CN213738100U - 一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及调整重锤辅助机构技术领域，且公开了一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，包括套仓，所述套仓的底部固定连接有底板，所述套仓的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至套仓内部的升降管，所述升降管的顶部固定连接有支撑板，所述套仓的右侧开设有活动孔，所述套仓的右侧开设有数量为四个的限位孔，所述套仓的右侧活动安装有一端依次贯穿活动孔和升降管并延伸至升降管左侧的联动丝杆，所述升降管的左右两侧均开设有螺纹孔，所述联动丝杆的右侧固定连接有操作把手。该调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，整个装置结构简单、操作简单且动作可靠，使涨紧轮的调节更加的方便，提高了工作人员的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及调整重锤辅助机构技术领域，具体为一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构。
背景技术
电梯涨紧轮一般利用重力将限速器安全钳保护装置的钢丝绳拉紧，保证限速器对钢丝绳的拉力，涨紧轮的钢丝绳绕着限速器并与安全钳连杆拉臂相连，组成限速器安全钳保护装置，起到限速保护作用。
涨紧装置是由一根钢丝绳与安全钳及限速器相连，该触点为常闭状态，当出现电梯曳引钢丝绳断裂的情况会断开安全回路，一直以来调节电梯涨紧轮都是用绳子挂到轿厢底，调节时比较麻烦，故提出一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，具备使涨紧轮的调节更加方便的优点，解决了一直以来调节电梯涨紧轮都是用绳子挂到轿厢底，调节时比较麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现上述使涨紧轮的调节更加方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，包括套仓，所述套仓的底部固定连接有底板，所述套仓的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至套仓内部的升降管，所述升降管的顶部固定连接有支撑板，所述套仓的右侧开设有活动孔，所述套仓的右侧开设有数量为四个的限位孔，所述套仓的右侧活动安装有一端依次贯穿活动孔和升降管并延伸至升降管左侧的联动丝杆，所述升降管的左右两侧均开设有螺纹孔，所述联动丝杆的右侧固定连接有操作把手。
优选的，所述套仓与底板的顶面呈垂直状，所述套仓的形状为一个内部镂空且顶部和底部均缺失的圆柱体。
优选的，所述升降管的形状为一个内部镂空且顶部和底部均缺失的圆柱体，所述套仓顶部的开口与升降管相适配。
优选的，所述升降管与支撑板的底面呈垂直状，所述支撑板与底板呈平行状。
优选的，所述活动孔延套仓的外表面垂直向下，所述限位孔的形状为一个倒L字形，所述限位孔与活动孔呈垂直状，所述限位孔与活动孔连通，四个所述限位孔从上至下呈线性等距分布。
优选的，所述联动丝杆位于升降管的下半部分，所述活动孔和限位孔均与联动丝杆相适配，两个所述螺纹孔均与联动丝杆螺纹连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，具备以下有益效果：
该调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，通过调节联动丝杆，带动升降管转动，使联动丝杆位于活动孔内，然后向上提操作把手，使支撑板上升至略高于涨紧轮重锤处于水平位置时的高度，紧接着可调节联动丝杆，使联动丝杆置于限位孔内，因为限位孔的形状为一个L字形，可对联动丝杆进行支撑，使支撑板不会因为重力的原因下落，然后用左手抬起涨紧轮重锤，将工具移动到重锤正下方，缓慢放下重锤，使重锤被支撑板支撑，然后可用-扳手松开限速器绳夹，将绳收起并拉紧，拧紧绳夹螺钉，固定牢靠，最后轻微抬起重锤，移开调整工具，调节完毕，整个装置结构简单、操作简单且动作可靠，使涨紧轮的调节更加的方便，提高了工作人员的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型套仓的右侧示意图；
图3为本实用新型升降管的示意图。
图中：1套仓、2底板、3限位孔、4活动孔、5操作把手、6联动丝杆、7升降管、8支撑板、9螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，包括套仓1，套仓1的底部固定连接有底板2，套仓1与底板2的顶面呈垂直状，套仓1的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至套仓1内部的升降管7，套仓1的形状为一个内部镂空且顶部和底部均缺失的圆柱体，升降管7的形状为一个内部镂空且顶部和底部均缺失的圆柱体，套仓1顶部的开口与升降管7相适配，升降管7的顶部固定连接有支撑板8，升降管7与支撑板8的底面呈垂直状，支撑板8与底板2呈平行状，套仓1的右侧开设有活动孔4，套仓1的右侧开设有数量为四个的限位孔3，活动孔4延套仓1的外表面垂直向下，限位孔3的形状为一个倒L字形，限位孔3与活动孔4呈垂直状，限位孔3与活动孔4连通，四个限位孔3从上至下呈线性等距分布，套仓1的右侧活动安装有一端依次贯穿活动孔4和升降管7并延伸至升降管7左侧的联动丝杆6，联动丝杆6位于升降管7的下半部分，活动孔4和限位孔3均与联动丝杆6相适配，升降管7的左右两侧均开设有螺纹孔9，两个螺纹孔9均与联动丝杆6螺纹连接，联动丝杆6的右侧固定连接有操作把手5。
综上所述，该调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，通过调节联动丝杆6，带动升降管7转动，使联动丝杆6位于活动孔4内，然后向上提操作把手5，使支撑板8上升至略高于涨紧轮重锤处于水平位置时的高度，紧接着可调节联动丝杆6，使联动丝杆6置于限位孔3内，因为限位孔3的形状为一个L字形，可对联动丝杆6进行支撑，使支撑板8不会因为重力的原因下落，然后用左手抬起涨紧轮重锤，将工具移动到重锤正下方，缓慢放下重锤，使重锤被支撑板8支撑，然后可用13-15扳手松开限速器绳夹，将绳收起并拉紧，拧紧绳夹螺钉，固定牢靠，最后轻微抬起重锤，移开调整工具，调节完毕，整个装置结构简单、操作简单且动作可靠，使涨紧轮的调节更加的方便，提高了工作人员的工作效率，解决了一直以来调节电梯涨紧轮都是用绳子挂到轿厢底，调节时比较麻烦的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，包括套仓(1)，其特征在于：所述套仓(1)的底部固定连接有底板(2)，所述套仓(1)的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至套仓(1)内部的升降管(7)，所述升降管(7)的顶部固定连接有支撑板(8)，所述套仓(1)的右侧开设有活动孔(4)，所述套仓(1)的右侧开设有数量为四个的限位孔(3)，所述套仓(1)的右侧活动安装有一端依次贯穿活动孔(4)和升降管(7)并延伸至升降管(7)左侧的联动丝杆(6)，所述升降管(7)的左右两侧均开设有螺纹孔(9)，所述联动丝杆(6)的右侧固定连接有操作把手(5)。
2.根据权利要求1所述的一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，其特征在于：所述套仓(1)与底板(2)的顶面呈垂直状，所述套仓(1)的形状为一个内部镂空且顶部和底部均缺失的圆柱体。
3.根据权利要求1所述的一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，其特征在于：所述升降管(7)的形状为一个内部镂空且顶部和底部均缺失的圆柱体，所述套仓(1)顶部的开口与升降管(7)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，其特征在于：所述升降管(7)与支撑板(8)的底面呈垂直状，所述支撑板(8)与底板(2)呈平行状。
5.根据权利要求1所述的一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，其特征在于：所述活动孔(4)延套仓(1)的外表面垂直向下，所述限位孔(3)的形状为一个倒L字形，所述限位孔(3)与活动孔(4)呈垂直状，所述限位孔(3)与活动孔(4)连通，四个所述限位孔(3)从上至下呈线性等距分布。
6.根据权利要求1所述的一种调整电梯限速器涨紧装置的辅助机构，其特征在于：所述联动丝杆(6)位于升降管(7)的下半部分，所述活动孔(4)和限位孔(3)均与联动丝杆(6)相适配，两个所述螺纹孔(9)均与联动丝杆(6)螺纹连接。
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