CN213748947U - 一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃油箱生产技术领域，且公开了一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置，包括检测水箱，所述检测水箱的内部放置有燃油箱，所述燃油箱的顶部固定连接有油箱口，所述检测水箱的顶部固定安装有固定转轴，所述固定转轴的左侧转动安装有连接杆，所述压力座的内部开设有校对孔，且压力座的顶部固定安装有进气口，所述进气口的内部固定安装有密封垫，且进气口的顶部固定安装有外部气管。本实用新型在将油箱放置到检测水箱中后可通过伸缩杆来转动压力座将油箱压入水中，并将固定横杆卡入固定卡块内部，来对压力座的位置进行固定，而校对孔能够对油箱口的位置进行固定，防止其偏移，从而能够快速完成对油箱的固定安装。

Description

一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置

技术领域

本实用新型涉及燃油箱生产技术领域，尤其涉及一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。

现有的专利(公开号：CN211954579U)公开了一种汽车油箱气密性检测台，所述支撑框架底端安装有密封机构。本实用新型中，在固料机构的作用下，通过转动T型杆，可以带动着压板升降移动，便于将放置台上的汽车油箱进行固定夹紧，通过液压伸缩杆，可以带动着支撑框架与放置台升降移动，将其放置台上的汽车油箱带入水中进行密封测试。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、该装置通过多个结构对汽车油箱进行固定，使用时安装过程较为繁琐；2、该装置仅仅通过油箱内部剩余的空气来判断油箱的气密性，检测表现效果不明显，不便于进行观察。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如该装置通过多个结构对汽车油箱进行固定，使用时安装过程较为繁琐，该装置仅仅通过油箱内部剩余的空气来判断油箱的气密性，检测表现效果不明显，不便于进行观察的问题，而提出的一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置，包括检测水箱，所述检测水箱的内部放置有燃油箱，所述燃油箱的顶部固定连接有油箱口，所述检测水箱的顶部固定安装有固定转轴，所述固定转轴的左侧转动安装有连接杆，所述连接杆的底部固定安装有压力座，所述压力座的内部开设有校对孔，且压力座的顶部固定安装有进气口，所述进气口的内部固定安装有密封垫，且进气口的顶部固定安装有外部气管，所述连接杆的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的左侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的内侧固定安装有固定横杆，所述检测水箱的顶部固定安装有固定卡块。

优选的，所述压力座的右侧通过连接杆和固定转轴转动安装在检测水箱的顶部。

优选的，所述校对孔为锥形结构，且校对孔顶部的直径与油箱口外部的直径相同。

优选的，所述外部气管通过进气口和油箱口与燃油箱的内部连通。

优选的，所述伸缩杆通过弹簧滑动安装在连接杆的内部，且伸缩杆的外部与连接杆的内部贴合。

优选的，所述伸缩杆的左端通过固定横杆卡接在固定卡块的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在将油箱放置到检测水箱中后可通过伸缩杆来转动压力座将油箱压入水中，并将固定横杆卡入固定卡块内部，来对压力座的位置进行固定，而校对孔能够对油箱口的位置进行固定，防止其偏移，从而能够快速完成对油箱的固定安装。

(2)本实用新型在对油箱的气密性进行检测时能通过外部气管向油箱内部输入气体，并且密封垫能够增加油箱口的密封性，从而使油箱漏气时的现象更加明显，以便于工作人员进行观察。

附图说明

图1为本实用新型结构的主剖图；

图2为本实用新型结构的俯视图；

图3为本实用新型连接杆的剖视图。

图中：1、检测水箱；2、燃油箱；3、油箱口；4、固定转轴；5、连接杆；6、压力座；7、校对孔；8、进气口；9、密封垫；10、外部气管；11、弹簧；12、伸缩杆；13、固定横杆；14、固定卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置，包括检测水箱1，检测水箱1的内部放置有燃油箱2，燃油箱2的顶部固定连接有油箱口3，检测水箱1的顶部固定安装有固定转轴4，固定转轴4的左侧转动安装有连接杆5，连接杆5的底部固定安装有压力座6，压力座6的右侧通过连接杆5和固定转轴4转动安装在检测水箱1的顶部，能够通过连接杆5的转动来带动压力座6压紧燃燃油箱2，压力座6的内部开设有校对孔7，且压力座6的顶部固定安装有进气口8，校对孔7为锥形结构，且校对孔7顶部的直径与油箱口3外部的直径相同，能够对油箱口3的位置进行固定，防止其偏移，进气口8的内部固定安装有密封垫9，且进气口8的顶部固定安装有外部气管10，外部气管10通过进气口8和油箱口3与燃油箱2的内部连通，能够通过外部气管10向燃油箱2内输送气体，使检测结果更加明显，连接杆5的内部固定安装有弹簧11，弹簧11的左侧固定连接有伸缩杆12，伸缩杆12通过弹簧11滑动安装在连接杆5的内部，且伸缩杆12的外部与连接杆5的内部贴合，伸缩杆12的内侧固定安装有固定横杆13，检测水箱1的顶部固定安装有固定卡块14伸缩杆12的左端通过固定横杆13卡接在固定卡块14的内部，能够通过伸缩杆12的伸缩将固定横杆13卡在固定卡块14内部，来对压力座6的位置进行固定。

工作原理：首先将燃油箱2放置到检测水箱1中，然后可通过伸缩杆12来转动压力座6将燃油箱2压入水中，并将固定横杆13卡入固定卡块14内部，来对压力座6的位置进行固定，而校对孔7的能够对油箱口3的位置进行固定，防止其偏移，然后通过外部气管10向燃油箱2内部输送高压气体，观察燃油箱2外部是否有气泡产生，若没有气泡产生则燃油箱2气密性合格，然后拉动固定横杆13转动伸缩杆12，并将燃油箱2取出，继续进行下一个检测作业，所以以上就是该一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置的具体工作原理。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置，包括检测水箱(1)，其特征在于：所述检测水箱(1)的内部放置有燃油箱(2)，所述燃油箱(2)的顶部固定连接有油箱口(3)，所述检测水箱(1)的顶部固定安装有固定转轴(4)，所述固定转轴(4)的左侧转动安装有连接杆(5)，所述连接杆(5)的底部固定安装有压力座(6)，所述压力座(6)的内部开设有校对孔(7)，且压力座(6)的顶部固定安装有进气口(8)，所述进气口(8)的内部固定安装有密封垫(9)，且进气口(8)的顶部固定安装有外部气管(10)，所述连接杆(5)的内部固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)的左侧固定连接有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的内侧固定安装有固定横杆(13)，所述检测水箱(1)的顶部固定安装有固定卡块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置，其特征在于，所述压力座(6)的右侧通过连接杆(5)和固定转轴(4)转动安装在检测水箱(1)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置，其特征在于，所述校对孔(7)为锥形结构，且校对孔(7)顶部的直径与油箱口(3)外部的直径相同。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置，其特征在于，所述外部气管(10)通过进气口(8)和油箱口(3)与燃油箱(2)的内部连通。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置，其特征在于，所述伸缩杆(12)通过弹簧(11)滑动安装在连接杆(5)的内部，且伸缩杆(12)的外部与连接杆(5)的内部贴合。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车燃油箱的气密性检测装置，其特征在于，所述伸缩杆(12)的左端通过固定横杆(13)卡接在固定卡块(14)的内部。

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