CN213795655U - 一种汽车轴类配件加工用定位夹持装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,公开了一种汽车轴类配件加工用定位夹持装置,包括工作台,工作台顶部的两侧相对设置有两个立柱,两个立柱的相对侧均设置有用于定位夹持一轴类配件的三爪卡盘,工作台上设置有用于去除轴类配件表面毛刺的去毛刺机构。去毛刺机构包括跑道形环体和载板,跑道形环体位于轴类配件的下方,且其两端各通过一根支撑杆与相应的立柱滑动插接。跑道形环体内侧的两个长边分别设置有两个相对的齿条。本实用新型的汽车轴类配件加工用定位夹持装置,通过工作台上增设的去毛刺机构,可在轴类配件定位夹持后去除其表面的飞边和毛刺,以保证后续加工的正常进行,保证加工出汽车轴类配件的产品质量。

Description

一种汽车轴类配件加工用定位夹持装置
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,尤其涉及一种汽车轴类配件加工用定位夹持装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,主要包括发动机配件、传动系配件、燃油系配件、电器仪表系配件等。
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,而近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。许多汽车轴类配件在加工前,需要先利用夹持装置对其进行定位夹持。而由于汽车轴类配件的表面处会有不同程度的飞边和毛刺,因此需要经过喷丸、去毛刺等处理工序,以使得表面光滑。
但现有的夹持装置在对轴类配件定位夹持后,无法在加工前去除其表面的飞边和毛刺,影响加工出汽车轴类配件的产品质量。
实用新型内容
为解决了现有的夹持装置在对轴类配件定位夹持后,无法在加工前去除其表面的飞边和毛刺的技术问题,本实用新型提供一种汽车轴类配件加工用定位夹持装置。
本实用新型采用以下技术方案实现:一种汽车轴类配件加工用定位夹持装置,包括工作台,所述工作台顶部的两侧相对设置有两个立柱,两个所述立柱的相对侧均设置有用于定位夹持一轴类配件的三爪卡盘,所述工作台上设置有用于去除所述轴类配件表面毛刺的去毛刺机构;
所述去毛刺机构包括跑道形环体和载板,所述跑道形环体位于所述轴类配件的下方,且其两端各通过一根支撑杆与相应的所述立柱滑动插接;所述跑道形环体内侧的两个长边分别设置有两个相对的齿条,两个所述齿条之间转动设置有与两个所述齿条相配合的缺齿齿轮;所述载板上开设有供所述轴类配件插入的插口,所述载板内侧的弧面上设置有磨砂层,所述载板的底部固定有支撑板,所述支撑板的底部通过一缓冲组件支撑在所述跑道形环体上。
作为上述方案的进一步改进,所述工作台的顶部通过机架安装有电机,所述电机的输出轴与所述缺齿齿轮的旋转中心固定相连。
作为上述方案的进一步改进,所述缓冲组件包括壳体和滑槽,所述壳体固定在所述跑道形环体的顶部,所述滑槽垂直穿插在所述壳体的顶部,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的底部与所述滑槽槽壁底部之间通过弹簧二连接,所述滑块的顶部通过连接杆与所述支撑板的底部连接。
作为上述方案的更进一步改进,所述壳体内部中空;位于所述壳体内的所述滑槽两侧与相应的壳体内侧壁之间均通过弹簧一连接。
作为上述方案的更进一步改进,所述壳体顶部开设有供所述滑槽插入后水平移动的活动口。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型的汽车轴类配件加工用定位夹持装置,通过工作台上增设的去毛刺机构,可在轴类配件定位夹持后去除其表面的飞边和毛刺,以保证后续加工的正常进行,保证加工出汽车轴类配件的产品质量。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的汽车轴类配件加工用定位夹持装置的整体结构示意图;
图2为图1中载板与支撑板的侧视剖面结构示意图;
图3为图1中缓冲组件的剖面结构示意图。
主要符号说明:
1、工作台;2、立柱;3、三爪卡盘;5、轴类配件;6、跑道形环体;7、齿条;8、缺齿齿轮;9、支撑杆;10、电机;11、机架;12、载板;13、壳体;14、滑槽;15、连接杆;16、支撑板;17、磨砂层;18、弹簧一;19、滑块;20、弹簧二。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请结合图1至图3,汽车轴类配件加工用定位夹持装置包括工作台1,工作台1顶部的两侧相对设置有两个立柱2,两个立柱2的相对侧均设置有用于定位夹持一轴类配件5的三爪卡盘3,本实施例中的轴类配件5主要为杆状的汽车轴类配件。工作台1上设置有用于去除轴类配件5表面毛刺的去毛刺机构。通过去毛刺机构可在轴类配件5定位夹持后,去除轴类配件5表面的毛刺,以便后续加工的顺利进行。
三爪卡盘3主要由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构组成。三爪卡盘3上三个卡爪导向部分的下面,有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合,当用扳手通过四方孔转动小伞齿轮时,碟形齿轮转动,背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向中心靠近或退出,用以夹紧不同直径的轴类配件5。
去毛刺机构包括跑道形环体6和载板12,跑道形环体6位于轴类配件5的下方,且其两端各通过一根支撑杆9与相应的立柱2滑动插接。本实施例中立柱2上开设有供支撑杆9滑动穿过的滑孔(图未示),跑道形环体6可通过支撑杆9在两个立柱2间水平滑动。跑道形环体6内侧的两个长边分别设置有两个相对的齿条7,两个齿条7之间转动设置有与两个齿条7相配合的缺齿齿轮8。通过驱使缺齿齿轮8转动,当缺齿齿轮8上的轮齿端转动至与位于上方的齿条7啮合时,可带动跑道形环体6在水平方向上运动,而当缺齿齿轮8上的轮齿端转动至与位于下方的齿条7啮合时,则可带动跑道形环体6在水平方向作反向运动,伴随着缺齿齿轮8的持续旋转,此过程不断往复,使得跑道形环体6在水平方向上往复运动。
载板12上开设有供轴类配件5插入的插口(未标示),载板12是截面呈弧形的柱体,载板12的插口可以用来承托轴类配件5。载板12内侧的弧面上设置有磨砂层17,通过磨砂层17可对轴类配件5的表面打磨除刺。载板12的底部固定有支撑板16,支撑板16的底部通过一缓冲组件支撑在跑道形环体6上。
工作台1的顶部通过机架11安装有电机10,电机10的输出轴与缺齿齿轮8的旋转中心固定相连。
缓冲组件包括壳体13和滑槽14,壳体13固定在跑道形环体6的顶部,滑槽14垂直穿插在壳体13的顶部,滑槽14内滑动连接有滑块19,滑块19的底部与滑槽14槽壁底部之间通过弹簧二20连接,弹簧二20的两端分别与滑块19的底部以及滑槽14槽壁底部相抵接。滑块19的顶部通过连接杆15与支撑板16的底部连接。通过弹簧二20的弹性形变可避免轴类配件5因与载板12刚性接触而损坏。
壳体13内部中空。位于壳体13内的滑槽14两侧与相应的壳体13内侧壁之间均通过弹簧一18连接。每个弹簧一18的两端分别与滑槽14以及壳体13的相应侧壁相抵接,通过弹簧一18的弹性形变,可降低载板12在水平方向移动时的抖动。
壳体13顶部开设有供滑槽14插入后水平移动的活动口(未标示)。
本实用新型的工作原理具体为,在加工前将轴类配件5的两端分别固定在两个三爪卡盘上3,弹簧二20的弹力释放推动滑块19在滑槽14内向上滑动,支撑板16通过连接杆15与滑块19保持同步运动,而载板12与支撑板16保持同步运动,以使轴类配件5位于载板12的插口内并与磨砂层17相接触。通过控制电机10的输出轴驱使缺齿齿轮8转动,当缺齿齿轮8上的轮齿端转动至与位于上方的齿条7啮合时,可带动跑道形环体6在水平方向上运动,而当缺齿齿轮8上的轮齿端转动至与位于下方的齿条7啮合时,则可带动跑道形环体6在水平方向作反向运动,伴随着缺齿齿轮8的持续旋转,此过程不断往复,使得跑道形环体6在水平方向上作往复运动,跑道形环体6通过壳体13、滑槽14、连接杆15使载板12与其保持同步运动,从而使得载板12通过磨砂层17对轴类配件5的表面进行来回打磨除刺,以便后续加工的顺利进行。在此过程中可通过调整轴类配件5在三爪卡盘3上的相对位置,使得轴类配件5的各表面均被打磨除刺。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车轴类配件加工用定位夹持装置,其特征在于,包括工作台,所述工作台顶部的两侧相对设置有两个立柱,两个所述立柱的相对侧均设置有用于定位夹持一轴类配件的三爪卡盘,所述工作台上设置有用于去除所述轴类配件表面毛刺的去毛刺机构;
所述去毛刺机构包括跑道形环体和载板,所述跑道形环体位于所述轴类配件的下方,且其两端各通过一根支撑杆与相应的所述立柱滑动插接;所述跑道形环体内侧的两个长边分别设置有两个相对的齿条,两个所述齿条之间转动设置有与两个所述齿条相配合的缺齿齿轮;所述载板上开设有供所述轴类配件插入的插口,所述载板内侧的弧面上设置有磨砂层,所述载板的底部固定有支撑板,所述支撑板的底部通过一缓冲组件支撑在所述跑道形环体上。
2.如权利要求1所述的汽车轴类配件加工用定位夹持装置,其特征在于,所述工作台的顶部通过机架安装有电机,所述电机的输出轴与所述缺齿齿轮的旋转中心固定相连。
3.如权利要求1所述的汽车轴类配件加工用定位夹持装置,其特征在于,所述缓冲组件包括壳体和滑槽,所述壳体固定在所述跑道形环体的顶部,所述滑槽垂直穿插在所述壳体的顶部,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的底部与所述滑槽槽壁底部之间通过弹簧二连接,所述滑块的顶部通过连接杆与所述支撑板的底部连接。
4.如权利要求3所述的汽车轴类配件加工用定位夹持装置,其特征在于,所述壳体内部中空;位于所述壳体内的所述滑槽两侧与相应的壳体内侧壁之间均通过弹簧一连接。
5.如权利要求3或4所述的汽车轴类配件加工用定位夹持装置,其特征在于,所述壳体顶部开设有供所述滑槽插入后水平移动的活动口。
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