CN213825441U - 一种智能喷吸车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能喷吸车，属于喷涂设备领域，包括车体，车体上设有驱动系统、底部设有车轮，车体上设有涂料喷枪。还包括废气处理系统，废气处理系统包括风压机、过滤组件以及吸尘口，吸尘口位于车体底面，吸尘口与过滤组件连通，过滤组件与风压机连通。该喷吸车不但可以实现自动喷涂，智能化程度高，还能吸收处理喷涂时产生的烟雾，减少喷涂过程对环境和工人健康的影响。

Description

一种智能喷吸车

技术领域

本实用新型涉及喷涂设备领域，具体涉及一种智能喷吸车。

背景技术

喷涂是防水涂料施工的一种高效、便捷的手段，在建筑防水行业已经十分普及。目前常见的涂料喷涂器的原理比较简单，一般由储料罐、喷涂泵和喷枪组成，通过喷涂泵，将防水涂料加压通过输料管引流至喷枪处，再由人工手持喷枪将涂料雾化均匀喷出，使防水涂料吸附在建筑结构表面。

人工手持喷枪喷涂具有较大的缺陷，施工缓慢，喷涂厚度不均匀，施工质量难以控制。因此人们设计了可以自动喷涂的喷涂车，但目前的自动喷涂车还存在需要改进的地方：喷涂防水涂料时，喷涂车会产生大量的涂料雾气，而且喷涂部分橡胶沥青防水涂料时还会产生大量烟雾，现有的喷涂车并没有对雾气和烟雾进行处理，长时间使用时，喷涂车会污染环境，危害施工人员的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能喷吸车，该喷吸车不但可以实现自动喷涂，智能化程度高，还能吸收处理喷涂时产生的烟雾，减少喷涂过程对环境和工人健康的影响。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种智能喷吸车，包括：

车体，所述车体上设有驱动系统和涂料喷枪，还包括废气处理系统，所述废气处理系统包括风压机、过滤组件以及吸尘口，所述吸尘口与所述过滤组件连通，所述过滤组件与所述风压机连通。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述车体内部中空形成密闭的空腔，所述过滤组件设置在所述空腔顶部且与所述空腔连通，所述风压机固定在所述车体上，所述风压机通过管道与所述过滤组件连通，所述吸尘口设置在所述车体底部，所述吸尘口通过所述空腔与所述过滤组件连通。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述吸尘口呈长条状设置，所述吸尘口设置四个，四个长条状的所述吸尘口分别设置在所述车体底面的四周。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述过滤组件包括过滤腔和过滤层，所述过滤腔固定在所述车体顶部，所述过滤腔通过管道与所述风压机连通，所述过滤层设置在过滤腔底部。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述涂料喷枪设置在所述车体顶部且由上至下贯穿所述过滤组件，所述涂料喷枪的出口朝向所述车体底部设置，所述涂料喷枪在所述车体上设置多个。

在本实用新型较佳的技术方案中，多个所述涂料喷枪四周设有围挡板，所述围挡板固定在所述车体中且由上至下贯穿所述空腔，所述围挡板的底部边缘处突出于所述车体底面，所述围挡板与所述空腔之间相互密封。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述围挡板在所述涂料喷枪下方形成底部开口的喷涂区，所述喷涂区在水平面的截面的宽度由上至下逐渐递增，多个所述涂料喷枪位于所述喷涂区顶部中心处。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述驱动系统包括发动机、智能移动控制组件以及车轮组，所述车轮组设置在所述车体底部，所述发动机与所述智能移动控制组件均固定在所述车体上，所述车轮组由所述发动机驱动，所述智能移动控制组件与所述发动机电联接。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述车轮组设置两组，每组所述车轮组均包括两个车轮与连杆，任一所述车轮组的连杆由所述发动机驱动转动。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述车轮包括齿轮和轮套，所述齿轮与所述连杆固定连接，所述轮套套设在所述齿轮上。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种智能喷吸车，该喷吸车喷涂作业时涂料喷枪连通涂料仓或涂料罐，涂料经涂料喷枪喷出，驱动系统驱动车体在待喷涂基面上移动，喷吸车即可以对待喷涂基面自动完成喷涂，自动化程高、施工效果好；涂料喷枪喷出涂料均匀，可以保持基面各处喷涂厚度均匀，保证喷涂质量。车体上设有废气处理系统，喷涂作业时废气处理系统的风压机通过吸尘口将基面的灰尘、喷涂时产生的废气吸收处理，能减少涂料雾气对环境及工人健康的影响，同时也能避免灰尘、细沙对喷涂层造成影响，降低喷涂层施工效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种智能喷吸车的左视图；

图2为本实用新型提供的一种智能喷吸车的仰视图；

图3为本实用新型提供的一种智能喷吸车的正视图；

图4为本实用新型提供的车轮与连杆的装配示意图；

图5为本实用新型提供的车轮齿轮的结构示意；

图6为本实用新型提供的车轮轮套的结构示意。

附图标记：

1、车体；2、废气处理系统；3、涂料喷枪；4、围挡板；5、驱动系统；11、空腔；21、过滤组件；22、风压机；23、吸尘口；31、喷涂区；51、发动机；52、车轮组；53、智能移动控制组件；211、过滤腔；212、过滤层；521、车轮；522、连杆；5211、轮套；5212、齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

如图1-图3所示，一种智能喷吸车，包括：

车体1，所述车体1上设有驱动系统5和涂料喷枪3，所述车体1上还设有废气处理系统2，所述废气处理系统2包括风压机22、过滤组件21以及吸尘口23，所述吸尘口23靠近所述涂料喷枪3设置，所述吸尘口23位于所述车体1底面，所述吸尘口23与所述过滤组件21连通，所述过滤组件21与所述风压机22连通。进一步地，所述驱动系统5包括发动机51、智能移动控制组件53以及车轮组52，所述车轮组52设置在所述车体1底部，所述发动机51与所述智能移动控制组件53均固定在所述车体1上，所述车轮组52由所述发动机51驱动，所述智能移动控制组件53与所述发动机51电联接。所述驱动系统5驱动所述车体1运动，使喷吸车可以在待喷涂基面上运动并实现自动喷涂。所述智能移动控制组件53与所述发动机51电联接，可以实现所述车体1的智能控制，所述智能移动控制组件53应该包括可以实现智能控制的芯片，无线蓝牙模块或者WIFI模块等。

上述的一种智能喷吸车，该喷吸车喷涂作业时涂料喷枪3连通涂料仓或涂料罐，涂料经涂料喷枪喷出，所述驱动系统5驱动所述车体1在待喷涂基面上移动，喷吸车即可以对待喷涂基面自动完成喷涂，自动化程高、施工效果好，涂料喷枪3喷出涂料均匀，可以保持基面各处喷涂厚度均匀，保证喷涂质量。车体1上设有废气处理系统2，喷涂作业时废气处理系统2的风压机22通过吸尘口23将基面的灰尘、喷涂时产生的废气吸收处理，能减少涂料雾气对环境及工人健康的影响，同时也能避免灰尘、细沙对喷涂层造成影响，降低喷涂层施工效果。

更具体地，施工前先将所述涂料喷枪3通过管道与涂料仓或涂料罐连通。涂料仓或者涂料罐搭配喷涂泵或者压力系统使用，喷涂泵和或者压力系统通过给涂料仓或者涂料罐的涂料加压，使涂料经过管道进入所述涂料喷枪3，并从所述涂料喷枪3的出口喷出，对基面进行喷涂。喷涂时，所述驱动系统5驱动所述车体1移动对基面各个不同位置进行喷涂作业，同时，所述废气处理系统2启动，所述风压机22通过所述吸尘口23吸走喷涂产生的涂料雾气，涂料雾气经过所述过滤组件21过滤后再排放，可以有效减少物料雾气对环境的污染、对工人的身体健康影响。同时，所述废气处理系统2还能吸走喷涂作业时在基面扬起的灰尘、细沙，防止细沙、灰尘对喷涂层造成影响。

参见图1，进一步地，所述车体1内部中空形成密闭的空腔11，所述过滤组件21设置在所述空腔11顶部与所述空腔11连通，所述风压机22固定在所述车体1上，所述风压机22通过管道与所述过滤组件21连通，所述吸尘口23设置在所述车体1底部，所述吸尘口23通过所述空腔11与所述过滤组件21连通。进一步地，所述吸尘口23呈长条状设置，所述吸尘口23设置四个，四个长条状的所述吸尘口23分别设置在所述车体1底面的四周。所述车体1内部形成密闭的空腔11，并通过长条状的所述吸尘口23吸走雾气、灰尘，所述风压机22启动工作时，会在所述空腔11中形成较大的负压，所述吸尘口23处产生较大的吸力，吸走雾气和灰尘、细沙，雾气、灰尘等被所述过滤组件21过滤后再排放，可以减少对环境和工人的影响。

进一步地，所述过滤组件21包括过滤腔211和过滤层212，所述过滤腔211固定在所述车体1中，所述过滤腔211通过管道与所述风压机22连通，所述过滤层212设置在过滤腔211底部。所述过滤层212对被吸入的雾气、灰尘进行过滤，所述过滤层212可以采用但不限于活性炭和滤网制成，其他可以过滤气体、吸附烟尘的过滤装置也落在本申请的保护范围内。

进一步地，所述涂料喷枪3设置在所述车体1顶部且由上至下贯穿所述过滤组件21，所述涂料喷枪3的出口朝向所述车体1底部设置，所述涂料喷枪3在所述车体1上设置多个。多个所述涂料喷枪3可以同时对基面进行喷涂作业，提高喷涂的效率。

参见图1，进一步地，多个所述涂料喷枪3四周设有围挡板4，所述围挡板4固定在所述车体1中且由上至下贯穿所述空腔11，所述围挡板4的底部边缘处突出于所述车体1底面，所述围挡板4与所述空腔11之间相互密封。更进一步地，所述围挡板4在所述涂料喷枪3下方形成底部开口的喷涂区31，所述喷涂区31在水平面的截面的宽度由上至下逐渐递增，多个所述涂料喷枪3位于所述喷涂区31顶部中心处。所述围挡板4形成的喷涂区31可以限定涂料喷枪3的喷涂区域，上窄下宽的所述喷涂区31更适合涂料喷枪3的实际工作，还可以提高该喷吸车的安全性能，使所述涂料喷枪3可以在基面喷涂较大的区域。而所述围挡板4底部边缘处突出于所述车体1底面，可以让喷涂出来的涂料尽量与基面粘结，避免对所述车体1的造成污染，也防止涂料还没与基面接触，就被所述吸尘口23吸走。

参见图3-图6，进一步地，所述车轮组52设置两组，两组所述车轮组52设置均在所述车体1底部，每组所述车轮组52均包括两个车轮521与连杆522，任一所述车轮组52的连杆522由所述发动机51驱动转动。进一步地，所述车轮521包括齿轮5212和轮套5211，所述齿轮5212与所述连杆522固定连接，所述轮套5211套设在所述齿轮5212上。所述发动机51通过驱动所述连杆522转动实现所述车轮521的转动，进而使所述车体1移动，包括所述齿轮5212和轮套5211的所述车轮521使所述车体1可以更好地在不同的状况的基面移动。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对实用新型构成任何限制。

Claims (10)

1.一种智能喷吸车，包括：

车体(1)，所述车体(1)上设有驱动系统(5)和涂料喷枪(3)，其特征在于：还包括废气处理系统(2)，所述废气处理系统(2)包括风压机(22)、过滤组件(21)以及吸尘口(23)，所述吸尘口(23)与所述过滤组件(21)连通，所述过滤组件(21)与所述风压机(22)连通。

2.根据权利要求1所述的智能喷吸车，其特征在于：

所述车体(1)内部中空形成密闭的空腔(11)，所述过滤组件(21)设置在所述空腔(11)顶部且与所述空腔(11)连通，所述风压机(22)固定在所述车体(1)上，所述风压机(22)通过管道与所述过滤组件(21)连通，所述吸尘口(23)设置在所述车体(1)底部，所述吸尘口(23)通过所述空腔(11)与所述过滤组件(21)连通。

3.根据权利要求2所述的智能喷吸车，其特征在于：

所述吸尘口(23)呈长条状设置，所述吸尘口(23)设置四个，四个长条状的所述吸尘口(23)分别设置在所述车体(1)底面的四周。

4.根据权利要求1-3任一项所述的智能喷吸车，其特征在于：

所述过滤组件(21)包括过滤腔(211)和过滤层(212)，所述过滤腔(211)固定在所述车体(1)顶部，所述过滤腔(211)通过管道与所述风压机(22)连通，所述过滤层(212)设置在过滤腔(211)底部。

5.根据权利要求2所述的智能喷吸车，其特征在于：

所述涂料喷枪(3)设置在所述车体(1)顶部且由上至下贯穿所述过滤组件(21)，所述涂料喷枪(3)的出口朝向所述车体(1)底部设置，所述涂料喷枪(3)在所述车体(1)上设置多个。

6.根据权利要求5所述的智能喷吸车，其特征在于：

多个所述涂料喷枪(3)四周设有围挡板(4)，所述围挡板(4)固定在所述车体(1)中且由上至下贯穿所述空腔(11)，所述围挡板(4)的底部边缘处突出于所述车体(1)底面，所述围挡板(4)与所述空腔(11)之间相互密封。

7.根据权利要求6所述的智能喷吸车，其特征在于：

所述围挡板(4)在所述涂料喷枪(3)下方形成底部开口的喷涂区(31)，所述喷涂区(31)在水平面的截面的宽度由上至下逐渐递增，多个所述涂料喷枪(3)位于所述喷涂区(31)顶部中心处。

8.根据权利要求1所述的智能喷吸车，其特征在于：

所述驱动系统(5)包括发动机(51)、智能移动控制组件(53)以及车轮组(52)，所述车轮组(52)设置在所述车体(1)底部，所述发动机(51)与所述智能移动控制组件(53)均固定在所述车体(1)上，所述车轮组(52)由所述发动机(51)驱动，所述智能移动控制组件(53)与所述发动机(51)电联接。

9.根据权利要求8所述的智能喷吸车，其特征在于：

所述车轮组(52)设置两组，每组所述车轮组(52)均包括两个车轮(521)与连杆(522)，任一所述车轮组(52)的连杆(522)由所述发动机(51)驱动转动。

10.根据权利要求9所述的智能喷吸车，其特征在于：

所述车轮(521)包括齿轮(5212)和轮套(5211)，所述齿轮(5212)与所述连杆(522)固定连接，所述轮套(5211)套设在所述齿轮(5212)上。

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