CN213748221U - 一种前保险杠总成综合检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前保险杠总成综合检具，涉及汽车配件检测设备技术领域，解决了现有的综合检具无法较好的对保险杠上的安装孔进行检测，若保险杠上的安装孔有问题，将保险杠安装到汽车上时费时费力的问题。一种前保险杠总成综合检具，包括操作板，托框和插柱，两处所述侧板的内侧为倾斜状结构，且两处侧板的内侧均设置有一处第一安装板；所述操作板的顶部中间处设置有一处托框；两处所述安装框的顶部内侧均设置有一处第三安装板；所述托框的顶部中间处设置有一处第二安装板。本实用通过使用四处插柱将保险杠的安装孔贯穿过去，若某处安装孔较小或安装孔位置有误差，四处插柱则无法穿过安装孔，从而说明安装孔存在问题。

Description

一种前保险杠总成综合检具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测设备技术领域，具体为一种前保险杠总成综合检具。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

例如专利号为CN211042140U的专利，公开了一种乘用车前保险杠总成综合检验平台，属于综合检验平台领域，包括工作台，所述工作台上表面对称焊接有支柱，其中一根支柱上开设有通孔，通孔内活动设置有固定销，固定销上连接有拉簧，拉簧的一端连接在支柱上，两根支柱相靠近的侧壁上均转动安装有转轴一，其中一根转轴一上安装有转盘，转盘的侧壁上通过连接块固定有把手，转盘上开设有多个固定孔，且固定孔与固定销尺寸相匹配，两根转轴一相靠近的一端均焊接有转动板，转动板的侧壁的底部固定有夹块一；本实用新型设计新颖，稳定的将前保险杠总成夹持，并方便的调节前保险杠总成角度，方便操作人员对其进行检验，操作简便，值得推广。

现有的综合检具在对保险杠进行检测时，无法较好的检测保险杠造型的对称性，若保险杠不对称可能会影响保险杠的抗撞能力，而且影响汽车的美观性，并且现有的综合检具无法较好的对保险杠上的安装孔进行检测，若保险杠上的安装孔较小或开设位置有偏差，在将保险杠安装到汽车上时会较为费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前保险杠总成综合检具，以解决上述背景技术中提出的现有的综合检具无法较好的对保险杠上的安装孔进行检测，若保险杠上的安装孔较小或开设位置有偏差，在将保险杠安装到汽车上时会较为费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前保险杠总成综合检具，包括操作板，所述操作板包括安装框，底框和侧板，所述操作板为矩形结构，且操作板的底部设置有一处底框；所述底框的底部设置有四处走轮；所述操作板的顶部对称设置有两处安装框，且两处安装框的内侧均设置有一处侧板；两处所述侧板的内侧为倾斜状结构，且两处侧板的内侧均设置有一处第一安装板；所述操作板的顶部中间处设置有一处托框；两处所述安装框的顶部内侧均设置有一处第三安装板；所述托框的顶部中间处设置有一处第二安装板；所述托框的前侧顶部设置有一处标块，且标块为L形结构。

优选的，所述第一安装板包括第一安装块和第一置板，两处所述第一安装板为倾斜状结构，且两处第一安装板的顶部均设置有一处第一安装块；两处所述第一安装块的底部前侧均设置有一处第一置板。

优选的，所述托框包括连接座和插柱，所述托框的顶部前侧等距离排列布设有四处连接座，且四处连接座为L状结构；四处所述连接座的前侧均设置有一处插柱。

优选的，所述第二安装板包括第二安装块和第二置板，所述第二安装板的顶部设置有一处第二安装块，且第二安装块的前侧底部设置有一处第二置板；所述第二置板为T形结构。

优选的，所述第三安装板包括第三安装块和第三置板，两处所述第三安装板的内侧均设置有一处第三安装块，且两处第三安装块的前端外侧均设置有一处第三置板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过使用四处插柱将保险杠的安装孔贯穿过去，若某处安装孔较小或安装孔位置有误差，四处插柱则无法穿过安装孔，从而提醒操作人员，此保险杠上的安装孔存在问题，防止安装孔不合格的保险杠流入市场，导致购买者使用时，无法将保险杠安装到汽车上。

2、本实用的第一置板、第二置板以及第三置板组成一处检查机构，当保险杠安装在本实用上时，通过观察保险杠的两个拐角处与两处第一置板内侧壁的贴合程度，从而检查保险杠拐角处的角度，以及两处拐角是否对称，防止拐角不对称影响汽车的美观性，并且通过将保险杠放置在第二置板的底部与托框上标块的顶部之间，用于检查保险杠底部的厚度，防止保险杠底部较薄，导致保险杠的防撞能力变差，而且通过观察保险杠的两侧是否与两处第三置板的内侧接触，若接触不到则说明保险杠的长度不达标。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接座及插柱结构示意图；

图3为本实用新型第二安装板及第二置板三维结构示意图；

图中：1、操作板；101、安装框；102、底框；103、侧板；2、第一安装板；201、第一安装块；202、第一置板；3、托框；301、连接座；302、插柱；4、第二安装板；401、第二安装块；402、第二置板；5、第三安装板；501、第三安装块；502、第三置板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种前保险杠总成综合检具，包括操作板1，操作板1包括安装框101，底框102和侧板103，操作板1为矩形结构，且操作板1的底部设置有一处底框102；底框102的底部设置有四处走轮；操作板1的顶部对称设置有两处安装框101，且两处安装框101的内侧均设置有一处侧板103；两处侧板103的内侧为倾斜状结构，且两处侧板103的内侧均设置有一处第一安装板2；操作板1的顶部中间处设置有一处托框3；两处安装框101的顶部内侧均设置有一处第三安装板5；托框3的顶部中间处设置有一处第二安装板4；第二安装板4包括第二安装块401和第二置板402，第二安装板4的顶部设置有一处第二安装块401，且第二安装块401的前侧底部设置有一处第二置板402；第二置板402为T形结构，当将保险杠放置在第二置板402的底部与托框3上标块的顶部之间，用于检查保险杠底部的厚度，防止保险杠底部较薄，导致保险杠的防撞能力变差；托框3的前侧顶部设置有一处标块，且标块为L形结构。

进一步，第一安装板2包括第一安装块201和第一置板202，两处第一安装板2为倾斜状结构，且两处第一安装板2的顶部均设置有一处第一安装块201；两处第一安装块201的底部前侧均设置有一处第一置板202，当保险杠安装在本实用上时，通过观察保险杠的两个拐角处与两处第一置板202内侧壁的贴合程度，从而检查保险杠拐角处的角度，以及两处拐角是否对称，防止拐角不对称影响汽车的美观性。

进一步，托框3包括连接座301和插柱302，托框3的顶部前侧等距离排列布设有四处连接座301，且四处连接座301为L状结构；四处连接座301的前侧均设置有一处插柱302，通过使用四处插柱302将保险杠的安装孔贯穿过去，若某处安装孔较小或安装孔位置有误差，四处插柱302则无法穿过安装孔，从而提醒操作人员，此保险杠上的安装孔存在问题。

进一步，第三安装板5包括第三安装块501和第三置板502，两处第三安装板5的内侧均设置有一处第三安装块501，且两处第三安装块501的前端外侧均设置有一处第三置板502，通过观察保险杠的两侧是否与两处第三置板502的内侧接触，若接触不到则说明保险杠的长度不达标。

工作原理：使用时，首先通过使用四处插柱302将保险杠的安装孔贯穿过去，若某处安装孔较小或安装孔位置有误差，四处插柱302则无法穿过安装孔，从而提醒操作人员，此保险杠上的安装孔存在问题，若安装孔无问题，然后将保险杠的底部放置在第二置板402的底部与托框3上标块的顶部之间，用于检查保险杠底部的厚度，随即通过观察保险杠的两个拐角处与两处第一置板202内侧壁的贴合程度，从而检查保险杠拐角处的角度，以及两处拐角是否对称，最后通过观察保险杠的两侧是否与两处第三置板502的内侧接触，若接触不到则说明保险杠的长度不达标，自此检查步骤完成。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种前保险杠总成综合检具，其特征在于：包括操作板(1)，所述操作板(1)包括安装框(101)，底框(102)和侧板(103)，所述操作板(1)为矩形结构，且操作板(1)的底部设置有一处底框(102)；所述底框(102)的底部设置有四处走轮；所述操作板(1)的顶部对称设置有两处安装框(101)，且两处安装框(101)的内侧均设置有一处侧板(103)；两处所述侧板(103)的内侧为倾斜状结构，且两处侧板(103)的内侧均设置有一处第一安装板(2)；所述操作板(1)的顶部中间处设置有一处托框(3)；两处所述安装框(101)的顶部内侧均设置有一处第三安装板(5)；所述托框(3)的顶部中间处设置有一处第二安装板(4)；所述托框(3)的前侧顶部设置有一处标块，且标块为L形结构。

2.根据权利要求1所述的一种前保险杠总成综合检具，其特征在于：所述第一安装板(2)包括第一安装块(201)和第一置板(202)，两处所述第一安装板(2)为倾斜状结构，且两处第一安装板(2)的顶部均设置有一处第一安装块(201)；两处所述第一安装块(201)的底部前侧均设置有一处第一置板(202)。

3.根据权利要求1所述的一种前保险杠总成综合检具，其特征在于：所述托框(3)包括连接座(301)和插柱(302)，所述托框(3)的顶部前侧等距离排列布设有四处连接座(301)，且四处连接座(301)为L状结构；四处所述连接座(301)的前侧均设置有一处插柱(302)。

4.根据权利要求1所述的一种前保险杠总成综合检具，其特征在于：所述第二安装板(4)包括第二安装块(401)和第二置板(402)，所述第二安装板(4)的顶部设置有一处第二安装块(401)，且第二安装块(401)的前侧底部设置有一处第二置板(402)；所述第二置板(402)为T形结构。

5.根据权利要求1所述的一种前保险杠总成综合检具，其特征在于：所述第三安装板(5)包括第三安装块(501)和第三置板(502)，两处所述第三安装板(5)的内侧均设置有一处第三安装块(501)，且两处第三安装块(501)的前端外侧均设置有一处第三置板(502)。

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