CN213776276U - 一种双向齿轮加固安装部件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及双向齿轮安装组件技术领域，尤其涉及一种双向齿轮加固安装部件。本实用新型采用的技术方案是：包括长方形主体支撑稳定连接柱，所述主体支撑稳定连接柱的左侧设有一体成型中心轴为上下方向的圆柱形第一加固配合连接座，所述主体支撑稳定连接柱的右侧设有一体成型中心轴为前后方向的圆柱形第二加固配合连接座，所述第一加固配合连接座的上端设有开口向左侧的长方形第一组合安装配合槽。本实用新型的优点是：使齿轮组合的整体使用稳定性更好，同时也能够有效提高齿轮组装配时的安装效率，保障后期在使用过程中的维护也更加方便，能够使齿轮组在使用时的整体寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及双向齿轮安装组件技术领域，尤其涉及一种双向齿轮加固安装部件。
背景技术
不同方向的齿轮在进行安装对于不同方向的作用力会对齿轮安装轴造成损伤，长期使用会影响齿轮的使用精度，并且安装时的相对位置很难得到保障，安装时的整体效率也比较低，后期在进行维护时的拆卸安装难度比较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双向齿轮加固安装部件，它采用全新的结构设计，在使用时能够配合双向齿轮组件的安装轴进行配合连接，能够为其提供精准的组合定位和可靠的安全保护，在使用时能够为安装位置提供更牢固的支撑配合，使齿轮组合的整体使用稳定性更好，同时也能够有效提高齿轮组装配时的安装效率，保障后期在使用过程中的维护也更加方便，能够使齿轮组在使用时的整体寿命更长。本实用新型的技术方案如下：
一种双向齿轮加固安装部件，其特征在于：包括长方形主体支撑稳定连接柱，所述主体支撑稳定连接柱的左侧设有一体成型中心轴为上下方向的圆柱形第一加固配合连接座，所述主体支撑稳定连接柱的右侧设有一体成型中心轴为前后方向的圆柱形第二加固配合连接座，所述第一加固配合连接座的上端设有开口向左侧的长方形第一组合安装配合槽，所述第一加固配合连接座的正面靠左侧位置设有与所述第一组合安装配合槽相通的圆柱形第一组合紧固防松连接孔，所述第一加固配合连接座的外圆柱面靠右侧的前后两端分别设有一个对称的第一配合安装定位稳定连接槽，所述第二加固配合连接座的正面设有开口向右侧的长方形第二组合安装配合槽，所述第二加固配合连接座的上端外圆柱面靠右侧的位置设有与所述第二组合安装配合槽相通的圆柱形第二组合紧固防松连接孔，所述第二加固配合连接座外圆柱面上下两侧靠左端的位置分别设有一个对称的第二配合安装定位稳定连接槽。
进一步的，所述第二加固配合连接座的尺寸与所述第一加固配合连接座的尺寸相同。
进一步的，所述第一配合安装定位稳定连接槽在前后方向的投影为长方形槽口形状。
进一步的，所述第二加固配合连接座的厚度与所述主体支撑稳定连接柱的厚度相同。
进一步的，所述主体支撑稳定连接柱的外侧边缘位置分别设有安装防护圆角结构。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用全新的结构设计，在使用时能够配合双向齿轮组件的安装轴进行配合连接，能够为其提供精准的组合定位和可靠的安全保护，在使用时能够为安装位置提供更牢固的支撑配合，使齿轮组合的整体使用稳定性更好，同时也能够有效提高齿轮组装配时的安装效率，保障后期在使用过程中的维护也更加方便，能够使齿轮组在使用时的整体寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型的仰视示意图；
图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、主体支撑稳定连接柱，2、第一加固配合连接座，3、第二加固配合连接座，4、第一组合安装配合槽，5、第一组合紧固防松连接孔，6、第一配合安装定位稳定连接槽，7、第二组合安装配合槽，8、第二组合紧固防松连接孔，9、第二配合安装定位稳定连接槽。
具体实施方式
如图1至图7所示，一种双向齿轮加固安装部件，它采用全新的结构设计，在使用时能够配合双向齿轮组件的安装轴进行配合连接，能够为其提供精准的组合定位和可靠的安全保护，在使用时能够为安装位置提供更牢固的支撑配合，使齿轮组合的整体使用稳定性更好，同时也能够有效提高齿轮组装配时的安装效率，保障后期在使用过程中的维护也更加方便，能够使齿轮组在使用时的整体寿命更长。它包括长方形主体支撑稳定连接柱1，它是整体的支撑稳定结构。所述主体支撑稳定连接柱1的左侧设有一体成型中心轴为上下方向的圆柱形第一加固配合连接座2，它能够与左侧位置的齿轮轴进行配合在一起，能够为其提供可靠的防护。所述主体支撑稳定连接柱1的右侧设有一体成型中心轴为前后方向的圆柱形第二加固配合连接座3，它能够与右侧位置的齿轮轴进行配合在一起，为右侧的齿轮轴提供可靠的安装保护。所述第一加固配合连接座2的上端设有开口向左侧的长方形第一组合安装配合槽4，它与齿轮轴进行配合在一起。所述第一加固配合连接座2的正面靠左侧位置设有与所述第一组合安装配合槽4相通的圆柱形第一组合紧固防松连接孔5，能够防止齿轮轴产生位置偏移。所述第一加固配合连接座2的外圆柱面靠右侧的前后两端分别设有一个对称的第一配合安装定位稳定连接槽6，能够与外侧周围的组件提供可靠的配合定位。所述第二加固配合连接座3的正面设有开口向右侧的长方形第二组合安装配合槽7，所述第二加固配合连接座3的上端外圆柱面靠右侧的位置设有与所述第二组合安装配合槽7相通的圆柱形第二组合紧固防松连接孔8，所述第二加固配合连接座3外圆柱面上下两侧靠左端的位置分别设有一个对称的第二配合安装定位稳定连接槽9，它能够与右侧位置外侧的周围组件进行稳定的配合连接，保障整体的组合稳定性更好，在使用过程中的整体安全性更可靠。
作为优选，所述第二加固配合连接座3的尺寸与所述第一加固配合连接座2的尺寸相同，使左右两侧的结构稳定性更好，在使用时的整体耐用性更强。
作为优选，所述第一配合安装定位稳定连接槽6在前后方向的投影为长方形槽口形状，使此位置与周四组件进行定位配合时的稳定性更好。
作为优选，所述第二加固配合连接座3的厚度与所述主体支撑稳定连接柱1的厚度相同，使整体结构的强度更好，在使用时的整体寿命更长。
作为优选，所述主体支撑稳定连接柱1的外侧边缘位置分别设有安装防护圆角结构，在进行安装时主体结构避免了尖角结构的存在，保障了整体安装的组合安全性更高。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种双向齿轮加固安装部件，其特征在于：包括长方形主体支撑稳定连接柱(1)，所述主体支撑稳定连接柱(1)的左侧设有一体成型中心轴为上下方向的圆柱形第一加固配合连接座(2)，所述主体支撑稳定连接柱(1)的右侧设有一体成型中心轴为前后方向的圆柱形第二加固配合连接座(3)，所述第一加固配合连接座(2)的上端设有开口向左侧的长方形第一组合安装配合槽(4)，所述第一加固配合连接座(2)的正面靠左侧位置设有与所述第一组合安装配合槽(4)相通的圆柱形第一组合紧固防松连接孔(5)，所述第一加固配合连接座(2)的外圆柱面靠右侧的前后两端分别设有一个对称的第一配合安装定位稳定连接槽(6)，所述第二加固配合连接座(3)的正面设有开口向右侧的长方形第二组合安装配合槽(7)，所述第二加固配合连接座(3)的上端外圆柱面靠右侧的位置设有与所述第二组合安装配合槽(7)相通的圆柱形第二组合紧固防松连接孔(8)，所述第二加固配合连接座(3)外圆柱面上下两侧靠左端的位置分别设有一个对称的第二配合安装定位稳定连接槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种双向齿轮加固安装部件，其特征在于：所述第二加固配合连接座(3)的尺寸与所述第一加固配合连接座(2)的尺寸相同。
3.根据权利要求1所述的一种双向齿轮加固安装部件，其特征在于：所述第一配合安装定位稳定连接槽(6)在前后方向的投影为长方形槽口形状。
4.根据权利要求1或2所述的一种双向齿轮加固安装部件，其特征在于：所述第二加固配合连接座(3)的厚度与所述主体支撑稳定连接柱(1)的厚度相同。
5.根据权利要求1所述的一种双向齿轮加固安装部件，其特征在于：所述主体支撑稳定连接柱(1)的外侧边缘位置分别设有安装防护圆角结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022988863.8U CN213776276U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 一种双向齿轮加固安装部件 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN213776276U true CN213776276U (zh) | 2021-07-23 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-12-10 CN CN202022988863.8U patent/CN213776276U/zh active Active
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