CN213735095U - 一种水利工程桩基施工用搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水利工程桩基施工用搬运装置,包括推车主体,推车主体上两侧对称装设有立板,立板上滑动装设有螺杆,螺杆的一端装设有推板,且螺杆的另一端装设有固定板,立板之间装设有顶板,顶板上装设有支撑杆,支撑杆的底部滑动装设有移动板,移动板上装设有夹紧板。施工人员将需要用来桩基施工用的钢筋放在推车主体上,由于螺杆与立板上的穿孔为滑动配合,施工人员用手推动推板,使螺杆在穿孔内横向移动,从而让固定板可以在水平方向上对钢筋起到固定作用,限制钢筋水平方向上的移动,再通过移动支撑杆上的夹紧板可以对钢筋进行夹紧,从而可以避免钢筋从推车滚落,提高推车对钢筋的固定效果。
Description
技术领域
本实用新型属于水利工程桩基施工技术领域,具体涉及一种水利工程桩基施工用搬运装置。
背景技术
水利工程是对水利项目进行勘测、规划、设计、施工,在水利施工中,通常会使用到桩基进行基础的建设,由桩和桩顶的承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础,简称桩基,若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基,若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基,建筑桩基通常为低承台桩基础,桩基在建筑、水利工程应用广泛,在水利工程施工过程中,要对桩基进行浇筑,需要搬运钢筋以制作骨架,因此需要使用到搬运装置。
现有的水利工程桩基施工用搬运装置多是将钢筋通过推车搬运到施工地,推车一般有滚轮、支撑架、把手等组成,通过用布条将钢筋与推车的固定架进行捆绑,能使施工人员在搬运过程重更加省力,存在的不足之处有:在使用的过程中,由于推车固定架为固定连接,只能对特定长度的钢筋进行运输,且难以根据运载钢筋材料的多少来进行调节,操作不方便,导致在运载移动时钢筋容易滚落,给搬运带来麻烦,降低搬运效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水利工程桩基施工用搬运装置,以解决现有水利工程桩基施工用搬运装置固定效果不佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水利工程桩基施工用搬运装置,包括推车主体,所述推车主体上两侧对称装设有立板,所述立板上滑动装设有螺杆,所述螺杆的一端装设有推板,且螺杆的另一端装设有固定板,所述立板之间装设有顶板,所述顶板上装设有支撑杆,所述支撑杆的底部滑动装设有移动板,所述移动板上装设有夹紧板。
优选的,所述立板上开设有穿孔,所述穿孔内贯穿有螺杆,所述螺杆上套设有螺母,所述螺母位于立板与固定板之间。
优选的,所述顶板上对称开设有固定孔,所述支撑杆的上部开设有开孔,所述开孔和固定孔内穿插有螺栓,所述螺栓与固定孔为螺纹连接。
优选的,所述支撑杆的底部开设有滑孔,所述滑孔内滑动套设有移动板,所述滑孔的孔内开设有插孔,所述插孔内穿设有固定销,所述固定销的斜面与移动板的齿面相嵌合,所述固定销上套设有弹簧。
优选的,所述移动板上装设有限制块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的水利工程桩基施工用搬运装置,与现有技术相比较,施工人员将需要用来桩基施工用的钢筋放在推车主体上,由于螺杆与立板上的穿孔为滑动配合,施工人员用手推动推板,使螺杆在穿孔内横向移动,从而让固定板可以在水平方向上对钢筋起到固定作用,限制钢筋水平方向上的移动,再通过移动支撑杆上的夹紧板可以对钢筋进行夹紧,从而可以避免钢筋从推车滚落,提高了推车对钢筋的固定效果。
本实用新型提供的水利工程桩基施工用搬运装置,由于支撑杆上的滑孔与移动板为滑动配合,移动板可以在滑孔内移动,通过外拉固定销可以拉伸弹簧,使固定销的斜面从移动板的齿面内脱离,方便施工人员根据钢筋的多少调整夹紧板的位置,能使夹紧板与钢筋紧贴。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图;
图2为本实用新型的右视示意图;
图3为本实用新型的主视结构示意图;
图4为本实用新型的右视结构示意图;
图5为图4的a处放大示意图。
图中:1推车主体、2立板、3螺杆、4推板、5固定板、6顶板、7支撑杆、8移动板、9夹紧板、10穿孔、11螺母、12固定孔、13开孔、14螺栓、 15滑孔、16插孔、17固定销、18弹簧、19限制块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、图2、图3和图4,一种水利工程桩基施工用搬运装置,包括推车主体,以及推车主体1的上表面左右两侧对称焊接连接有立板2,立板 2为方形板,位于中间位置,数量为2块,右侧的立板2上开设有穿孔10,穿孔10为圆形孔,数量为3个,位于中间位置,穿孔10内贯穿有螺杆3,螺杆3的数量为3根,螺杆3与穿孔10为滑动配合,螺杆3的右端焊接连接有推板4,推板4为方形板,螺杆3的左端焊接连接有固定板5,固定板5为方形板,螺杆3上螺纹配合有螺母11,数量为3个,螺母11位于固定板5和立板2之间,两立板2的上端顶部焊接连接有顶板6,顶板6为方形板,顶板6 的前后端对称开设有固定孔12,固定孔12为螺纹孔,数量为6个,顶板6的前后方固定连接有支撑杆7,支撑杆7为方形板,数量为2块,支撑杆7的上部开设有开孔13,开孔13为圆形孔,位于中间位置,开孔13和固定孔12内穿插有螺栓14,螺栓14与固定孔12为螺纹配合,通过将螺栓14穿插在支撑杆7上的开孔13和顶板的固定孔12内,可以调整夹紧板9的位置,支撑杆7 的底部滑动装设有移动板8,移动板8为方形板,移动板8的下端面上设有锯齿面,数量为2个,移动板8的后方焊接连接有夹紧板9,夹紧板9为方形板,数量为2块,施工人员将需要用来桩基施工用的钢筋放在推车主体1上,由于螺杆3与立板上2的穿孔10为滑动配合,施工人员用手推动推板4,使螺杆3在穿孔10内横向移动,从而让固定板5可以在水平方向上对钢筋起到固定作用,限制钢筋水平方向上的移动,再通过移动支撑杆7上的夹紧板9可以对钢筋进行夹紧,从而可以避免钢筋从推车滚落,提高了推车对钢筋的固定效果。
参阅图1、图2、图3、图4和图5,支撑杆7的底部开设有滑孔15,滑孔15为方形孔,位于中间位置,滑孔15内滑动套设有移动板8,滑孔15的下孔壁上开设有插孔16,插孔16为圆形孔,位于中间位置,插孔16内穿插有固定销17,固定销17的端部为斜面,固定销17的斜面与移动板8下的齿面相互嵌合,固定销17上套设有弹簧18,弹簧18的上端焊接连接在支撑杆7的地面上,弹簧18的下端焊接连接在固定销17的端面上,弹簧18受到大于等于50N的力发生弹性形变,由于支撑杆7上的滑孔15与移动板8为滑动配合,移动板8可以在滑孔15内移动,通过外拉固定销17可以拉伸弹簧18,使固定销17的斜面从移动板8的齿面内脱离,方便施工人员根据钢筋的多少调整夹紧板9的位置,能使夹紧板9与钢筋紧贴。
实施时,施工人员可以将需要用来桩基施工用的钢筋放在推车主体1上,由于螺杆3与立板上2的穿孔10为滑动配合,施工人员用手推动推板4,使螺杆3在穿孔10内横向移动,从而让固定板5可以在水平方向上对钢筋起到固定作用,限制钢筋水平方向上的移动,再通过螺栓14穿插在支撑杆7上的开孔13和顶板的固定孔12内,可以调整夹紧板9位于钢筋为中部,又由于支撑杆7上的滑孔15与移动板8为滑动配合,移动板8可以在滑孔15内移动,通过外拉固定销17可以拉伸弹簧18,使固定销17的斜面从移动板8的齿面内脱离,方便施工人员根据钢筋的多少调整夹紧板9的位置,能使夹紧板9与钢筋紧贴,从而可以避免钢筋从推车滚落,提高了推车对钢筋的固定效果,解决现有水利工程桩基施工用搬运装置固定效果不佳的问题。
Claims (5)
1.一种水利工程桩基施工用搬运装置,包括推车主体(1),其特征在于:所述推车主体(1)上两侧对称装设有立板(2),所述立板(2)上滑动装设有螺杆(3),所述螺杆(3)的一端装设有推板(4),且螺杆(3)的另一端装设有固定板(5),所述立板(2)之间装设有顶板(6),所述顶板(6)上装设有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的底部滑动装设有移动板(8),所述移动板(8)上装设有夹紧板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程桩基施工用搬运装置,其特征在于:所述立板(2)上开设有穿孔(10),所述穿孔(10)内贯穿有螺杆(3),所述螺杆(3)上套设有螺母(11),所述螺母(11)位于立板(2)与固定板(5)之间。
3.根据权利要求1所述的一种水利工程桩基施工用搬运装置,其特征在于:所述顶板(6)上对称开设有固定孔(12),所述支撑杆(7)的上部开设有开孔(13),所述开孔(13)和固定孔(12)内穿插有螺栓(14),所述螺栓(14)与固定孔(12)为螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种水利工程桩基施工用搬运装置,其特征在于:所述支撑杆(7)的底部开设有滑孔(15),所述滑孔(15)内滑动套设有移动板(8),所述滑孔(15)的孔内开设有插孔(16),所述插孔(16)内穿设有固定销(17),所述固定销(17)的斜面与移动板(8)的齿面相嵌合,所述固定销(17)上套设有弹簧(18)。
5.根据权利要求4所述的一种水利工程桩基施工用搬运装置,其特征在于:所述移动板(8)上装设有限制块(19)。
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- 2020-10-23 CN CN202022384918.4U patent/CN213735095U/zh active Active
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