电机3的驱动下偏心轮5转动，从而连动出油组件6出油，由于辅助刮板8套接于电机轴31上，辅助刮板8会随着电机轴31转动而转动，由于辅助刮板8沿其长度方向所在的直线与偏心轮5的偏心距所在的直线之间的夹角为45°-55°，故当偏心轮5抵触出油组件6时，偏心轮5的偏心距所在的直线与出油组件6对齐，当偏心轮5脱离抵触时，辅助刮板8可以刚好运动至通油管61的上方，从而对吸入的油脂进行挤压，从而提高吸油口614处的正压，从而辅助吸油。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，均属于本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种电动油脂泵，其特征在于，包括油箱、泵体、电机、偏心轮、出油组件及辅助刮板，所述油箱安装于所述泵体的上方，所述泵体具有上收容腔以及下收容腔，所述油箱具有贯穿下端的中空结构，所述中空结构与所述上收容腔相连通，所述电机安装于所述下收容腔内，所述电机的电机轴朝上设置并延伸至所述上收容腔内，所述偏心轮套接于所述电机轴上，所述上收容腔的侧壁开设有多个供所述出油组件水平安装的安装孔，所述偏心轮选择性地与所述出油组件抵触连接，所述电机轴驱动所述偏心轮转动以抵触或者脱离抵触所述出油组件，以驱动所述出油组件推油或者吸油；所述出油组件包括通油管，所述通油管还设有沿上下方向贯穿的吸油口，所述辅助刮板套接于所述电机轴上并位于所述偏心轮的上方，所述辅助刮板还位于所述通油管的上方，所述辅助刮板沿其长度方向所在的直线与所述偏心轮的偏心距所在的直线之间的夹角为45°-55°。

2.根据权利要求1所述的电动油脂泵，其特征在于，所述辅助刮板沿其长度方向所在的直线与所述偏心轮的偏心距所在的直线之间的夹角为50°。

3.根据权利要求1所述的电动油脂泵，其特征在于，所述辅助刮板包括刮板本体及分别设于刮板本体的在宽度方向上相对两侧的刮翼，所述刮翼还沿所述刮板本体的长度方向相错开。

4.根据权利要求1所述的电动油脂泵，其特征在于，还包括网板，所述网板设于所述油箱与所述泵体之间。

5.根据权利要求4所述的电动油脂泵，其特征在于，还包括刮板，所述电机轴向上穿出至所述中空结构，所述电机轴的顶部套接有所述刮板，所述刮板还位于所述网板的上方。

6.根据权利要求5所述的电动油脂泵，其特征在于，所述刮板包括一水平板及至少一个设于所述水平板的端部的垂直板。

7.根据权利要求1所述的电动油脂泵，其特征在于，所述泵体具有用于分隔出所述上收容腔及所述下收容腔的分隔部，所述分隔部具有供所述电机轴穿置的穿孔。

8.根据权利要求7所述的电动油脂泵，其特征在于，所述分隔部的上表面凸伸有一密封环，所述密封环围绕所述穿孔且所述密封环的直径尺寸大于所述穿孔的直接尺寸，所述密封环的上表面还连接有垫盖，所述电机轴穿出于所述垫盖，所述偏心轮位于所述垫盖的上方。

9.根据权利要求8所述的电动油脂泵，其特征在于，所述密封环与所述电机轴之间围出一环形的凹槽，所述凹槽内设有一密封圈。

10.根据权利要求7所述的电动油脂泵，其特征在于，所述分隔部包括第一分隔部、第二分隔部及连接于所述第一分隔部与所述第二分隔部之间的滑梯部，所述第一分隔部高于所述第二分隔部，且第一分隔部与所述第二分隔部还沿水平方向相错开，所述第一分隔部的两端与所述第二分隔部的两端相对设置，所述滑梯部分别连接于所述第一分隔部与所述第二分隔部相对应的端部上。

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