CN213732274U - 一种模压门面板热压造型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模压门面板热压造型装置，包括机架、载板Ⅰ、模具和载板Ⅱ；其特征在于机架承载载板Ⅰ、模具和载板Ⅱ；载板Ⅱ位于机架顶部；载板Ⅰ位于载板Ⅱ下方；模具固定在载板Ⅰ和载板Ⅱ上；机架上设有底座和顶板；底座上设有若干油缸；顶板固定在机架正上方；机架两侧设有导轨；载板Ⅰ固定在油缸顶轴端；载板Ⅰ两侧设有导向块并且两端端设有固定块Ⅰ；载板Ⅰ一端设有第二进油管和第二出油管，另一端两侧设有第一进油管和第一出油管；载板Ⅱ与载板Ⅰ结构相同并且载板Ⅱ固定在顶板上；载板Ⅰ通过导向块活动连接导轨；本实用新型能够提供足够的动力和稳定的热量完成热压造型。

Description

一种模压门面板热压造型装置

技术领域

本实用新型属于面板造型技术领域，特别涉及一种模压门面板热压造型装置。

背景技术

模压门是由通过模具压制形成的面板制作的高密度纤维门；是采用人造林的木材，经去皮、切片、筛选、研磨成干纤维、拌入酚醛胶作为黏合剂和石蜡后、在高温高压下一次模压成型。模压门板带有的凹凸图案，是通过高温加热模板模具然后采用高压压制形成；

所以首先需要足够的热量加热模板模具，保持模板模具的热量稳定进而能够快速软化面板；其次需要稳定和足够的压力或动力在造型时使面板迅速成型且保持面板完好。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种模压门面板热压造型装置，能够提供足够的动力和稳定的热量完成热压造型。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种模压门面板热压造型装置，包括机架、载板Ⅰ、模具和载板Ⅱ；所述机架承载载板Ⅰ、模具和载板Ⅱ；载板Ⅱ位于机架顶部；载板Ⅰ位于载板Ⅱ下方；模具固定在载板Ⅰ和载板Ⅱ上；

所述机架上设有底座和顶板；底座上设有若干油缸；顶板固定在机架正上方；机架两侧设有导轨；

所述载板Ⅰ固定在油缸顶轴端；载板Ⅰ两侧设有导向块并且两端端设有固定块Ⅰ；载板Ⅰ一端设有第二进油管和第二出油管，另一端两侧设有第一进油管和第一出油管；所述载板Ⅱ与载板Ⅰ结构相同并且载板Ⅱ固定在顶板上；载板Ⅰ通过导向块活动连接导轨；

所述模具分为模具上模和模具下模；模具下模两端设有固定块Ⅱ并对应固定块Ⅰ的位置和数量；模具下模通过螺杆穿过固定块Ⅱ和固定块Ⅰ配合螺母固定在载板Ⅰ上；模具下模正面设有热压图案，热压图案通过一侧的方形图框、中间的圆形叠圈和另一侧的长方形条框组成；模具下模背部设有第一导热油路和第二导热油路；第一导热油路设有隔断Ⅰ；第一导热油路两端设有第一进油口和第一出油口并分别连接第一进油管和第一出油管；

所述第二导热油路设有隔断Ⅱ；第二导热油路两端设有第二出油口和第二进油口并分别连接第二出油管和第二进油管；

所述第一导热油路和第二导热油路设有密封层并进行包裹第一导热油路和第二导热油路；

所述模具上模和模具下模结构相同；载板Ⅱ和模具上模的固定方式与模具下模和载板Ⅰ的固定方式相同，其中模具上模为凸模，模具下模为凹模。

本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在：

1)本实用新型中模具背部设有第一导热油路和第二导热油路，并且以热压图案为主导走向；第一导热油路和第二导热油路为两个独立热循环油路，能够快速稳定的对相对应的热压图案进行加热；并有利于热量的稳定保持，避免了通过所有图案通过一条导热油油路进行加热效率低的弊端；

2)机架上设有导轨，载板Ⅰ两侧设有导向块并活动连接导轨，在油缸顶推载板Ⅰ过程中，载板Ⅰ延导轨向上移动，起到辅助导向的作用，使热压造型更稳定，避免出现模具上模和模具下模错模的现象。

附图说明

附图1是本实用新型一种模压门面板热压造型装置结构示意图；

附图2是本实用新型一种模压门面板热压造型装置中载板Ⅰ及模具下模的结构示意图；

附图3是本实用新型一种模压门面板热压造型装置中第一导热油油路和第二导热油油路的结构示意图；

图中：1、机架；11、底座；12、油缸；13、顶板；14、导轨；2、载板Ⅰ；201、导向块；202、第一进油管；203、第一出油管；204、第二进油管；205、第二出油管；206、固定块Ⅰ；3、模具；31、模具下模；32、第一导热油路；321、第一进油口；322、第一出油口；33、第二导热油路；331、第二出油口；332、第二进油口；34、密封层；35、热压图案；36、固定块Ⅱ；37、隔断Ⅰ；38、隔断Ⅱ；39、模具上模；4、载板Ⅱ。

具体实施方式

为方便本技术领域人员的理解，下面结合附图1-3，对本实用新型的技术方案进一步具体说明。

一种模压门面板热压造型装置，包括机架1、载板Ⅰ2、模具3和载板Ⅱ4；所述机架1承载载板Ⅰ2、模具3和载板Ⅱ4；载板Ⅱ4位于机架1顶部；载板Ⅰ2位于载板Ⅱ4下方；模具3固定在载板Ⅰ2和载板Ⅱ4上；

所述机架1上设有底座11和顶板13；底座11上设有若干油缸12；顶板13固定在机架1正上方；机架1两侧设有导轨14；

所述载板Ⅰ2固定在油缸12顶轴端；载板Ⅰ2两侧设有导向块201并且两端端设有固定块Ⅰ206；载板Ⅰ2一端设有第二进油管204和第二出油管205，另一端两侧设有第一进油管202和第一出油管203；所述载板Ⅱ4与载板Ⅰ2结构相同并且载板Ⅱ4固定在顶板13上；载板Ⅰ2通过导向块201活动连接导轨14，在热压造型时起辅助导向作用，避免模具上模和模具下模造型时出现错模现象，使造型更稳定；

所述模具3分为模具上模39和模具下模31；模具下模31两端设有固定块Ⅱ36并对应固定块Ⅰ206的位置和数量；模具下模31通过螺杆穿过固定块Ⅱ36和固定块Ⅰ206配合螺母固定在载板Ⅰ2上；模具下模31正面设有热压图案35，热压图案35通过一侧的方形图框、中间的圆形叠圈和另一侧的长方形条框组成；模具下模31背部设有第一导热油路32和第二导热油路33；第一导热油路32设有隔断Ⅰ37将以方形图框和圆形叠圈图案为主导走向的混合油路分割连接成一条完整且走向清晰地导热油路，避免了导热油乱流；第一导热油路32两端设有第一进油口321和第一出油口322并分别连接第一进油管202和第一出油管203；导热油通过第一进油管202进入第一导热油路32加热热压图案35后经第一出油管203排出完成热循环，进而完成对第一导热油路32上方的热压图案35的加热；

所述第二导热油路33设有隔断Ⅱ38将以长方形条框图案为主导走向的混合油路分割连接成一条完整且走向清晰地导热油路，避免了导热油乱流；第二导热油路33两端设有第二出油口331和第二进油口332并分别连接第二出油管205和第二进油管204；导热油通过第二进油管204进入第二导热油路33加热热压图案35后经第二出油管205排出完成热循环，进而完成对第二导热油路33上方的热压图案35的加热；

所述第一导热油路32和第二导热油路33设有密封层34并进行包裹第一导热油路32和第二导热油路33避免漏油；

所述模具上模39和模具下模31结构相同；载板Ⅱ4和模具上模39的固定方式与模具下模31和载板Ⅰ2的固定方式相同，其中模具上模39为凸模，模具下模31为凹模；

造型时将面板放入模具上模39和模具下模31之间；然后通过油缸12提供动力顶推载板Ⅰ2承载模具下模31沿导轨14向上移动顶压模具上模39对面板进行热压造型；

一种模压门面板热压造型装置，工作过程如下：

首先将面板放入载板Ⅰ、载板Ⅱ之间；然后通过油缸顶推载板Ⅰ延导轨向上移动顶压载板Ⅱ，对面板进行热压造型；造型完毕后油缸回缩收回载板Ⅰ，进而收取面板。

以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种模压门面板热压造型装置，包括机架、载板Ⅰ、模具和载板Ⅱ；其特征在于所述机架承载载板Ⅰ、模具和载板Ⅱ；载板Ⅱ位于机架顶部；载板Ⅰ位于载板Ⅱ下方；模具固定在载板Ⅰ和载板Ⅱ上；所述机架上设有底座和顶板；底座上设有若干油缸；顶板固定在机架正上方；机架两侧设有导轨；

所述载板Ⅰ固定在油缸顶轴端；载板Ⅰ两侧设有导向块并且两端端设有固定块Ⅰ；载板Ⅰ一端设有第二进油管和第二出油管，另一端两侧设有第一进油管和第一出油管；所述载板Ⅱ与载板Ⅰ结构相同并且载板Ⅱ固定在顶板上；载板Ⅰ通过导向块活动连接导轨。

2.根据权利要求1所述的一种模压门面板热压造型装置，其特征在于所述模具分为模具上模和模具下模；模具下模两端设有固定块Ⅱ并对应固定块Ⅰ的位置和数量；模具下模通过螺杆穿过固定块Ⅱ和固定块Ⅰ配合螺母固定在载板Ⅰ上；模具下模正面设有热压图案，热压图案通过一侧的方形图框、中间的圆形叠圈和另一侧的长方形条框组成；模具下模背部设有第一导热油路和第二导热油路；第一导热油路设有隔断Ⅰ；第一导热油路两端设有第一进油口和第一出油口并分别连接第一进油管和第一出油管。

3.根据权利要求2所述的一种模压门面板热压造型装置，其特征在于所述第二导热油路设有隔断Ⅱ；第二导热油路两端设有第二出油口和第二进油口并分别连接第二出油管和第二进油管。

4.根据权利要求2所述的一种模压门面板热压造型装置，其特征在于所述第一导热油路和第二导热油路设有密封层并进行包裹第一导热油路和第二导热油路；

所述模具上模和模具下模结构相同；载板Ⅱ和模具上模的固定方式与模具下模和载板Ⅰ的固定方式相同，其中模具上模为凸模，模具下模为凹模。

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