CN213810452U - 高防水等级电动车组合式后尾灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高防水等级电动车组合式后尾灯，属于电动车车灯领域。它包括灯罩底座，所述的灯罩底座内设有尾灯放置腔，所述的尾灯放置腔内放置有若干个尾灯，所述的灯罩底座上还设有防水罩，所述的防水罩扣在尾灯放置腔的腔口处，若干个尾灯连接有隔空机构，若干个尾灯与尾灯放置腔内壁以及防水罩之间均具有间隙。其优点在于防水罩套在灯罩底座上使尾灯放置腔与外界隔离，即使水从灯罩底座与防水罩的连接处渗入，渗水的水会沿着尾灯放置腔内壁向下流动，不会流动至尾灯上。防止尾灯进水使其短路损坏。

Description

高防水等级电动车组合式后尾灯

技术领域

本实用新型属于电动车车灯领域，尤其涉及一种高防水等级电动车组合式后尾灯。

背景技术

随着生活水平的提高，私家车的数量庞大，导致早晚高峰时道路拥挤，且随着国家倡导的绿色出行的政策出台，越来越多的人采用电动车或自行车出行。电动车具有较大的优势，相对于步行和自行车，电动车具有较快的速度，且电动车具有能适应各种天气的优点，即使在暴雨天气时也能使用电动车骑行。但电动车车灯灯罩与电动车之间的连接不够密封，雨水容易渗入车灯灯罩内，从而易使电动车车灯腐蚀损坏。

例如，中国专利文献公开了一种节能型电动车车灯[专利申请号：CN201922227342.8]，它包括灯罩和灯头，所述灯罩的左侧设置有灯头，所述灯罩包括安装块、检修板和灯头，所述灯罩的上下两侧表面均开设有散热孔，且散热孔的外侧安装有遮挡架，所述遮挡架的内部右侧固定有固定架，且固定架的内部安装有第一转轴，同时第一转轴的外侧安装有扇叶，所述安装块设置在灯罩的前方表面，且安装块上贯穿有螺纹杆，所述检修板设置在灯罩的前方表面，且检修板设置在安装块的左侧，所述检修板的左侧通过第二转轴与灯罩相连接。但该车灯灯罩不具有防水功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种高防水等级电动车组合式后尾灯。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种高防水等级电动车组合式后尾灯，包括灯罩底座，所述的灯罩底座内设有尾灯放置腔，所述的尾灯放置腔内放置有若干个尾灯，所述的灯罩底座上还设有防水罩，所述的防水罩扣在尾灯放置腔的腔口处，若干个尾灯连接有隔空机构，若干个尾灯与尾灯放置腔内壁以及防水罩之间均具有间隙。

在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中，隔空机构包括隔空板，所述的隔空板通过若干个固定轴固定在灯罩底座上，且所述的隔空板与尾灯放置腔内壁之间具有间隙。

在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中，所述的固定轴为螺栓，且所述的固定轴与灯罩底座螺接，所述的固定轴的端部设有螺栓头，所述的固定轴上还螺接有卡扣螺母，所述的螺栓头和卡扣螺母分别位于隔空板的两侧，且螺栓头和卡扣螺母均与隔空板相抵。

在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中，所述的隔空板内设有空腔，所述的尾灯放置腔内还固设有接入筒，所述的接入筒贯穿空腔且延伸出空腔。

在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中，所述的隔空板呈多边形设置，若干个固定轴分别位于隔空板的若干个端角处。

在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中，所述的尾灯放置腔内还设有若干个套入内轴，所述的防水罩上设有若干个与套入内轴一一对应的套入外轴，所述的套入外轴中空设置且与对应的套入内轴滑动连接。

在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中，所述的灯罩底座还连接有固定板，所述的固定板上设有若干个第一固定孔，所述的尾灯放置腔内还设有若干个螺轴，所述的螺轴贯穿灯罩底座且延伸入对应的第一固定孔内。

在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中，所述的固定板还连接有若干个延伸板，每一延伸板远离固定板的端部设有第二固定孔。

在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中，所述的固定板和延伸板所处的平面相互平行，且每一延伸板上还设有嵌入面，所述的嵌入面朝着远离固定板的方向延伸出延伸板。

在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中，所述的尾灯放置腔的底部连通有贯穿灯罩底座的漏水孔。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型中的灯罩底座上还设有防水罩，若干个尾灯与尾灯放置腔内壁以及防水罩之间均具有间隙。防水罩套在灯罩底座上使尾灯放置腔与外界隔离，即使水从灯罩底座与防水罩的连接处渗入，渗水的水会沿着尾灯放置腔内壁向下流动，不会流动至尾灯上。防止尾灯进水使其短路损坏。

2、本实用新型中的隔空机构包括隔空板，所述的隔空板通过若干个固定轴固定在灯罩底座上，固定轴为螺栓，固定轴上还螺接有卡扣螺母，所述的螺栓头和卡扣螺母分别位于隔空板的两侧。一方面通过螺栓使隔空板与尾灯放置腔内壁之间具有间隙，另一方面，通过卡扣螺母夹紧隔空板，防止隔空板晃动。

附图说明

图1是本实用新型整体的示意图；

图2是图1中隐藏防水罩的正面示意图；

图3是图2中隐藏尾灯的示意图；

图4是防水罩另一个方向的示意图；

图5是卡扣螺母与螺栓头的连接示意图。

图中：灯罩底座10、尾灯放置腔11、尾灯12、防水罩13、隔空板14、固定轴15、卡扣螺母16、螺栓头17、空腔18、接入筒19、套入内轴20、套入外轴21、固定板22、第一固定孔23、螺轴24、延伸板25、第二固定孔26、嵌入面27、漏水孔28。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

结合图1-5所示，一种高防水等级电动车组合式后尾灯，包括灯罩底座10，所述的灯罩底座10内设有尾灯放置腔11，所述的尾灯放置腔11内放置有若干个尾灯12，所述的灯罩底座10上还设有防水罩13，所述的防水罩13扣在尾灯放置腔11的腔口处，若干个尾灯12连接有隔空机构，若干个尾灯12与尾灯放置腔11内壁以及防水罩13之间均具有间隙。

在本实用新型中，防水罩13套在灯罩底座10上使尾灯放置腔11与外界隔离，从而在下雨时，雨水滴在防水罩13上沿着防水罩13向下滑落，雨水不会掉落至尾灯放置腔11内以及滴在若干个尾灯12上，具有防水的作用。此外，若干个尾灯12与尾灯放置腔11内壁以及防水罩13之间均具有间隙，即使水从灯罩底座10与防水罩13的连接处渗入，渗水的水会沿着尾灯放置腔11内壁向下流动，不会流动至尾灯12上。防止尾灯12进水使其短路损坏。

隔空机构包括隔空板14，所述的隔空板14通过若干个固定轴15固定在灯罩底座10上，且所述的隔空板14与尾灯放置腔11内壁之间具有间隙。

在本实用新型中，隔空板14通过若干个固定轴15固定在灯罩底座10上，从而与尾灯放置腔11内壁之间形成间隙。

所述的固定轴15为螺栓，且所述的固定轴15与灯罩底座10螺接，所述的固定轴15的端部设有螺栓头17，所述的固定轴15上还螺接有卡扣螺母16，所述的螺栓头17和卡扣螺母16分别位于隔空板14的两侧，且螺栓头17和卡扣螺母16均与隔空板14相抵。

在本实用新型中，隔空板14能够通过固定轴15进行拆卸和安装。在安装过程中，将固定轴15穿入隔空板14中，将卡扣螺母16拧入固定轴15上，此时先不将卡扣螺母16拧紧在固定轴15上，先使固定轴15拧入灯罩底座10内，接着才拧动卡扣螺母16，使卡扣螺母16朝着靠近螺栓头17的方向移动，从而使螺栓头17和卡扣螺母16均与隔空板14相抵，最终夹紧隔空板14，防止隔空板14晃动。

所述的隔空板14内设有空腔18，所述的尾灯放置腔11内还固设有接入筒19，所述的接入筒19贯穿空腔18且延伸出空腔18。

在本实用新型中，接入筒19中空设置，接入筒19内穿设有电线线路，接入筒19起到保护电线线路的作用。

所述的隔空板14呈多边形设置，若干个固定轴15分别位于隔空板14的若干个端角处。能够起到稳定的作用。

所述的尾灯放置腔11内还设有若干个套入内轴20，所述的防水罩13上设有若干个与套入内轴20一一对应的套入外轴21，所述的套入外轴21中空设置且与对应的套入内轴20滑动连接。

在本实用新型中，在将防水罩13套在灯罩底座10上时，使套入外轴21对准套入内轴20，使套入内轴20延伸入套入外轴21内，一方面起到支撑防水罩13的作用，另一方面，使防水罩13和灯罩底座10之间的连接更加稳定。

所述的灯罩底座10还连接有固定板22，所述的固定板22上设有若干个第一固定孔23，所述的尾灯放置腔11内还设有若干个螺轴24，所述的螺轴24贯穿灯罩底座10且延伸入对应的第一固定孔23内。

在本实用新型中，在固定灯罩底座10时，螺轴24贯穿灯罩底座10和第一固定孔23并拧入电动车内。

所述的固定板22还连接有若干个延伸板25，每一延伸板25远离固定板22的端部设有第二固定孔26。

在本实用新型中，通过若干个第二固定孔26对固定板22进一步固定在电动车上。

所述的固定板22和延伸板25所处的平面相互平行，且每一延伸板25上还设有嵌入面27，所述的嵌入面27朝着远离固定板22的方向延伸出延伸板25。

在本实用新型中，在固定固定板22时，使嵌入面27嵌入进电动车的凹槽中，从而进一步固定固定板22。

所述的尾灯放置腔11的底部连通有贯穿灯罩底座10的漏水孔28。

在本实用新型中，即使水从灯罩底座10与防水罩13的连接处渗入，渗水的水会沿着尾灯放置腔11内壁向下流动，并从漏水孔28流出。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了灯罩底座10、尾灯放置腔11、尾灯12、防水罩13、隔空板14、固定轴15、卡扣螺母16、螺栓头17、空腔18、接入筒19、套入内轴20、套入外轴21、固定板22、第一固定孔23、螺轴24、延伸板25、第二固定孔26、嵌入面27、漏水孔28等，使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种高防水等级电动车组合式后尾灯，包括灯罩底座(10)，其特征在于，所述的灯罩底座(10)内设有尾灯放置腔(11)，所述的尾灯放置腔(11)内放置有若干个尾灯(12)，所述的灯罩底座(10)上还设有防水罩(13)，所述的防水罩(13)扣在尾灯放置腔(11)的腔口处，若干个尾灯(12)连接有隔空机构，若干个尾灯(12)与尾灯放置腔(11)内壁以及防水罩(13)之间均具有间隙。

2.根据权利要求1所述的高防水等级电动车组合式后尾灯，其特征在于，隔空机构包括隔空板(14)，所述的隔空板(14)通过若干个固定轴(15)固定在灯罩底座(10)上，且所述的隔空板(14)与尾灯放置腔(11)内壁之间具有间隙。

3.根据权利要求2所述的高防水等级电动车组合式后尾灯，其特征在于，所述的固定轴(15)为螺栓，且所述的固定轴(15)与灯罩底座(10)螺接，所述的固定轴(15)的端部设有螺栓头(17)，所述的固定轴(15)上还螺接有卡扣螺母(16)，所述的螺栓头(17)和卡扣螺母(16)分别位于隔空板(14)的两侧，且螺栓头(17)和卡扣螺母(16)均与隔空板(14)相抵。

4.根据权利要求2所述的高防水等级电动车组合式后尾灯，其特征在于，所述的隔空板(14)内设有空腔(18)，所述的尾灯放置腔(11)内还固设有接入筒(19)，所述的接入筒(19)贯穿空腔(18)且延伸出空腔(18)。

5.根据权利要求2所述的高防水等级电动车组合式后尾灯，其特征在于，所述的隔空板(14)呈多边形，若干个固定轴(15)分别位于隔空板(14)的若干个端角处。

6.根据权利要求1所述的高防水等级电动车组合式后尾灯，其特征在于，所述的尾灯放置腔(11)内还设有若干个套入内轴(20)，所述的防水罩(13)上设有若干个与套入内轴(20)一一对应的套入外轴(21)，所述的套入外轴(21)中空设置且与对应的套入内轴(20)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的高防水等级电动车组合式后尾灯，其特征在于，所述的灯罩底座(10)还连接有固定板(22)，所述的固定板(22)上设有若干个第一固定孔(23)，所述的尾灯放置腔(11)内还设有若干个螺轴(24)，所述的螺轴(24)贯穿灯罩底座(10)且延伸入对应的第一固定孔(23)内。

8.根据权利要求7所述的高防水等级电动车组合式后尾灯，其特征在于，所述的固定板(22)还连接有若干个延伸板(25)，每一延伸板(25)远离固定板(22)的端部设有第二固定孔(26)。

9.根据权利要求8所述的高防水等级电动车组合式后尾灯，其特征在于，所述的固定板(22)和延伸板(25)所处的平面相互平行，且每一延伸板(25)上还设有嵌入面(27)，所述的嵌入面(27)朝着远离固定板(22)的方向延伸出延伸板(25)。

10.根据权利要求1所述的高防水等级电动车组合式后尾灯，其特征在于，所述的尾灯放置腔(11)的底部连通有贯穿灯罩底座(10)的漏水孔(28)。

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