CN213795129U - 一种高精密汽车模具装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高精密汽车模具装配装置，涉及汽车模具装配领域，为解决现有的装配操作为工作人员在固定的装配平台上组装，一旦底模较重在进行组装时，不便转向，工人的劳动强度较大的问题。所述固定底板的上端外表面上固定连接有支撑管，所述支撑管的外部旋转套接有旋转套管，所述旋转套管的外部固定连接有传动齿轮，所述固定底板的上端外表面上固定安装有交流电机和旋转座，所述交流电机的旋转轴一端固定连接有传动丝杆，所述传动丝杆的一端旋转安装在旋转座的内部，所述传动丝杆位于旋转套管的一侧，且与传动齿轮啮合连接。

Description

一种高精密汽车模具装配装置

技术领域

本实用新型涉及汽车模具装配领域，具体为一种高精密汽车模具装配装置。

背景技术

汽车在人们的日常生活中担任了重要角色，为人们的出行提供了极大的便利，而汽车是由众多的零部件组装而成，汽车零部件在制造过程中需要经过多种加工工艺，其中包含有冲压，在冲压时需要使用专门的模具，该模具在生产制造时也是先制作单个零件，然后再进行组装，此时需要使用专门的装配装置。

现有的装配操作为工作人员在固定的装配平台上组装，一旦底模较重在进行组装时，不便转向，工人的劳动强度较大，为了能便捷的进行转向操作，降低工人的劳动强度；因此市场急需研制一种高精密汽车模具装配装置来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精密汽车模具装配装置，以解决上述背景技术中现有的装配操作为工作人员在固定的装配平台上组装，一旦底模较重在进行组装时，不便转向，工人的劳动强度较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精密汽车模具装配装置，包括固定底板，所述固定底板的上端外表面上固定连接有支撑管，所述支撑管的外部旋转套接有旋转套管，所述旋转套管的外部固定连接有传动齿轮，所述固定底板的上端外表面上固定安装有交流电机和旋转座，所述交流电机的旋转轴一端固定连接有传动丝杆，所述传动丝杆的一端旋转安装在旋转座的内部，所述传动丝杆位于旋转套管的一侧，且与传动齿轮啮合连接，所述支撑管的上端固定连接有安装平台。

优选的，所述安装平台的上端外表面上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有上固定板，所述上固定板上端外表面的中间位置处设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的下端外表面上固定安装有液压杆，所述液压杆的伸缩端固定连接有压块。

优选的，所述滑块上端外表面的边缘位置处设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有调节旋钮。

优选的，所述固定底板的下端外表面上固定连接有支撑腿安装座，且支撑腿安装座设置有四个，所述支撑腿安装座的底端设置有支撑腿，所述支撑腿上的螺杆段螺纹连接在支撑腿安装座地端面上的螺纹孔内。

优选的，所述安装平台为圆盘状。

优选的，所述液压杆设置有多个。

优选的，所述安装平台的上端面上粘贴有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过在固定底板的上端外表面上固定连接支撑管，支撑管的外部旋转套接有旋转套管，旋转套管的外部固定连接有传动齿轮，固定底板的上端外表面上固定安装有交流电机和旋转座，交流电机的旋转轴一端固定连接有传动丝杆，传动丝杆的一端旋转安装在旋转座的内部，传动丝杆位于旋转套管的一侧，且与传动齿轮啮合连接，支撑管的上端固定连接有安装平台，此举可以通过交流电机驱动传动丝杆转动，接着在传动齿轮的作用下带动旋转套管转动，进而带动放置在安装平台上的模具转动，有效的提高了安装的便利性，同时也有效的降低了安装时工人的劳动强度；

2、该实用新型通过在安装平台的上端外表面上固定连接支撑杆，支撑杆的上端固定连接有上固定板，上固定板上端外表面的中间位置处设置有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的下端外表面上固定安装有液压杆，液压杆的伸缩端固定连接有压块，此举可以利用在安装模具时，利用液压杆和压块对需要按压后安装的结构进行按压，有效的提高了安装的便利性，同时提高了工人的工作效率以及该装配装置的功能性。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的安装平台整体示意图。

图中：1、固定底板；2、传动丝杆；3、旋转座；4、支撑管；5、旋转套管；6、传动齿轮；7、交流电机；8、安装平台；9、支撑杆；10、上固定板；11、滑槽；12、滑块；13、调节旋钮；14、液压杆；15、压块；16、支撑腿安装座；17、支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种高精密汽车模具装配装置，包括固定底板1，固定底板1的上端外表面上固定连接有支撑管4，支撑管4的外部旋转套接有旋转套管5，旋转套管5的外部固定连接有传动齿轮6，固定底板1的上端外表面上固定安装有交流电机7和旋转座3，交流电机7的旋转轴一端固定连接有传动丝杆2，传动丝杆2的一端旋转安装在旋转座3的内部，传动丝杆2位于旋转套管5的一侧，且与传动齿轮6啮合连接，支撑管4的上端固定连接有安装平台8，此举可以通过交流电机7驱动传动丝杆2转动，接着在传动齿轮6的作用下带动旋转套管5转动，进而带动放置在安装平台8上的模具转动，有效的提高了安装的便利性，同时也有效的降低了安装时工人的劳动强度。

进一步，安装平台8的上端外表面上固定连接有支撑杆9，支撑杆9的上端固定连接有上固定板10，上固定板10上端外表面的中间位置处设置有滑槽11，滑槽11的内部滑动连接有滑块12，滑块12的下端外表面上固定安装有液压杆14，液压杆14的伸缩端固定连接有压块15，此举可以利用在安装模具时，利用液压杆14和压块15对需要按压后安装的结构进行按压，有效的提高了安装的便利性，同时提高了工人的工作效率以及该装配装置的功能性。

进一步，滑块12上端外表面的边缘位置处设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有调节旋钮13。

进一步，固定底板1的下端外表面上固定连接有支撑腿安装座16，且支撑腿安装座16设置有四个，支撑腿安装座16的底端设置有支撑腿17，支撑腿17上的螺杆段螺纹连接在支撑腿安装座16地端面上的螺纹孔内。

进一步，安装平台8为圆盘状。

进一步，液压杆14设置有多个。

进一步，安装平台8的上端面上粘贴有防滑垫。

工作原理：使用时，先将该装置放置在指定的位置处，然后调节支撑腿17使得固定底板1处于水平状态，然后将需要安装的底模放置在安装平台8的上方，此时开始对底模内部结构进行安装，在安装的过程中，当需要对底模进行转向时，启动交流电机7，在交流电机7的驱动下传动丝杆2转动，接着在传动齿轮6的作用下，旋转套管5以及安装平台8开始转动，有效的提高了安装的便利性，同时降低了工人在安装时的劳动强度，当需要对内部结构进行按压后再安装时，拨动滑块12，将液压杆14移动至指定的位置处，并伸出液压杆14，此时压块15抵压在内部的结构上，有效的提高了安装的便利性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种高精密汽车模具装配装置，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)的上端外表面上固定连接有支撑管(4)，所述支撑管(4)的外部旋转套接有旋转套管(5)，所述旋转套管(5)的外部固定连接有传动齿轮(6)，所述固定底板(1)的上端外表面上固定安装有交流电机(7)和旋转座(3)，所述交流电机(7)的旋转轴一端固定连接有传动丝杆(2)，所述传动丝杆(2)的一端旋转安装在旋转座(3)的内部，所述传动丝杆(2)位于旋转套管(5)的一侧，且与传动齿轮(6)啮合连接，所述支撑管(4)的上端固定连接有安装平台(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高精密汽车模具装配装置，其特征在于：所述安装平台(8)的上端外表面上固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的上端固定连接有上固定板(10)，所述上固定板(10)上端外表面的中间位置处设置有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)的下端外表面上固定安装有液压杆(14)，所述液压杆(14)的伸缩端固定连接有压块(15)。

3.根据权利要求2所述的一种高精密汽车模具装配装置，其特征在于：所述滑块(12)上端外表面的边缘位置处设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有调节旋钮(13)。

4.根据权利要求1所述的一种高精密汽车模具装配装置，其特征在于：所述固定底板(1)的下端外表面上固定连接有支撑腿安装座(16)，且支撑腿安装座(16)设置有四个，所述支撑腿安装座(16)的底端设置有支撑腿(17)，所述支撑腿(17)上的螺杆段螺纹连接在支撑腿安装座(16)地端面上的螺纹孔内。

5.根据权利要求1所述的一种高精密汽车模具装配装置，其特征在于：所述安装平台(8)为圆盘状。

6.根据权利要求2所述的一种高精密汽车模具装配装置，其特征在于：所述液压杆(14)设置有多个。

7.根据权利要求1所述的一种高精密汽车模具装配装置，其特征在于：所述安装平台(8)的上端面上粘贴有防滑垫。

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