CN213752788U - 一种便于维护的agv车用锂离子电池组 - Google Patents
一种便于维护的agv车用锂离子电池组 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213752788U CN213752788U CN202023346755.7U CN202023346755U CN213752788U CN 213752788 U CN213752788 U CN 213752788U CN 202023346755 U CN202023346755 U CN 202023346755U CN 213752788 U CN213752788 U CN 213752788U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- block
- reinforcing
- battery pack
- lithium ion
- maintain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种便于维护的AGV车用锂离子电池组,包括电池组主体和安装座,所述安装座的顶端安装有安装腿,所述电池组主体内部的一侧设置有加强结构,所述电池组主体的一端安装有显示窗口,所述电池组主体的内部设置有滤杂结构,所述滤杂网的两侧均设置有连接块,所述滤杂网的底端设置有通孔,且通孔的两侧均设置有安装槽。本实用新型通过将限位槽先进行安装处理,紧接着将连接杆进行安装并且用限位槽对其进行定位处理,然后在通孔的开设下使其气流开始流动,并且带走了一部分的热量,然后在气流流动的过程中滤杂网对内部的扬尘进行了吸附处理,紧接着在连接块和安装槽的配合下使其整体安装后更加稳定,从而提高了其整体的滤杂散热能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池组技术领域,具体为一种便于维护的AGV车用锂离子电池组。
背景技术
随着社会的不断发展,经济水平的不断提高,人们的生活水平也在不断的提高,伴随着生活水平的不断提高,人们生活中也常常需要用到锂电池,它是一种二次电池,由于其充放电的特质被人们所广泛使用,在车用电池中常常会使用电池组;
然而传统的此类电池组在使用的过程中,仍然存在着一些问题,例如在使用的过程中其内部的散热滤杂能力较差,导致使用的过程中易产生不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维护的AGV车用锂离子电池组,以解决上述背景技术中提出散热滤杂能力差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维护的AGV车用锂离子电池组,包括电池组主体和安装座,所述安装座的顶端安装有安装腿,所述安装腿的内部设置有拆卸结构,所述安装腿的顶端安装有电池组主体,所述电池组主体内部的一侧设置有加强结构,所述电池组主体的一端安装有显示窗口,所述电池组主体的内部设置有滤杂结构,所述滤杂结构包括限位槽、连接杆、安装槽、通孔、连接块和滤杂网,所述限位槽安装在电池组主体的一端,所述限位槽的内部安装有连接杆,所述连接杆的中间位置处安装有滤杂网,所述滤杂网的两侧均设置有连接块,所述滤杂网的底端设置有通孔,且通孔的两侧均设置有安装槽。
优选的,所述通孔在滤杂网的底端呈等间距排列,所述连接块关于滤杂网的垂直中轴线呈对称分布。
优选的,所述拆卸结构包括固定槽、吸附块、弹片、限位块、连接轴和卡块,所述固定槽安装在安装腿的内部,所述固定槽的内部设置有卡块,所述卡块的一端安装有吸附块,所述卡块的两侧均设置有弹片,所述固定槽内部的两侧均安装有限位块,所述卡块的一端安装有连接轴。
优选的,所述吸附块在卡块的底端均匀分布有三组,所述弹片关于卡块的垂直中轴线呈对称分布,所述弹片与卡块内部之间形成弹性连接。
优选的,所述加强结构包括加强腔、绝缘棉、加强块和加固块,所述加强腔安装在电池组主体内部的一侧,所述加强腔的内部设置有绝缘棉,所述加强腔的一端安装有加强块,所述加强块的内部安装有加固块。
优选的,所述加强块在加强腔的一端呈等间距排列,所述加固块关于加强块的中轴线呈对称分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种便于维护的AGV车用锂离子电池组不仅提高了该电池组的散热滤杂能力,也同时提高了该电池组的使用强度和便于维护的能力;
(1)通过将限位槽先进行安装处理,紧接着将连接杆进行安装并且用限位槽对其进行定位处理,然后在通孔的开设下使其气流开始流动,并且带走了一部分的热量,然后在气流流动的过程中滤杂网对内部的扬尘进行了吸附处理,紧接着在连接块和安装槽的配合下使其整体安装后更加稳定,从而提高了其整体的滤杂散热能力;
(2)通过将加强腔先进行安装处理,紧接着在受到外力的影响后,加强块对外力进行了一定的支撑分解,紧接着将加固块进行安装后,加强了内部加强块的强度,从而提高了其整体的使用强度;
(3)通过将固定槽先进行安装处理,在对连接轴施加一个外力之后,让吸附块解除内部的吸附,从而让弹片到达限位块的位置后被限位块所挤压,最后脱离固定槽的内部从而方便了对电池组主体的拆卸维修,在工作结束后重新卡入固定槽的内部完成吸附安装,从而提高了其整体的维修的便利性。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型的加强结构侧视剖面结构示意图;
图3为本实用新型的滤杂结构侧视剖面结构示意图;
图4为本实用新型的拆卸结构局部正视结构示意图。
图中:1、电池组主体;2、显示窗口;3、滤杂结构;301、限位槽;302、连接杆;303、安装槽;304、通孔;305、连接块;306、滤杂网;4、安装腿;5、安装座;6、拆卸结构;601、固定槽;602、吸附块;603、弹片;604、限位块;605、连接轴;606、卡块;7、加强结构;701、加强腔;702、绝缘棉;703、加强块;704、加固块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种便于维护的AGV车用锂离子电池组,包括电池组主体1和安装座5,安装座5的顶端安装有安装腿4,安装腿4的内部设置有拆卸结构6;
拆卸结构6包括固定槽601、吸附块602、弹片603、限位块604、连接轴605和卡块606,固定槽601安装在安装腿4的内部,固定槽601的内部设置有卡块606,卡块606的一端安装有吸附块602,卡块606的两侧均设置有弹片603,固定槽601内部的两侧均安装有限位块604,卡块606的一端安装有连接轴605;
吸附块602在卡块606的底端均匀分布有三组,使其吸附更加稳定,弹片603关于卡块606的垂直中轴线呈对称分布,弹片603与卡块606内部之间形成弹性连接,使其更易发生伸缩;
安装腿4的顶端安装有电池组主体1,电池组主体1内部的一侧设置有加强结构7,加强结构7包括加强腔701、绝缘棉702、加强块703和加固块704,加强腔701安装在电池组主体1内部的一侧,加强腔701的内部设置有绝缘棉702,加强腔701的一端安装有加强块703,加强块703的内部安装有加固块704;
加强块703在加强腔701的一端呈等间距排列,使其对外力进行了均匀分解,加固块704关于加强块703的中轴线呈对称分布,使其均匀进行了加固处理;
电池组主体1的一端安装有显示窗口2,电池组主体1的内部设置有滤杂结构3,滤杂结构3包括限位槽301、连接杆302、安装槽303、通孔304、连接块305和滤杂网306,限位槽301安装在电池组主体1的一端,限位槽301的内部安装有连接杆302,连接杆302的中间位置处安装有滤杂网306,滤杂网306的两侧均设置有连接块305,滤杂网306的底端设置有通孔304,且通孔304的两侧均设置有安装槽303;
通孔304在滤杂网306的底端呈等间距排列,使其气流均匀的进行流通,连接块305关于滤杂网306的垂直中轴线呈对称分布,使其可以稳定进行安装。
工作原理:首先,将装置整体进行安装处理,紧接着将限位槽301先进行安装处理,紧接着将连接杆302进行安装并且用限位槽301对其进行定位处理,然后在通孔304的开设下使其气流开始流动,并且带走了一部分的热量,然后在气流流动的过程中滤杂网306对内部的扬尘进行了吸附处理;
之后,在其内部长期使用的过程中,将加强腔701先进行安装处理,紧接着在受到外力的影响后,加强块703对外力进行了一定的支撑分解,紧接着将加固块704进行安装后,加强了内部加强块703的强度,从而使得在使用的过程中不易受到外界影响;
最后,对连接轴605施加一个外力之后,让吸附块602解除内部的吸附,从而让弹片603到达限位块604的位置后被限位块604所挤压,最后脱离固定槽601的内部从而方便了对电池组主体1的拆卸维修,在工作结束后重新卡入固定槽601的内部完成吸附安装。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种便于维护的AGV车用锂离子电池组,包括电池组主体(1)和安装座(5),其特征在于:所述安装座(5)的顶端安装有安装腿(4),所述安装腿(4)的内部设置有拆卸结构(6),所述安装腿(4)的顶端安装有电池组主体(1),所述电池组主体(1)内部的一侧设置有加强结构(7),所述电池组主体(1)的一端安装有显示窗口(2),所述电池组主体(1)的内部设置有滤杂结构(3),所述滤杂结构(3)包括限位槽(301)、连接杆(302)、安装槽(303)、通孔(304)、连接块(305)和滤杂网(306),所述限位槽(301)安装在电池组主体(1)的一端,所述限位槽(301)的内部安装有连接杆(302),所述连接杆(302)的中间位置处安装有滤杂网(306),所述滤杂网(306)的两侧均设置有连接块(305),所述滤杂网(306)的底端设置有通孔(304),且通孔(304)的两侧均设置有安装槽(303)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的AGV车用锂离子电池组,其特征在于:所述通孔(304)在滤杂网(306)的底端呈等间距排列,所述连接块(305)关于滤杂网(306)的垂直中轴线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护的AGV车用锂离子电池组,其特征在于:所述拆卸结构(6)包括固定槽(601)、吸附块(602)、弹片(603)、限位块(604)、连接轴(605)和卡块(606),所述固定槽(601)安装在安装腿(4)的内部,所述固定槽(601)的内部设置有卡块(606),所述卡块(606)的一端安装有吸附块(602),所述卡块(606)的两侧均设置有弹片(603),所述固定槽(601)内部的两侧均安装有限位块(604),所述卡块(606)的一端安装有连接轴(605)。
4.根据权利要求3所述的一种便于维护的AGV车用锂离子电池组,其特征在于:所述吸附块(602)在卡块(606)的底端均匀分布有三组,所述弹片(603)关于卡块(606)的垂直中轴线呈对称分布,所述弹片(603)与卡块(606)内部之间形成弹性连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于维护的AGV车用锂离子电池组,其特征在于:所述加强结构(7)包括加强腔(701)、绝缘棉(702)、加强块(703)和加固块(704),所述加强腔(701)安装在电池组主体(1)内部的一侧,所述加强腔(701)的内部设置有绝缘棉(702),所述加强腔(701)的一端安装有加强块(703),所述加强块(703)的内部安装有加固块(704)。
6.根据权利要求5所述的一种便于维护的AGV车用锂离子电池组,其特征在于:所述加强块(703)在加强腔(701)的一端呈等间距排列,所述加固块(704)关于加强块(703)的中轴线呈对称分布。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023346755.7U CN213752788U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种便于维护的agv车用锂离子电池组 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023346755.7U CN213752788U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种便于维护的agv车用锂离子电池组 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213752788U true CN213752788U (zh) | 2021-07-20 |
Family
ID=76838092
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202023346755.7U Active CN213752788U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种便于维护的agv车用锂离子电池组 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213752788U (zh) |
-
2020
- 2020-12-31 CN CN202023346755.7U patent/CN213752788U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206672998U (zh) | 一种用于新能源汽车电池模组的固定箱装置 | |
CN211428228U (zh) | 一种锂电池减震隔热保护装置 | |
CN213752788U (zh) | 一种便于维护的agv车用锂离子电池组 | |
CN203155373U (zh) | 一种空气净化器集尘装置 | |
CN209888603U (zh) | 一种用于可入肺颗粒污染物的车载空气净化器 | |
CN215153815U (zh) | 空气净化器 | |
CN209804753U (zh) | 一种新能源汽车电池箱安装架 | |
CN218750196U (zh) | 一种汽车空调滤固定装置 | |
CN112422036A (zh) | 一种畜牧业用方便安装的光伏装置 | |
CN217794774U (zh) | 一种净化型可减少负离子损耗的加湿器 | |
CN220443445U (zh) | 一种新型汽车空气滤芯 | |
CN217495876U (zh) | 一种bms控制板支架结构 | |
CN214189793U (zh) | 一种车架与空气悬挂的连接装置 | |
CN110783507A (zh) | 一种新能源汽车用电池避震装置 | |
CN215928232U (zh) | 安装便捷的太阳能用弹片装置 | |
CN214898680U (zh) | 一种汽车电池安装结构 | |
CN220985523U (zh) | 一种电动车电源逆变器安装保护结构 | |
CN220272532U (zh) | 一种液流电池的防泄漏紧固装置 | |
CN213619445U (zh) | 一种用于新能源汽车顶部电池更换装置 | |
CN214589521U (zh) | 一种车用多功能连接器模块 | |
CN212659615U (zh) | 一种便于安装固定的家用型锂电池模组 | |
CN209880712U (zh) | 一种新能源汽车用电池箱 | |
CN219264549U (zh) | 一种便于拆装清理的空调风力导流板 | |
CN219553794U (zh) | 一种防护外壳及锂离子电池箱 | |
CN217182323U (zh) | 一种具有悬空支撑功能的散热壳体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |