CN213834131U - 一种电梯导轨连接固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯导轨连接固定装置，属于连接电梯设备导轨的固定装置技术领域，包括滑轨，所述滑轨外侧壁滑动连接电梯。电梯在使用过程中，先通过移动支撑杆在固定板上调节位置，当位置调节好后，可通过支撑杆一侧的螺纹杆穿过螺纹口，接着通过螺纹帽拧紧来固定好支撑杆，接着通过转动旋转轴a带动U型限位槽卡主滑轨，当电梯紧急发生制动时，导轨会把震动传给固定座b，固定座b通过旋转轴b带动连接杆往下移动，连接杆通过旋转轴c带动固定块在滑道上移动来压缩阻尼减震弹簧来降低震动对电梯带来的冲击力，当震动结束后，阻尼减震弹簧推动固定块在滑道到移动回到原位，固定块通过旋转轴b和旋转轴c带动连接杆和固定座b回到原位。

Description

一种电梯导轨连接固定装置

技术领域

本实用新型涉及连接电梯设备导轨的固定装置技术领域，尤其涉及一种电梯导轨连接固定装置。

背景技术

通常对于电梯设备的轿厢导轨和对重导轨连接和固定需要大量的零件，而且装配工人需要万分小心将这些零件固定到导轨的侧面，这就相应地增加了装配时间和电梯设备成本，而且还涉及对轿厢导轨和对重导轨定位精准度，需要严格控制各零件的精确装配。

专利号CN202010190507.3的公布了一种电梯导轨固定装置，包括：导轨压板，具有用于将电梯的导轨按压和固定在电梯的导轨支架上的第一按压臂部；和螺栓连接组件，用于将所述导轨压板固定到所述导轨支架上。所述电梯导轨固定装置还包括加强压板，所述加强压板被所述螺栓连接组件固定在所述导轨压板上；所述加强压板具有第二按压臂部，在所述第一按压臂部上形成有用于容纳所述第二按压臂部的开口；在所述导轨压板处于因受地震冲击发生变形的地震工况时，所述导轨压板的第一按压臂部和所述加强压板的第二按压臂部一起按压和固定所述导轨。在本发明中，电梯导轨固定装置既可以适用于地震工况，也可以适用于非地震工况，提高了电梯导轨固定装置的通用性。

上述技术的电梯导轨固定装置有以下缺点：1、该装置不便于对固定装置进行拆卸，维修难度大，浪费时间；2、该装置结构复杂，成本高，不适合推广，为此，我们提出一种电梯导轨连接固定装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种电梯导轨连接固定装置，电梯在使用过程中，会到通过导轨上下滑动，导轨长时间使用时，为了防止导轨发生偏移而造成危险，先通过移动支撑杆在固定板上调节位置，当位置调节好后，可通过支撑杆一侧的螺纹杆穿过螺纹口，接着通过螺纹帽拧紧来固定好支撑杆，接着通过转动旋转轴a带动U型限位槽卡主滑轨，这样的好处是既可以对导轨进行水平位置调整，又可以保证导轨不发生偏移，通过螺纹杆对不同螺纹口进行固定，可以对导轨进行水平位置调整，也便于拆卸更换，当电梯紧急发生制动时，导轨会把震动传给固定座b，固定座b通过旋转轴b带动连接杆往下移动，连接杆通过旋转轴c带动固定块在滑道上移动来压缩阻尼减震弹簧来降低震动对电梯带来的冲击力，当震动结束后，阻尼减震弹簧慢慢往回移动，也推动固定块在滑道到移动回到原位，固定块通过旋转轴b和旋转轴c带动连接杆和固定座b回到原位，这样的好处是通过减震装置来降低电梯发生紧急制动时造成的冲击力对电梯造成的破坏。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种电梯导轨连接固定装置，包括滑轨，所述滑轨外侧壁滑动连接电梯，所述滑轨两端固定连接杆体，所述杆体一侧固定连接固定板，所述固定板一侧安装有支撑杆，所述支撑杆一端固定连接固定座a，所述固定座a外侧壁贯穿连接旋转轴a，所述旋转轴a外侧壁贯穿连接U型限位槽，所述杆体内部设置有固定座b，所述固定座b外侧壁贯穿连接旋转轴b，所述旋转轴b外侧壁贯穿连接连接杆，且所述连接杆一端延伸到固定框的内部，所述连接杆一端贯穿连接旋转轴c，所述旋转轴c外侧壁贯穿连接固定块，所述固定块外侧壁滑动连接滑道，所述固定块一侧固定连接阻尼减震弹簧。

可选的，所述支撑杆一侧贯穿连接螺纹杆，所述螺纹杆外侧壁螺纹连接螺纹帽。

可选的，所述支撑杆与螺纹杆连接处设置有螺纹槽。

可选的，所述U型限位槽外侧壁设置有摩擦垫。

可选的，所述固定板外侧壁设置有若干螺纹口。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种电梯导轨连接固定装置：

1、本实用新型通过固定板、螺纹口、螺纹杆、螺纹帽、旋转轴a和U型限位槽，电梯在使用过程中，会到通过导轨上下滑动，导轨长时间使用时，为了防止导轨发生偏移而造成危险，先通过移动支撑杆在固定板上调节位置，当位置调节好后，可通过支撑杆一侧的螺纹杆穿过螺纹口，接着通过螺纹帽拧紧来固定好支撑杆，接着通过转动旋转轴a带动U型限位槽卡主滑轨，这样的好处是既可以对导轨进行水平位置调整，又可以保证导轨不发生偏移，通过螺纹杆对不同螺纹口进行固定，可以对导轨进行水平位置调整，也便于拆卸更换。

2、本实用新型通过旋转轴b、连接杆、旋转轴c、阻尼减震弹簧、滑道和固定座b，当电梯紧急发生制动时，导轨会把震动传给固定座b，固定座b通过旋转轴b带动连接杆往下移动，连接杆通过旋转轴c带动固定块在滑道上移动来压缩阻尼减震弹簧来降低震动对电梯带来的冲击力，当震动结束后，阻尼减震弹簧慢慢往回移动，也推动固定块在滑道到移动回到原位，固定块通过旋转轴b和旋转轴c带动连接杆和固定座b回到原位，这样的好处是通过减震装置来降低电梯发生紧急制动时造成的冲击力对电梯造成的破坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种电梯导轨连接固定装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种电梯导轨连接固定装置的A的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种电梯导轨连接固定装置的固定板的结构示意图。

图中：1、滑轨；2、电梯；3、杆体；4、固定板；5、螺纹口；6、螺纹杆； 7、螺纹帽；8、固定座a；9、旋转轴a；10、U型限位槽；11、固定座b；12、旋转轴b；13、连接杆；14、固定框；15、固定块；16、旋转轴c；17、阻尼减震弹簧；18、滑道；19、支撑杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种电梯导轨连接固定装置进行详细的说明。

参考图1～图3所示，本实用新型实施例提供的一种电梯导轨连接固定装置，包括滑轨1，所述滑轨1外侧壁滑动连接电梯2，所述滑轨1两端固定连接杆体3，所述杆体3一侧固定连接固定板4，所述固定板4一侧安装有支撑杆19，所述支撑杆19一端固定连接固定座a8，所述固定座a8外侧壁贯穿连接旋转轴a9，所述旋转轴a9外侧壁贯穿连接U型限位槽10，所述杆体3内部设置有固定座b11，所述固定座b11外侧壁贯穿连接旋转轴b12，所述旋转轴 b12外侧壁贯穿连接连接杆13，且所述连接杆13一端延伸到固定框14的内部，所述连接杆13一端贯穿连接旋转轴c16，所述旋转轴c16外侧壁贯穿连接固定块15，所述固定块15外侧壁滑动连接滑道18，所述固定块15一侧固定连接阻尼减震弹簧17。

示例的，电梯2在使用过程中，会到通过导轨1上下滑动，导轨1长时间使用时，为了防止导轨1发生偏移而造成危险，先通过移动支撑杆19在固定板4上调节位置，当位置调节好后，可通过支撑杆19一侧的螺纹杆6穿过螺纹口5，接着通过螺纹帽7拧紧来固定好支撑杆19，接着通过转动旋转轴a9 带动U型限位槽10卡主滑轨，当电梯2紧急发生制动时，导轨1会把震动传给固定座b11，固定座b11通过旋转轴b12带动连接杆13往下移动，连接杆 13通过旋转轴c16带动固定块15在滑道18上移动来压缩阻尼减震弹簧17来降低震动对电梯2带来的冲击力，当震动结束后，阻尼减震弹簧17慢慢往回移动，也推动固定块15在滑道18到移动回到原位，固定块15通过旋转轴b12和旋转轴c16带动连接杆13和固定座b11回到原位。

参考图2所示，所述支撑杆19一侧贯穿连接螺纹杆6，所述螺纹杆6外侧壁螺纹连接螺纹帽7。

示例的，便于对支撑杆19进行固定。

参考图2所示，所述支撑杆19与螺纹杆6连接处设置有螺纹槽。

示例的，便于螺纹杆6穿过支撑杆19。

参考图3所示，所述U型限位槽10外侧壁设置有摩擦垫。

示例的，更好的对滑轨1进行固定。

参考图3所示，所述固定板4外侧壁设置有若干螺纹口5。

示例的，便于调节固定位置，适应对任何情况下的滑轨1进行固定。

使用时，电梯2在使用过程中，会到通过导轨1上下滑动，导轨1长时间使用时，为了防止导轨1发生偏移而造成危险，先通过移动支撑杆19在固定板4上调节位置，当位置调节好后，可通过支撑杆19一侧的螺纹杆6穿过螺纹口5，接着通过螺纹帽7拧紧来固定好支撑杆19，接着通过转动旋转轴a9 带动U型限位槽10卡主滑轨，这样的好处是既可以对导轨1进行水平位置调整，又可以保证导轨1不发生偏移，通过螺纹杆6对不同螺纹口5进行固定，可以对导轨1进行水平位置调整，也便于拆卸更换，当电梯2紧急发生制动时，导轨1会把震动传给固定座b11，固定座b11通过旋转轴b12带动连接杆13往下移动，连接杆13通过旋转轴c16带动固定块15在滑道18上移动来压缩阻尼减震弹簧17来降低震动对电梯2带来的冲击力，当震动结束后，阻尼减震弹簧17慢慢往回移动，也推动固定块15在滑道18到移动回到原位，固定块15通过旋转轴b12和旋转轴c16带动连接杆13和固定座b11回到原位，这样的好处是通过减震装置来降低电梯2发生紧急制动时造成的冲击力对电梯2造成的破坏。

需要说明的是，本实用新型为一种电梯导轨连接固定装置，包括1、滑轨；2、电梯；3、杆体；4、固定板；5、螺纹口；6、螺纹杆；7、螺纹帽；8、固定座a；9、旋转轴a；10、U型限位槽；11、固定座b；12、旋转轴b；13、连接杆；14、固定框；15、固定块；16、旋转轴c；17、阻尼减震弹簧；18、滑道；19、支撑杆，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种电梯导轨连接固定装置，包括滑轨(1)，其特征在于，所述滑轨(1)外侧壁滑动连接电梯(2)，所述滑轨(1)两端固定连接杆体(3)，所述杆体(3)一侧固定连接固定板(4)，所述固定板(4)一侧安装有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)一端固定连接固定座a(8)，所述固定座a(8)外侧壁贯穿连接旋转轴a(9)，所述旋转轴a(9)外侧壁贯穿连接U型限位槽(10)，所述杆体(3)内部设置有固定座b(11)，所述固定座b(11)外侧壁贯穿连接旋转轴b(12)，所述旋转轴b(12)外侧壁贯穿连接连接杆(13)，且所述连接杆(13)一端延伸到固定框(14)的内部，所述连接杆(13)一端贯穿连接旋转轴c(16)，所述旋转轴c(16)外侧壁贯穿连接固定块(15)，所述固定块(15)外侧壁滑动连接滑道(18)，所述固定块(15)一侧固定连接阻尼减震弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨连接固定装置，其特征在于，所述支撑杆(19)一侧贯穿连接螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)外侧壁螺纹连接螺纹帽(7)。

3.根据权利要求1所述的一种电梯导轨连接固定装置，其特征在于，所述支撑杆(19)与螺纹杆(6)连接处设置有螺纹槽。

4.根据权利要求1所述的一种电梯导轨连接固定装置，其特征在于，所述U型限位槽(10)外侧壁设置有摩擦垫。

5.根据权利要求1所述的一种电梯导轨连接固定装置，其特征在于，所述固定板(4)外侧壁设置有若干螺纹口(5)。

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