CN213836346U - 一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁加固装置技术领域，具体为一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置，包括桥梁面板，所述桥梁面板底端左右两侧固定连接有桥墩，且桥墩底端皆固定连接有底座，所述桥梁面板底端中部设置有支撑架，所述支撑架顶端中部开设有第二开槽，且第二开槽左右两侧皆滑动连接有第二滑块，所述第二滑块内侧中部连接有第三连接块，所述第三连接块顶端中部固定连接有第四连接块，且第四连接块远离第三连接块的一端皆固定连接在桥梁面板底端中部。本实用新型相对解决了在长时间车辆通行过程中，由于受到上方的压力，长期会导致桥面损坏，使得在使用时更加完整，对装置进行一定防护，大大增加了装置使用的稳固性，确保了装置的整体性。

Description

一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固装置技术领域，具体为一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置。

背景技术

桥梁一般指在假设在江河湖海上，使车辆行人能够顺利通行的建筑物，目前社会上对用于桥梁具有加固装置基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

传统的桥梁一般是桥墩支撑桥面板，在长时间车辆通行过程中，由于受到上方的压力，长期会导致桥面损坏，再有在使用的期间会导致桥梁支撑不稳固，导致桥梁使用寿命缩短，因此亟需一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置，以解决上述背景技术中提出在长时间车辆通行过程中，由于受到上方的压力，长期会导致桥面损坏，再有在使用的期间会导致桥梁支撑不稳固，从而影响使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置，包括桥梁面板，所述桥梁面板底端左右两侧固定连接有桥墩，且桥墩底端皆固定连接有底座，所述桥梁面板底端中部设置有支撑架，所述支撑架顶端中部开设有第二开槽，且第二开槽左右两侧皆滑动连接有第二滑块，所述第二滑块内侧中部连接有第三连接块，所述第三连接块顶端中部固定连接有第四连接块，且第四连接块远离第三连接块的一端皆固定连接在桥梁面板底端中部，所述桥梁面板底端中部左右两侧皆固定连接有第五固定块，且第五固定块皆轴承连接有铰接杆，且铰接杆远离第五固定块的一端皆固定连接在第三连接块左右两侧中部。

优选的，所述第二开槽底端中部皆分布均匀固定连接有伸缩杆，且伸缩杆外表面中部皆环绕有第三弹簧，所述第三弹簧顶端焊接在第三连接块底端。

优选的，所述桥墩内侧中部开设有第一开槽，且第一开槽内壁中部皆固定连接有滑杆，所述滑杆外表面中部皆滑动连接有第一滑块，所述第一滑块底端中部皆焊接有第一弹簧，且第一弹簧远离第一滑块的一端皆焊接在第一开槽内壁中部，所述第一滑块内侧中部皆轴承连接有铰接伸缩杆，且铰接伸缩杆远离第一连接块的一端皆通过转轴连接在第二连接块中部，且第二连接块远离铰接伸缩杆的一端皆固定连接在桥梁面板底端。

优选的，所述所述底座顶端左右两侧皆固定连接有支撑杆，且支撑杆远离底座的一端皆固定连接在桥墩左右两侧。

优选的，所述支撑架左右两侧顶端皆焊接有复位弹簧，且复位弹簧远离支撑架的一端皆焊接在铰接伸缩杆内侧中部。

优选的，所述铰接伸缩杆外表面中部皆环绕有第二弹簧，且第二弹簧的一端焊接在第二连接块底端，且第二弹簧远离第二连接块的一端皆焊接在铰接伸缩杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该用于用于桥梁具有抗震结构的加固装置设置有第一滑块、第一弹簧、铰接伸缩杆和第二弹簧，当桥梁面板受到挤压力时，在挤压力的作用下，使得铰接伸缩杆进行伸缩，此时对第二弹簧进行挤压，在铰接伸缩杆的伸缩一定程度，带动第一滑块向下移动，此时对第一弹簧进行挤压，使得第一弹簧发生弹性形变，对桥梁面板进行缓冲操作，对桥梁面板受到的挤压力进行分散，通过上述装置相对解决了在长时间车辆通行过程中，由于受到上方的压力，长期会导致桥面损坏，使得在使用时更加完整，对装置进行一定防护，大大增加了装置使用的稳固性，确保了装置的整体性；

2、该用于用于桥梁具有抗震结构的加固装置设置有支撑架、第三连接块、伸缩杆和第三弹簧，需使桥梁面板更加稳固时，此时当桥梁面板受到压力时，带动第三连接块，进行移动，此时对伸缩杆进行挤压，使得伸缩杆发生伸缩，此时对第三弹簧进行挤压，使得第三弹簧发生弹性形变，此时与桥梁面板底端中部连接的支撑架受到缓冲，此时支撑架对桥梁面板起到增加稳固作用，通过上述装置相对解决了使用的期间会导致桥梁支撑不稳固，导致桥梁使用寿命缩短，大大提高了装置的稳固效果，使得装置更加使用，确保了装置的整体性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的减震处剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1中B处放大结构示意图；

图5为本实用新型的图1中C处放大结构示意图。

图中：1、桥梁面板；2、桥墩；201、第一开槽；202、滑杆；203、第一滑块；204、第一弹簧；205、第一连接块；206、铰接伸缩杆；207、第二弹簧；208、第二连接块；209、转轴；3、底座；301、支撑杆；4、支撑架；401、第二开槽；402、第二滑块；403、第三连接块；404、伸缩杆；405、第三弹簧；406、第四连接块；407、第五固定块；408、铰接杆；409、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置，包括桥梁面板1，所述桥梁面板1底端左右两侧固定连接有桥墩2，且桥墩2底端皆固定连接有底座3，所述桥梁面板1底端中部设置有支撑架4，所述支撑架4顶端中部开设有第二开槽401，且第二开槽401左右两侧皆滑动连接有第二滑块402，所述第二滑块402内侧中部连接有第三连接块403，所述第三连接块403顶端中部固定连接有第四连接块406，且第四连接块406远离第三连接块403的一端皆固定连接在桥梁面板1底端中部，所述桥梁面板1底端中部左右两侧皆固定连接有第五固定块407，且第五固定块407皆轴承连接有铰接杆408，且铰接杆408远离第五固定块407的一端皆固定连接在第三连接块403左右两侧中部，其作用在于相对解决了在长时间车辆通行过程中，由于受到上方的压力，长期会导致桥面损坏，使得在使用时更加完整，对装置进行一定防护，大大增加了装置使用的稳固性，确保了装置的整体性。

所述第二开槽401底端中部皆分布均匀固定连接有伸缩杆404，且伸缩杆404外表面中部皆环绕有第三弹簧405，所述第三弹簧405顶端焊接在第三连接块403底端，其作用在于在受到挤压力时，可以对底端进行防护作用，确保了装置的整体性。

所述桥墩2内侧中部开设有第一开槽201，且第一开槽201内壁中部皆固定连接有滑杆202，所述滑杆202外表面中部皆滑动连接有第一滑块203，所述第一滑块203底端中部皆焊接有第一弹簧204，且第一弹簧204远离第一滑块203的一端皆焊接在第一开槽201内壁中部，所述第一滑块203内侧中部皆轴承连接有铰接伸缩杆206，且铰接伸缩杆206远离第一连接块205的一端皆通过转轴209连接在第二连接块208中部，且第二连接块208远离铰接伸缩杆206的一端皆固定连接在桥梁面板1底端，其作用在于相对解决了使用的期间会导致桥梁支撑不稳固，导致桥梁使用寿命缩短，大大提高了装置的稳固效果，使得装置更加使用，确保了装置的整体性。

所述所述底座3顶端左右两侧皆固定连接有支撑杆301，且支撑杆301远离底座3的一端皆固定连接在桥墩2左右两侧，其作用在于使得装置恢复原状，确保了装置在使用时的整体效果，确保了装置的整体性。

所述支撑架4左右两侧顶端皆焊接有复位弹簧409，且复位弹簧409远离支撑架4的一端皆焊接在铰接伸缩杆206内侧中部，其作用在于对装置缓冲效果进行提高，是的装置在使用过程中更加合理有效，确保了装置的合理性。

所述铰接伸缩杆206外表面中部皆环绕有第二弹簧207，且第二弹簧207的一端焊接在第二连接块208底端，且第二弹簧207远离第二连接块208的一端皆焊接在铰接伸缩杆206上，其作用在于可以较为便捷的拉动连接块605.从而带动插设皮塞604脱离皮塞槽603，解除对插设块601的固定作用，确保了装置的稳定性。

工作原理：需对桥梁面板1进行减震时，当桥梁面板1受到挤压力时，在挤压力的作用下，使得铰接伸缩杆206进行伸缩，此时对第二弹簧207进行挤压，由于铰接伸缩杆206与第一滑块203为一体式结构，在铰接伸缩杆206的伸缩一定程度下，带动第一滑块203向下移动，此时对第一弹簧204进行挤压，使得第一弹簧204发生弹性形变，同时也使得第二弹簧207发生弹性形变，对桥梁面板1进行缓冲操作，对桥梁面板1受到的挤压力进行分散，桥梁面板1得到减震；

需使桥梁面板1更加稳固时，此时当桥梁面板1受到压力时，带动第三连接块403，进行移动，此时对伸缩杆404进行挤压，使得伸缩杆404发生伸缩，此时对第三弹簧405进行挤压，使得第三弹簧405发生弹性形变，此时与桥梁面板1底端中部连接的支撑架4受到缓冲，此时支撑架4对桥梁面板1起到增加稳固作用，操作到此结束。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置，包括桥梁面板(1)，其特征在于：所述桥梁面板(1)底端左右两侧固定连接有桥墩(2)，且桥墩(2)底端皆固定连接有底座(3)，所述桥梁面板(1)底端中部设置有支撑架(4)，所述支撑架(4)顶端中部开设有第二开槽(401)，且第二开槽(401)左右两侧皆滑动连接有第二滑块(402)，所述第二滑块(402)内侧中部连接有第三连接块(403)，所述第三连接块(403)顶端中部固定连接有第四连接块(406)，且第四连接块(406)远离第三连接块(403)的一端皆固定连接在桥梁面板(1)底端中部，所述桥梁面板(1)底端中部左右两侧皆固定连接有第五固定块(407)，且第五固定块(407)皆轴承连接有铰接杆(408)，且铰接杆(408)远离第五固定块(407)的一端皆固定连接在第三连接块(403)左右两侧中部。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置，其特征在于：所述第二开槽(401)底端中部皆分布均匀固定连接有伸缩杆(404)，且伸缩杆(404)外表面中部皆环绕有第三弹簧(405)，所述第三弹簧(405)顶端焊接在第三连接块(403)底端。

3.根据权利要求1所述用于桥梁具有抗震结构的加固装置，其特征在于：所述桥墩(2)内侧中部开设有第一开槽(201)，且第一开槽(201)内壁中部皆固定连接有滑杆(202)，所述滑杆(202)外表面中部皆滑动连接有第一滑块(203)，所述第一滑块(203)底端中部皆焊接有第一弹簧(204)，且第一弹簧(204)远离第一滑块(203)的一端皆焊接在第一开槽(201)内壁中部，所述第一滑块(203)内侧中部皆轴承连接有铰接伸缩杆(206)，且铰接伸缩杆(206)远离第一连接块(205)的一端皆通过转轴(209)连接在第二连接块(208)中部，且第二连接块(208)远离铰接伸缩杆(206)的一端皆固定连接在桥梁面板(1)底端。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置，其特征在于：所述底座(3)顶端左右两侧皆固定连接有支撑杆(301)，且支撑杆(301)远离底座(3)的一端皆固定连接在桥墩(2)左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置，其特征在于：所述支撑架(4)左右两侧顶端皆焊接有复位弹簧(409)，且复位弹簧(409)远离支撑架(4)的一端皆焊接在铰接伸缩杆(206)内侧中部。

6.根据权利要求3所述的一种用于桥梁具有抗震结构的加固装置，其特征在于：所述铰接伸缩杆(206)外表面中部皆环绕有第二弹簧(207)，且第二弹簧(207)的一端焊接在第二连接块(208)底端，且第二弹簧(207)远离第二连接块(208)的一端皆焊接在铰接伸缩杆(206)上。

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