CN213826526U - 集装箱鹅颈槽一次成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱鹅颈槽一次成型模具，包括下模、上模和底座，所述上模上表面中部固定连接固定座，所述固定座两侧对称开设有通孔，所述通孔内侧间隙配合内支架周侧，所述内支架底端固定连接下夹块两侧，所述内支架底板下表面固定第一液压伸缩杆一端，所述第一液压伸缩杆另一端固定连接固定座上表面，所述第一液压伸缩杆一侧设有第一液压缸，所述上模两侧固定连接的贯穿有固定轴，所述固定轴两端固定连接限位块，所述限位块滑动连接限位槽，所述限位槽开设在外支架内侧，通过上夹块上端面与上模底端面之间夹紧钢板，便于钢板折叠，防止钢板出现偏移，能够保持鹅颈槽弯折的精确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱生产技术领域，具体为集装箱鹅颈槽一次成型模具。
背景技术
为了满足集装箱在挂车上联运的要求，40尺集装箱通常需要在其底架上设置鹅颈鹅颈槽，用于使集装箱能够与挂车上的鹅颈结构相配合；鹅颈槽是集装箱中比较重要的组成部分，特别地，40英尺及45英尺的集装箱鹅颈槽是集装箱组成零件中单体最大、最重的零件，其长度最大达到3992mm，宽度达到1410mm，重量在160Kg至200Kg之间。
现有技术中，对集装箱鹅颈槽的生产方式基本为全人工生产，整个生产流程都是人工操作完成的，且在生产流程中，每个工序都需要2至4人操作，这样，不仅生产系统的占用场地面积大，板材在工序间的转运次数多，同时，工人劳动强度极大，生产成本高，目前的鹅颈槽截面通常呈近似“Ω”的结构，其包括两侧翼和位于两侧翼之间的顶板，顶板和两侧翼一体成型，即侧翼和顶板的厚度是一致的，而现有的模具在弯折时脱模不便，且钢板容易出现偏移，导致鹅颈槽成型的精确度差。
为此我们提出集装箱鹅颈槽一次成型模具用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供集装箱鹅颈槽一次成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：集装箱鹅颈槽一次成型模具，包括下模、上模和底座，所述上模上表面中部固定连接固定座，所述固定座两侧对称开设有通孔，所述通孔内侧间隙配合内支架周侧，所述内支架底端固定连接下夹块两侧，所述内支架底板下表面固定第一液压伸缩杆一端，所述第一液压伸缩杆另一端固定连接固定座上表面，所述第一液压伸缩杆一侧设有第一液压缸，所述上模两侧固定连接有固定轴，所述固定轴两端固定连接限位块，所述限位块滑动连接限位槽，所述限位槽开设在外支架内侧，所述外支架顶板下表面固定连接第二液压伸缩杆一端，所述第二液压伸缩杆另一端固定连接内支架固定架上端面，所述固定架底端固定连接固定座上端面，所述固定架在内支架外侧，所述第二液压伸缩杆一侧设有第二液压缸，所述上模下方对应位置设有下模，所述下模底部固定连接滑块上端面，所述滑块内部固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒内侧螺纹连接双向螺杆，所述双向螺杆一端转动连接的插入套筒，所述套筒底部固定连接底座上表面，所述双向螺杆另一端固定连接电动机输出轴，所述电动机固定连接安装座上，所述滑块滑动连接滑槽内侧，所述滑槽开设在底座上端面。
优选的，所述下模分为两部分，且对称设置，所述底座内部的螺纹筒螺纹方向相反，且分别螺纹连接双向螺杆两侧。
优选的，所述下模中部设有缺口，且缺口大小与下夹块相等。
优选的，所述下模内侧弧度与上模外侧弧度相配合。
优选的，所述固定座宽度大于上模，且通孔位于上模外侧。
优选的，所述下夹块上表面设有与上模下表面相配合的弧度。
优选的，所述底座宽度小于外支架，且底座在外支架内侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过上夹块上端面与上模底端面之间夹紧钢板，便于钢板折叠，防止钢板出现偏移，能够保持鹅颈槽弯折的精确度；
通过控制下模同时向内或者向外移动，合上下模时，能够便于对钢板进行弯折，保证鹅颈槽侧翼和顶板的厚度是一致的，下模向外移动时，打开下模，便于取出弯折好的鹅颈槽，脱模方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中固定座俯视示意图。
图3为本实用新型中底座截面示意图。
图中：1、双向螺杆；2、安装座；3、滑块；4、螺纹筒；5、滑槽；6、电动机；7、下夹块；8、固定座；81、通孔；9、第一液压伸缩杆；10、第一液压缸；11、内支架；12、第二液压缸；13、下模；14、第二液压伸缩杆；15、上模；16、固定轴；161、限位块；17、限位槽；18、外支架；19、底座；20、套筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：集装箱鹅颈槽一次成型模具，包括下模13、上模15和底座19，上模15上表面中部固定连接固定座8，固定座8移动时能带动上模15移动，起到固定作用，固定座8两侧对称开设有通孔81，通孔81内侧间隙配合内支架11周侧，便于内支架11在通孔81内上下滑动；
内支架11底端固定连接下夹块7两侧，能够起到固定作用，内支架11底板下表面固定第一液压伸缩杆9一端，第一液压伸缩杆9另一端固定连接固定座8上表面，第一液压伸缩杆9进行伸缩运动时能够带动内支架11上下移动，进而带动上夹块7上下移动，使上夹块7上端面与上模15底端面之间夹紧钢板，便于钢板折叠，防止钢板出现偏移；
第一液压伸缩杆9一侧设有第一液压缸10，通过第一液压缸10能够控制第一液压伸缩杆9进行伸缩运动，上模15两侧固定连接有固定轴16，固定轴16 两端固定连接限位块161，限位块161滑动连接限位槽17，限位块161在限位槽17内侧上下滑动时能够带动固定轴16和上模15上下移动，增强上模15上下移动的稳定性，防止出现偏移；
限位槽17开设在外支架18内侧，能够起到固定作用，外支架18顶板下表面固定连接第二液压伸缩杆14一端，第二液压伸缩杆14另一端固定连接固定架21上端面，所述固定架21底端固定连接固定座8上端面，所述固定架21在内支架11外侧，通过第二液压伸缩杆14能够带动固定架21上下移动，固定架 14上下移动时能够带动上模15上下移动，第二液压伸缩杆14一侧设有第二液压缸12，通过第二液压缸12能够控制第二液压伸缩杆14进行伸缩运动；
上模15下方对应位置设有下模13，通过上模15和下模13能够对钢板进行弯折，下模13底部固定连接滑块3上端面，滑块3能够带动下模13移动，滑块3内部固定连接有螺纹筒4，螺纹筒4内侧螺纹连接双向螺杆1，双向螺杆1 转动时，能够带动螺纹筒4沿双向螺杆1方向移动，并带动滑块3移动；
双向螺杆1一端转动连接的插入套筒20，套筒20底部固定连接底座19上表面，能够增强双向螺杆1转动时的稳定性，双向螺杆1另一端固定连接电动机6输出轴，通过电动机6能够带动双向螺杆1转动，电动机6固定连接安装座2上，能够起到固定作用，滑块3滑动连接滑槽5内侧，滑槽5开设在底座 19上端面，能够增强滑块3滑动时的稳定性，防止出现偏移；
下模13分为两部分，且对称设置，底座19内部的螺纹筒4螺纹方向相反，且分别螺纹连接双向螺杆1两侧，双向螺杆1转动时能够带动下模13同时向内或者向外移动，合上下模13时，能够对钢板进行弯折，打开下模时，便于取出弯折好的鹅颈槽；
下模13中部设有缺口，且缺口大小与下夹块7相等，下夹块7落下时能够插入下模13中部，便于弯折钢板；
下模13内侧弧度与上模15外侧弧度相配合，便于弯折钢板；
固定座8宽度大于上模15，且通孔81位于上模15外侧，便于内支架11带动下夹块7上下移动，防止碰到上模15；
下夹块7上表面设有与上模15下表面相配合的弧度，便于下夹块7与上模 15夹紧钢板；
底座19宽度小于外支架18，且底座19在外支架18内侧，便于下模13和滑块3在底座19上移动。
工作原理：本实用新型使用时，通过第一液压缸10控制第一液压伸缩杆9 进行伸缩运动，第一液压伸缩杆9带动内支架11上下移动，进而带动上夹块7 上下移动，使上夹块7上端面与上模15底端面之间夹紧钢板，便于钢板折叠，防止钢板出现偏移，第二液压缸12能够控制第二液压伸缩杆14进行伸缩运动，通过第二液压伸缩杆14带动固定架21上下移动，固定架14上下移动时能够带动上模15上下移动；
同时，通过电动机6能够带动双向螺杆1转动，双向螺杆1转动时，能够带动螺纹筒4沿双向螺杆1方向移动，并带动滑块3移动，滑块3滑动连接滑槽5内侧，滑槽5开设在底座19上端面，能够增强滑块3滑动时的稳定性，防止出现偏移，滑块3移动时带动，下模13同时向内护或者向外移动，合上下模时，能够便于对钢板进行弯折，保证鹅颈槽侧翼和顶板的厚度是一致的，下模向外移动时，打开下模，便于取出弯折好的鹅颈槽，脱模方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.集装箱鹅颈槽一次成型模具，包括下模(13)、上模(15)和底座(19)，其特征在于：所述上模(15)上表面中部固定连接固定座(8)，所述固定座(8)两侧对称开设有通孔(81)，所述通孔(81)内侧间隙配合内支架(11)周侧，所述内支架(11)底端固定连接下夹块(7)两侧，所述内支架(11)底板下表面固定第一液压伸缩杆(9)一端，所述第一液压伸缩杆(9)另一端固定连接固定座(8)上表面，所述第一液压伸缩杆(9)一侧设有第一液压缸(10)，所述上模(15)两侧固定连接有固定轴(16)，所述固定轴(16)两端固定连接限位块(161)，所述限位块(161)滑动连接限位槽(17)，所述限位槽(17)开设在外支架(18)内侧，所述外支架(18)顶板下表面固定连接第二液压伸缩杆(14)一端，所述第二液压伸缩杆(14)另一端固定连接固定架(21)上端面，所述固定架(21)底端固定连接固定座(8)上端面，所述固定架(21)在内支架(11)外侧，所述第二液压伸缩杆(14)一侧设有第二液压缸(12)，所述上模(15)下方对应位置设有下模(13)，所述下模(13)底部固定连接滑块(3)上端面，所述滑块(3)内部固定连接有螺纹筒(4)，所述螺纹筒(4)内侧螺纹连接双向螺杆(1)，所述双向螺杆(1)一端转动连接的插入套筒(20)，所述套筒(20)底部固定连接底座(19)上表面，所述双向螺杆(1)另一端固定连接电动机(6)输出轴，所述电动机(6)固定连接安装座(2)上，所述滑块(3)滑动连接滑槽(5)内侧，所述滑槽(5)开设在底座(19)上端面。
2.根据权利要求1所述的集装箱鹅颈槽一次成型模具，其特征在于：所述下模(13)分为两部分，且对称设置，所述底座(19)内部的螺纹筒(4)螺纹方向相反，且分别螺纹连接双向螺杆(1)两侧。
3.根据权利要求1所述的集装箱鹅颈槽一次成型模具，其特征在于：所述下模(13)中部设有缺口，且缺口大小与下夹块(7)相等。
4.根据权利要求1所述的集装箱鹅颈槽一次成型模具，其特征在于：所述下模(13)内侧弧度与上模(15)外侧弧度相配合。
5.根据权利要求1所述的集装箱鹅颈槽一次成型模具，其特征在于：所述固定座(8)宽度大于上模(15)，且通孔(81)位于上模(15)外侧。
6.根据权利要求1所述的集装箱鹅颈槽一次成型模具，其特征在于：所述下夹块(7)上表面设有与上模(15)下表面相配合的弧度。
7.根据权利要求1所述的集装箱鹅颈槽一次成型模具，其特征在于：所述底座(19)宽度小于外支架(18)，且底座(19)在外支架(18)内侧。
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| CN202022420396.9U CN213826526U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 集装箱鹅颈槽一次成型模具 |
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|---|---|---|---|---|
| CN113909382A (zh) * | 2021-08-31 | 2022-01-11 | 盐城诺焱科技有限公司 | 一种适用于高端装备制造的智能化五金压缩模具 |
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2020
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| CN113909382A (zh) * | 2021-08-31 | 2022-01-11 | 盐城诺焱科技有限公司 | 一种适用于高端装备制造的智能化五金压缩模具 |
| CN113909382B (zh) * | 2021-08-31 | 2022-08-09 | 盐城诺焱科技有限公司 | 一种适用于高端装备制造的智能化五金压缩模具 |
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