CN213768656U - 一种小型预制混凝土板用转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种小型预制混凝土板用转运车，包括第一承载板和第二承载板；第一承载板顶面固接有推拉杆；第一承载板底面固接有第一支撑板和第二支撑板；第二承载板底面固接有第三支撑板和第四支撑板；第一承载板底面前后两端的支撑架，支撑架内安装有转轴，转轴的末端固接有驱动摇杆，转轴中部固定套设有齿轮盘；齿轮盘下方啮合连接有连接板；连接板的右端固接在第三支撑板内，连接板的中部贯穿第二支撑板且可左右滑动；齿轮盘右侧设有锁止机构；所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板底面固接有测刹万向轮。本实用新型的转运车可根据所转运小型预制混凝土板的长度进行适当的延展，适应性强，以满足施工现场的转运需求。

Description

一种小型预制混凝土板用转运车

技术领域

本实用新型涉及转运车技术领域，尤其涉及一种小型预制混凝土板用转运车。

背景技术

预制混凝土板就是以混凝土或钢筋混凝土制成的预制板安装在结构物表面，用以浇筑成型而不拆除的模板。需要从仓储点将小型预制混凝土板转运到施工现场，主要借助小型转运车完成。

现有技术中小型转运车由于设计缺陷，在安全稳定的前提下，只能转运长度较短的或者勉强可转运略大于转运车长度的小型预制混凝土板，而不能根据所转运小型预制混凝土板的长度进行适当的延展，适应性不强，给现场施工带来不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种小型预制混凝土板用转运车。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种小型预制混凝土板用转运车，包括处于同一水平面的可离合的第一承载板和第二承载板；所述第一承载板的左端顶面固接有推拉杆；所述第一承载板底面左右两端分别固接有第一支撑板和第二支撑板；所述第二承载板底面左右两端分别固接有第三支撑板和第四支撑板；所述第二支撑板左侧设有固接在第一承载板底面前后两端的支撑架，所述支撑架内安装有可转动的转轴，所述转轴的末端固接有驱动摇杆，所述转轴中部外圆周表面固定套设有齿轮盘；所述齿轮盘下方啮合连接有顶面带齿槽的连接板；所述连接板的右端固接在第三支撑板内，所述连接板的中部贯穿第二支撑板且可相对第二支撑板在水平方向左右滑动，所述连接板的左端延伸至第一支撑板右侧壁附近；所述连接板底面左端固接有限位挡块；所述齿轮盘右侧设有固接在第一承载板底面的用于锁止齿轮盘的锁止机构；所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板底面前后两端分别固接有测刹万向轮。

根据上述技术方案，优选地，所述锁止机构包括固接在第一承载板底面的锁止块，贯穿所述锁止块中部的可转动的调节螺杆，所述调节螺杆靠近齿轮盘的一端固接有带齿槽的锁止板，所述调节螺杆远离齿轮盘的另一端固接有转动手轮。

根据上述技术方案，优选地，所述连接板的长度等于第一承载板的长度。

本实用新型的有益效果是：通过设置带齿槽的连接板，与连接板相啮合的齿轮盘，还有用于锁止齿轮盘的锁止机构，前者之间的完美配合，即可将第一承载板和第二承载板可分离的延展出一段距离，以适应不同长度的小型预制混凝土板，以满足施工现场的转运需求。

附图说明

图1示出了本实用新型的实施例的主视结构示意图。

图中：1、第一承载板；2、第二承载板；3、推拉杆；4、第一支撑板；5、第二支撑板；6、第三支撑板；7、第四支撑板；8、支撑架；9、转轴；10、驱动摇杆；11、齿轮盘；12、连接板；13、限位挡块；14、锁止机构；15、测刹万向轮；141、锁止块；142、调节螺杆；143、锁止板；144、转动手轮。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型一种小型预制混凝土板用转运车，包括处于同一水平面的可离合的第一承载板1和第二承载板2；所述第一承载板1和第二承载板2均用于承载小型预制混凝土板；所述第一承载板1的左端顶面固接有推拉杆3；便于拉拽转运车；所述第一承载板1底面左右两端分别固接有第一支撑板4和第二支撑板5；所述第二承载板2底面左右两端分别固接有第三支撑板6和第四支撑板7；起到更好的支撑作用；所述第二支撑板5左侧设有固接在第一承载板1底面前后两端的支撑架8，所述支撑架8内安装有可转动的转轴9，所述转轴9的末端固接有驱动摇杆10，用于驱动控制转轴9转动，所述转轴9中部外圆周表面固定套设有齿轮盘11；所述齿轮盘11下方啮合连接有顶面带齿槽的连接板12；所述连接板12上表面的齿槽与所述齿轮盘11的凸齿相适配；所述连接板12的右端固接在第三支撑板6内，所述连接板12的中部贯穿第二支撑板5且可相对第二支撑板5在水平方向左右滑动，所述连接板12的左端延伸至第一支撑板4右侧壁附近；所述连接板12水平设置且与第一至四支撑板均垂直；所述连接板12底面左端固接有限位挡块13；用于限制连接板12脱离第二支撑板5，所述齿轮盘11右侧设有固接在第一承载板1底面的用于锁止齿轮盘11的锁止机构14；所述第一支撑板4、第二支撑板5、第三支撑板6和第四支撑板7底面前后两端分别固接有测刹万向轮15，便于转运车移动。

根据上述技术方案，优选地，所述锁止机构14包括固接在第一承载板1底面的锁止块141，贯穿所述锁止块141中部的可转动的调节螺杆142，所述调节螺杆142靠近齿轮盘11的一端固接有带齿槽的锁止板143，所述调节螺杆142与所述锁止块141可转动的螺纹连接，所述调节螺杆142远离齿轮盘11的另一端固接有转动手轮，可以任意锁止齿轮盘11，进一步控制连接板12与齿轮盘11的相对位置。

根据上述技术方案，优选地，所述连接板12的长度等于第一承载板1的长度，这样设置可以使得第一承载板1与第二承载板2紧密接触时，连接板12的左端恰好顶触在第一支撑板4的右侧壁上。

使用时，通过手动摇动驱动摇杆10带动转轴9中部的齿轮盘11转动，齿轮盘11转动带动连接板12在第二支撑板5中水平滑动，即可带动第一承载板1与第二承载板2进行离合运动，移动到所需位置后，通过锁止机构14对齿轮盘11进行锁定，就完成转运车的设置，通过吊装设备将小型预制混凝土板码放在转运车上即可。

本实用新型的有益效果是：通过设置带齿槽的连接板，与连接板相啮合的齿轮盘，还有用于锁止齿轮盘的锁止机构，前者之间的完美配合，即可将第一承载板和第二承载板可分离的延展出一段距离，以适应不同长度的小型预制混凝土板，以满足施工现场的转运需求。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种小型预制混凝土板用转运车，其特征在于，包括处于同一水平面的可离合的第一承载板(1)和第二承载板(2)；所述第一承载板(1)的左端顶面固接有推拉杆(3)；所述第一承载板(1)底面左右两端分别固接有第一支撑板(4)和第二支撑板(5)；所述第二承载板(2)底面左右两端分别固接有第三支撑板(6)和第四支撑板(7)；所述第二支撑板(5)左侧设有固接在第一承载板(1)底面前后两端的支撑架(8)，所述支撑架(8)内安装有可转动的转轴(9)，所述转轴(9)的末端固接有驱动摇杆(10)，所述转轴(9)中部外圆周表面固定套设有齿轮盘(11)；所述齿轮盘(11)下方啮合连接有顶面带齿槽的连接板(12)；所述连接板(12)的右端固接在第三支撑板(6)内，所述连接板(12)的中部贯穿第二支撑板(5)且可相对第二支撑板(5)在水平方向左右滑动，所述连接板(12)的左端延伸至第一支撑板(4)右侧壁附近；所述连接板(12)底面左端固接有限位挡块(13)；所述齿轮盘(11)右侧设有固接在第一承载板(1)底面的用于锁止齿轮盘(11)的锁止机构(14)；所述第一支撑板(4)、第二支撑板(5)、第三支撑板(6)和第四支撑板(7)底面前后两端分别固接有测刹万向轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种小型预制混凝土板用转运车，其特征在于，所述锁止机构(14)包括固接在第一承载板(1)底面的锁止块(141)，贯穿所述锁止块(141)中部的可转动的调节螺杆(142)，所述调节螺杆(142)靠近齿轮盘(11)的一端固接有带齿槽的锁止板(143)，所述调节螺杆(142)远离齿轮盘(11)的另一端固接有转动手轮(144)。

3.根据权利要求2所述的一种小型预制混凝土板用转运车，其特征在于，所述连接板(12)的长度等于第一承载板(1)的长度。

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