CN213834132U - 一种平稳性好的省力安全型电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平稳性好的省力安全型电梯，包括电梯本体和井道，电梯本体的两侧设置有安装板，安装板的一侧设置有套管，套管的内部一侧设置有内柱，套管与内柱外表壁均套有压簧；该一种平稳性好的省力安全型电梯通过设置套管、内柱、压簧、滚轮、固定座、壳体和配重块，可提供电梯本体纵向的配重及横向运动的平滑度，以此可达到电梯本体运动的稳定性，进而确保运行的省力及平稳；通过设置外罩、支架、安装槽和紧固螺栓，通过支架的三角结构及合金材质可具备结构强度更高稳定性更好的特点，以此避免了电梯本体因高空坠物而发生电梯本体顶部变形致使乘坐人员发生意外伤害的问题，进而确保了电梯本体运行的安全性。

Description

一种平稳性好的省力安全型电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种平稳性好的省力安全型电梯。

背景技术

随着科学技术的发展，很多楼盘内都安装电梯，大多数在井道上方构建机房。电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有的曳引电梯在运行时，由于早高峰期上班人员挤满电梯呢，电梯在纵向伸降过程中极易发生摆动，平衡性不足，以至给乘坐人员带来心理恐慌。

2、此外现有的电梯整体大多通过焊接或者螺栓紧固的连接方式，来实现整体结构的稳定，但是对于电梯顶部发生高空坠物时，其顶部结构极易发生变形，进而造成乘坐人员的人身伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种平稳性好的省力安全型电梯，解决背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平稳性好的省力安全型电梯，包括电梯本体和井道，所述电梯本体的两侧设置有安装板，所述安装板的一侧设置有套管，所述套管的内部一侧设置有内柱，所述套管与内柱外表壁均套有压簧，所述内柱的一侧设置有轮座，所述轮座内设置有滚轮，所述滚轮靠近井道的内部设置有滑槽，所述电梯本体的底部设置有固定座，所述固定座的前表壁设置有壳体，所述壳体的前表壁的拐角处设置有卡块，所述卡块靠近固定座的内侧设置有卡槽，所述固定座的内部设置有内槽，所述内槽的内侧设置有配重块。

作为本实用新型的优选技术方案，所述电梯本体内上端的拐角处设置有外罩，所述外罩的内侧靠近电梯本体的拐角表壁设置有支架，所述外罩的形状为弧形，所述外罩的数量与支架的数量相同，所述支架的形状为L形，所述支架的斜面上固定焊接有加强条，所述支架和加强条均为合金制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支架的横竖面上靠近电梯本体的内侧均设置有安装槽，所述安装槽的内侧设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓与安装槽固定连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装板的数量为两组，所述安装板对称固定在电梯本体的两侧表壁上，所述套管一端与安装板固定连接，所述内柱的一端与轮座固定连接，所述套管与内柱活动连接，所述压簧均与套管和内柱套接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滚轮的数量与安装板的数量相同，所述轮座与滚轮转动连接，所述滚轮与滑槽滚动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述壳体的形状为矩形，所述卡块的形状为四边形，且卡块的数量为四组，所述卡槽的数量与卡块的数量相同。

作为本实用新型的优选技术方案，所述配重块的形状为矩形，所述配重块的外宽度尺寸与内槽的内宽度尺寸相适配。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种平稳性好的省力安全型电梯，具备以下有益效果：

1、该一种平稳性好的省力安全型电梯，通过设置套管、内柱、压簧、滚轮、固定座、壳体和配重块，在使用电梯本体运行时，通过配重块可增加电梯本体的配重，让其电梯本体的重心受力均匀，以此减少电梯本体运动的波动，从而可提供纵向运动的稳定性，接着通过卡块与卡槽的配合下，可打开壳体，方便配重块与内槽活动配合的拆装，更具有实用性；此外通过内柱与压簧伸缩的作用并在压簧压缩的弹性势能下，时刻将轮座上的滚轮贴合在滑槽内，通过滚轮与滑槽的滑动配合下，可实现电梯本体纵向运动轨迹的平滑性及省力效果，并达到电梯本体横向运动的稳定性，从而可提高电梯本体升降运动的平衡性。

2、该一种平稳性好的省力安全型电梯，通过设置外罩、支架、安装槽和紧固螺栓，在电梯本体整体结构的基础上，增加支架可提供电梯本体内顶部的受力支撑效果，并在支架与加强条的配合下，其合金材质形成的三角结构具备了结构强度高稳定性更好的特点，以此避免了电梯本体因高空坠物而发生电梯本体顶部变形致使乘坐人员发生意外伤害的问题，接着在外罩的作用下，可隐藏支架的安装位置，进而提高电梯本体内饰的美观性，此外通过安装槽与紧固螺栓的配合下，可方便拆装支架，结构简单较为实用，进而确保了电梯本体运行的安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体平面图；

图2为本实用新型整体平面剖视图；

图3为本实用新型压簧局部结构示意图；

图4为本实用新型配重块局部结构示意图。

图5为本实用新型支架局部结构示意图

图中：1、电梯本体；2、井道；3、安装板；4、套管；5、内柱；6、压簧；7、轮座；8、滚轮；9、滑槽；10、固定座；11、壳体；12、卡块；13、卡槽；14、内槽；15、配重块；16、外罩；17、支架；18、安装槽；19、紧固螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－5，本实施方案中：一种平稳性好的省力安全型电梯，包括电梯本体1和井道2，电梯本体1的两侧设置有安装板3，安装板3的一侧设置有套管4，套管4的内部一侧设置有内柱5，套管4与内柱5外表壁均套有压簧6，内柱5的一侧设置有轮座7，轮座7内设置有滚轮8，滚轮8靠近井道2的内部设置有滑槽9，电梯本体1的底部设置有固定座10，固定座10的前表壁设置有壳体11，壳体11的前表壁的拐角处设置有卡块12，卡块12靠近固定座10的内侧设置有卡槽13，固定座10的内部设置有内槽14，内槽14的内侧设置有配重块15。

本实施例中，电梯本体1内上端的拐角处设置有外罩16，外罩16的内侧靠近电梯本体1的拐角表壁设置有支架17，外罩16的形状为弧形，外罩16的数量与支架17的数量相同，支架17的形状为L形，支架17的斜面上固定焊接有加强条，支架17和加强条均为合金制成；支架17与加强条的配合下，其三角结构的合金材质结构强度更高稳定性更好，以此避免了电梯本体1因高空坠物而发生电梯本体1顶部变形致使乘坐人员发生意外伤害的问题，并在外罩16的作用下，可隐藏支架17的安装位置，进而提高电梯本体1内饰的美观性。支架17的横竖面上靠近电梯本体1的内侧均设置有安装槽18，安装槽18的内侧设置有紧固螺栓19，紧固螺栓19与安装槽18固定连接；通过安装槽18与紧固螺栓19的配合下，可方便拆装支架17，结构简单较为实用。安装板3的数量为两组，安装板3对称固定在电梯本体1的两侧表壁上，套管4一端与安装板3固定连接，内柱5的一端与轮座7固定连接，套管4与内柱5活动连接，压簧6均与套管4和内柱5套接；通过内柱5与压簧6活动伸缩的作用并在压簧6压缩的弹性势能下，时刻将轮座7上的滚轮8贴合在滑槽9内。滚轮8的数量与安装板3的数量相同，轮座7与滚轮8转动连接，滚轮8与滑槽9滚动连接；通过滚轮8与滑槽9的配合下，可实现电梯本体1纵向运动轨迹的平滑性及省力效果，并达到电梯本体1横向运动的稳定性。壳体11的形状为矩形，卡块12的形状为四边形，且卡块12的数量为四组，卡槽13的数量与卡块12的数量相同；通过卡槽13与卡块12的配合下，可将壳体11拆下，方便配重块15的拿取与置放。配重块15的形状为矩形，配重块15的外宽度尺寸与内槽14的内宽度尺寸相适配；配重块15可增加电梯本体1的配重，让其电梯本体1的重心受力均匀，以此减少电梯本体1运动的波动，此外内槽14可提供配重块15安装的位置，进而提高了配重块15有效的施重效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先在使用电梯本体1运行时，通过配重块15可增加电梯本体1的配重，让其电梯本体1的重心受力均匀，以此减少电梯本体1运动的波动，从而可提供纵向运动的稳定性，接着通过卡块12与卡槽13的配合下，可打开壳体11，方便配重块15与内槽14活动配合的拆装，更具有实用性；此外通过内柱5与压簧6活动伸缩的作用并在压簧6压缩的弹性势能下，时刻将轮座7上的滚轮8贴合在滑槽9内，通过滚轮8与滑槽9的滑动配合下，可实现电梯本体1纵向运动轨迹的平滑性及省力效果，并达到电梯本体1横向运动的稳定性，从而可提高电梯本体1升降运动的平衡性；接着在电梯本体1整体结构的基础上，增加支架17可提供电梯本体1内顶部的受力支撑效果，并在支架17与加强条的配合下，其合金材质形成的三角结构具备了结构强度高稳定性更好的特点，以此避免了电梯本体1因高空坠物而发生电梯本体1顶部变形致使乘坐人员发生意外伤害的问题，接着在外罩16的作用下，可隐藏支架17的安装位置，进而提高电梯本体1内饰的美观性，此外通过安装槽18与紧固螺栓19的配合下，可方便拆装支架17，结构简单较为实用，进而确保了电梯本体1运动的安全性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种平稳性好的省力安全型电梯，其特征在于：包括电梯本体(1)和井道(2)，所述电梯本体(1)的两侧设置有安装板(3)，所述安装板(3)的一侧设置有套管(4)，所述套管(4)的内部一侧设置有内柱(5)，所述套管(4)与内柱(5)外表壁均套有压簧(6)，所述内柱(5)的一侧设置有轮座(7)，所述轮座(7)内设置有滚轮(8)，所述滚轮(8)靠近井道(2)的内部设置有滑槽(9)，所述电梯本体(1)的底部设置有固定座(10)，所述固定座(10)的前表壁设置有壳体(11)，所述壳体(11)的前表壁的拐角处设置有卡块(12)，所述卡块(12)靠近固定座(10)的内侧设置有卡槽(13)，所述固定座(10)的内部设置有内槽(14)，所述内槽(14)的内侧设置有配重块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种平稳性好的省力安全型电梯，其特征在于：所述电梯本体(1)内上端的拐角处设置有外罩(16)，所述外罩(16)的内侧靠近电梯本体(1)的拐角表壁设置有支架(17)，所述外罩(16)的形状为弧形，所述外罩(16)的数量与支架(17)的数量相同，所述支架(17)的形状为L形，所述支架(17)的斜面上固定焊接有加强条，所述支架(17)和加强条均为合金制成。

3.根据权利要求2所述的一种平稳性好的省力安全型电梯，其特征在于：所述支架(17)的横竖面上靠近电梯本体(1)的内侧均设置有安装槽(18)，所述安装槽(18)的内侧设置有紧固螺栓(19)，所述紧固螺栓(19)与安装槽(18)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种平稳性好的省力安全型电梯，其特征在于：所述安装板(3)的数量为两组，所述安装板(3)对称固定在电梯本体(1)的两侧表壁上，所述套管(4)一端与安装板(3)固定连接，所述内柱(5)的一端与轮座(7)固定连接，所述套管(4)与内柱(5)活动连接，所述压簧(6)均与套管(4)和内柱(5)套接。

5.根据权利要求1所述的一种平稳性好的省力安全型电梯，其特征在于：所述滚轮(8)的数量与安装板(3)的数量相同，所述轮座(7)与滚轮(8)转动连接，所述滚轮(8)与滑槽(9)滚动连接。

6.根据权利要求1所述的一种平稳性好的省力安全型电梯，其特征在于：所述壳体(11)的形状为矩形，所述卡块(12)的形状为四边形，且卡块(12)的数量为四组，所述卡槽(13)的数量与卡块(12)的数量相同。

7.根据权利要求1所述的一种平稳性好的省力安全型电梯，其特征在于：所述配重块(15)的形状为矩形，所述配重块(15)的外宽度尺寸与内槽(14)的内宽度尺寸相适配。

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