CN207047660U - 一种新型超薄路表封层车喷洒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型超薄路表封层车喷洒装置,包括设在底盘车上并与料罐相连通的料管和多个并排的与料管相连通的喷嘴,每个所述的喷嘴上均设有能够相对喷嘴转动进而控制喷嘴打开或者关闭的喷嘴开关杆,所述的喷洒装置还包括与喷嘴开关杆铰接并能够同时推动多个喷嘴开关杆转动的连杆机构,以及与封层车上的液动系统连接从而实现驱动连杆机构运动的油缸装置,通过连杆机构使得所述的超薄路表封层车能够利用液动系统实现同时控制喷嘴的打开或关闭,操作简单方便,生产效率高;而且只需使用液动系统,节省了气动系统的结构,使得整个超薄路表封层车结构简单,节约设备的制造成本及后续的维修成本。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种新型超薄路表封层车喷洒装置。
【背景技术】
现路面封层养护设备(如含砂雾封层车、同步封层车)喷洒装置的喷嘴开关均采用气缸装置控制,且由于其动力限制,一个喷嘴开关需要一个气缸控制,另外,喷嘴开关采用气缸控制时,设备上需装有气动系统,加上设备本身需具备的液动系统,这就使得封层车上需要具备液动系统和气动系统,致使封层车的结构极其复杂,加之密封的零部件加工精度和装配工艺要求高,从而增加了制造成本及后续的维修成本。
另外,上述封层车通过旋转折叠(如水平折叠和垂直折叠)副喷洒管进行喷洒宽度调节,这就使得副喷洒管既要能够旋转又要保证管内密封性,既要实现副喷洒的旋转又要保证旋转部位的密封,因其结构的复杂导致加工精度、装配工艺要求高,从而增加了制造成本及后续的维修成本。
本实用新型就是基于这种情况作出的。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构简单的能够通过一个液压油缸控制多个喷嘴的开闭的新型超薄路表封层车的喷洒装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:包括设在底盘车上并与料罐相连通的料管和多个并排的与料管相连通的喷嘴,每个所述的喷嘴上均设有能够相对喷嘴转动进而控制喷嘴打开或者关闭的喷嘴开关杆,所述的喷洒装置还包括与喷嘴开关杆铰接并能够同时推动多个喷嘴开关杆转动的连杆机构,以及与封层车上的液动系统连接从而实现驱动连杆机构运动的油缸装置。
如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述连杆机构包括能够相对料管摆动的摆动件,以及一端与喷嘴开关杆铰接的连杆,所述连杆的另一端与摆动件的摆动端铰接。
如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述的料管上设有凸出在其周面上的转动座,所述摆动件包括设在转动座上并能够相对转动座转动的转轴,以及一端固定在转轴上、另一端与连杆铰接的摆动杆。
如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述转动座和转轴之间设有连接二者的轴承。
如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述的油缸装置包括与封层车上的液动系统连接从而实现自动伸出或缩回的油缸,所述油缸包括油缸筒体和能够相对油缸筒体伸缩的油缸杆,所述油缸装置还包括一端与油缸杆铰接、另一端固定在转轴上的驱动杆。
如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述的料管上凸出有油缸安装板,所述的油缸筒体相对油缸杆伸出的一端与油缸安装板铰动连接。
如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述喷嘴包括多个主喷嘴和多个副喷嘴,多个所述主喷嘴并排固定在料管上,所述副喷嘴并排位于主喷嘴的左侧和/或右侧,所述的副喷嘴和主喷嘴之间设有将二者固定的连接结构,所述的料管上设有用于给副喷嘴供料的出料管,所述的出料管上设有将其打开或关闭的副开关,所述的出料管和副喷嘴之间可拆卸的设有用于连通二者的喷胶管。
如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述转轴包括分别与主喷嘴和副喷嘴对应的主转轴和副转轴,所述主转轴固定在转动座上,所述副转轴可拆卸的连接在主转轴上。
如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述的主转轴和副转轴之间套设有联接二者的联接轴套,所述联接轴套和主转轴、副转轴之间设有将三者键连接的键,所述的联接轴套、主转轴、副转轴和键之间设有将四者固定的螺丝。
如上所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述连接结构包括横向固定在主喷嘴上的套管,所述套管上套设有可拆卸的并能够相对套管伸缩的内管,所述副喷嘴固定在内管上,所述套管和内管之间设有能将二者固定的固定螺钉。
与现有技术相比,本实用新型有如下优点:
1、通过连杆机构使得所述的超薄路表封层车能够利用液动系统实现同时控制喷嘴的打开或关闭,操作简单方便,生产效率高;而且只需使用液动系统,节省了气动系统的结构,使得整个超薄路表封层车结构简单,节约设备的制造成本及后续的维修成本,而且可以通过液动系统控制喷嘴的打开或关闭,工人不需直接接触设在喷嘴上的喷嘴开关杆,从而避免了脏污手掌或身体其他部位,保护施工人员的清洁卫生。
2、喷嘴开关杆、摆动件和连杆一起组成了四连杆结构,其中喷嘴开关杆一端固定在喷嘴上进行摆动,摆动件一端固定在料管进行摆动,结构简单,易于组装生产,成本低。
3、通过所述转轴使得多个摆动杆能够更好的同时同轴摆动,更利于同时控制喷嘴的开闭。
4、通过设置副喷嘴结构,从而加宽路表封层车喷洒的宽度,加大一次可施工生产的面积,提升生产效率,并且所述的副喷嘴及其对应的连杆机构可拆卸安装,结构简单,零件加工容易,制造成本低,后期维护成本低。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1是安装有本实用新型的一种新型超薄路表封层车喷洒装置的示意图;
图2是本实用新型中的喷洒装置的示意图;
图3是图2中的A的局部放大图;
图4是本实用新型中的喷洒装置的侧视图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图1至图4所示的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,包括设在底盘车8上并与料罐9相连通的料管1和多个并排的与料管1相连通的喷嘴2,每个所述的喷嘴2上均设有能够相对喷嘴2转动进而控制喷嘴2打开或者关闭的喷嘴开关杆3,所述的喷洒装置还包括与喷嘴开关杆3铰接并能够同时推动多个喷嘴开关杆3转动的连杆机构4,以及与封层车上的液动系统7连接从而实现驱动连杆机构4运动的油缸装置5,通过连杆机构4使得所述的超薄路表封层车能够利用液动系统实现同时控制喷嘴2的打开或关闭,操作简单方便,生产效率高;而且只需使用液动系统,节省了气动系统的结构,使得整个超薄路表封层车结构简单,节约设备的制造成本及后续的维修成本,而且可以通过液动系统7控制喷嘴2的打开或关闭,工人不需直接接触设在喷嘴2上的喷嘴开关杆3,从而避免了脏污手掌或身体其他部位,保护施工人员的清洁卫生。
所述连杆机构4包括能够相对料管1摆动的摆动件42,以及一端与喷嘴开关杆3铰接的连杆41,所述连杆41的另一端与摆动件42的摆动端铰接,使得喷嘴开关杆3、摆动件42、连杆41一起组成了四连杆结构,其中喷嘴开关杆3一端固定在喷嘴2上进行摆动,摆动件42一端固定在料管1进行摆动,结构简单,易于组装生产,成本低。
所述的料管1上设有凸出在其周面上的转动座11,所述摆动件42包括设在转动座11上并能够相对转动座11转动的转轴421,以及一端固定在转轴421上、另一端与连杆41铰接的摆动杆422,所述转轴421和摆动杆422的结构简单,并且使得多个摆动杆422能够更好的同时同轴摆动,更利于同时控制喷嘴2的开闭。
所述转动座11和转轴421之间设有连接二者的轴承111,使得转轴421的转动更加的容易及平稳。
所述的油缸装置5包括与封层车上的液动系统7连接从而实现自动伸出或缩回的油缸51,所述油缸51包括油缸筒体511和能够相对油缸筒体511伸缩的油缸杆512,所述油缸装置5还包括一端与油缸杆512铰接、另一端固定在转轴421上的驱动杆52,优先的所述的驱动杆52设置的比摆动杆422短,使得驱动杆52的摆长小于摆动杆422的摆长,从而使得油缸51只需短距离的伸缩就能控制喷嘴2的开闭。所述的油缸装置5优选的只设有一个。
所述的料管1上凸出有油缸安装板12,所述的油缸筒体511相对油缸杆512伸出的一端与油缸安装板12铰动连接,使得油缸杆512能够摆动,以根据连杆机构4的反作用效果自动调节油缸杆512的伸缩方向。
所述的油缸筒体511上设有关闭喷嘴进油口(5111)和开启喷嘴进油口(5112),当生产的时候,通过液动系统7控制油液从开启喷嘴进油口(5112)进入油缸筒体511推动油缸杆512伸出,通过驱动杆52推动转轴421转动,转轴421带着固定在其上的多个摆动杆422同时摆动,每个摆动杆422通过对应的连杆41推动对应的喷嘴开关杆3摆动,进而打开对应的喷嘴2,进行物料的喷洒。生产结束后,通过液动系统7控制油液从关闭喷嘴进油口(5111)进入油缸筒体511推动油缸杆512缩回,通过拉动连杆机构4和喷嘴开关杆3,进而关闭喷嘴2。
所述喷嘴2包括多个主喷嘴21和多个副喷嘴22,多个所述主喷嘴21并排固定在料管1上,所述副喷嘴22并排位于主喷嘴21的左侧和/或右侧,所述的副喷嘴22和主喷嘴21之间设有将二者固定的连接结构6,所述的料管1上设有用于给副喷嘴22供料的出料管13,所述的出料管13上设有将其打开或关闭的副开关14,所述的出料管13和副喷嘴22之间可拆卸的设有用于连通二者的喷胶管15。通过设置副喷嘴22,从而加宽路表封层车喷洒的宽度,加大一次可施工生产的面积,提升生产效率。
所述连接结构6包括横向固定在主喷嘴21上的套管61,所述套管61上套设有可拆卸的并能够相对套管61伸缩的内管62,所述副喷嘴22固定在内管62上,所述套管61和内管62之间设有能将二者固定的固定螺钉63。
所述转轴421包括分别与主喷嘴21和副喷嘴22对应的主转轴4211和副转轴4212,所述主转轴4211固定在转动座11上,所述副转轴4212可拆卸的连接在主转轴4211上。所述的主转轴4211和副转轴4212之间套设有联接二者的联接轴套4213,所述联接轴套4213和主转轴4211、副转轴4212之间设有将三者键连接的键4214,所述的联接轴套4213、主转轴4211、副转轴4212和键4214之间设有将四者固定的螺丝4215,通过键4214连接,使得主转轴4211和副转轴4212能够更好的同步转动,从而保证主喷嘴21和副喷嘴22开闭的一致性。
所述的内管62上还设有用于支撑和固定副转轴4212的副轴承65,所述副轴承65和内管62之间设有连接二者的固定架64,从而使得内管62、固定在内管62上的副喷嘴22和控制副喷嘴22开闭的连杆机构4能够作为一个整体一起装配。
在生产需要的时候,通过联接轴套4213、键4214和螺丝4215将副转轴4212连接固定在主转轴4211上,将内管62穿设在套管61中,调整好相对宽度,再拧紧固定螺钉63将套管61和内管62相固定,接着装上喷胶管15,完成副喷嘴22相关结构的安装;生产完成后,可以通过松开固定螺钉63,可将内管62从套管61上拆卸下来,松开螺丝4215将副转轴4212从主转轴4211上拆卸下来即可,结构简单,安装与拆卸操作方便,能够使得副喷嘴22对应的结构在非生产需要时不占用空间。
Claims (10)
1.一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:包括设在底盘车(8)上并与料罐(9)相连通的料管(1)和多个并排的与料管(1)相连通的喷嘴(2),每个所述的喷嘴(2)上均设有能够相对喷嘴(2)转动进而控制喷嘴(2)打开或者关闭的喷嘴开关杆(3),所述的喷洒装置还包括与喷嘴开关杆(3)铰接并能够同时推动多个喷嘴开关杆(3)转动的连杆机构(4),以及与封层车上的液动系统(7)连接从而实现驱动连杆机构(4)运动的油缸装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述连杆机构(4)包括能够相对料管(1)摆动的摆动件(42),以及一端与喷嘴开关杆(3)铰接的连杆(41),所述连杆(41)的另一端与摆动件(42)的摆动端铰接。
3.根据权利要求2所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述的料管(1)上设有凸出在其周面上的转动座(11),所述摆动件(42)包括设在转动座(11)上并能够相对转动座(11)转动的转轴(421),以及一端固定在转轴(421)上、另一端与连杆(41)铰接的摆动杆(422)。
4.根据权利要求3所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述转动座(11)和转轴(421)之间设有连接二者的轴承(111)。
5.根据权利要求4所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述的油缸装置(5)包括与封层车上的液动系统(7)连接从而实现自动伸出或缩回的油缸(51),所述油缸(51)包括油缸筒体(511)和能够相对油缸筒体(511)伸缩的油缸杆(512),所述油缸装置(5)还包括一端与油缸杆(512)铰接、另一端固定在转轴(421)上的驱动杆(52)。
6.根据权利要求5所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述的料管(1)上凸出有油缸安装板(12),所述的油缸筒体(511)相对油缸杆(512)伸出的一端与油缸安装板(12)铰动连接。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述喷嘴(2)包括多个主喷嘴(21)和多个副喷嘴(22),多个所述主喷嘴(21)并排固定在料管(1)上,所述副喷嘴(22)并排位于主喷嘴(21)的左侧和/或右侧,所述的副喷嘴(22)和主喷嘴(21)之间设有将二者固定的连接结构(6),所述的料管(1)上设有用于给副喷嘴(22)供料的出料管(13),所述的出料管(13)上设有将其打开或关闭的副开关(14),所述的出料管(13)和副喷嘴(22)之间可拆卸的设有用于连通二者的喷胶管(15)。
8.根据权利要求7所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述转轴(421)包括分别与主喷嘴(21)和副喷嘴(22)对应的主转轴(4211)和副转轴(4212),所述主转轴(4211)固定在转动座(11)上,所述副转轴(4212)可拆卸的连接在主转轴(4211)上。
9.根据权利要求8所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述的主转轴(4211)和副转轴(4212)之间套设有联接二者的联接轴套(4213),所述联接轴套(4213)和主转轴(4211)、副转轴(4212)之间设有将三者键连接的键(4214),所述的联接轴套(4213)、主转轴(4211)、副转轴(4212)和键(4214)之间设有将四者固定的螺丝(4215)。
10.根据权利要求9所述的一种新型超薄路表封层车喷洒装置,其特征在于:所述连接结构(6)包括横向固定在主喷嘴(21)上的套管(61),所述套管(61)上套设有可拆卸的并能够相对套管(61)伸缩的内管(62),所述副喷嘴(22)固定在内管(62)上,所述套管(61)和内管(62)之间设有能将二者固定的固定螺钉(63)。
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CN106812046A (zh) * | 2017-03-16 | 2017-06-09 | 广东易山重工股份有限公司 | 一种超薄路表封层车喷洒装置 |
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