CN213753262U - 一种电动车电源插座 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电动车电源插座，其包括插座本体，所述插座本体的一侧面板开设有插孔，所述插座本体的另一侧面板开设有与插孔连通的连接孔，所述连接孔中设置有端子，所述端子上连接有两个相对设置的定位条，两个所述定位条之间形成有定位间隙，所述连接孔的孔壁上固定有防脱块，所述防脱块的宽度大于定位间隙的最小宽度；当所述端子插设于连接孔时，所述定位条位于防脱块远离连接孔开口的一侧。本申请具有能够提高端子插接于连接孔时的稳定性的效果。

Description

一种电动车电源插座

技术领域

本申请涉及插座的领域，尤其是涉及一种电动车电源插座。

背景技术

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，电动车作为一种环保快捷的出行交通工具广受青睐。电动车一般依靠电源插座与插头连接以形成稳定的充电回路，从而为电动车中的电池充电。

相关技术中，公告号为CN210985019U的中国专利公开了一种用于电动车的母插座，其包括外壳以及内芯，内芯的前面板上设置有插孔，该插孔内设置有端子，该内芯的后面板上设置有端子孔，端子孔与插孔连通。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：上述用于电动车的母插座中的端子插设在端子孔中的稳定性差，在插座受到震动时端子容易从端子孔脱出，导致充电回路切断，有待改进。

实用新型内容

为了提高端子插接于连接孔时的稳定性，本申请提供一种电动车电源插座。

本申请提供的一种电动车电源插座采用如下的技术方案：

一种电动车电源插座，包括插座本体，所述插座本体的一侧面板开设有插孔，所述插座本体的另一侧面板开设有与插孔连通的连接孔，所述连接孔中设置有端子，所述端子上连接有两个相对设置的定位条，两个所述定位条之间形成有定位间隙，所述连接孔的孔壁上固定有防脱块，所述防脱块的宽度大于定位间隙的最小宽度；当所述端子插设于连接孔时，所述定位条位于防脱块远离连接孔开口的一侧。

通过采用上述技术方案，端子插入连接孔的过程中，两定位条先受到防脱块的挤压会向远离彼此的一侧形变，使得定位间隙被撑大；当定位条运动至与防脱块分离后，定位条会在自身弹力作用下复位，使得定位间隙恢复原有大小，此时防脱块位于定位条靠近连接孔开口的一侧，能有效阻挡定位条从连接孔脱出，从而使端子受到震动时不易与插座本体分离、充电回路不易被切断。

可选的，所述防脱块靠近连接孔开口的端面为凸弧面。

通过采用上述技术方案，凸弧面在端子嵌入连接孔时会先与端子接触，其在端子插设的过程中起到导向的作用，有利于提高端子的插接效率。

可选的，所述防脱块相对的两侧端面与凸弧面的连接处均设有导向斜面。

通过采用上述技术方案，导向斜面的设置减小了防脱块靠近连接孔开口的端部宽度，在端子插设时起到进一步导向的作用。

可选的，所述端子包括一体成型的弹性夹紧部、连接部和线缆定位部，所述连接部的侧面固定有导向块，所述连接孔的孔壁上开设有与导向块滑动配合的导向槽；当所述端子插设在连接孔中时，所述导向块位于导向槽中。

通过采用上述技术方案，导向块和导向槽配合不仅增大了端子插接于连接孔时与插座本体的接触面积，提高了端子的稳定性；还在端子插入连接孔的过程中起到导向定位的作用，有助于防脱块与定位间隙对齐。

可选的，所述弹性夹紧部包括两个相对设置的夹片，两个所述夹片的中部向靠近彼此的一侧冲压成型有凹陷部。

通过采用上述技术方案，充电时插头由插孔插入弹性夹紧部，从而实现插头与端子的电连接，凹陷部在插头插入时会形变并夹紧插头，从而使插头在充电时不易与插座本体分离。

可选的，所述线缆定位部包括弯折成型有定位槽的定位片，所述定位槽的开口向远离连接部的一侧逐渐增大。

通过采用上述技术方案，接线时电缆放置于定位片弯折形成的定位槽中，再通过将定位片的两自由端向电缆折弯以压紧电缆，定位槽的开口向远离连接部的一侧递增，具有便于安放电缆的效果。

可选的，所述插座本体的一侧通过铰接件铰接有盖板，所述盖板关闭时遮盖所述插孔的开口。

通过采用上述技术方案，不使用插孔时，人们可通过盖板遮挡插孔的开口，从而防止雨水和灰尘进入插孔影响插座的使用。

可选的，所述插座本体的一侧相对设置有两个铰接座，所述铰接件包括设置在两铰接座之间的转轴以及套设在转轴外侧的套筒，所述套筒与盖板固定连接；所述转轴的外侧套设有用于使盖板保持在常闭状态的扭簧，所述扭簧的一端抵接在盖板上、另一端抵接在插座本体上。

通过采用上述技术方案，拔出插头后，盖板会在扭簧的弹力作用下自动关闭以遮挡插孔开口，防水防尘效果好。

可选的，所述转轴包括固定相连的头部和杆部，所述铰接座上开设有供杆部穿设的铰接孔，所述头部的直径大于铰接孔的内径；所述杆部的周向侧壁固定有卡块，所述卡块与头部的间距大于铰接孔的深度，所述杆部于卡块靠近杆部中轴线的一侧开设有形变孔。

通过采用上述技术方案，装配盖板时，先将套筒置于两铰接座之间，并使套筒中部的通孔与两铰接孔对齐，然后将杆部依次穿过两铰接座上的铰接孔，直至头部与其中一个铰接座抵接。穿设过程中卡块先受到铰接孔侧壁的挤压而产生形变，并在穿出铰接孔后恢复原状，卡块与头部分设在其中一个铰接座的两侧，用于限制转轴从铰接座脱离。上述铰接结构在装配时无需借助其他安装工具，盖板拆装方便。

可选的，所述卡块远离头部的一端设有倾斜的引导面，所述引导面朝向背离杆部中轴线的一侧设置。

通过采用上述技术方案，引导面在卡块穿过铰接孔时起到导向的作用，有助于提高转轴和盖板的安装效率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.端子插设于连接孔后，防脱块抵挡在定位条靠近连接孔开口的一侧，能有效阻挡端子受到震动时从连接孔脱出，充电回路不易被切断；

2.凸弧面、导向斜面和导向槽均在端子插入连接孔时起到导向的作用，有助于提高端子的装配效率；

3.插头拔出后，扭簧可使盖板自动关闭，从而遮挡插孔的开口，使得灰尘和雨水不易进入插孔。

附图说明

图1是凸显本申请实施例中固定槽的结构示意图。

图2是凸显本申请实施例中让位槽的结构示意图。

图3是本申请实施例中端子的结构示意图。

图4是凸显本申请实施例中铰接件的局部爆炸示意图。

图5是本申请实施例中转轴的结构示意图。

附图标记说明：1、插座本体；11、插孔；12、让位槽；13、固定槽；131、连接孔；132、导向槽；14、防脱块；141、凸弧面；142、导向斜面；15、铰接座；151、铰接孔；2、端子；21、弹性夹紧部；211、夹片；212、夹持间隙；213、凹陷部；22、连接部；221、导向块；23、线缆定位部；231、定位片；232、定位槽；3、定位条；31、定位间隙；4、盖板；41、移动部；5、铰接件；51、转轴；511、头部；512、杆部；513、卡块；514、引导面；515、形变孔；52、套筒；521、通孔；522、抵接槽；6、扭簧。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种电动车电源插座。参照图1、图2，电动车电源插座包括插座本体1，插座本体1的一侧面板开设有插孔11和让位槽12，让位槽12位于插孔11的外侧，插孔11可供与电动车上电池电连接的插头插入。插座本体1远离让位槽12的一侧面板开设有固定槽13，固定槽13的底壁上开设有与插孔11一一导通的连接孔131，每个连接孔131中均插设有端子2，端子2采用能导电的金属材料制成。

参照图1、图3，端子2包括依次一体成型的弹性夹紧部21、连接部22和线缆定位部23，弹性夹紧部21包括两个相对设置在连接部22上的夹片211，两个夹片211之间形成有供插头插入的夹持间隙212。两个夹片211的中部向靠近彼此的一侧冲压成型有凹陷部213，凹陷部213在插头卡入夹持间隙212时会产生形变，从而夹紧插头以防插头脱落。

参照图1、图3，两个夹片211靠近连接部22的一侧分别一体成型有定位条3，两个定位条3之间形成有定位间隙31，且该定位间隙31的宽度向远离夹片211的一侧逐渐减小。连接孔131的孔壁上固定设置有防脱块14，防脱块14的宽度大于定位间隙31的最小宽度，且防脱块14靠近连接孔131开口的端面为凸弧面141，防脱块14相对的两侧端面与凸弧面141的连接处设有导向斜面142，该导向斜面142呈朝向连接孔131的开口设置。

参照图1、图3，端子2插设于连接孔131时，两定位条3受到防脱块14的挤压会产生形变并使定位间隙31的宽度撑大，在定位条3移至与防脱块14分离后，定位条3会在自身弹力作用下复位，使得定位间隙31的宽度恢复至原有大小，此时防脱块14位于定位条3靠近连接孔131开口的一侧，用于阻挡定位条3从连接孔131脱出，从而使端子2受到震动时不易脱落。

参照图1、图3，连接部22相对的两侧端面分别一体成型有导向块221，连接孔131相对的两侧孔壁上分别开设有导向槽132，导向槽132与固定槽13的底壁连通。端子2插接于连接孔131时，导向块221分别插设在与其相邻的导向槽132中，增大了端子2与插座本体1的连接面积、提高了端子2的稳定性。

参照图3，线缆定位部23包括两端向远离连接部22的一侧弯折成型的定位片231，定位片231通过弯折形成有供电缆放置的定位槽232，定位槽232的开口由靠近连接部22的一端向远离连接部22的一端逐渐增大，具有方便安放电缆的效果。

参照图2、图4，插座本体1的顶部通过铰接件5铰接有盖板4，盖板4连接在插座本体1靠近插孔11的一端，且盖板4的截面大于让位槽12的侧壁围合形成的最大开口，盖板4远离铰接件5的一侧一体成型有移动部41。盖板4关闭时移动部41超出插座本体1，具有方便人手操作以打开盖板4的效果，且盖板4关闭时能遮盖让位槽12和插孔11的开口，使得灰尘和雨水不易进入插孔11中。

参照图4、图5，铰接件5包括转轴51以及套设在转轴51外侧的套筒52，套筒52固定在盖板4远离连接部22的一端。插座本体1的顶部固定有两个相对设置的铰接座15，两个铰接座15相对的侧面分别开设有铰接孔151。

参照图4、图5，转轴51包括一体成型的头部511和杆部512，头部511的直径大于铰接孔151的内径、杆部512的直径略小于铰接孔151的内径，套筒52的中部开设有沿其长度方向的通孔521，杆部512穿设在通孔521与两铰接孔151中。

参照图4、图5，杆部512的周向侧壁上固定有带弹性的卡块513，卡块513与头部511的最小间距大于铰接孔151的深度，卡块513远离头部511的一端设有倾斜的引导面514，引导面514位于卡块513远离杆部512的一端，其在杆部512穿入铰接孔151时起到导向的作用。杆部512的周向侧壁上开设有沿其长度方向延伸的形变孔515，形变孔515位于卡块513靠近杆部512中轴线的一侧。装配转轴51时，将杆部512依次穿过两铰接孔151，卡块513伸入铰接孔151时受到铰接孔151侧壁的挤压会产生形变，并在移出铰接孔151后恢复原状，从而阻挡转轴51与铰接座15分离，拆装方便。

参照图4、图5，杆部512的外侧套设有扭簧6，套筒52中部的通孔521侧壁上设有延伸至盖板4的抵接槽522，扭簧6的一端抵接在插座本体1上、另一端抵接在抵接槽522中。当扭簧6处于自然状态时，盖板4处于关闭状态并可遮盖插孔11的开口。充电时，操作人员可通过移动部41打开盖板4，使得扭簧6形变并产生弹力，该弹力可驱使插头拔出后盖板4自动关闭，防水防尘效果好。

本申请实施例一种电动车电源插座的实施原理为：端子2插入连接孔131后，防脱块14抵挡在定位条3靠近连接孔131开口的一侧，使得定位条3不易移出连接孔131，端子2受到震动时不易与连接孔131分离、充电回路不会被切断。充电时打开盖板4，将插头由插孔11伸入夹持间隙212，从而将电流传导至电池实现充电；充电结束后拔出插头，盖板4会在扭簧6的弹力作用下关闭，从而隔挡灰尘和雨水进入插孔11。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动车电源插座，包括插座本体(1)，所述插座本体(1)的一侧面板开设有插孔(11)，所述插座本体(1)的另一侧面板开设有与插孔(11)连通的连接孔(131)，所述连接孔(131)中设置有端子(2)，其特征在于：所述端子(2)上连接有两个相对设置的定位条(3)，两个所述定位条(3)之间形成有定位间隙(31)，所述连接孔(131)的孔壁上固定有防脱块(14)，所述防脱块(14)的宽度大于定位间隙(31)的最小宽度；当所述端子(2)插设于连接孔(131)时，所述定位条(3)位于防脱块(14)远离连接孔(131)开口的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电源插座，其特征在于：所述防脱块(14)靠近连接孔(131)开口的端面为凸弧面(141)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车电源插座，其特征在于：所述防脱块(14)相对的两侧端面与凸弧面(141)的连接处均设有导向斜面(142)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车电源插座，其特征在于：所述端子(2)包括一体成型的弹性夹紧部(21)、连接部(22)和线缆定位部(23)，所述连接部(22)的侧面固定有导向块(221)，所述连接孔(131)的孔壁上开设有与导向块(221)滑动配合的导向槽(132)；当所述端子(2)插设在连接孔(131)中时，所述导向块(221)位于导向槽(132)中。

5.根据权利要求4所述的一种电动车电源插座，其特征在于：所述弹性夹紧部(21)包括两个相对设置的夹片(211)，两个所述夹片(211)的中部向靠近彼此的一侧冲压成型有凹陷部(213)。

6.根据权利要求4所述的一种电动车电源插座，其特征在于：所述线缆定位部(23)包括弯折成型有定位槽(232)的定位片(231)，所述定位槽(232)的开口向远离连接部(22)的一侧逐渐增大。

7.根据权利要求1所述的一种电动车电源插座，其特征在于：所述插座本体(1)的一侧通过铰接件(5)铰接有盖板(4)，所述盖板(4)关闭时遮盖所述插孔(11)的开口。

8.根据权利要求7所述的一种电动车电源插座，其特征在于：所述插座本体(1)的一侧相对设置有两个铰接座(15)，所述铰接件(5)包括设置在两铰接座(15)之间的转轴(51)以及套设在转轴(51)外侧的套筒(52)，所述套筒(52)与盖板(4)固定连接；所述转轴(51)的外侧套设有用于使盖板(4)保持在常闭状态的扭簧(6)，所述扭簧(6)的一端抵接在盖板(4)上、另一端抵接在插座本体(1)上。

9.根据权利要求8所述的一种电动车电源插座，其特征在于：所述转轴(51)包括固定相连的头部(511)和杆部(512)，所述铰接座(15)上开设有供杆部(512)穿设的铰接孔(151)，所述头部(511)的直径大于铰接孔(151)的内径；所述杆部(512)的周向侧壁固定有卡块(513)，所述卡块(513)与头部(511)的间距大于铰接孔(151)的深度，所述杆部(512)于卡块(513)靠近杆部(512)中轴线的一侧开设有形变孔(515)。

10.根据权利要求9所述的一种电动车电源插座，其特征在于：所述卡块(513)远离头部(511)的一端设有倾斜的引导面(514)，所述引导面(514)朝向背离杆部(512)中轴线的一侧设置。

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