CN213744226U - 一种液压系统的液压动力单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压系统的液压动力单元，包括液压缸，液压缸侧壁分别固定连接液压泵、油箱和过滤器外壳，过滤器外壳侧壁开设导流孔，过滤器外壳上表面开设螺纹孔，螺纹孔内壁分别螺接第一密封块和第二密封块，第一密封块侧壁和第二密封块侧壁分别开设通孔，通孔内壁开设弧形槽，弧形槽内壁贴合固定环，固定环内壁固定安装过滤网，第二密封块上表面开设插孔，第二密封块下表面开设容纳槽，插孔内壁插接螺栓，第一密封块上表面开设螺纹，螺纹内壁螺接螺栓，实现了过滤器的方便拆换，降低设备停车时间，过滤网取出更加容易，使得清洁更加方便的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统技术领域，具体为一种液压系统的液压动力单元。
背景技术
液压系统的动力单元由油箱、液压缸、液压泵、和过滤器组成，由于液压缸的移动推动杆在移动中会经常暴露在外面，这样使得侧壁容易接触外部灰尘和杂质，而液压系统的故障很多都来自有外部灰尘和杂质对装置内部的污染影响，过滤器会对油中的杂质起到过滤作用，但是长期使用需要对过滤器进行更换，以保证过滤和油导通的顺利进行，现有的过滤器需要将传动管道先行封闭，拆下过滤器才能进行更换操作，这使得设备会具有较长时间的提成，为生产带来很大不便，为此提出一种液压系统的液压动力单元。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压系统的液压动力单元，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压系统的液压动力单元，包括液压缸，所述液压缸侧壁分别固定连接液压泵、油箱和过滤器外壳，所述过滤器外壳侧壁开设导流孔，所述过滤器外壳上表面开设螺纹孔，所述螺纹孔内壁分别螺接第一密封块和第二密封块，所述第一密封块侧壁和第二密封块侧壁分别开设通孔，所述通孔内壁开设弧形槽，所述弧形槽内壁贴合固定环，所述固定环内壁固定安装过滤网，所述第二密封块上表面开设插孔，所述第二密封块下表面开设容纳槽，所述插孔内壁插接螺栓，所述第一密封块上表面开设螺纹，所述螺纹内壁螺接螺栓。
优选的，所述固定环左右侧壁分别固定连接连接杆一端侧壁，所述连接杆另一端侧壁固定安装连接环，所述连接环内壁固定安装辅助过滤网。
优选的，所述第一密封块上表面开设十字槽，所述十字槽内壁插接十字杆，所述第二密封块下表面固定安装十字块。
优选的，所述十字杆上表面固定安装拧块。
优选的，所述第一密封块上表面开设第一校准槽，所述过滤器外壳外表面开设第二校准槽。
优选的，所述螺栓具体为内六角螺栓。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种液压系统的液压动力单元，具有过滤器外壳、第一密封块、第二密封块和固定环结构，通过过滤器外壳对第一密封块和第二密封块的螺接固定，使得进行清理更换时只需进行第一密封块和第二密封块螺接取出即可，通过加设十字杆和十字块可同时进行螺接替换，简化更换操作，通过查下螺栓即可对过滤网继续暴露清理，使得清洗更加方便，实现了过滤器的方便拆换，降低设备停车时间，过滤网取出更加容易，使得清洁更加方便的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的过滤器外壳及其连接结构示意图；
图3为本实用新型的第一密封块和第二密封块局部剖切后及其连接结构示意图；
图4为本实用新型的固定环及其连接结构示意图；
图5为本实用新型的第一密封块结构示意图；
图6为本实用新型的第二密封块结构示意图。
图中：1液压缸、2液压泵、3油箱、4过滤器外壳、401导流孔、402螺纹孔、403第二校准槽、5第一密封块、501螺纹、502十字槽、503第一校准槽、6第二密封块、601插孔、602容纳槽、7通孔、8弧形槽、9固定环、10过滤网、11螺栓、12连接杆、13连接环、14辅助过滤网、15十字杆、16十字块、17拧块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种液压系统的液压动力单元，包括液压缸1，液压缸1侧壁分别固定连接液压泵2、油箱3和过滤器外壳4，过滤器外壳4侧壁开设导流孔401，过滤器外壳4上表面开设螺纹孔402，螺纹孔402内壁分别螺接第一密封块5和第二密封块6，第一密封块5侧壁和第二密封块6侧壁分别开设通孔7，通孔7内壁开设弧形槽8，弧形槽8内壁贴合固定环9，固定环9内壁固定安装过滤网10，第二密封块6上表面开设插孔601，第二密封块6下表面开设容纳槽602，插孔601内壁插接螺栓11，第一密封块5上表面开设螺纹501，螺纹501内壁螺接螺栓11，液压泵通过导油管固定连通液压缸和油箱，过滤器外壳通过导流孔固定连接导油管与液压缸和油箱连通，第一密封块下表面贴合第二密封块上表面，第一密封块和第二密封块通过侧壁开设螺纹与螺纹孔螺接密封，插孔和容纳槽上下相互连通，螺栓设置四个。
具体而言，固定环9左右侧壁分别固定连接连接杆12一端侧壁，连接杆12另一端侧壁固定安装连接环13，连接环13内壁固定安装辅助过滤网14，通过设置两个辅助过滤网，可将过滤网的过滤负担，增大单次清洁后使用时间，辅助过滤网的过滤孔直径大于过滤网过滤孔直径。
具体而言，第一密封块5上表面开设十字槽502，十字槽502内壁插接十字杆15，第二密封块6下表面固定安装十字块16，通过十字块插接十字杆使得替换安装的第一密封块和第二密封块对接被替换提出的第一密封块和第二密封块进行对接，使得同时转动以便旋拧进入以便旋拧落出，简化拆装操作。
具体而言，十字杆15上表面固定安装拧块17，加设拧块可方便人手对十字杆的转动，方便操作。
具体而言，第一密封块5上表面开设第一校准槽503，过滤器外壳4外表面开设第二校准槽403，通过第一校准槽和第二校准槽对接后可对使用者提示，通孔和导流孔已经对准，通过第一密封块和过滤器外壳上表面的水平相差程度，可提示纵向对接程度。
具体而言，螺栓11具体为内六角螺栓，曹勇内六角螺栓可降低螺栓在容纳槽内的旋拧困难程度，方便操作。
工作原理：当本实用新型在使用时，将装置组装完毕后，当需要对过滤器外壳4内的过滤网10进行更换时，将预先准备好的第一密封块5、第二密封块6、固定环9和过滤网10进行组装，对准备好的第一密封块5上表面插接十字杆15，向准备好的第二密封块6下表面的十字块16插接过滤器外壳4内的第一密封块5上表面的十字槽502，转动拧块17，使得过滤器外壳4内的第一密封块5和第二密封块6落出，在将第一校准槽503对准第二校准槽403即可，替换完成，将落出的第一密封块5和第二密封块6拆下螺栓11即可对过滤网10暴露清洁。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种液压系统的液压动力单元，包括液压缸(1)，其特征在于：所述液压缸(1)侧壁分别固定连接液压泵(2)、油箱(3)和过滤器外壳(4)，所述过滤器外壳(4)侧壁开设导流孔(401)，所述过滤器外壳(4)上表面开设螺纹孔(402)，所述螺纹孔(402)内壁分别螺接第一密封块(5)和第二密封块(6)，所述第一密封块(5)侧壁和第二密封块(6)侧壁分别开设通孔(7)，所述通孔(7)内壁开设弧形槽(8)，所述弧形槽(8)内壁贴合固定环(9)，所述固定环(9)内壁固定安装过滤网(10)，所述第二密封块(6)上表面开设插孔(601)，所述第二密封块(6)下表面开设容纳槽(602)，所述插孔(601)内壁插接螺栓(11)，所述第一密封块(5)上表面开设螺纹(501)，所述螺纹(501)内壁螺接螺栓(11)。
2.根据权利要求1所述的一种液压系统的液压动力单元，其特征在于：所述固定环(9)左右侧壁分别固定连接连接杆(12)一端侧壁，所述连接杆(12)另一端侧壁固定安装连接环(13)，所述连接环(13)内壁固定安装辅助过滤网(14)。
3.根据权利要求1所述的一种液压系统的液压动力单元，其特征在于：所述第一密封块(5)上表面开设十字槽(502)，所述十字槽(502)内壁插接十字杆(15)，所述第二密封块(6)下表面固定安装十字块(16)。
4.根据权利要求3所述的一种液压系统的液压动力单元，其特征在于：所述十字杆(15)上表面固定安装拧块(17)。
5.根据权利要求1所述的一种液压系统的液压动力单元，其特征在于：所述第一密封块(5)上表面开设第一校准槽(503)，所述过滤器外壳(4)外表面开设第二校准槽(403)。
6.根据权利要求1所述的一种液压系统的液压动力单元，其特征在于：所述螺栓(11)具体为内六角螺栓。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022757081.3U CN213744226U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种液压系统的液压动力单元 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=76831270
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN213744226U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114151419A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-08 | 南京麦克菲自动控制有限公司 | 一种基于伺服电机控制的多泵组合液压动力系统 |
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2020
- 2020-11-25 CN CN202022757081.3U patent/CN213744226U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114151419A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-03-08 | 南京麦克菲自动控制有限公司 | 一种基于伺服电机控制的多泵组合液压动力系统 |
| CN114151419B (zh) * | 2021-12-21 | 2023-08-22 | 南京麦克菲自动控制有限公司 | 一种基于伺服电机控制的多泵组合液压动力系统 |
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