CN213839123U - 一种高集成度油滤旁通装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械结构设计领域，涉及一种高集成度油滤旁通装置。包括：油滤旁通阀弹簧(1)、油滤旁通阀壳体(2)、油滤旁通阀阀芯(4)、滤芯(6)，其中，油滤旁通阀阀芯(4)安装在油滤旁通阀壳体(2)内，滤芯(6)从左侧装入油滤旁通阀阀芯(4)，油滤旁通阀弹簧(1)安装于滤芯(6)左侧用以使旁通阀部分关闭。本实用新型提高了产品空间利用率，将油滤与旁通阀设计为整体式，既能够实现原有功能，还能够实现整体拆装并优化空间利用率，减轻产品重量，有利于产品的高集成度设计。
Description
技术领域
本实用新型属于机械结构设计领域，具体涉及一种高集成度油滤旁通装置。
背景技术
为防止油滤在工作一段时间后堵塞对系统造成影响，通常会在油滤装置上并联一个旁通阀，在油滤堵塞时油液可以从旁通阀泄走。而以往的设计通常是油滤和旁通阀分体式，两部分结构都需要一定的安装空间并且需要设置两条油路，不利于高集成度化设计。
实用新型内容
本实用新型目的是：提供一种高集成度油滤旁通装置。以解决目前传统结构安装空间大，集成度不高的缺点。
本实用新型的技术方案为：
第一方面，提供了一种高集成度油滤旁通装置，包括：油滤旁通阀弹簧1、油滤旁通阀壳体2、油滤旁通阀阀芯4、滤芯6，其中，油滤旁通阀阀芯4安装在油滤旁通阀壳体2内，滤芯6从左侧装入油滤旁通阀阀芯4，油滤旁通阀弹簧1安装于滤芯6左侧用以使旁通阀部分关闭。
进一步的：油滤旁通阀阀芯4与滤芯6之间还设置有第一密封圈。
进一步的：油滤旁通阀壳体2外部还设置有第二密封圈。
进一步的：油滤旁通阀弹簧1一端固定另一端与滤芯6左侧连接。
进一步的：油滤旁通阀弹簧1为压缩状态用以使旁通阀部分关闭，在滤芯6堵塞时，压力油液推动油滤旁通阀阀芯4与滤芯6组成部分向左移动，使旁通阀打开。
进一步的：所述油滤旁通装置用于飞机发动机顺回浆系统中的顺浆泵。
本实用新型的优点或有益效果是：这种高集成度油滤旁通装置在实现原有功能的前提下，将旁通阀与油滤集成在一起，能够实现两部分组件的整体拆装，提高产品空间利用率，减轻产品重量，有利于产品的高集成度设计。
附图说明
图1油滤旁通装置正常工作示意图；
图2油滤旁通滤芯堵塞装置工作示意图；
图3油滤旁通装置轴侧视图；
其中，1-油滤旁通阀弹簧、2-油滤旁通阀壳体、3-密封圈、4-油滤旁通阀阀芯、5-密封圈、6-滤芯。
具体实施方式
一种高集成度油滤旁通装置，包括油滤旁通阀弹簧、油滤旁通阀壳体、密封圈、油滤旁通阀阀芯和滤芯。油滤旁通阀壳体与油滤旁通阀阀芯组成旁通阀；滤芯安装在油滤旁通阀阀芯内，当滤芯堵塞时，在压力油液的推动下滤芯带动油滤旁通阀阀芯向左移动，打开旁通阀；油滤旁通阀弹簧安装在阀芯左侧，在滤芯正常工作时用以关闭旁通阀。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：
如图1和图3所示，本实用新型的油滤旁通装置，油滤旁通阀弹簧1、油滤旁通阀壳体2、密封圈3、油滤旁通阀阀芯4、密封圈5、滤芯6组成，其中油滤旁通阀壳体2和油滤旁通阀阀芯4同心配合后形成旁通阀部分；滤芯6从油滤旁通阀阀芯4左侧装入，组成油滤部分。油滤旁通阀弹簧1安装在滤芯6的左侧，在滤芯6正常工作时用以关闭油滤旁通阀。在滤芯6未发生堵塞时，即油滤旁通装置正常工作时，油液流经滤芯6，经滤芯6过滤后从滤芯6内部流出。此时油滤旁通阀弹簧1提供一定的压紧力，通过滤芯6压紧油滤旁通阀阀芯4。
如图2所示，当滤芯6发生堵塞时，油液不能正常从滤芯6流出。此时压力油液会将油滤旁通阀阀芯4“冲开”，然后从油滤旁通阀壳体2和油滤旁通阀阀芯4之间的缝隙流出。
本实用新型的主要创新点在于通过巧妙的机械结构设计，将旁通阀与油滤集成在一起。传统结构的油滤与旁通阀采用分体式结构，除需要更多的安装空间外，还需要设置两条油路。而高集成度油滤旁通装置在节约安装空间的同时，仅需一条油路就能实现传统结构的功能。这对于所配套产品的外形设计、重量设计以至于功能设计都有帮助。
Claims (6)
1.一种高集成度油滤旁通装置，其特征在于：包括：油滤旁通阀弹簧(1)、油滤旁通阀壳体(2)、油滤旁通阀阀芯(4)、滤芯(6)，其中，油滤旁通阀阀芯(4)安装在油滤旁通阀壳体(2)内，滤芯(6)从左侧装入油滤旁通阀阀芯(4)，油滤旁通阀弹簧(1)安装于滤芯(6)左侧用以使旁通阀部分关闭。
2.根据权利要求1中所述的油滤旁通装置，其特征在于：油滤旁通阀阀芯(4)与滤芯(6)之间还设置有第一密封圈。
3.根据权利要求1中所述的油滤旁通装置，其特征在于：油滤旁通阀壳体(2)外部还设置有第二密封圈。
4.根据权利要求1中所述的油滤旁通装置，其特征在于：油滤旁通阀弹簧(1)一端固定，油滤旁通阀弹簧(1)另一端与滤芯(6)左侧连接。
5.根据权利要求1中所述的油滤旁通装置，其特征在于：油滤旁通阀弹簧(1)为压缩状态用以使旁通阀部分关闭，在滤芯(6)堵塞时，压力油液推动油滤旁通阀阀芯(4)与滤芯(6)组成部分向左移动，使旁通阀打开。
6.根据权利要求1中所述的油滤旁通装置，其特征在于：所述油滤旁通装置用于飞机发动机顺回浆系统中的顺浆泵。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022529210.3U CN213839123U (zh) | 2020-11-03 | 2020-11-03 | 一种高集成度油滤旁通装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213839123U true CN213839123U (zh) | 2021-07-30 |
Family
ID=77013456
Family Applications (1)
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| CN202022529210.3U Active CN213839123U (zh) | 2020-11-03 | 2020-11-03 | 一种高集成度油滤旁通装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213839123U (zh) |
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2020
- 2020-11-03 CN CN202022529210.3U patent/CN213839123U/zh active Active
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