CN213776063U - 一种高速纯滚动轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承制造技术领域，具体是一种高速纯滚动轴承，所述外圈的内壁设有第一滑轨，所述保持架上等间距均匀开设有活动孔，所述活动孔内转动安装有与第一滑轨适配的滚动体，所述内圈的外壁开设有与滚动体适配的第二滑轨，且内圈的内部开设有储油腔。本实用新型结构简单、设计新颖，通过导油孔向储油腔内注入润滑油，在工作时，储油腔内的润滑油在离心力的作用下进入出油孔，进一步使得润滑油浸润滚动体，降低本实用新型高速运转时的摩擦力，从而提高本实用新型的受用寿命，在散热孔和散热槽的作用下，可以大幅度降低滚动体转动时的温度，从而避免润滑“失油”现象的产生，进一步提高本实用新型的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承制造技术领域，具体是一种高速纯滚动轴承。
背景技术
滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，引导滚动体旋转起润滑作用。
轴承在高速运转工作时，其摩擦力主要来自于滚动体和保持架之间运动时的滑动摩擦，在轴承高速运动时，保持架和滚动体所产生的离心力，使得其滑动摩擦力急剧增大，从而引起轴承的温度升高，润滑“失油”，磨损严重，最终导致轴承严重损坏，以至无法使用，因此，本领域技术人员提供了一种高速纯滚动轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速纯滚动轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速纯滚动轴承，包括外圈，内圈，保持架，所述外圈的内壁设有第一滑轨，所述保持架上等间距均匀开设有活动孔，所述活动孔内转动安装有与第一滑轨适配的滚动体，所述内圈的外壁开设有与滚动体适配的第二滑轨，且内圈的内部开设有储油腔；
所述滚动体包括与第一滑轨和第二滑轨活动连接的主体，所述主体的外壁等间距均匀开设有散热槽，且主体的内部等间距均匀开设有贯穿主体的散热孔。
作为本实用新型更进一步的方案：所述储油腔的一侧均匀开设有贯穿内圈的导油孔，且储油腔上还等间距均匀开设有贯穿内圈的出油孔。
作为本实用新型更进一步的方案：所述主体为一种圆柱型构件，且主体的数量为偶数值。
作为本实用新型更进一步的方案：所述外圈、内圈、保持架的表面均喷涂有用耐磨层，耐磨层采用纳米材质的构件。
作为本实用新型更进一步的方案：所述出油孔的内径为2mm，所述导油孔的内径为5mm，且导油孔贯穿内圈的一端活动安装有橡胶塞。
作为本实用新型更进一步的方案：所述散热孔的内径为2mm,所述散热槽的规格为2mm*0.5mm*12mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计新颖，通过导油孔向储油腔内注入润滑油，在工作时，内圈快速转动，进一步使得储油腔内的润滑油在离心力的作用下进入出油孔，使得润滑油浸润滚动体，从而降低本实用新型高速运转时的摩擦力，通过滚动体的圆柱型设计，提高本实用新型的承载力，在散热孔和散热槽的作用下，可以大幅度降低滚动体转动时的温度，从而避免润滑“失油”现象的产生，提高了本实用新型的使用寿命。
附图说明
图1为一种高速纯滚动轴承的结构示意图；
图2为一种高速纯滚动轴承中的内部结构示意图；
图3为一种高速纯滚动轴承中滚动体的结构示意图。
图中：1、外圈；2、内圈；3、保持架；4、导油孔；5、滚动体；51、主体；52、散热孔；53、散热槽；6、第一滑轨；7、第二滑轨；8、储油腔；9、出油孔；10、活动孔。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种高速纯滚动轴承，包括外圈1，内圈2，保持架3，外圈1的内壁设有第一滑轨6，保持架3上等间距均匀开设有活动孔10，活动孔10内转动安装有与第一滑轨6适配的滚动体5，内圈2的外壁开设有与滚动体5适配的第二滑轨7，且内圈2的内部开设有储油腔8；
滚动体5包括与第一滑轨6和第二滑轨7活动连接的主体51，主体51的外壁等间距均匀开设有散热槽53，且主体51的内部等间距均匀开设有贯穿主体51的散热孔52，在散热孔52和散热槽53的作用下，可以大幅度降低滚动体5转动时的温度，从而避免润滑“失油”现象的产生，进一步提高本实用新型的使用寿命。
在图2中，储油腔8的一侧均匀开设有贯穿内圈2的导油孔4，且储油腔8上还等间距均匀开设有贯穿内圈2的出油孔9，通过导油孔4向储油腔8内注入润滑油，在本实用新型工作时，内圈2高速转动，进一步使得储油腔8内的润滑油在离心力的作用下进入出油孔9，进一步使得润滑油浸润滚动体5，从而降低本实用新型高速运转时的摩擦力，降低损耗。
在图2中，主体51为一种圆柱型构件，且主体51的数量为偶数值，通过主体51的圆柱型设计，提高本实用新型的承载力，从而提高本实用新型的受用寿命。
在图1中，外圈1、内圈2、保持架3的表面均喷涂有用耐磨层，耐磨层采用纳米材质的构件，提高本实用新型的耐磨性能。
在图2中，出油孔9的内径为2mm，导油孔4的内径为5mm，通过导油孔4向储油腔8内注入润滑油，在本实用新型工作时，内圈2高速转动，进一步使得储油腔8内的润滑油在离心力的作用下进入出油孔9，进一步使得润滑油浸润滚动体5，从而降低本实用新型高速运转时的摩擦力，降低损耗，且导油孔4贯穿内圈2的一端活动安装有橡胶塞，主要防止润滑油从导油孔4内溢出。
在图3中，散热孔52的内径为2mm,散热槽53的规格为2mm*0.5mm*12mm，在散热孔52和散热槽53的作用下，可以大幅度降低滚动体5转动时的温度，从而避免润滑“失油”现象的产生，进一步提高本实用新型的使用寿命。
本实用新型的工作原理是：通过导油孔4向储油腔8内注入润滑油，在本实用新型工作时，内圈2高速转动，进一步使得储油腔8内的润滑油在离心力的作用下进入出油孔9，进一步使得润滑油浸润滚动体5，从而降低本实用新型高速运转时的摩擦力，降低损耗，通过滚动体5的圆柱型设计，提高本实用新型的承载力，从而提高本实用新型的受用寿命，在散热孔52和散热槽53的作用下，可以大幅度降低滚动体5转动时的温度，从而避免润滑“失油”现象的产生，进一步提高本实用新型的使用寿命。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高速纯滚动轴承，包括外圈(1)，内圈(2)，保持架(3)，其特征在于，所述外圈(1)的内壁设有第一滑轨(6)，所述保持架(3)上等间距均匀开设有活动孔(10)，所述活动孔(10)内转动安装有与第一滑轨(6)适配的滚动体(5)，所述内圈(2)的外壁开设有与滚动体(5)适配的第二滑轨(7)，且内圈(2)的内部开设有储油腔(8)；
所述滚动体(5)包括与第一滑轨(6)和第二滑轨(7)活动连接的主体(51)，所述主体(51)的外壁等间距均匀开设有散热槽(53)，且主体(51)的内部等间距均匀开设有贯穿主体(51)的散热孔(52)。
2.根据权利要求1所述的一种高速纯滚动轴承，其特征在于，所述储油腔(8)的一侧均匀开设有贯穿内圈(2)的导油孔(4)，且储油腔(8)上还等间距均匀开设有贯穿内圈(2)的出油孔(9)。
3.根据权利要求1所述的一种高速纯滚动轴承，其特征在于，所述主体(51)为一种圆柱型构件，且主体(51)的数量为偶数值。
4.根据权利要求1所述的一种高速纯滚动轴承，其特征在于，所述外圈(1)、内圈(2)、保持架(3)的表面均喷涂有用耐磨层，耐磨层采用纳米材质的构件。
5.根据权利要求2所述的一种高速纯滚动轴承，其特征在于，所述出油孔(9)的内径为2mm，所述导油孔(4)的内径为5mm，且导油孔(4)贯穿内圈(2)的一端活动安装有橡胶塞。
6.根据权利要求1所述的一种高速纯滚动轴承，其特征在于，所述散热孔(52)的内径为2mm,所述散热槽(53)的规格为2mm*0.5mm*12mm。
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Assignee: SHANGRAO HAITAI PRECISION MACHINERY Co.,Ltd. Assignor: JIANGXI BILIFU INDUSTRIAL CO.,LTD. Contract record no.: X2024980013304 Denomination of utility model: A high-speed pure rolling bearing Granted publication date: 20210723 License type: Common License Record date: 20240828 |