CN213738955U - 一种汽车部件生产用的污水处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车部件生产用的污水处理装置，包括第一箱体和排水管，所述第一箱体的右侧下方固接有排水管，所述第一箱体的内部下方安装有混合装置。该汽车部件生产用的污水处理装置，通过网板、T形板、电机、第一齿轮和搅拌杆等结构之间的相互配合，可以通过电机带动第一齿轮进行转动，第一齿轮带动搅拌杆进行转动，从而通过搅拌杆将化学药剂与污水进行快速混合，通过壳体、进水管、L形板、螺栓、梯形块、第二箱体和齿牙板等结构之间的相互配合，可以通过第二箱体对废屑等进行收集，通过螺纹杆带动矩形块进行移动，从而将壳体取下，这样便方便了对废屑进行处理。

Description

一种汽车部件生产用的污水处理装置

技术领域

本实用新型涉及污水处理技术领域，具体为一种汽车部件生产用的污水处理装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件生产过程中需要用到大量的水，这样便需要对用过的污水进行处理，从而防止对环境造成污染，而现有技术中的污水处理装置无法快速将化学药剂与污水融合，这样便降低了处理效率，同时无法对废屑等杂质进行收集，这样排水处便会造成堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件生产用的污水处理装置，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的污水处理装置无法快速将化学药剂与污水融合，这样便降低了处理效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件生产用的污水处理装置，包括第一箱体和排水管，所述第一箱体的右侧下方固接有排水管，所述第一箱体的内部下方安装有混合装置；

所述混合装置包括网板、T形板、电机、第一齿轮和搅拌杆；

所述网板的外壁与第一箱体的内壁固定相连，所述网板的左侧设有T形板，所述T形板的右侧与第一箱体固定相连，所述T形板的下方内部固接有电机，所述电机的输出轴固接有第一齿轮，所述第一齿轮的下方安装有搅拌杆，所述搅拌杆的左侧外壁与第一齿轮啮合相连，所述搅拌杆的外壁通过轴承与第一箱体的内部转动相连。

优选的，所述电机的输出轴中点与第一齿轮的中点在同一水平线上。

优选的，所述第一箱体的上方安装有固定装置；

所述固定装置包括壳体、进水管、L形板、螺栓、梯形块、第二箱体、齿牙板、第二齿轮和第一凹形板；

所述壳体的内壁与第一箱体的上方外壁相贴合，所述壳体的中间内部固接有多个进水管，所述壳体的下方安装有多个L形板，左右所述L形板的凹槽处内壁与壳体的外壁间隙配合，所述L形板的内侧与第一箱体固定相连，所述L形板的内部上方螺纹连接有螺栓，左右所述螺栓的内侧转动连接有梯形块，所述梯形块的外壁与壳体的凹槽处内壁间隙配合，所述梯形块的内侧设有第二箱体，所述第二箱体的左右两侧固接有齿牙板，所述齿牙板的外侧啮合连接有多个第二齿轮，上下所述第二齿轮通过转轴转动连接有第一凹形板，所述第一凹形板的外侧外壁与第一箱体的内壁固定相连。

优选的，左右所述L形板为对称设置。

优选的，所述第一箱体的内部中间安装有支撑装置；

所述支撑装置包括第二凹形板、挡杆、挡块、弹簧、连杆和转轮；

左右所述第二凹形板的外侧外壁与第一箱体的内壁固定相连，所述第二凹形板的通孔处安装有挡杆，所述挡杆的外壁与第二凹形板的通孔处内壁间隙配合，所述挡杆的上表面与第二箱体的下表面相贴合，所述挡杆的下方外壁固接有挡块，所述挡杆的中间外壁安装有弹簧，所述弹簧的上下方外壁分别与第二凹形板和挡块固定相连，所述挡杆的前端面下方通过转轴转动连接有连杆，所述连杆的后端面上方通过转轴转动连接有转轮，所述转轮的转轴处外壁与第二凹形板的滑槽处内壁间隙配合。

优选的，所述转轮与第二凹形板组成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车部件生产用的污水处理装置，通过网板、T形板、电机、第一齿轮和搅拌杆等结构之间的相互配合，可以通过电机带动第一齿轮进行转动，第一齿轮带动搅拌杆进行转动，从而通过搅拌杆将化学药剂与污水进行快速混合。

通过壳体、进水管、L形板、螺栓、梯形块、第二箱体和齿牙板等结构之间的相互配合，可以通过第二箱体对废屑等进行收集，通过螺纹杆带动矩形块进行移动，从而将壳体取下，这样便方便了对废屑进行处理。

通过第二凹形板、挡杆、挡块、弹簧、连杆和转轮等结构之间的相互配合，可以通过第二箱体带动挡杆向下移动，使挡杆通过第二凹形板对弹簧进行拉伸，从而通过弹簧的弹力性能对第二箱体起到缓冲的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中电机、齿轮和搅拌杆处的结构示意图；

图3为图1中螺栓、梯形块和L形板处的结构示意图；

图4为图1中弹簧、挡杆和转轮处的结构示意图。

图中：1、第一箱体，2、排水管，3、混合装置，301、网板，302、T形板，303、电机，304、第一齿轮，305、搅拌杆，4、固定装置，401、壳体，402、进水管，403、L形板，404、螺栓，405、梯形块，406、第二箱体，407、齿牙板，408、第二齿轮，409、第一凹形板，5、支撑装置，501、第二凹形板，502、挡杆，503、挡块，504、弹簧，505、连杆，506、转轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车部件生产用的污水处理装置，包括第一箱体1和排水管2，第一箱体1的右侧下方固接有排水管2，排水管2的中间安装有阀门，第一箱体1的内部下方安装有混合装置3，混合装置3包括网板301、T形板302、电机303、第一齿轮304和搅拌杆305，网板301的外壁与第一箱体1的内壁固定相连，网板301可以起到过滤的作用，网板301的左侧设有T形板302，T形板302的右侧与第一箱体1固定相连，T形板302的下方内部固接有电机303，电机303的型号为BLD-09，电机303的输出轴固接有第一齿轮304，第一齿轮304的下方安装有搅拌杆305，搅拌杆305的左侧外部加工有横向螺纹，搅拌杆305的左侧外壁与第一齿轮304啮合相连，第一齿轮304可以带动搅拌杆305进行转动，搅拌杆305的外壁通过轴承与第一箱体1的内部转动相连，电机303的输出轴中点与第一齿轮304的中点在同一水平线上。

第一箱体1的上方安装有固定装置4，固定装置4包括壳体401、进水管402、L形板403、螺栓404、梯形块405、第二箱体406、齿牙板407、第二齿轮408和第一凹形板409，壳体401的内壁与第一箱体1的上方外壁相贴合，壳体401的左右两侧加工有凹槽，壳体401的中间内部固接有2个进水管402，壳体401的下方安装有2个L形板403，L形板403的内侧上方加工有凹槽，左右L形板403的凹槽处内壁与壳体401的外壁间隙配合，L形板403的内侧与第一箱体1固定相连，L形板403的内部上方螺纹连接有螺栓404，螺栓404通过L形板403可以进行移动，左右螺栓404的内侧转动连接有梯形块405，梯形块405的外壁与壳体401的凹槽处内壁间隙配合，梯形块405通过壳体401的凹槽可以将其进行固定，梯形块405的内侧设有第二箱体406，第二箱体406的下方加工有网眼，第二箱体406的上方加工有2个吊环，从而可以带动第二箱体406移动，通过第二箱体406可以起到对废屑进行收集的目的，第二箱体406的左右两侧固接有齿牙板407，齿牙板407的外侧啮合连接有2个第二齿轮408，齿牙板407可以带动第二齿轮408进行转动，通过第二齿轮408可以使第二箱体406移动的更稳定，上下第二齿轮408通过转轴转动连接有第一凹形板409，第一凹形板409的外侧外壁与第一箱体1的内壁固定相连，左右L形板403为对称设置。

第一箱体1的内部中间安装有支撑装置5，支撑装置5包括第二凹形板501、挡杆502、挡块503、弹簧504、连杆505和转轮506，左右第二凹形板501的外侧外壁与第一箱体1的内壁固定相连，第二凹形板501的外侧和内侧分别加工有通孔和滑槽，第二凹形板501的通孔处安装有挡杆502，挡杆502的外壁与第二凹形板501的通孔处内壁间隙配合，挡杆502的上表面与第二箱体406的下表面相贴合，挡杆502的下方外壁固接有挡块503，挡杆502的中间外壁安装有弹簧504，当挡杆502向下移动时弹簧504处于拉伸状态，弹簧504的上下方外壁分别与第二凹形板501和挡块503固定相连，挡杆502的前端面下方通过转轴转动连接有连杆505，连杆505的后端面上方通过转轴转动连接有转轮506，转轮506的转轴处外壁与第二凹形板501的滑槽处内壁间隙配合，转轮506可以通过连杆在第二凹形板501的滑槽处进行移动，转轮506与第二凹形板501组成滑动结构。

当操作人员需要使用汽车部件生产用的污水处理装置时，首先操作人员通过外部设备带动第二箱体406移动至第一箱体1的上方，使第二箱体406向下移动，从而第二箱体406通过齿牙板407带动第二齿轮408进行转动，通过第二齿轮408使第二箱体406移动的更稳定，当第二箱体406与挡杆502的上方相贴合后，第二箱体406可以带动挡杆502向下移动，挡杆502通过第二凹形板501可以对弹簧504进行拉伸，从而使弹簧504发生弹性形变，通过弹簧504的弹力性能可以对第二箱体406起到缓冲的作用，同时挡杆502通过连杆505带动转轮506进行移动，通过转轮506对第二箱体406起支撑作用，将壳体401安装在第一箱体1上方，转动螺栓404，使螺栓404带动梯形块405移动至壳体401的凹槽内，从而将壳体401固定，当污水和化学药剂等通过进水管402排入到第二箱体406内后，通过第二箱体4006下方的网眼可以对废屑和杂质等进行阻挡，接通电机303的外接电源，启动电机303，通过电机303的输出轴带动第一齿轮304进行转动，第一齿轮304带动搅拌杆305进行转动，从而使搅拌杆305将化学药剂和污水快速混合，这样便达到了提高处理效果的目的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车部件生产用的污水处理装置，包括第一箱体(1)和排水管(2)，所述第一箱体(1)的右侧下方固接有排水管(2)，其特征在于：所述第一箱体(1)的内部下方安装有混合装置(3)；

所述混合装置(3)包括网板(301)、T形板(302)、电机(303)、第一齿轮(304)和搅拌杆(305)；

所述网板(301)的外壁与第一箱体(1)的内壁固定相连，所述网板(301)的左侧设有T形板(302)，所述T形板(302)的右侧与第一箱体(1)固定相连，所述T形板(302)的下方内部固接有电机(303)，所述电机(303)的输出轴固接有第一齿轮(304)，所述第一齿轮(304)的下方安装有搅拌杆(305)，所述搅拌杆(305)的左侧外壁与第一齿轮(304)啮合相连，所述搅拌杆(305)的外壁通过轴承与第一箱体(1)的内部转动相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产用的污水处理装置，其特征在于：所述电机(303)的输出轴中点与第一齿轮(304)的中点在同一水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产用的污水处理装置，其特征在于：所述第一箱体(1)的上方安装有固定装置(4)；

所述固定装置(4)包括壳体(401)、进水管(402)、L形板(403)、螺栓(404)、梯形块(405)、第二箱体(406)、齿牙板(407)、第二齿轮(408)和第一凹形板(409)；

所述壳体(401)的内壁与第一箱体(1)的上方外壁相贴合，所述壳体(401)的中间内部固接有多个进水管(402)，所述壳体(401)的下方安装有多个L形板(403)，左右所述L形板(403)的凹槽处内壁与壳体(401)的外壁间隙配合，所述L形板(403)的内侧与第一箱体(1)固定相连，所述L形板(403)的内部上方螺纹连接有螺栓(404)，左右所述螺栓(404)的内侧转动连接有梯形块(405)，所述梯形块(405)的外壁与壳体(401)的凹槽处内壁间隙配合，所述梯形块(405)的内侧设有第二箱体(406)，所述第二箱体(406)的左右两侧固接有齿牙板(407)，所述齿牙板(407)的外侧啮合连接有多个第二齿轮(408)，上下所述第二齿轮(408)通过转轴转动连接有第一凹形板(409)，所述第一凹形板(409)的外侧外壁与第一箱体(1)的内壁固定相连。

4.根据权利要求3所述的一种汽车部件生产用的污水处理装置，其特征在于：左右所述L形板(403)为对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件生产用的污水处理装置，其特征在于：所述第一箱体(1)的内部中间安装有支撑装置(5)；

所述支撑装置(5)包括第二凹形板(501)、挡杆(502)、挡块(503)、弹簧(504)、连杆(505)和转轮(506)；

左右所述第二凹形板(501)的外侧外壁与第一箱体(1)的内壁固定相连，所述第二凹形板(501)的通孔处安装有挡杆(502)，所述挡杆(502)的外壁与第二凹形板(501)的通孔处内壁间隙配合，所述挡杆(502)的上表面与第二箱体(406)的下表面相贴合，所述挡杆(502)的下方外壁固接有挡块(503)，所述挡杆(502)的中间外壁安装有弹簧(504)，所述弹簧(504)的上下方外壁分别与第二凹形板(501)和挡块(503)固定相连，所述挡杆(502)的前端面下方通过转轴转动连接有连杆(505)，所述连杆(505)的后端面上方通过转轴转动连接有转轮(506)，所述转轮(506)的转轴处外壁与第二凹形板(501)的滑槽处内壁间隙配合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车部件生产用的污水处理装置，其特征在于：所述转轮(506)与第二凹形板(501)组成滑动结构。

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