CN213737957U - 排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置，包括滑轮(5)、滑轮固定支架(6)、气缸连接固定支架(7)、连接板(8)和T型板(9)，该连接板(8)沿竖直方向设置，在所述连接板(8)的下部安装有滑轮固定支架(6)，所述的气缸连接固定支架(7)呈L型设置，该气缸连接固定支架(7)的一端可拆卸的连接在气缸防护罩(2)上。本实用新型的优点是：通过增设滑轮、滑轮固定支架和气缸连接固定支架，连接板在移动的过程中，通过支撑架等对滑轮进行支撑，可减缓底部滑轨磨损且使往复气缸运行更加平稳，节约了能源、人力以及财力，达到了降本增效的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置。
背景技术
往复气缸在拉丝过程中，因只有底部滑轨支撑造成滑轨单面磨损严重且气缸晃动的情况，加剧了拉丝机底部滑轨的磨损，降低了底部滑轨使用寿命，往复气缸运行不稳定。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置，在达到持续拉制产品的前提下，使用滑轮轨道支撑装置支撑，以达到减缓底部滑轨磨损的目的，并且使往复气缸运行更加平稳。本实用新型的技术方案是：
一种排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置，包括滑轮(5)、滑轮固定支架(6)、气缸连接固定支架(7)、连接板(8)和T型板(9)，该连接板(8)沿竖直方向设置，在所述连接板(8)的下部安装有滑轮固定支架(6)，所述的气缸连接固定支架(7)呈L型设置，该气缸连接固定支架(7)的一端可拆卸的连接在气缸防护罩(2)上，该气缸防护罩(2)安装在拉丝机的往复气缸平移机构(1)上；该气缸连接固定支架(7)的另一端与所述的滑轮固定支架(6)可拆卸的连接在一起；所述的滑轮(5)通过滑轮轴转动的安装在滑轮固定支架 (6)上；该滑轮(5)位于气缸防护罩(2)的一侧；在所述连接板 (8)的上部安装有T型板(9)，集束固定支架(3)安装在所述的T 型板(9)上。
在所述的气缸连接固定支架(7)上设置有第一条形孔和第二条形孔，所述的滑轮固定支架(6)上设置有第三条形孔；第一螺杆穿过第一条形孔后，连接在所述的气缸防护罩(2)上；第二螺杆穿过第二条形孔和第三条形孔后安装有螺母，该第二螺杆将所述的气缸连接固定支架(7)和滑轮固定支架(6)连接在一起。
在所述连接板(8)的上部设置有第四条形孔，该第四条形孔沿竖直方向设置；所述的T型板(9)上设置有第五条形孔，该第五条形孔沿水平方向设置；第三螺杆穿过所述的第四条形孔与第五条形孔后安装有螺母；该第三螺杆将T型板(9)与连接板(8)连接在一起。
所述的第三螺杆为四根。
本实用新型的优点是：通过增设滑轮、滑轮固定支架和气缸连接固定支架，连接板在移动的过程中，通过支撑架、机架或者其它具有支撑作用的部件对滑轮进行支撑，可减缓底部滑轨磨损且使往复气缸运行更加平稳，节约了能源、人力以及财力，达到了降本增效的效果。
附图说明
图1是本实用新型的主体结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是图2中A处的结构放大图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。
参见图1至图3，本实用新型涉及一种排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置4，包括滑轮5、滑轮固定支架6、气缸连接固定支架7、连接板8和T型板9，该连接板8沿竖直方向设置，在所述连接板8 的下部安装有滑轮固定支架6，所述的气缸连接固定支架7呈L型设置，该气缸连接固定支架7的一端可拆卸的连接在气缸防护罩2上，该气缸防护罩2安装在拉丝机的往复气缸平移机构1(现有技术)上；该气缸连接固定支架7的另一端与所述的滑轮固定支架6可拆卸的连接在一起；所述的滑轮5通过滑轮轴转动的安装在滑轮固定支架6上；该滑轮5位于气缸防护罩2的一侧；在所述连接板8的上部安装有T 型板9，集束固定支架3安装在所述的T型板9上。滑轮5在移动的过程中被支撑件(如支撑架或者机架进行支撑，降低往复气缸平移机构的所受到的压力)。
在所述的气缸连接固定支架7上设置有第一条形孔和第二条形孔，所述的滑轮固定支架6上设置有第三条形孔；第一螺杆穿过第一条形孔后，连接在所述的气缸防护罩2上(第一条形孔和第二条形孔的配合，实现了气缸连接固定支架7和滑轮固定支架6的连接位置可调节设置)；第二螺杆穿过第二条形孔和第三条形孔后安装有螺母，该第二螺杆将所述的气缸连接固定支架7和滑轮固定支架6连接在一起。
在所述连接板8的上部设置有第四条形孔，该第四条形孔沿竖直方向设置；所述的T型板9上设置有第五条形孔，该第五条形孔沿水平方向设置；第三螺杆穿过所述的第四条形孔与第五条形孔后安装有螺母(第四条形孔和第五条形孔的配合，实现了连接板8和T型板9 的连接位置可调节设置)；该第三螺杆将T型板9与连接板8连接在一起；在本实施例中，所述的第三螺杆为四根。
本实用新型的工作原理是：拉丝机底部的往复气缸平移机构1移动时，由于在气缸防护罩上设置了滑轮固定支架、气缸连接固定支架以及滑轮，滑轮被被支撑，降低了往复气缸平移机构的受力度，减缓了底部滑轨磨损，增加底部滑轨使用寿命，同时使往复气缸运行更加平稳。
Claims (4)
1.一种排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置，其特征在于，包括滑轮(5)、滑轮固定支架(6)、气缸连接固定支架(7)、连接板(8)和T型板(9)，该连接板(8)沿竖直方向设置，在所述连接板(8)的下部安装有滑轮固定支架(6)，所述的气缸连接固定支架(7)呈L型设置，该气缸连接固定支架(7)的一端可拆卸的连接在气缸防护罩(2)上，该气缸防护罩(2)安装在拉丝机的往复气缸平移机构(1)上；该气缸连接固定支架(7)的另一端与所述的滑轮固定支架(6)可拆卸的连接在一起；所述的滑轮(5)通过滑轮轴转动的安装在滑轮固定支架(6)上；该滑轮(5)位于气缸防护罩(2)的一侧；在所述连接板(8)的上部安装有T型板(9)，集束固定支架(3)安装在所述的T型板(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置，其特征在于，在所述的气缸连接固定支架(7)上设置有第一条形孔和第二条形孔，所述的滑轮固定支架(6)上设置有第三条形孔；第一螺杆穿过第一条形孔后，连接在所述的气缸防护罩(2)上；第二螺杆穿过第二条形孔和第三条形孔后安装有螺母，该第二螺杆将所述的气缸连接固定支架(7)和滑轮固定支架(6)连接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的一种排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置，其特征在于，在所述连接板(8)的上部设置有第四条形孔，该第四条形孔沿竖直方向设置；所述的T型板(9)上设置有第五条形孔，该第五条形孔沿水平方向设置；第三螺杆穿过所述的第四条形孔与第五条形孔后安装有螺母；该第三螺杆将T型板(9)与连接板(8)连接在一起。
4.根据权利要求3所述的一种排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置，其特征在于，所述的第三螺杆为四根。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022265872.4U CN213737957U (zh) | 2020-10-13 | 2020-10-13 | 排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213737957U true CN213737957U (zh) | 2021-07-20 |
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ID=76848779
Family Applications (1)
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| CN202022265872.4U Active CN213737957U (zh) | 2020-10-13 | 2020-10-13 | 排线横移气缸的新型滑轮轨道支撑装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213737957U (zh) |
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2020
- 2020-10-13 CN CN202022265872.4U patent/CN213737957U/zh active Active
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