CN213836278U - 一种桥梁抗震支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁抗震支座，包括桥梁支座主体，所述桥梁支座主体包括第一支座和第二支座，且第一支座下侧设置有抗震机构，所述第一支座下侧固连有第一连接板，且第一连接板远离第一支座的一侧中部固连有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一连接板的一端固连有第二连接板，且第二连接板远离第一弹簧的一侧固连有滑轨，所述滑轨远离第二连接板的一侧固连在第二支座上，且第二连接板内部皆开设有第二开槽，所述第二开槽内部插设有第一连接杆，且第一连接杆远离第二连接板的一侧固连有滑块。本实用新型使第一支座和第二支座在日常使用时，提升抗震性，提升第一支座与第二支座的使用寿命，降低因震动对第一支座和第二支座造成的损伤。

Description

一种桥梁抗震支座

技术领域

本实用新型涉及支座技术领域，具体为一种桥梁抗震支座。

背景技术

随着科技的进步，社会的不断发展，在不断发展的同时，桥梁道路的不断建设，对各项发展提供了很大的便利，桥梁在建设使，为了考虑日常的使用造成的震动之外，还需要考虑如果发生地震等灾害时的应对，提升桥梁支座的抗震性，因此可知现在的桥梁支座基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

问题一：传统的桥梁支座，在日常使用时，过往的车辆对桥体造成的损伤较小，但时间长久后，桥梁支座处容易产生较大的问题，影响桥梁的使用寿命降低，造成危害。

问题二：抗震支座在进行抗震时，若遇到较大的震动时，支座容易发生倾斜，导致桥梁倒塌，发生危害。

因此亟需一种桥梁抗震支座来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁抗震支座，以解决上述背景技术中提出的支座无法抗震的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁抗震支座，包括桥梁支座主体，所述桥梁支座主体包括第一支座和第二支座，且第一支座下侧设置有抗震机构，便于抗震，所述第一支座下侧固连有第一连接板，且第一连接板远离第一支座的一侧中部固连有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一连接板的一端固连有第二连接板，且第二连接板远离第一弹簧的一侧固连有滑轨，所述滑轨远离第二连接板的一侧固连在第二支座上，且第二连接板内部皆开设有第二开槽，所述第二开槽内部插设有第一连接杆，且第一连接杆远离第二连接板的一侧固连有滑块，所述滑块下侧皆滑动在滑轨上，且第一连接杆外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧远离滑块的一端固连在第二连接板上，且第二弹簧远离第二连接板的一端固连在滑块上，所述滑块远离滑轨的一侧转接有第二连接杆，且第二连接杆远离滑块的一侧转接在第一连接板上。

优选的，所述第一支座内部皆开设有第一开槽，且第一开槽内部设置有限位机构，便于限位，所述第一开槽内部插设有第三连接板，且第三连接板远离第一支座的一侧固连有第四连接板，所述第四连接板远离第三连接板的一侧固连有第五连接板，且第五连接板远离第四连接板的一侧固连在第二支座上。

优选的，所述第二开槽内部设置有第一缓冲垫，便于缓冲，且第一缓冲垫远离第一连接杆的一侧固连在第二连接板上，便于连接。

优选的，所述滑轨远离第二支座的一侧皆固连有限位块，便于限位，且限位块设置为“I”形，便于限位。

优选的，所述第一弹簧内部插设有限位板，便于限位，且限位板远离第一连接板的一侧固连在第二连接板上，便于限位。

优选的，所述第一开槽内部皆设置有第二缓冲垫，便于缓冲，且第二缓冲垫远离第三连接板的一侧皆固连在第一支座上，便于连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该桥梁抗震支座设置有第一连接板、第一弹簧、第二连接板、滑轨、限位板、第一连接杆、滑块、第二弹簧和第二连接杆，当产生震动时，第一支座挤压第一连接板，第一连接板在限位板的限位下，压缩第一弹簧，第一连接板同步挤压两侧的第二连接杆，第二连接杆推动滑块在滑轨上滑动，滑块拉动第一连接杆，拉伸第二弹簧，进行抗震，解决了传统的桥梁支座，在日常使用时，过往的车辆对桥体造成的损伤较小，但时间长久后，桥梁支座处容易产生较大的问题，影响桥梁的使用寿命降低，造成危害的问题，使第一支座和第二支座在日常使用时，提升抗震性，提升第一支座与第二支座的使用寿命，降低因震动对第一支座和第二支座造成的损伤；

2、该桥梁抗震支座设置有第三连接板、第四连接板和第五连接板，当第一支座通过抗震机构进行抗震时，通过两侧的第三连接板、第四连接板和第五连接板，对第一支座进行限位辅助，解决了抗震支座在进行抗震时，若遇到较大的震动时，支座容易发生倾斜，导致桥梁倒塌，发生危害的问题，使第一支座与第二支座在抗震时，进行限位辅助，提升第一支座与第二支座抗震时的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型的图1中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型的图1中B处结构放大示意图。

图中：100、桥梁支座主体；110、第一支座；111、第一开槽；120、第二支座；200、抗震机构；210、第一连接板；220、第一弹簧；230、第二连接板；231、第二开槽；232、第一缓冲垫；240、滑轨；241、限位块；250、限位板；260、第一连接杆；270、滑块；280、第二弹簧；290、第二连接杆；300、限位机构；310、第三连接板；320、第四连接板；330、第五连接板；340、第二缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种桥梁抗震支座，包括桥梁支座主体100，桥梁支座主体100包括第一支座110和第二支座120，且第一支座110下侧设置有便于抗震的抗震机构200，便于连接，第一支座110下侧固连有第一连接板210，且第一连接板210远离第一支座110的一侧中部固连有第一弹簧220，第一弹簧220远离第一连接板210的一端固连有第二连接板230，且第二连接板230远离第一弹簧220的一侧固连有滑轨240，滑轨240远离第二连接板230的一侧固连在第二支座120上，且第二连接板230内部皆开设有第二开槽231，第二开槽231内部插设有第一连接杆260，且第一连接杆260远离第二连接板230的一侧固连有滑块270，滑块270下侧皆滑动在滑轨240上，且第一连接杆260外侧套设有第二弹簧280，第二弹簧280远离滑块270的一端固连在第二连接板230上，且第二弹簧280远离第二连接板230的一端固连在滑块270上，滑块270远离滑轨240的一侧转接有第二连接杆290，且第二连接杆290远离滑块270的一侧转接在第一连接板210上。

第一支座110内部皆开设有第一开槽111，且第一开槽111内部设置有便于限位的限位机构300，提升稳固性，第一开槽111内部插设有第三连接板310，且第三连接板310远离第一支座110的一侧固连有第四连接板320，第四连接板320远离第三连接板310的一侧固连有第五连接板330，且第五连接板330远离第四连接板320的一侧固连在第二支座120上。

第二开槽231内部设置有便于缓冲的第一缓冲垫232，便于连接，且第一缓冲垫232远离第一连接杆260的一侧固连在便于连接的第二连接板230上，提升稳固性。

滑轨240远离第二支座120的一侧皆固连有便于限位的限位块241，提升稳固性，且限位块241设置为便于限位的“I”形，提升稳固性。

第一弹簧220内部插设有便于限位的限位板250，提升稳固性，且限位板250远离第一连接板210的一侧固连在便于限位的第二连接板230上，提升稳固性。

第一开槽111内部皆设置有便于缓冲的第二缓冲垫340，便于连接，且第二缓冲垫340远离第三连接板310的一侧皆固连在便于连接的第一支座110上，提升稳固性。

工作原理：当产生震动时，第一支座110挤压第一连接板210，第一连接板210在限位板250的限位下，压缩第一弹簧220，第一连接板210同步挤压两侧的第二连接杆290，第二连接杆290推动滑块270在滑轨240上滑动，滑块270拉动第一连接杆260，拉伸第二弹簧280，进行抗震，当第一支座110通过抗震机构200进行抗震时，通过两侧的第三连接板310、第四连接板320和第五连接板330，对第一支座110进行限位辅助。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种桥梁抗震支座，包括桥梁支座主体（100），所述桥梁支座主体（100）包括第一支座（110）和第二支座（120），且第一支座（110）下侧设置有抗震机构（200），其特征在于：所述第一支座（110）下侧固连有第一连接板（210），且第一连接板（210）远离第一支座（110）的一侧中部固连有第一弹簧（220），所述第一弹簧（220）远离第一连接板（210）的一端固连有第二连接板（230），且第二连接板（230）远离第一弹簧（220）的一侧固连有滑轨（240），所述滑轨（240）远离第二连接板（230）的一侧固连在第二支座（120）上，且第二连接板（230）内部皆开设有第二开槽（231），所述第二开槽（231）内部插设有第一连接杆（260），且第一连接杆（260）远离第二连接板（230）的一侧固连有滑块（270），所述滑块（270）下侧皆滑动在滑轨（240）上，且第一连接杆（260）外侧套设有第二弹簧（280），所述第二弹簧（280）远离滑块（270）的一端固连在第二连接板（230）上，且第二弹簧（280）远离第二连接板（230）的一端固连在滑块（270）上，所述滑块（270）远离滑轨（240）的一侧转接有第二连接杆（290），且第二连接杆（290）远离滑块（270）的一侧转接在第一连接板（210）上。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述第一支座（110）内部皆开设有第一开槽（111），且第一开槽（111）内部设置有限位机构（300），所述第一开槽（111）内部插设有第三连接板（310），且第三连接板（310）远离第一支座（110）的一侧固连有第四连接板（320），所述第四连接板（320）远离第三连接板（310）的一侧固连有第五连接板（330），且第五连接板（330）远离第四连接板（320）的一侧固连在第二支座（120）上。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述第二开槽（231）内部设置有第一缓冲垫（232），且第一缓冲垫（232）远离第一连接杆（260）的一侧固连在第二连接板（230）上。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述滑轨（240）远离第二支座（120）的一侧皆固连有限位块（241），且限位块（241）设置为“I”形。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述第一弹簧（220）内部插设有限位板（250），且限位板（250）远离第一连接板（210）的一侧固连在第二连接板（230）上。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述第一开槽（111）内部皆设置有第二缓冲垫（340），且第二缓冲垫（340）远离第三连接板（310）的一侧皆固连在第一支座（110）上。

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