CN213836342U - 一种桥下检修挡水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥下检修挡水结构,包括检修挡水槽,所述检修挡水槽包括槽底、槽壁,所述槽壁有四边;横桥向的两边所述槽壁与所述槽底连接形成开口向上的U形,且横桥向的两边槽壁紧贴墩台帽梁位置;顺桥向的两边所述槽壁与所述槽底连接形成开口向上的U形,且顺桥向的两边槽壁设在桥面宽度范围以内,顺桥向的两边槽壁的顶部与桥体之间具有间隙;所述槽底设有单向坡。通过在桥下设置检修挡水槽,检修挡水槽的槽底和槽壁底部埋设在土里,检修挡水槽的宽度以不能大于桥面宽度、同时使槽壁顶部与桥体之间能保留供检修人员顺利进入桥下进行检修作业的间隙为原则确定,并且检修挡水槽设有单向坡,可将检修挡水槽内产生的积水方便及时排出。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设领域,特别是一种桥下检修挡水结构。
背景技术
对于桥面高程较低的旱桥,受到地形地质、周边构筑物等外界条件影响时,经常出现桥梁高程较低,主梁下缘贴近原地面或低于原地面的情况,造成桥下没有检修空间、桥下排水困难甚至产生主梁泡水的现象,影响桥梁结构质量安全,且后期管理养护非常不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术不足,提供一种桥下检修挡水结构,该桥下检修挡水结构有效地解决了桥下空间不够,检修困难以及桥下积水影响结构安全的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种桥下检修挡水结构,其特征在于,包括检修挡水槽,所述检修挡水槽包括槽底、槽壁,所述槽壁有四边;
横桥向的两边所述槽壁与所述槽底连接形成开口向上的U形,且横桥向的两边槽壁紧贴墩台帽梁位置;
顺桥向的两边所述槽壁与所述槽底连接形成开口向上的U形,且顺桥向的两边槽壁设在桥面宽度范围以内,顺桥向的两边槽壁的顶部与桥体之间具有间隙;
所述槽底设有单向坡。
通过在桥下设置检修挡水槽,检修挡水槽的槽底和槽壁底部埋设在土里,检修挡水槽的宽度以不能大于桥面宽度、同时使槽壁顶部与桥体之间能保留供检修人员顺利进入桥下进行检修作业的间隙(空间)为原则确定,并且检修挡水槽设有单向坡,可将检修挡水槽内产生的积水方便及时排出。检修挡水槽为桥下提供了检修空间,并能有效防止桥下积水,利于桥梁的日程管理养护,保证桥梁结构质量安全。
进一步的,横桥向的两边所述槽壁与墩台帽梁连接处设有止水带,用于防止漏水、渗水,并能起到减震缓冲的作用。
进一步的,横桥向的两边所述槽壁的高度不超过墩台帽梁顶。
进一步的,所述槽底的单向坡坡度为0.1%~0.3%,可将特殊情况下(如暴雨、台风天气等)进入检修挡水槽的积水汇集,利于将水排出。
进一步的,所述槽底与桥台处主梁下缘的距离不小于80cm,保证桥下检修空间。
进一步的,顺桥向的两边所述槽壁的高度高于地面20~30cm,保证雨水不会进入桥下导致桥下积水。
进一步的,顺桥向的两边或一边所述槽壁底部还设有排水口,可将特殊情况下(如暴雨、台风天气等)进入检修挡水槽的积水汇集,然后通过排水口自然引流或抽水将水排出。
进一步的,所述槽底厚度为50cm,所述槽壁的厚度为30~80cm。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:
本实用新型通过在桥下设置检修挡水槽结构,检修挡水槽的槽底和槽壁底部埋设在土里,检修挡水槽的宽度以不能大于桥面宽度、同时使槽壁顶部与桥体之间能保留供检修人员能够顺利进入桥下进行检修作业的间隙(空间)为原则确定,同时检修挡水槽设有单向坡,将特殊情况下(如暴雨、台风天气等)检修挡水槽内产生的积水方便及时排出。检修挡水槽为桥下提供检修空间,并能有效防止桥下积水,利于桥梁的日程管理养护,保证桥梁结构质量安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例,而非对本实用新型的限制。
图1为本实用新型一实施例的俯视图。
图2为本实用新型一实施例的横断面图。
图3为本实用新型一实施例的立面图。
附图标记:
1-槽底;2-槽壁;3-止水带;4-排水口;5-墩台帽梁;6-主梁;7-原地面线;8-垫层。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
本实用新型至少一个实施例提供一种桥下检修挡水结构,如图1、图2所示,包括槽底1、槽壁2,所述槽壁2有四边;横桥向的两边所述槽壁2与所述槽底1连接形成开口向上的U形,且横桥向的两边槽壁2紧贴墩台帽梁5位置;顺桥向的两边所述槽壁2与所述槽底1连接形成开口向上的U形,且顺桥向的两边槽壁2设在桥面宽度范围以内,顺桥向的两边槽壁2的顶部与桥体之间具有间隙;所述槽底1设有单向坡,横桥向的两边所述槽壁2与墩台帽梁5连接处设有止水带3,用于防止漏水、渗水,且横桥向的两边所述槽壁2的高度不超过墩台帽梁5顶。
通过在桥下设置检修挡水槽,检修挡水槽的槽壁底部和槽底埋设在土里,检修挡水槽的宽度以不能大于桥面宽度、同时使槽壁顶部与桥体之间能保留供检修人员顺利进入桥下进行检修作业的间隙(空间)为原则确定,同时检修挡水槽设有单向坡,将检修挡水槽内产生的积水方便及时排出。检修挡水槽为桥下提供检修空间,并能有效防止桥下积水。
优选的,所述槽底1的单向坡坡度为0.1%~0.3%,顺桥向的两边或一边所述槽壁2底部还设有排水口4。可将特殊情况下(如暴雨、台风天气等)进入检修挡水槽的积水汇集,利于将水排出。
优选的,所述槽底1与桥台处主梁6下缘的距离不小于80cm,保证桥下检修空间。
优选的,顺桥向的两边所述槽壁2的高度高于地面20~30cm,保证雨水不会进入桥下导致桥下积水。所述槽底1厚度为50cm,所述槽壁2的厚度为30~80cm。
检修挡水槽在浇筑前,基坑须铺筑砂砾或者C20素混凝土垫层8,厚度不小于20cm,垫层8施工完成后再依次浇筑检修挡水槽的槽底和槽壁,横桥向的两边槽壁与桥台(桥墩)帽梁连接处可设置止水带或其他防水措施,检修挡水槽一般采用C30钢筋混凝土结构。
本实用新型的桥下检修挡水结构为桥下提供了检修空间,并能有效防止桥下积水,利于桥梁的日程管理养护,保证桥梁结构质量安全。
上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型,而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围。
Claims (8)
1.一种桥下检修挡水结构,其特征在于,包括检修挡水槽,所述检修挡水槽包括槽底(1)、槽壁(2),所述槽壁(2)有四边;
横桥向的两边所述槽壁(2)与所述槽底(1)连接形成开口向上的U形,且横桥向的两边槽壁(2)紧贴墩台帽梁位置;
顺桥向的两边所述槽壁(2)与所述槽底(1)连接形成开口向上的U形,且顺桥向的两边槽壁(2)设在桥面宽度范围以内,顺桥向的两边槽壁(2)的顶部与桥体之间具有间隙;
所述槽底(1)设有单向坡。
2.根据权利要求1所述的桥下检修挡水结构,其特征在于,横桥向的两边所述槽壁(2)与墩台帽梁连接处设有止水带(3)。
3.根据权利要求1所述的桥下检修挡水结构,其特征在于,横桥向的两边所述槽壁(2)的高度不超过墩台帽梁顶。
4.根据权利要求1所述的桥下检修挡水结构,其特征在于,所述槽底(1)的单向坡坡度为0.1%~0.3%。
5.根据权利要求1所述的桥下检修挡水结构,其特征在于,所述槽底(1)与桥台处主梁下缘的距离不小于80cm。
6.根据权利要求1所述的桥下检修挡水结构,其特征在于,顺桥向的两边所述槽壁(2)的高度高于地面20~30cm。
7.根据权利要求1~6之一所述的桥下检修挡水结构,其特征在于,顺桥向的两边或一边所述槽壁(2)底部还设有排水口(4)。
8.根据权利要求1~6之一所述的桥下检修挡水结构,其特征在于,所述槽底(1)厚度为50cm,所述槽壁(2)的厚度为30~80cm。
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CN202022150629.8U CN213836342U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种桥下检修挡水结构 |
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CN202022150629.8U CN213836342U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种桥下检修挡水结构 |
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CN213836342U true CN213836342U (zh) | 2021-07-30 |
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CN202022150629.8U Active CN213836342U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种桥下检修挡水结构 |
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CN (1) | CN213836342U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114687284A (zh) * | 2022-04-15 | 2022-07-01 | 天津市政工程设计研究总院有限公司 | 一种避免桥下积水浸泡的桥梁支座保护方法 |
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2020
- 2020-09-27 CN CN202022150629.8U patent/CN213836342U/zh active Active
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CN114687284A (zh) * | 2022-04-15 | 2022-07-01 | 天津市政工程设计研究总院有限公司 | 一种避免桥下积水浸泡的桥梁支座保护方法 |
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