CN213773051U - 一种道路警示装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种道路警示装置，包括设置于地面上的底座以及设置于所述底座上端的警示组件，所述警示组件下端通过转轴转动连接于所述底座上端，所述警示组件在转轴周侧套设有驱使所述警示组件转动复位的复位扭簧。本申请具有被撞后可以迅速复位警示后续车辆，方便搬运，安全牢固等特点。

Description

一种道路警示装置

技术领域

本申请涉及市政工程设施技术领域，尤其是涉及一种道路警示装置。

背景技术

目前，道路警示护栏是用于道路上的一种很常见的警示装置，传统的警示护栏由于上下横梁高度及横梁之间的连接杆之间的距离一定，时常会出现强行跨越或者强行冲闯现象；传统的警示护栏由于之间的连接横梁长度一定，从而降低了其所能使用的范围；而且传统的警示护栏通常只是采用传统的面板文字进行警示，当遇到天黑等昏暗天气时，会造成警示效果不佳，现在的一种道路信息警示装置，该专利主要针对道路警示护栏进行改进，将传统的警示护栏改为可伸缩式，大大增加了其所能所用的范围，而且通过调节上横梁的高度及在连接杆之间设有交叉连杆组件，可以大大降低路人强行跨越或强行冲闯现象的发生，在传统的面板警示文字的基础上设有镂空字体装置和警示灯，大大增强了道路信息警示的效果，而且该装置中设有的指示牌是可拆卸式的，不仅方便了道路信息的警示而且不用时也可以很方便的收起，避免了公共财产的破坏。

现有专利公告号：CN108149606B公开了一种道路信息警示装置，包括中空警示柱，所述中空警示柱上下端之间分别设有上横梁和下横梁，所述上横梁和下横梁之间设有可伸缩连杆装置且其是由T字形通槽、T字形固定座、多级伸缩杆、多竖直连接杆及交叉连杆组件组成，所述中空警示柱内腔上端设有高度调节装置且其是由微型驱动电机、螺杆、移动螺母、升降滑座及矩形口组成，所述中空警示柱上端设有可拆卸指示牌装置且其是由固定底板、矩形滑槽、矩形滑座、紧固块、圆形槽口、指示牌、螺纹通孔、紧固螺钉及紧固螺母组成，所述中空警示柱上设有储电装置、镂空字体装置、警示信号灯、太阳能充电板及控制装置。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述方案中的道路信息警示装置在使用时放在马路上，通过警示信号灯对路过的车辆进行警示，当有汽车直接同道路信息警示装置相撞时，不仅会造成交通事故，同样也会造成道路信息警示装置的损坏，可能会造成后续车辆无法发现前方的事故，从而造成连环事件。

实用新型内容

为了使得警示装置被撞后依然可以警示后续车辆，本申请提供一种道路警示装置。

本申请的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路警示装置，包括设置于地面上的底座以及设置于所述底座上端的警示组件，所述警示组件下端通过转轴转动连接于所述底座上端，所述警示组件在转轴周侧套设有驱使所述警示组件转动复位的复位扭簧。

通过采用上述技术方案，当使用该道路警示装置时，将底座直接放置于地面，然后令警示组件直接转动立起，使得道路警示装置位于事故现场或者施工道路两端，从而对经过的车辆起到警示的作用，当车辆未发现警示装置时，直接撞到警示装置，警示组件在瞬间转动至倾斜，从而从车下穿过，从而避免直接被撞碎，同时，车辆驶过后在复位扭簧的作用下，警示组件转动至原位，从而对后续车辆继续起到警示作用。

优选的，所述警示组件包括下部的支撑杆以及上部的警示牌，所述警示牌一端为警示端，一端为背端，所述底座上端设置有限位板，所述支撑杆转动抵接于所述限位板侧端。

通过采用上述技术方案，通过底座上的限位板对支撑杆进行限位，从而使得支撑杆和警示牌转动至一定角度停止，从而可将扭簧的扭力调到更大，使得警示牌被撞倒后可更加快速的复位，同时不会复位过头。

优选的，所述底座上端开设有供所述警示牌和所述支撑杆转动插接的安装槽。

通过采用上述技术方案，在底座上开设安装槽，使得支撑杆和警示牌都可直接转动至安装槽内，从而令整个警示装置在搬运时可减小体积，从而更加方便。

优选的，所述底座在所述安装槽内设置有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，当支撑杆和警示牌转被车辆撞到后，支撑杆和警示牌所承受的力将会较大，此时支撑杆和警示牌将会以较快的速度直接转动至安装槽内，当警示装置整体都为金属制成的情况下，非常容易造成损坏，该方案在安装槽内设置缓冲垫，使得支撑杆和警示牌快速转动进安装槽时直接同缓冲垫接触，减小损坏的几率。

优选的，所述底座两侧端设置有支持底板，所述支撑底板和所述底座下端设置有抓地凸刺。

通过采用上述技术方案，在底座的两侧端设置支撑底板，通过支撑底板增大道路警示装置同地面的接触面积，从而使得道路警示装置可更加稳定的支撑在地面上，而在支撑底板和底座的下端设置抓地凸刺，增大了警示装置同地面的摩擦力，从而避免车辆撞击警示装置时，警示装置被直接装离原位置。

优选的，所述底座两侧端开设有供所述支撑底板转动插接的容纳槽。

通过采用上述技术方案，在底座两侧开设容纳槽，使得支撑底板可直接转动插接至容纳槽内，从而在不使用或者搬运道路警示装置时，可将支撑底板直接转动至容纳槽，以减小警示装置的体积，更加方便。

优选的，所述警示牌在警示端设置有硅胶缓冲层。

通过采用上述技术方案，警示牌为金属制成，当车辆直接同警示牌相撞时，不仅会造成警示牌的损坏，还会造成车辆的损坏，该方案在警示牌的警示端设置硅胶缓冲层，车辆撞击警示牌时，在硅胶缓冲层的保护下可减小车辆的损坏，降低损失。

优选的，所述底座在远离所述支撑杆的一端设置有将所述支撑底板和所述警示牌固定的固定套。

通过采用上述技术方案，当警示牌插接至安装槽且支撑底板插接至容纳槽内时，直接通过固定套将警示牌和支撑底板固定，从而使得在搬运警示装置时，警示牌和支撑底板不会转出，以影响搬运，更加方便。

综上所述，本申请的有益技术效果为：

1.当车辆撞到警示装置，警示组件在瞬间转动至倾斜，从而从车下穿过，从而避免直接被撞碎，同时，车辆驶过后在复位扭簧的作用下，警示组件转动至原位，从而对后续车辆继续起到警示作用；

2.在底座两侧端转动设置支撑底板，并在支撑底板和底座下端设置抓地凸刺，使得警示装置支撑于地面更加稳定，更加牢固；

3.将支撑板和警示牌转动插接至安装槽，同时将支撑底板转动插接至安放槽内，并通过固定套固定，减小警示装置搬运时的体积，从而更加方便。

附图说明

图1为道路警示装置的结构示意图；

图2为道路警示装置另一角度的结构示意图；

图3为图2的A处放大图；

图4为道路警示装置收叠时的状态示意图。

图中：1、底座；2、警示组件；3、容纳槽；4、支撑底板；5、压簧；6、抓地凸刺；7、安装槽；8、支撑杆；9、警示牌；10、警示端；11、背端；12、复位扭簧；13、限位板；14、固定套；15、缓冲垫；16、硅胶缓冲层。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

参见图1，一种道路警示装置，包括设置于地面上的底座1以及设置于底座1上端的警示组件2。

结合图1和图2，底座1的两侧端靠下部开设有容纳槽3，底座1在容纳槽3内通过螺栓转动连接有支撑底板4，底座1在容纳槽3内焊接有压簧5，压簧5的另一端焊接在支撑底板4的侧端，压簧5驱使支撑底板4向底座1的两侧水平转动90度，可使得底座1支撑于地面时更加稳定。

底座1和支撑底板4的下端一体均匀设置有抓地凸刺6，当底座1和支撑底板4支撑于地面时，抓地凸刺6可加大与地面的摩擦力。

结合图1和图3，底座1的上端开设有安装槽7，警示组件2包括通过转轴转动连接于底座1上安装槽7内的支撑杆8以及焊接于支撑杆8上端的警示牌9，警示牌9一端为警示端10，另一端为背端11，转轴周侧套设有复位扭簧12，底座1上端在安装槽7一侧焊接有呈竖直状的限位板13，复位扭簧12驱使支撑杆8抵紧在限位板13的侧端，此时警示牌9处于立起状态。

结合图1和图4，支撑杆8和警示牌9可直接转动插接至安装槽7内，底座1的一端套设有固定套14，固定套14为橡胶制成，具有一定的弹性，该固定套14于安装槽7和容纳槽3的外侧，从而对警示牌9和支撑底板4进行限位，避免转出。

结合图1和图2，底座1在安装槽7内粘接有缓冲垫15，当警示牌9和支撑杆8转动至插接于安装槽7时抵接于缓冲垫15，从而避免同底座1发生碰撞，造成损坏。

警示牌9在警示端10粘接有硅胶缓冲层16，车辆碰触警示牌9时，将会先同硅胶缓冲层16进行接触，从而减小对车辆的损坏。

本实施例的实施原理为：

当使用该道路警示装置时，将底座1直接放置于地面，将固定套14取下，此时在复位扭簧12的作用下支撑杆8和警示牌9直接转动而出，并抵接在限位板13侧端，同时将两侧端的支撑底板4从容纳槽3内转出，使得道路警示装置位于事故现场或者施工道路两端，从而对经过的车辆起到警示的作用，当车辆未发现警示装置时，直接撞到警示装置，警示组件2在瞬间转动至插接进安装槽7内，从而从车下穿过，从而避免直接被撞碎，同时，车辆驶过后在复位扭簧12的作用下，警示组件2转动至原位，从而对后续车辆继续示警。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路警示装置，其特征在于：包括设置于地面上的底座(1)以及设置于所述底座(1)上端的警示组件(2)，所述警示组件(2)下端通过转轴转动连接于所述底座(1)上端，警示组件(2)在转轴周侧套设有驱使所述警示组件(2)转动复位的复位扭簧(12)。

2.根据权利要求1所述的道路警示装置，其特征在于：所述警示组件(2)包括下部的支撑杆(8)以及上部的警示牌(9)，所述警示牌(9)一端为警示端(10)，一端为背端(11)， 所述底座(1)上端设置有限位板(13)，所述支撑杆(8)转动抵接于所述限位板(13)侧端。

3.根据权利要求2所述的道路警示装置，其特征在于：所述底座(1)上端开设有供所述警示牌(9)和所述支撑杆(8)转动插接的安装槽(7)。

4.根据权利要求3所述的道路警示装置，其特征在于：所述底座(1)在所述安装槽(7)内设置有缓冲垫(15)。

5.根据权利要求4所述的道路警示装置，其特征在于：所述底座(1)两侧端设置有支撑底板(4)，所述支撑底板(4)和所述底座(1)下端设置有抓地凸刺(6)。

6.根据权利要求5所述的道路警示装置，其特征在于：所述底座(1)两侧端开设有供所述支撑底板(4)转动插接的容纳槽(3)。

7.根据权利要求6所述的道路警示装置，其特征在于：所述警示牌(9)在警示端(10)设置有硅胶缓冲层(16)。

8.根据权利要求7所述的道路警示装置，其特征在于：所述底座(1)在远离所述支撑杆(8)的一端设置有将所述支撑底板(4)和所述警示牌(9)固定的固定套(14)。

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