CN213743720U - 碗形塞及具有其的发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于发动机技术领域,本实用新型提出了一种碗形塞及具有其的发动机,碗形塞包括底壁和沿底壁的外缘设置的环形侧壁,环形侧壁的第一端与底壁连接,环形侧壁的第二端形成碗形塞的开口,环形侧壁的外壁面自第一端至第二端呈阶梯状,并且环形侧壁自第一端至第二端直径逐渐增大。本实用新型提出的碗形塞的外壁面为阶梯状,配合壁面同样是阶梯状的底孔,形成多道密封带,即使有一道密封带失效,仍然还有备用的密封,大幅度降低失效的概率,提高碗形塞密封的可靠性。并且碗形塞加工方便满足冲压成形工艺要求。通过两道密封提供了两道密封带。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种碗形塞,本实用新型还涉及一种发动机。
背景技术
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息,其并不必然是现有技术。
碗形塞因其成本低廉、装配方便,相对可靠的优点,目前在柴油发动机上广泛应用。但碗形塞密封可靠性受限于零件本身、装配工艺、及工况条件等,碗形塞密封失效的故障仍有发生。特别对于油水交界处、高温处的油路密封,一旦失效会导致发动机报废、甚至引发火灾等严重事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少解决现有技术中碗形塞密封的可靠性较差的问题,该目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的第一方面提出了一种碗形塞,所述碗形塞包括底壁和沿所述底壁的外缘设置的环形侧壁,所述环形侧壁的第一端与所述底壁连接,所述环形侧壁的第二端形成所述碗形塞的开口,所述环形侧壁的外壁面自所述第一端至所述第二端呈阶梯状,并且所述环形侧壁自所述第一端至所述第二端直径逐渐增大。
本实用新型提出的碗形塞的外壁面为阶梯状,配合壁面同样是阶梯状的底孔,形成多道密封带,即使有一道密封带失效,仍然还有备用的密封,大幅度降低失效的概率,提高碗形塞密封的可靠性。并且碗形塞加工方便满足冲压成形工艺要求。
另外,根据本实用新型的碗形塞,还可具有如下附加的技术特征:
在本实用新型的一些实施例中,所述环形侧壁包括至少两个密封段以及设于任意两个相邻的所述密封段之间的过渡段,所述密封段为筒型结构,任意两个相邻的所述密封段中靠近所述底壁的一个所述密封段的直径大于另一个所述密封段的直径。
在本实用新型的一些实施例中,所述密封段与所述过渡段圆滑过渡。
在本实用新型的一些实施例中,所述环形侧壁与所述底壁的连接处为圆弧面。
在本实用新型的一些实施例中,所述碗形塞为一体冲压成型结构。
在本实用新型的一些实施例中,所述底壁呈鼓型。
本实用新型的第二方面提出了一种发动机,所述发动机包括:
多个底孔,所述底孔的壁面呈阶梯状;
碗形塞,所述碗形塞为本实用新型第一方面提出的碗形塞,所述碗形塞过盈配合在所述底孔中,所述碗形塞的所述环形侧壁的所述外壁面与所述底孔的所述壁面相适配。
本实用新型的第二方面提出的发动机在对密封可靠性要求较高的位置,例如润滑油腔、水腔和燃油腔等处的底孔位置,通过将底孔的侧壁面设置为阶梯状,与同样侧壁面为阶梯状的碗形塞相配合,形成多道密封带,当其中一个密封带失效时,其余密封带仍然具有密封作用,大幅提高碗形塞的密封可靠性,避免发动机出现漏水漏油等密封性事故。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中:
图1示意性地示出了根据本实用新型实施方式的碗形塞的剖视示意图;
图2示意性地示出了根据本实用新型实施方式的碗形塞装配在发动机中的结构示意图;
附图中各标记表示如下:
10:碗形塞、11:底壁、12:环形侧壁、13:密封段、14:过渡段;
20:底孔。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
应理解的是,文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的,而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出,否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的,并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在,但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行,除非明确指出执行顺序。还应当理解,可以使用另外或者替代的步骤。
尽管可以在文中使用术语、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段,但是,这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出,否则诸如“”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此,以下讨论的元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。
为了便于描述,可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系,这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如,如果在图中的装置翻转,那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此,示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。
如图1所示,本实用新型的第一方面提出了一种碗形塞10,碗形塞10包括底壁11和沿底壁11的外缘设置的环形侧壁12,环形侧壁12的第一端与底壁11连接,环形侧壁12的第二端形成碗形塞10的开口,环形侧壁12的外壁面自第一端至第二端呈阶梯状,并且环形侧壁12自第一端至第二端直径逐渐增大。
本实用新型提出的碗形塞10的外壁面为阶梯状,配合壁面同样是阶梯状的底孔20,形成多道密封带,即使有一道密封带失效,仍然还有备用的密封,大幅度降低失效的概率,提高碗形塞10密封的可靠性。并且碗形塞10加工方便满足冲压成形工艺要求。
在本实用新型的一些实施例中,环形侧壁12包括至少两个密封段13以及设于任意两个相邻的密封段13之间的过渡段14,密封段13为筒型结构,任意两个相邻的密封段13中靠近底壁11的一个密封段13的直径大于另一个密封段13的直径。
在本实用新型的一些实施例中,密封段13与过渡段14圆滑过渡,以减少该处应力集中,并且方便碗形塞10冲压成型。
在本实用新型的一些实施例中,环形侧壁12与底壁11的连接处为圆弧面,以方便碗形塞10压装入孔中。
在本实用新型的一些实施例中,碗形塞10为一体冲压成型结构,碗形塞10整体可冲压成型,加工方便,碗形塞10无泄漏点。
在本实用新型的一些实施例中,底壁11呈鼓型,以提高碗形塞10整体强度。
本实用新型的第二方面提出了一种发动机200,发动机200包括:
多个底孔20,底孔20的壁面呈阶梯状;
碗形塞10,碗形塞10为本实用新型第一方面提出的碗形塞10,碗形塞10过盈配合在底孔20中,碗形塞10的环形侧壁12的外壁面与底孔20的壁面相适配。
本实用新型的第二方面提出的发动机在对密封可靠性要求较高的位置,例如润滑油腔、水腔和燃油腔等处的底孔位置,通过将底孔的侧壁面设置为阶梯状,与同样侧壁面为阶梯状的碗形塞相配合,形成多道密封带,当其中一个密封带失效时,其余密封带仍然具有密封作用,大幅提高碗形塞的密封可靠性,避免发动机出现漏水漏油等密封性事故。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种碗形塞,其特征在于,所述碗形塞包括底壁和沿所述底壁的外缘设置的环形侧壁,所述环形侧壁的第一端与所述底壁连接,所述环形侧壁的第二端形成所述碗形塞的开口,所述环形侧壁的外壁面自所述第一端至所述第二端呈阶梯状,并且所述环形侧壁自所述第一端至所述第二端直径逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的碗形塞,其特征在于,所述环形侧壁包括至少两个密封段以及设于任意两个相邻的所述密封段之间的过渡段,所述密封段为筒型结构,任意两个相邻的所述密封段中靠近所述底壁的一个所述密封段的直径大于另一个所述密封段的直径。
3.根据权利要求2所述的碗形塞,其特征在于,所述密封段与所述过渡段圆滑过渡。
4.根据权利要求1或2所述的碗形塞,其特征在于,所述环形侧壁与所述底壁的连接处为圆弧面。
5.根据权利要求1或2所述的碗形塞,其特征在于,所述碗形塞为一体冲压成型结构。
6.根据权利要求1或2所述的碗形塞,其特征在于,所述底壁呈鼓型。
7.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括:
多个底孔,所述底孔的壁面呈阶梯状;
碗形塞,所述碗形塞为根据权利要求1至6任一项所述的碗形塞,所述碗形塞过盈配合在所述底孔中,所述碗形塞的所述环形侧壁的所述外壁面与所述底孔的所述壁面相适配。
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