CN213793090U - 一种汽车零部件的清洗装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车零部件的清洗装置，包括清洗箱和设置在清洗箱底端的集水箱；清洗箱内部顶端转动设置有转轴，清洗箱顶部设置有用于驱动转轴转动的第一电机，转轴上设置有多个转动杆，转动杆的底面上设置有刷毛，刷毛底端对称设置有两个转动板，两侧转动板分别与清洗箱的两侧内壁转动连接，清洗箱顶部设置有水泵，水泵的输入端连接有输水管道，且输水管道与集水箱底部连通，水泵的输出端连通有柔性水管，柔性水管的另一端设置在清洗箱内部且连接有喷水装置。本实用新型通过设置的刷毛反复转动并且与零部件表面接触，提升了零部件的清洗效率；设置的转动板通过向下翻转，使得清洗后的零部件能够落入到滤篮里面，方便了零部件的取出。

Description

一种汽车零部件的清洗装置

技术领域

本实用新型涉及清洗设备领域，尤其涉及一种汽车零部件的清洗装置。

背景技术

众所周知，汽车零件清洗装置是一种用于对汽车零部件表面杂物进行清理的装置，其在汽车零部件的领域中得到了广泛的使用。

现有技术的方法有两种：其一是采用机器进行冲洗，但是这种方法可能导致清洗的效果不佳，并且清洗的零部件也不便取出，其二是采用人工清洗，这种方法会耗费大量的人力和时间，而且容易伤到工人的手部。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车零部件的清洗装置，通过设置的刷毛反复转动并且与零部件表面接触，提升了零部件的清洗效率，且设置的喷嘴能够在清洗箱内部进行往复转动，提升了喷嘴的喷水范围，减少了水量的使用；通过丝杆转动驱动两移动块分别向两侧移动，进而使得转动板的端部向下翻转，清洗后的零部件落入到滤篮里面，方便了零部件的取出；设置的过滤器能够将冲洗产生的废水进行过滤并排入集水箱内进行收集，再通过水泵输送到喷嘴内进行循环使用，节约了水资源。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种汽车零部件的清洗装置，包括清洗箱和设置在清洗箱底端的集水箱；清洗箱上设置有投料口，清洗箱内部顶端转动设置有转轴，清洗箱顶部设置有用于驱动转轴转动的第一电机，转轴上设置有多个转动杆，转动杆的底面上设置有刷毛，刷毛底端对称设置有两个转动板，两侧转动板分别与清洗箱的两侧内壁转动连接，两转动板的端部相抵接且形成闭合状态，转动板底端的清洗箱内沿横向转动设置有丝杆，丝杆两端螺纹的方向相反设置，且清洗箱外设置有用于驱动丝杆转动的第二电机，丝杆两端对称且螺纹连接有两个移动块，移动块上铰接有第一连接杆，且第一连接杆顶端与其同侧的转动板铰接，丝杆底端的清洗箱内壁上对称设置有固定条，且固定条上活动设置有连接框，连接框底部设置有滤篮，清洗箱顶部设置有水泵，水泵的输入端连接有输水管道，且输水管道与集水箱底部连通，水泵的输出端连通有柔性水管，柔性水管的另一端设置在清洗箱内部且连接有喷水装置。

优选的，集水箱外侧设置有过滤器，且过滤器的输入端和输出端均通过水管分别与清洗箱和集水箱连通。

优选的，连接框前侧设置有把手。

优选的，清洗箱的前侧转动设置有箱门。

优选的，喷水装置包括安装框和喷头，喷头固定设置在安装框上，柔性水管与喷头连接，且喷头上均匀设置有多个喷嘴，安装框两端均连接有转杆，且安装框通过转杆沿纵向转动设置在清洗箱内部。

优选的，清洗箱顶部的后侧设置有支撑板，支撑板后侧转动设置有转盘，且清洗箱上设置有用于驱动转盘转动的第三电机，转盘上远离其中心轴一侧设置有圆杆，转盘底端的清洗箱外壁上转动设置有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮设置在从动齿轮的上方，且后侧的转杆穿过清洗箱且与从动齿轮的中心固定连接，主动齿轮上固定连接有第二连接杆，第二连接杆上设置有连接轴，连接轴、主动齿轮的中心轴和从动齿轮的中心轴均处在同一竖直位置，第二连接杆通过连接轴转动设置在清洗箱上，第二连接杆上开设有矩形孔，且圆杆活动设置在矩形孔内。

优选的，清洗箱底部设置有斜板，且斜板底端朝向过滤器一侧。

优选的，柔性水管上设置管箍。

优选的，转动板的上端面上设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过设置的刷毛反复转动并且与零部件表面接触，提升了零部件的清洗效率，且设置的喷嘴能够在清洗箱内部进行往复转动，提升了喷嘴的喷水范围，减少了水量的使用；通过丝杆转动驱动两移动块分别向两侧移动，进而使得转动板的端部向下翻转，清洗后的零部件落入到滤篮里面，方便了零部件的取出；设置的过滤器能够将冲洗产生的废水进行过滤并排入集水箱内进行收集，再通过水泵输送到喷嘴内进行循环使用，节约了水资源。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件的清洗装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车零部件的清洗装置中的正视图。

图3为本实用新型提出的一种汽车零部件的清洗装置中的后视图。

图4为本实用新型提出的一种汽车零部件的清洗装置中喷水装置的结构示意图。

附图标记：1、清洗箱；2、集水箱；3、转动杆；4、转轴；5、第一电机；6、刷毛；7、转动板；8、第一连接杆；9、丝杆；10、第二电机；11、滤篮；12、连接框；13、固定条；14、把手；15、移动块；16、过滤器；17、水泵；18、柔性水管；19、输水管道；20、安装框；21、管箍；22、斜板；23、支撑板；24、转盘；25、第二连接杆；26、矩形孔；27、连接轴；28、主动齿轮；29、从动齿轮；30、转杆；31、喷头；32、喷嘴；33、箱门；34、圆杆；35、投料口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-4所示，本实用新型提出的一种汽车零部件的清洗装置，包括清洗箱1和设置在清洗箱1底端的集水箱2；清洗箱1上设置有投料口35，清洗箱1内部顶端转动设置有转轴4，清洗箱1顶部设置有用于驱动转轴4转动的第一电机5，转轴4上设置有多个转动杆3，转动杆3的底面上设置有刷毛6，刷毛6底端对称设置有两个转动板7，两侧转动板7分别与清洗箱1的两侧内壁转动连接，两转动板7的端部相抵接且形成闭合状态，转动板7底端的清洗箱1内沿横向转动设置有丝杆9，丝杆9两端螺纹的方向相反设置，且清洗箱1外设置有用于驱动丝杆9转动的第二电机10，丝杆9两端对称且螺纹连接有两个移动块15，移动块15上铰接有第一连接杆8，且第一连接杆8顶端与其同侧的转动板7铰接，丝杆9底端的清洗箱1内壁上对称设置有固定条13，且固定条13上活动设置有连接框12，连接框12底部设置有滤篮11，清洗箱1顶部设置有水泵17，水泵17的输入端连接有输水管道19，且输水管道19与集水箱2底部连通，水泵17的输出端连通有柔性水管18，柔性水管18的另一端设置在清洗箱1内部且连接有喷水装置。

在一个可选的实施例中，集水箱2外侧设置有过滤器16，且过滤器16的输入端和输出端均通过水管分别与清洗箱1和集水箱2连通。

需要说明的是，设置的过滤器16用于对清洗箱1内的废水进行过滤，然后再将过滤干净的水再排入到集水箱2内。

在一个可选的实施例中，连接框12前侧设置有把手14。

需要说明的是，设置的把手14方便了连接框12和滤篮11的取出。

在一个可选的实施例中，清洗箱1的前侧转动设置有箱门33。

需要说明的是，设置的箱门33用于取出被清洗的汽车零件。

在一个可选的实施例中，喷水装置包括安装框20和喷头31，喷头31固定设置在安装框20上，柔性水管18与喷头31连接，且喷头31上均匀设置有多个喷嘴32，安装框20两端均连接有转杆30，且安装框20通过转杆30沿纵向转动设置在清洗箱1内部。

需要说明的是，设置的喷水装置用于对清洗箱1内喷水，加强汽车零件的清洗效果。

在一个可选的实施例中，清洗箱1顶部的后侧设置有支撑板23，支撑板23后侧转动设置有转盘24，且清洗箱1上设置有用于驱动转盘24转动的第三电机，转盘24上远离其中心轴一侧设置有圆杆34，转盘24底端的清洗箱1外壁上转动设置有相互啮合的主动齿轮28和从动齿轮29，主动齿轮28设置在从动齿轮29的上方，且后侧的转杆30穿过清洗箱1且与从动齿轮29的中心固定连接，主动齿轮28上固定连接有第二连接杆25，第二连接杆25上设置有连接轴27，连接轴27、主动齿轮28的中心轴和从动齿轮29的中心轴均处在同一竖直位置，第二连接杆25通过连接轴27转动设置在清洗箱1上，第二连接杆25上开设有矩形孔26，且圆杆34活动设置在矩形孔26内。

需要说明的是，通过第三电机驱动转盘24转动，进而带动从动齿轮29和喷头31进行往复运动，扩大了喷头31的喷洒范围。

在一个可选的实施例中，清洗箱1底部设置有斜板22，且斜板22底端朝向过滤器16一侧。

需要说明的是，设置的斜板22使得清洗箱1内的水能够快速流出。

在一个可选的实施例中，柔性水管18上设置管箍21。

需要说明的是，设置的管箍21用于对柔性水管18进行固定。

在一个可选的实施例中，转动板7的上端面上设置有橡胶垫。

需要说明的是，设置的橡胶垫能避免零件在清洗时被划伤。

本实用新型在使用过程中，将需要清洗的零部件通过投料口35投入到清洗箱1内部，然后启动第一电机5、第三电机和水泵17工作，第一电机5驱动转动杆3上若干刷毛6转动并对零部件表面进行摩擦，与此同时水泵17将集水箱2内的水抽取到喷头31内，再通过喷嘴32向清洗箱1内部喷出，第三电机驱动转盘24转动，转盘24上的圆杆34在第二连接杆25的矩形孔26内做圆周运动，由此带动第二连接杆25绕连接轴27进行往复转动，进而主动齿轮28、从动齿轮29和喷水装置也同时进行往复转动，提升了喷头31的喷水范围，当零部件清洗完成后，再启动第二电机10工作驱动丝杆9转动，使丝杆9上螺纹连接的两个移动块15分别向丝杆9的两端进行移动，移动块15在移动过程中通过第一连接杆8带动转动板7进行翻转，此时转动板7上的零部件掉落到滤篮11里面，然后再打开箱门33拉动把手14将连接框12和滤篮11取出即可，清洗箱1内产生的废水通过斜板22流入到过滤器16内进行过滤，过滤后的水再流入到集水箱2内进行存储使用，节约了水资源的使用。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (9)

1.一种汽车零部件的清洗装置，其特征在于，包括清洗箱(1)和设置在清洗箱(1)底端的集水箱(2)；清洗箱(1)上设置有投料口(35)，清洗箱(1)内部顶端转动设置有转轴(4)，清洗箱(1)顶部设置有用于驱动转轴(4)转动的第一电机(5)，转轴(4)上设置有多个转动杆(3)，转动杆(3)的底面上设置有刷毛(6)，刷毛(6)底端对称设置有两个转动板(7)，两侧转动板(7)分别与清洗箱(1)的两侧内壁转动连接，两转动板(7)的端部相抵接且形成闭合状态，转动板(7)底端的清洗箱(1)内沿横向转动设置有丝杆(9)，丝杆(9)两端螺纹的方向相反设置，且清洗箱(1)外设置有用于驱动丝杆(9)转动的第二电机(10)，丝杆(9)两端对称且螺纹连接有两个移动块(15)，移动块(15)上铰接有第一连接杆(8)，且第一连接杆(8)顶端与其同侧的转动板(7)铰接，丝杆(9)底端的清洗箱(1)内壁上对称设置有固定条(13)，且固定条(13)上活动设置有连接框(12)，连接框(12)底部设置有滤篮(11)，清洗箱(1)顶部设置有水泵(17)，水泵(17)的输入端连接有输水管道(19)，且输水管道(19)与集水箱(2)底部连通，水泵(17)的输出端连通有柔性水管(18)，柔性水管(18)的另一端设置在清洗箱(1)内部且连接有喷水装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的清洗装置，其特征在于，集水箱(2)外侧设置有过滤器(16)，且过滤器(16)的输入端和输出端均通过水管分别与清洗箱(1)和集水箱(2)连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的清洗装置，其特征在于，连接框(12)前侧设置有把手(14)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的清洗装置，其特征在于，清洗箱(1)的前侧转动设置有箱门(33)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的清洗装置，其特征在于，喷水装置包括安装框(20)和喷头(31)，喷头(31)固定设置在安装框(20)上，柔性水管(18)与喷头(31)连接，且喷头(31)上均匀设置有多个喷嘴(32)，安装框(20)两端均连接有转杆(30)，且安装框(20)通过转杆(30)沿纵向转动设置在清洗箱(1)内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件的清洗装置，其特征在于，清洗箱(1)顶部的后侧设置有支撑板(23)，支撑板(23)后侧转动设置有转盘(24)，且清洗箱(1)上设置有用于驱动转盘(24)转动的第三电机，转盘(24)上远离其中心轴一侧设置有圆杆(34)，转盘(24)底端的清洗箱(1)外壁上转动设置有相互啮合的主动齿轮(28)和从动齿轮(29)，主动齿轮(28)设置在从动齿轮(29)的上方，且后侧的转杆(30)穿过清洗箱(1)且与从动齿轮(29)的中心固定连接，主动齿轮(28)上固定连接有第二连接杆(25)，第二连接杆(25)上设置有连接轴(27)，连接轴(27)、主动齿轮(28)的中心轴和从动齿轮(29)的中心轴均处在同一竖直位置，第二连接杆(25)通过连接轴(27)转动设置在清洗箱(1)上，第二连接杆(25)上开设有矩形孔(26)，且圆杆(34)活动设置在矩形孔(26)内。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的清洗装置，其特征在于，清洗箱(1)底部设置有斜板(22)，且斜板(22)底端朝向过滤器(16)一侧。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的清洗装置，其特征在于，柔性水管(18)上设置管箍(21)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的清洗装置，其特征在于，转动板(7)的上端面上设置有橡胶垫。

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