CN213790145U - 直接控制式双翻板保压合拢装置及相应自动翻板接液机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直接控制式双翻板保压合拢装置及相应自动翻板接液机构；创新方案的要点是：在现有接液翻板机构的基础上，增设双翻板保压合拢装置，包括限位器支架、补压限位器、保压限位器、两用联轴摇摆触杆；限位器支架安装及双限位器在机头支腿上，两用联轴摇摆触杆安装在翻板旋转轴端、能随翻板旋转轴同步转动；具有直接按双翻板合拢状况自动控制驱动油缸补压与保压的功能。自动翻板接液机构，使用该双翻板保压合拢装置，当驱动油缸欠压时自动补压，当液压正常时自动保压，使双接液翻板持久保持完全合拢；从而，解决了双翻板合拢状态油缸欠压却不能自动补压、使双接液翻板不能持久保持完全合拢而漏液的技术问题，保障了压滤机接液效果。

Description

直接控制式双翻板保压合拢装置及相应自动翻板接液机构

技术领域

本实用新型属于自动压滤机技术领域，涉及一种自动翻板接液机构的自动控制装置。

背景技术

压滤机是一种多滤室间歇性操作的加压过滤设备；自动压滤机是机、电、液一体化，PLC智能控制的压滤机；主要由双梁机架、液压压紧机构、过滤机构、拉板机构、洗布机构、接液翻板机构、PLC程控系统组成；通过PLC控制，单个作业循环——滤板压紧、低压给料、保压过滤、洗涤净化、压榨脱水、反吹物料、吹干纯化、拉板卸饼、清洗滤布，一键自动完成；适用于各种悬浮液的固液分离。

接液翻板机构，主要由双接液翻板、液压驱动机构、双翻板张合控制装置等零部件组成，安装在四支机腿上（位于滤板下面、滤饼输送带上面）。双接液翻板，包括主动接液翻板、被动接液翻板，主要由双翻板、翻板加强筋、接液导流槽、翻板旋转轴、驱动拨叉、双翻板联动杆、耐磨轴座等组成。液压驱动机构常用单油缸驱动；双翻板张合控制装置，具有双翻板张合控制功能，但没有油缸保压控制功能。该机构的工作原理是：单油缸活塞杆驱动主动接液翻板，通过双翻板联动杆带动被动接液翻板，使双接液翻板同步张开或合拢。该机构的功能是：通过PLC控制，当压滤机过滤洗涤与清洗滤布时，双翻板自动展开（合拢）成“伞”，遮挡住滤布毛细渗漏的液体和洗布水不淋湿输送带上的滤饼；当拉板卸饼时，双翻板自动翻转下垂（张开），让滤饼卸落到输送带上或收集仓内。

现有的接液翻板机构，存在以下缺陷：缺少双翻板合拢状态油缸保压功能，由于油缸密封等原因，长时间油缸内压力会变小（欠压），导致油缸活塞杆收缩，使双接液翻板不能长时间保持完全合拢（双翻板开口）而漏液，影响接液效果和滤饼含水量。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有的接液翻板机构的缺陷，解决双翻板合拢状态油缸欠压却不能自动补压、使双接液翻板不能持久保持完全合拢而漏液的技术问题，提供一种直接控制式双翻板保压合拢装置及相应自动翻板接液机构；直接控制式——指直接按双翻板合拢状况自动控制油缸补压开关，比液压间接控制式更精准。

本实用新型解决现有技术问题所采用的创新技术方案是：一种直接控制式双翻板保压合拢装置（以下简称：双翻板保压合拢装置），创新的总体构造与现有技术相比，其具有突出的实质性特点在于，在现有接液翻板机构的基础上，增设双翻板保压合拢装置，当驱动油缸欠压时自动补压，当液压正常时自动保压，使双接液翻板持久保持完全合拢；从而，解决了双翻板合拢状态油缸欠压却不能自动补压、使双接液翻板不能持久保持完全合拢而漏液的技术问题。

该双翻板保压合拢装置的具体设计方案是：双翻板保压合拢装置，包括限位器支架（n型支架）、补压限位器（开启感应器）、保压限位器（暂停感应器）、两用联轴摇摆触杆（联轴摇摆开关感应点），除限位器外、其它零件采用不锈钢材料；所述的限位器支架，为n型安装板，具有整体安装双孔和双安装调节长孔；所述的补压限位器（开启感应器）和保压限位器（暂停感应器），为NBN12-18GM50-E2型感应器；所述的两用联轴摇摆触杆（联轴摇摆开关感应点），为T型摇摆触杆，具有联轴安装孔。

主要零部件的连接关系是：补压限位器安装在限位器支架的横安装调节长孔中，补压状态对准两用联轴摇摆触杆，联通PLC程控柜；保压限位器安装在限位器支架的直安装调节长孔中，保压状态对准两用联轴摇摆触杆，联通PLC程控柜；限位器支架安装在压滤机机头支腿或机尾支腿上，位于翻板旋转轴相应的位置；两用联轴摇摆触杆安装在翻板旋转轴端，位于补压限位器和保压限位器相应的位置，两用联轴摇摆触杆能随翻板旋转轴同步转动；具有直接按双翻板合拢状况自动控制驱动油缸补压与保压的功能。

双翻板保压合拢控制原理：两用联轴摇摆触杆随翻板旋转轴和双接液翻板同步转动；当驱动油缸液压正常时，双接液翻板完全合拢，保压限位器恰好感应到两用联轴摇摆触杆，自动暂停加压并保压；当驱动油缸欠压时，双接液翻板未完全合拢，补压限位器恰好感应到两用联轴摇摆触杆，自动开启加压至液压正常，使双接液翻板持久保持完全合拢。

本实用新型还提供一种自动翻板接液机构，该机构使用本实用新型提供的直接控制式双翻板保压合拢装置。该机构主要由双接液翻板、单驱动油缸、双翻板张合控制装置、直接控制式双翻板保压合拢装置等零部件组成，整体安装在压滤机四支机腿上，位于滤板下面、滤饼输送带上面。

本实用新型提供的一种直接控制式双翻板保压合拢装置及相应自动翻板接液机构，显著的进步是具有油缸自动保压、翻板持久合拢、性能可靠的优点；有益效果是：增添了双接液翻板合拢状态油缸自动保压功能，避免了油缸欠压双翻板开口漏液现象，保障了接液效果和滤饼含水量，提升了翻板接液机构全自动化水平。

附图说明

图1为本实用新型直接控制式双翻板保压合拢装置示意图。

图2为本实用新型自动翻板接液机构组装示意图（张合两种状态）。

图3为本实用新型自动翻板接液机构（合拢状态）与自动压滤机总装示意图。

附图标记：1-限位器支架（n型安装板），2-补压限位器（开启感应器），3-保压限位器（暂停感应器），4-两用联轴摇摆触杆（联轴摇摆开关感应点），5-翻板旋转轴，6-安装调节长孔，7-双翻板保压合拢控制装置（本实用新型），8-驱动油缸，9-主动接液翻板，10- 被动接液翻板,11-双翻板联动杆，12-机尾支腿（机座支腿），13-机头支腿（止推板支腿），14-自动翻板接液机构，15-PLC程控柜。

具体实施方式

下面结合本实用新型的直接控制式双翻板保压合拢装置及相应自动翻板接液机构实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行描述，所描述的实施例仅是本实用新型优选的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员做出的没有创造性的所有其他实施例，如补压与保压原理相同、结构相似的双翻板保压合拢装置，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1

一种直接控制式双翻板保压合拢装置（简称：双翻板保压合拢装置）7，总体实施方案的要点是：在现有接液翻板机构的基础上，增设双翻板保压合拢装置7，当驱动油缸8欠压时自动补压，当液压正常时自动保压，使双接液翻板9、10持久保持完全合拢，避免油缸欠压双翻板开口漏液；具有直接按双翻板合拢状况自动控制驱动油缸8补压与保压的功能。

该双翻板保压合拢装置7的具体实施方案是：双翻板保压合拢装置7，包括限位器支架（n型支架1）、补压限位器（开启感应器）2、保压限位器（暂停感应器）3、两用联轴摇摆触杆（联轴摇摆开关感应点）4，除双限位器3、4外、其它零件采用不锈钢材料；详细说明如下：

所述的限位器支架1，为n型安装板，具有整体安装双孔和双安装调节长孔6；安装在压滤机机头支腿13或机尾支腿12上，位于翻板旋转轴5相应的位置；用于安装补压限位器2和保压限位器3。

所述的补压限位器2，即补压开启感应器，为NBN12-18GM50-E2型感应器；安装在限位器支架1的横安装调节长孔6中，补压状态对准两用联轴摇摆触杆4，联通PLC程控柜15；用于当驱动油缸8欠压时，提供自动开启加压至液压正常信号。

所述的保压限位器3，即加压暂停感应器，为NBN12-18GM50-E2型感应器；保压限位器3安装在限位器支架1的直安装调节长孔6中，保压状态对准两用联轴摇摆触杆4，联通PLC程控柜15；用于当驱动油缸8液压正常时，提供自动暂停加压并保压信号。

所述的两用联轴摇摆触杆4，即联轴摇摆开关感应点4，为T型摇摆触杆，具有联轴安装孔；两用联轴摇摆触杆4安装在翻板旋转轴5端，位于补压限位器2和保压限位器3相应的位置，两用联轴摇摆触杆4能随翻板旋转轴5同步转动；用作开启加压、暂停加压并保压两用感应点。

本实用新型提供的一种直接控制式双翻板保压合拢装置7，具有油缸自动保压、翻板持久合拢、性能可靠的优点；解决了双翻板合拢状态油缸欠压却不能自动补压、使双接液翻板9、10不能持久保持完全合拢而漏液的技术问题。

实施例2

一种压滤机自动翻板接液机构14，使用本实用新型提供的直接控制式双翻板保压合拢装置7。该机构14主要由双接液翻板9、10、单驱动油缸8、双翻板张合控制装置、双翻板保压合拢装置（本实用新型）7等零部件组成；详细说明如下：

所述的双接液翻板9、10，包括主动接液翻板9、被动接液翻板10，主要由双翻板、翻板加强筋、接液导流槽、翻板旋转轴5、驱动拨叉、双翻板联动杆11、耐磨轴座等；通过驱动拨叉，双翻板联动11杆联动双翻板9、10，实现双翻板同步翻转（合拢与张开），用于遮挡住滤布毛细渗漏的液体和洗布水不淋湿输送带上的滤饼。

所述的单驱动油缸8，包括缸筒、缸盖、活塞杆、活塞、导向套、缓冲装置等零件；其油缸活塞杆连接主动翻板旋转轴5的驱动拨叉，为主动翻板9提供翻转动力；油缸8油路连通液压泵站，用于驱动双接液翻板9、10的合拢与张开。

所述的双翻板张合自控装置，与PLC程控系统15连通，通过合拢与张开分别限位，自动控制双接液翻板9、10的合拢与张开。

所述的双翻板保压合拢装置7, 包括限位器支架1、两用联轴摇摆触杆4；限位器支架安1装在压滤机机头支腿13或机尾支腿12上，位于翻板旋转轴5相应的位置；两用联轴摇摆触杆4安装在翻板旋转轴5端，位于补压限位器2和保压限位器3相应的位置，两用联轴摇摆触杆4能随翻板旋转轴5同步转动；具有直接按双翻板合拢状况自动控制驱动油缸8补压与保压的功能。

该机构14的组装与总装：整体安装在压滤机下面的四支机腿12、13上，位于滤板下面；双接液翻板9、10对称安装，耐磨轴座安装在四支机腿12、13上，翻板旋转轴5安装在两端的耐磨轴座中，形成双接液翻板9、10翻转的四个支点，双翻板联动杆11通过驱动拨叉联动双接液翻板9、10，单驱动油缸8活塞杆连接主动接液翻板旋转轴5的驱动拨叉，双翻板张合自控装置和双翻板保压合拢装置7连通PLC程控系统15。

该机构14的工作过程是：通过双翻板张合自控装置控制，当压滤机过滤洗涤与洗布小车清洗滤布时，双接液翻板9、10自动展开成“伞”（翻板合拢），遮挡住滤布毛细渗漏的液体和洗布水不淋湿输送带上的滤饼；当拉板卸饼时，双接液翻板9、10自动翻转下垂（翻板张开），让滤饼卸落到输送带上或收集仓内。通过双翻板保压合拢装置7控制，实现驱动油缸8自动补压与保压，使双接液翻板9、10持久保持完全合拢。

本实用新型提供的一种自动翻板接液机构14，具有油缸自动保压、翻板持久合拢、性能可靠的优点；有益效果是：增添了双接液翻板9、10合拢状态油缸自动保压功能，避免了油缸欠压双翻板开口漏液现象，保障了接液效果和滤饼含水量，提升了压滤机的全自动化水平。

Claims (2)

1.一种直接控制式双翻板保压合拢装置，包括限位器支架、补压限位器、保压限位器、两用联轴摇摆触杆；其特征在于：所述的限位器支架，为n型安装板，具有整体安装双孔和双安装调节长孔；所述的补压限位器和保压限位器，为NBN12-18GM50-E2型感应器；所述的两用联轴摇摆触杆，为T型联轴摇摆开关感应点，具有联轴安装孔；相互连接关系是：补压限位器安装在限位器支架的横安装调节长孔中，补压状态对准两用联轴摇摆触杆，联通PLC程控柜；保压限位器安装在限位器支架的直安装调节长孔中，保压状态对准两用联轴摇摆触杆，联通PLC程控柜；限位器支架安装在压滤机机头支腿上，位于翻板旋转轴相应的位置；两用联轴摇摆触杆安装在翻板旋转轴端，位于补压限位器和保压限位器相应的位置，两用联轴摇摆触杆能随翻板旋转轴同步转动；具有直接按双翻板合拢状况自动控制驱动油缸补压与保压的功能。

2.一种自动翻板接液机构，包括双接液翻板、单驱动油缸、双翻板张合控制装置、双翻板保压合拢装置；其特征在于，包括权利要求1所述的直接控制式双翻板保压合拢装置。

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